得失桑迪

在很多美国人的眼中,发生在2012年最大的事件,应该不是刚刚尘埃落定的总统选举,而是10月底那场肆虐大西洋沿岸的飓风桑迪. 这场被称为史上最强的飓风给美国带来了不小的经济损失:联合国总部受损、纽约证交所停业、820万户居民断电、死亡人数超越百人……当然,作为车轮上的国家,美国的汽车产业也受到了极大的影响. 而今飓风已过,生活依旧要继续,站在汽车产业的角度去审视这场灾害,却发现正应了中国的那句老话,"福兮祸所伏,祸兮福所倚".桑迪给美国汽车产业、甚至世界汽车产业带来的并不完全是"噩耗",除了损失,它也带来了机遇,带来发展,甚至带来了经验与思考.     

降低催化汽油硫含量的技术应用

随着人类工业化程度的进步，空气污染成为困扰人类的主要问题。为降低汽车尾气带来的大气污染问题，人们不断研究汽油的预处理和后处理改进措施，以改善汽车尾气的问题。本文通过分析降低催化汽油硫含量的预处理和后处理方法，探讨应用催化剂在汽油催化处理中的作用，并简单分析新型催化剂的使用情况。     

核电的优越性

(一)避免化石燃料造成的环境问题核电的一个重要优点在于它可避免燃烧化石燃料(煤、石油和天然气)引发的各种各样的环境问题。这些问题可能比人类的任何其它活动所引起的还严重。最引人注目的是全球变暖、酸雨、空气污染和大规模的采煤带来的破坏性后果及石油的外泄。 1.全球变暖化石燃料的燃烧会产生大量的二氧化碳,燃烧一吨煤要产生3.7吨二氧     

汽车文明无国界——写在2013第11届中国(广州)国际汽车展览会开幕之际

<正>作为人类工业文明之集大成者,汽车在改变人类社会的同时,也在被人类社会所改变。汽车产业正是在各种赞美和批评声中不断向前发展,在各种机遇和挑战中曲折前进,而人们每一次对汽车认识的加深,都会带来汽车技术的进步和对人类生活、世界经济的新贡献。伴随着汽车销量和普及率的不断攀升,汽车社会正在成为一个时代的特征,汽车文明所特有的魅力逐渐被人们所感知和认同,而车展正成为传播汽车文明的重要窗口。     

发展环保客车点燃绿色希望

随着经济的进步,人类的生产与生活已经和汽车产业息息相关。时至21世纪的今天,人类开始不得不面临汽车行业发展带来的环保与节能的考验。在积极寻找解决能源问题途径的同时,追求动力环保已经成为客车技术发展的主要方向之一,环保将成为将来中国汽车行业的主题之一。预计到2010年,我国汽车保有量将超过5000万辆,为此,国家在2003     

组织芯片技术研究进展及应用

现代科学的发展,有两类产品的使用,或者叫发明应用,对现代人类有着划时代的贡献。其一是微处理器使我们的生活方式发生了根本变化,它是计算机和许多家电等相关产品的心脏,它改变了我们的整个经济、文化生活,影响了整个人类社会发展,已经进入每一个家庭,给人类带来了巨大的财富;另外一类产品——生物芯片给人类带来的影响可能更大。     

赵昌文:推进新能源准入负面清单制度

“新常态”下,中国汽车产业发展出现了新情况、新特点,特别是新能源汽车的异军突起,为汽车产业带来了新的机遇。谈到如何构建竞争、创新、可持续的新能源汽车产业生态这一问题时,国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文提出,政府需在产业政策、监管制度上与时俱进,总的原则是,行业管理法治化、市场准入清单化、监管体系一     

我国汽车产业集群发展研究

汽车产业是产业关联度非常高的产业,它的产业链长,对相关行业的依赖性和带动作用非常强。通过实施产业集群战略,可以有效促进汽车产业的快速稳定发展。在产业集群内,高度专业化的分工,形成大规模的生产和销售,大大降低了生产和交易的成本,形成整个产业链各环节的合力,造就主导产业强劲的竞争力,由于产业集群的优势和效应,加快了汽车产业的发展。制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士的关注。     

我国汽车产业集群发展研究——我国汽车产业集群雏形

汽车产业是产业关联度非常高的产业，它的产来链长，对相关行业的依赖性和带动作用非常强。通过实施产业集群战略，可以有效促进汽车产业的快速稳定发展。在产业集群内，高度专业化的分工，形成大规模的生产和销售，大大降低了生产和交易的成本，形成整个产业链各环节的合力，造就主导产业强劲的竞争力，由于产业集群的优势和效应，加快了汽车产业的发展。制定实施汽车产业集群发展战略已引起了业内人士的关注。     

后其林:工程师的产业情怀

作为大型金融企业的信息技术部门负责人的后其林,对于新技术新趋势始终保持着较高的关注度。不仅仅是与企业信息化管理和应用相关的IT技术,他对新技术带来的传统产业的变革同样关注。试驾启辰晨风也是源于他对新能源汽车的持续关注,“我关注电动车有两方面,一是新能源车对于传统汽车产业的可能带来的改变,二是电动车的发展给中国汽车产业带来的机会”。他认为,汽车工业经历了百年的发展,汽油车已经形成从前端技术研发、产品生     

基于系统动力学的汽车产业技术创新能力影响因素研究

本文在分析汽车产业技术创新能力影响因素的基础上,构建汽车产业技术创新能力影响因素的系统动力学模型并进行模拟仿真,对影响汽车产业技术创新能力的各因素及其关系进行系统分析。仿真结果表明：增加要素的投入,尤其是增加企业家因素、产学研合作强度及外商投资力度对自主品牌汽车销量具有显著的正向影响;增加企业R&D和人力资源的投入不能给新产品销量带来显著影响;政府的支持有时会增加企业的创新成本。研究结果可为汽车产业进行技术创新提供决策依据。     

如何贯彻执行《汽车产业发展政策》

《汽车产业发展政策》颁布已经两个月了,不管它现实实施的进度和效果如何,它毕竟是我国汽车行业的一件大事,将会对我国汽车产业的可持续发展起到积极的推动作用。政策的颁布清楚地表明我国政府为建立一个更加透明的政策法规环境,以推动中国汽车工业健康发展而做出的不懈努力。当前,国内汽车产业面临的机遇和挑战都是空前的,汽车产业要树立和落实科学发展观,就必须要在坚持发挥市场配置资源的基础性作用的同时,有效发挥政府宏观调控作用。     

为什么清洁空气如此重要我们应该采取什么举措？

空气污染损害着人类的健康和环境。造成污染的主要原因是经济活动,比如工业、交通、能源和农业,以及供暖等活动引起的。     

技术,真没换到?

"以市场换技术,丢了市场,技术一点也没得到,中国轿车业已经沦为了跨国公司的附庸。""长期以来中国企业试图用市场换技术的战略并没能带来真正立竿见影的效果,反而让自主创新的大旗与自主品牌的未来笼罩在阴影之下。""汽车产业的核心技术只能靠车企长期积累,它用钱买不到,用市场换不来。"     

技术,真没换到？——张小虞：“市场换技术”已实现初步目标

＂以市场换技术,丢了市场,技术一点也没得到,中国轿车业已经沦为了跨国公司的附庸。＂＂长期以来中国企业试图用市场换技术的战略并没能带来真正立竿见影的效果,反而让自主创新的大旗与自主品牌的未来笼罩在阴影之下。＂＂汽车产业的核心技术只能靠车企长期积累,它用钱买不到,用市场换不来。＂     

中国天然气市场展望

石油是20世纪最重要的能源，它给人类带来了巨大的动力、速度和经济腾飞，天然气将是21警惕性世纪最重要的能源，它将带给人类清洁的环境和高品质的生活。     

中国汽车产业的自主创新模式分析

在瞬息万变的现代社会,自主创新已经成为了一个炙手可热的话题,企业要生存,则需要进行不断的创新。在创新中谋求发展。目前,汽车是重要是运输工具,它是科学技术和社会物质生活发展水平的标志。汽车产业是资金密集、技术密集、人才密集型产业。世界经济和汽车产业发展的历史表明,汽车产业无论是对发达国家,还是对发展中国家,都具有重要的支撑作用,是国家工业水平的代表性产业。汽车的研制、生产、销售、应允,     

苗圩：深化中德在电动车领域的交流合作 苗圩在“中德电动汽车合作会议”上发表主题演讲

汽车产业为经济发展和社会进步做出重要贡献同时,也给环境和能源带来一系列问题。未来十年,中国将坚持节能汽车与新能源汽车并举发展。     

汽车工业发展路径比较与选择

汽车产业在国民经济发展中的重要地位——汽车产业决定工业化程度。汽车产业是以汽车制造业为龙头的产业链,它对产业链上下游的带动决定了一个国家和地区的现代化、工业化水平。欧美和日本等国家的发展事实已经证明了这一点。——汽车制造业决定经济增长方向。据研究资料分析,汽车制造业可带动上百个相关行业的发展,如钢铁、石化、机械、橡胶、电子、金融、保险、交通、物流等等。据发达国家资料统计显示,汽车工业产值与相关产业的直接关联度是1:2,间接关联度是1:5。——汽车产业搭建了高新技术、信息技术应用的平台。现代汽车工业广泛应用…     

汽车产业集群效应与政府策略——基于重庆的实证研究

汽车产业集群是培育与提升汽车产业竞争优势的重要途径,对于处于成长期的中国汽车工业来说,形成产业集群至关重要.它所产生最突出的效应是低成本优势与专业协同,集群内部通过较细致的分工形成了高度灵活的专业化生产协作网络,从而大大降低各种成本.本文基于重庆的实证分析提出大力发展汽车产业集群的政府策略.