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1.
根据德国有关方面的研究和预测,今后几十年由生物质合成的液体动力燃料(简称BTL-Biomass to Liquids),也被称为第一代生物燃料,将会迅速发展,德国可生长原料联合会估计,在2020年德国的生物合成燃料将满足25%的燃料需求,在很多方面优于目前的生物柴油并有替代生物柴油的趋势,据大众汽车公司预测:到2015年第二代生物燃料—生物合成燃料和生物甲烷将全面取代第一代生物燃料—生物柴油和生物乙醇。30年后,世界上的动力燃料23%将用生物质生产,其中主要是第二代生物燃料—生物合成液体燃料。第二代生物燃料是一种最重要的可再生燃料,有非常巨大… 相似文献
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世界各国为减缓全球气候变暖,大力推行生物燃料产业政策,促成了生物燃料国际市场的形成。生物燃料产业的发展可带来环境、经济、社会等方面潜在的利益,但由于技术和协调治理制度的缺失,生物燃料产业也给可持续发展带来挑战。各国政府应通力合作,努力平衡好与生物燃料生产相关的各种关系和利益。 相似文献
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刘贺青 《全球科技经济瞭望》2010,25(4):11-17
为了减少对进口石油的依赖、为了实现减排承诺、为了发挥农业资源优势、增加农民收入,泰国皇室、文官和军人政府都致力于发展乙醇汽油和生物柴油,并倡导把泰国发展成东盟的乙醇贸易中心,把东盟发展成世界生物燃料贸易中心。本文梳理了泰国生物燃料发展政策并指出其经验和存在的问题,为今后制定合理的生物燃料政策提供了思路。 相似文献
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自从20世纪70年代能源危机以来,人们开始寻找新的可再生燃料来代替石油。利用廉价的糖源生产燃料酒精是解决世界能源危机的最有效的途径。文章首先论述了我国生物燃料乙醇发展现状和意义,然后对我国生物燃料乙醇发展的对策进行了总结。 相似文献
5.
晨曦 《生态经济(学术版)》2009,(2)
石油和汽车巨头为何大举进军生物燃料领域? 在多数国家签订<京都议定书>后,国际社会碳减排的呼声日趋高涨;有限的石油资源和一路上涨的油价,使生物燃料的生产越来越具有吸引力.在各国政府采取措施推动生物能源发展的同时,特别引人瞩目的是世界上一些石油和汽车巨头争先开发各种适用技术并建设生产装置,力求抢得以生物乙醇和生物柴油为主的生物燃料市场先机. 相似文献
6.
韩军 《全球科技经济瞭望》2008,23(8)
本文介绍了欧盟国家发展生物燃料(主要包括乙醇和生物柴油)的生产现状和发展趋势;欧盟发展生物燃料制定的新能源发展战略和扶持政策;第二代生物燃料技术的研发;生物燃料生产过程中存在的问题;制定国际统一生物燃料环境保护标准的必要性等有关情况. 相似文献
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生物燃料乙醇的发展现状、问题与政策建议 总被引:5,自引:1,他引:4
生物燃料乙醇是可再生能源的重要组成部分,其在替代能源、改善环境,促进农业产业化,实现农业增效、农民增收等方面具有重要作用。本文指出,目前我国生物燃料乙醇产业发展还处于起步阶段,其发展尚面临诸多困难和问题;并据此提出如下发展战略:坚持非粮为主,鼓励原料多元化;坚持市场化运作,敞开收购生物燃料乙醇;利用好国内国外两个市场、两种资源。最后,本文提出具体的政策建议:制定并实施生物燃料乙醇发展规划;加强生物燃料技术研发和产业体系建设;加强部门之间配合,创造良好的市场环境。 相似文献
10.
生物液体燃料发展对能源地缘政治格局的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
世界生物液体燃料的生产格局是美国、巴西和欧盟三足鼎立的局面.美国主要是玉米为原料的燃料乙醇,而巴西是以甘蔗为原料,欧盟则是以油菜籽为主的生物柴油.生物液体燃料目前的规模还不是很大,其对传统能源地缘政治格局的影响还十分有限.但如果未来纤维素乙醇技术上有重大突破,随着产量的大幅度增长,其影响会越来越大.未来"生物燃料欧佩克"和欧佩克之间的矛盾和斗争将越来越激烈,彼此之间力量的消涨对未来世界能源地缘政治格局的影响广泛而深远.生物燃料的发展,使发展中国家和石油输出围面临严峻挑战,发达国家利用技术和粮食的双重优势,一方面可以减少对石油输出国的依赖,另一方面又可以抬高国际市场的粮食价格,为提高农产品出口价格创造条件.同时发达国家利用自己在生物燃料领域的技术优势,将其纳入温室气体减排和全球气候变化谈判的框架中,进一步对发展中国家施压. 相似文献