我国新能源产业影响因素实证研究

基于229家新能源企业的问卷调查数据,运用结构方程模型分析资源环境、经济环境、技术环境和政策环境对新能源产业发展的影响。研究结果表明,资源环境对新能源产业发展的影响并不明显;经济技术环境的改善对新能源产业的发展有积极影响;现阶段政策环境对新能源产业的发展影响有限,尤其是财政政策未发挥应有的作用。依据以上研究发现,提出了相应的政策建议。     

全球新能源企业500强竞争格局及其成因分析

全球新能源势力正在兴起,第四次能源革命已经到来。为了更进一步准确把握全球新能源产业的发展现状,明晰全球新能源产业的竞争格局,我们从结构的视角对全球新能源企业500强进行了较为详尽的分析。我们发现全球新能源企业500强呈现以下5个方面的基本格局特征:企业地域分布具全球性,中国企业数量最多;收入规模失衡,发达国家优势明显;产业分布不均匀,风能太阳能优势明显;新能源产业规模依然偏小,成长空间广阔;新兴市场国家异军突起,与发达国家并驾齐驱。进一步深究,我们认为这种基本格局形成的成因在于:经济实力是新能源产业发展的坚实基础;技术创新是新能源产业发展的关键;产业政策是新能源产业发展的重要因素。     

产业异质性、税收激励与自主创新——中国战略性新兴产业A股上市公司实证研究

以2007-2016年中国战略性新兴产业A股上市公司数据为研究样本,从企业研发投入和专利产出两个维度,考察税收优惠政策与企业技术创新之间的关系。结果发现:①税收优惠政策对于企业自主创新具有激励作用,有效促进了企业研发投入和专利产出;②基于企业所属产业异质性视角发现,税收优惠政策对于八大战略性新兴产业企业的创新作用存在显著差异:对于新一代信息技术、高端装备制造业、节能环保等产业研发投入和专利产出具有激励作用,但对新能源产业的创新投入、生物产业和新能源汽车产业的专利产出具有抑制作用。研究结论在一定程度上解释了现有研究关于税收优惠政策"激励效应"和"抑制效应"的争议,也对完善中国创新税收激励制度具有借鉴意义。     

湖南省新能源产业商业模式创新研究

湖南省制定了新能源产业的发展规划和发展目标,要实现规划和完成目标,需要对新能源产业进行商业模式创新.从三个方面探索湖南省新能源产业商业模式创新的途径:①分析了新能源生产企业的商业模式:对于生产新能源汽车的企业,采用“产品租赁”的商业模式;对于生产新能源装备的企业,采用“融资租赁”的商业模式.②对于太阳能光伏产业,采用“科技支撑+政策支持(保护电价)+政府采购”的商业模式创新.③对于能源节约服务型企业,采用EMC商业模式创新.针对湖南省新能源产业商业模式创新的途径,提出了有关对策和建议.     

中国新能源企业创新绩效的影响因素——基于产业政策视角

以国家层面发布的、与新能源产业创新相关性最强的408条创新政策为研究对象,采用负二项回归模型,利用2007—2014年中国沪深两市中从事新能源产品生产的上市企业的数据,研究了产业政策(政策力度和政策连续性)对中国新能源企业创新绩效的影响。结果显示:环境保护政策力度和技术创新政策力度显著抑制了新能源企业的创新绩效,而产品创新政策力度显著激励了新能源企业的创新绩效;政策执行不连续会抑制新能源企业的创新绩效。最后提出了改进新能源产业创新政策体系的相关建议。     

中非新能源合作的前景、挑战及对策

非洲大陆新能源资源丰富,而且开发程度较低,有可能成为新能源时代的"中东"。中非新能源合作是资金、技术、资源和市场等要素的结构性互补,合作前景广阔。中非新能源合作也面临诸多挑战:发达国家抢占新能源技术和市场,中国、非洲能源结构转型压力大,国际机制存在不平等性和失衡状态,非洲新能源利用尚未广泛进入国家战略体系。当前,结合中非双方的实际,以援助带合作,进一步加大中国对非新能源技术的援助力度;通过"以技术换市场"的方式,推动中国新能源技术向非洲的转移;利用新能源技术促进中非间的产业转移;依托重点项目、优势技术、龙头企业,以集群的方式推动中国新能源企业进入非洲,加强中国与非洲新能源合作等,都应系统纳入"走出去"战略转型升级的视野。     

试论新能源企业人力资源管理的创新实践

在短短几年时间里,中国新能源市场迅速发展壮大,成为全球新能源产业大国,尤其在风能以及太阳能领域。不论是政策环境、市场环境、还是技术环境、人力资源环境,对于新能源这个新兴产业来说都发生了重大变化。新能源行业是一个发展迅速、技术创新、政策驱动型的新兴产业。近年来,中国新能源产业迅猛发展,产业规模亦在不断升级;通过技术创新与融合发展,产业自主创新能力得到大力提升;同时政府给予了大力政策扶持,驱动效果显著。也正是由于新能源企业发展的独特性,使得新能源企业人力资源管理工作面临着更大挑战。     

金融支持新能源产业发展的实证研究

常规能源的不可再生性及全球气候环境问题的矛盾日益突出,以可再生和环保为特征的新能源越来越受到各方的重视。金融作为现代经济发展的核心,在新能源产业培育、发展与升级的过程中发挥着重要的支持功能。本文应用了具有代表性的跨国面板数据,从宏观角度运用面板VAR模型对金融支持新能源产业发展进行实证分析。研究表明:金融行业可通过直接融资或间接融资支持新能源产业发展,且间接融资的贡献要大于直接融资;此外,新能源产业的需求富有弹性而供给缺乏弹性,普遍存在融资困难等问题。本文提出我国政府应该从战略的高度重视新能源产业的发展,加大银行对新能源产业的扶持,积极推动新能源产业的直接融资,引导金融支持新能源产业发展,促进我国新能源产业的可持续发展。     

补贴退坡下新能源汽车发展的多主体博弈行为分析

为推动新能源汽车的发展,政府对购买新能源汽车的消费者给予了一定的补贴。但随着补贴力度的下调,消费者的消费热情被削减,企业面临着生产决策优化问题,政府将考虑政策变化对社会福利的影响。为了通过分析政府、企业、消费者的行为,找出最优的策略组合,以推动新能源产业的发展。运用博弈论等工具对研究问题进行描述,构建相关模型;计算出各个博弈主体的总收益函数;对总收益函数进行求导等分析,探究表达式的现实意义;针对最终的表达式及其现实意义提出具有可行性的建议。最后得到结论：政府的补贴力度有利于刺激消费者购买新能源汽车;政府对企业生产传统汽车的惩罚力度越大,越有利于企业转型生产新能源汽车;消费者的间接收益越高,越倾向于购买汽车。在此基础上,提出政府应丰富推广新能源汽车的宣传形式等建议。     

基于多维动态空间的新能源企业信用风险评级

发展新能源是缓解不可再生能源消耗,实现可持续发展的必经之路。但近年来国内新能源产业发展不尽人意,企业经营不善,恶性竞争,产能过剩,结构失衡等问题非常严重。新能源行业被视为"没落的朝阳产业",大量企业面临着破产的危机。为了准确评价新能源企业的信用风险,利用多维动态分析法,从理论上构建了企业多维动态信用评价的几何方法和理论框架,结合主成分分析方法提取评价因子,采用新能源上市企业相关数据进行实证研究。