油价倒挂的影响以及开放油价的利弊分析

我国是石油能源的主要进口国与消费国,成品油价格深刻地影响着微观经济主体的经济行为。大起大落的国际油价造成成品油价格的不稳定,为此,我国实行一系列政策有效地控制了国内市场的成品油价格,然而政策调控的后果是我国成品油市场上出现了严重的油价倒挂现象。文章对于油价倒挂现象进行分析,解释我国成品油市场上存在的两类油价倒挂,探究造成油价倒挂现象的主要影响因素。通过分析比较国外成品油定价机制的经验与教训,提出关于我国成品油定价机制进一步改革与完善的政策建议。     

油价效应凸现 企业影响较大——成品油供应和油价上涨对相关行业影响的调查分析

由于石油是国民经济的基础产业,涉及的行业广泛、产业链长,传导作用强,石油价格浮动将通过产业链传导、渗透到生产、生活的各个方面。自今年以来,国际、国内油价大幅攀升给广东省部分行业带来较大的冲击。     

国际油价下跌添变数国内成品油价调整或延期

继4月7目我国成品油价格进行年内第二次调整之后,近日成品油调价窗口再次开启,“22个工作日”时间条件满足,而当日国际油价三地变化率仍高达6.77％,在4％红线之上,理论上油价上调依然成立。     

我国成品油定价机制的弊端及对策分析

本文从我国成品油价格变化迟滞的现象出发．分析了国内外油品的定价机制和国内油品市场的垄断特点,提出了建立多元化的市场主体、营造可竞争性的市场环境、形成合理透明的价格机制、搭建可交易的市场平台、实施完善的石油战略储备计划等解决对策。     

国内油价是否松动？

近几个月以来,国际油价受到了欧美经济形势的影响持续走低,这也让很多人开始猜测,国内的成品油的定价是不是也会随着国际油价走势同步来进行调整？特别是最近,国内不少的加油站都调低了汽油和柴油的标价,更是让大家对于成品油降价的期待更加地强烈了。那么,油价真的要松动了吗？     

高涨的油价考验我国航空运输业

<正>由于国际原油价格大幅上涨,国内成品油与原油价格倒挂的矛盾日益突出。为缓解炼油企业生产经营困难,增加国内成品油供给,保障市场供应,促进石油资源节约,2008年6月19日国家发改委宣布:从6月20日零时起上调汽油、柴油和航空煤油价格,其中航空煤油提高1500元/吨,调整后的基准价为7450元/吨。     

油价该不该上涨

事件：3月13日,多家机构的最新数据显示,国内成品油价格调整参考的必要条件——三地原油22个工作日移动均价变化率至今已接近10%,国内油价上调预期日益强烈,业内普遍预期成品油调价时点已经来临。     

中国油价改革再次路过机遇窗口

国际原油期货价格在金融危机、经济衰退的轮番恐吓下,从今年7月间的最高点每桶145美元,跌跌撞撞下行至眼下的70美元左右,显然已遭腰斩。反观国内成品油市场,自6月提价以来一直未曾普遍下调。其间,北京一地燃油价格逆风上扬,从而招致舆论反诘。前几日,中石化下调柴油调拨价,不免被外界解读为成品油价格将要下调的信号,但这种关联旋即被中石化内部人士否认。不过亦有专家判断,如果国际油价持续下跌,并不排除国内成品油价格有下调空间。     

油价降了，幸福了吗？

油价上涨老百姓一定会痛苦,但油价下跌老百姓却未必幸福。7月11日起,成品油价格重回“6元时代”。这是成品油定价机制改革以来,首次成品油价“三连跌”。油价降了,但司机们的痛苦似乎未减。问题不在于,私家车主每天可以省出一个肉夹馍,大货车一年可省两万五,而在于多数公众感觉国内油价降得仍不过瘾。就像中国车价比美国车价高出一大截一样,6．96元,顶多是个心理安慰价。     

油价终下调 机制待完善——基于当前成品油定价“追涨不追跌”的思考

盼星星盼月亮,百姓终于盼到油价下调!自今年8月国际油价暴跌以来,大家一直期盼国内油价能否及时下调来给目前高价位的成品油市场“降降温”。可左盼右盼,一直迟迟未见降价通知的人们似乎认为降价可能成为泡影的时候,国家发改委终于作出调整决定,打破了成品油市场6个多月的平静期,     

成品油定价机制酝酿转变

进入5月份,随着国际油价暴跌,发改委年内首次下调成品油价格,虽然国内汽油价格告别8时代,但较年初仍高出0.45元/升,约6.8%;而同期纽约油价下跌了4.96%。笔者认为,今年发改委调整油价,呈现出与前几年略不同的特征,成品油价调整正在酝酿转变。     

国际油价波动对国内产业的影响

近年来我国石油进口依存度大幅提高,2003年我国石油净进口量跃居世界第二。石油是一种不可再生资源,也是国民经济振兴和国家经济安全的重要战略物质之一,对国民经济的各行各业具有明显的波及效益。深入研究国际油价波动对国民经济以及相关产业的影响,并提出应对策略,对保证我国国民经济稳定快速高效持续增长有着重要意义。     

国际油价走势对我国经济运行的影响分析

石油作为一种重要的自然资源和工业原特,在我国国民经济中占有重要的地位。国际石油价格的持续走高,必然会对我国经济和社会的发展生产深远的影响。通过对国际油价上涨对我国经济运行的影响分析,提出了如何应对油价上涨的国民经济发展策略。     

油价：谁主沉浮？

近年来国际油价大幅上涨,由原来每桶44美元上涨至每桶140多美元。2008年6月18日,中国国家发改委正式宣布,成品油价格上调。汽油和柴油每吨上涨1000元,平均涨幅分别达到16％和18％。     

基于我国成品油定价机制的石油双寡头行为分析

我国成品油定价实行最高零售限价已三年有余,价格管制在平抑国际油价冲击的同时也产生许多问题,管制效果备受争议,政府的补贴政策也饱受诟病.基于成品油最高零售限价,石油双寡头、寡头与政府之间的博弈行为表明:最高零售限价不能解决高油价问题,对形成成品油市场的竞争格局作用不大,而且政府在与石油寡头的博弈中处于弱势地位,针对国有石油企业的补贴政策将造成财政资金的浪费.我国成品油定价改革方向为市场定价,根本问题是尚未形成垄断竞争的市场格局.成品油定价改革应在培育垄断竞争格局的基础上,改革燃油税为从价计征、完善石油储备体系,为市场化定价改革铺平道路.     

低油价如何影响中美俄

近来,国际油市上“跌跌不休”的油价引起广泛关注。从2014年6月20日至今,原油价格在4个月内跌掉了25%左右。近期国际油价更是再现暴跌风潮。在听到油价步入“80”时代的时候,做出最明显反应的就是俄罗斯。据了解,在100美元/桶的时候,俄罗斯政府预计2015年财政可能会出现小幅赤字,随着油     

浅议化纤原料关税倒挂对纺织产业的影响——以宁波为例

作为宁波支柱产业的纺织业在国际上的竞争优势主要来自于产业聚群.在化纤原料--化纤--化纤面料--成衣这条产业链上,化纤原料的主要来源是进口.化纤原料存在着比较严重的关税倒挂现象.就关税倒挂对宁波纺织业的影响做了分析.     

中国转轨期的成品油定价机制研究——基于目标区理论的一个动态架构

成品油定价走向市场化是个必然的趋势,但向市场化迈进的过程中,权衡市场和稳定是转轨期成品油定价机制改革必须关注的重要原则。本文针对我国目前成品油定价机制的不足,结合我国转轨期成品油定价机制改革需要关注的原则,利用国际上汇率目标区实践的经验,第一次从定量的角度为我国成品油定价设计了一个动态的目标区管理机制。相对现存的定价体制,目标区管理的优势体现在:既能够兼顾市场,又能够保持油价的适度稳定,为将来的完全市场化奠定基础;目标区的设计是根据数据逐月更新,充分的反映了国内外市场需求的变化,而且不会因为参照的油价固定、滞后,留给市场投机的空间;用定量的方法确定目标区的范围,相对来说更科学,也为政府干预市场和引导市场预期提供了一个准确的界限。