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“北京离世界城市有多远”?从城市外貌上来说。中国已经与世界性城市差别不大,但是,如果不能对都市功能定位、城市布局、城市管理进行更新。北京之于世界性大城市,只能是形似而非神似。 相似文献
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“北京离世界城市有多远”?从城市外貌上来说。中国已经与世界性城市差别不大,但是,如果不能对都市功能定位、城市布局、城市管理进行更新。北京之于世界性大城市,只能是形似而非神似。 相似文献
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日前,普华永道《机遇之都2012》将北京经济影响力排在世界各大城市第一。为了更加全面了解排名情况,我们研究了《机遇之都2012》报告。通过研究发现,这个指标仅仅是整个报告十个分类指标的一项,在本次27个城市整体排名中,北京仅名列第17位,在27个城市中处在中等偏下水平。综合看,北京与世界先进发达城市的差距还不小,我们需要付出的努力还有很多。 相似文献
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“城区交通日见拥塞,空气污染日益加剧,城市交通占用空间增大,市电出行时间延长,噪声扰民现象加重”——伴随着汽车消费大众化时代来临的脚步,这种因汽车发展而滋生的现代“城市病”,有如瘟疫一般,正在中国各大城市以人们始料不及的速度蔓延…… 相似文献
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这个由前“乡下人”自己创造的新城,是唯一具有独立人格的人们建立的“市民社会”,而中国所有的大城市,都缺少这一步,只能算是“特大村庄”—— 相似文献
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“生态经济市”:未来城市的理想模式 总被引:1,自引:0,他引:1
当今,建设“生态城市”、“花园城市”、“山水城市”、“绿色城市”等已成为许多城市发展追求的时尚,这是工业文明发展到现阶段的必然选择。但究竟提什么样的目标更符合未来城市发展的要求,这是很值得认真研究的。我认为,“生态经济市”是未 相似文献
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轨道交通和城市安全是东京宜居的卖点
东京是世界级的大城市,人口约1200万人,国内生产总值占全国总量的1/6以上,集中了日本30%以上的银行总部、50%大公司总部和20%的世界500强总部。 相似文献
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当今世界,经济全球化趋势和城市化进程加速发展,给人类社会的发展带来新的机遇和挑战。作为经济社会发展载体和现代文明标志的城市,要更好地屹立于世界城市之林,只有走建设生态经济市的道路,才是新世纪城市发展的抉择。 城市发展的必由之路 城市是一种历史现象,是经济社会发展到一定阶段的产 相似文献
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分析北京的城市性质,不能只局限于论证北京是否应该成为一个经济中心,而应当从历史和现实的角度,透过纷繁复杂的社会经济现象,找出影响北京持续发展的最本质的因素,并高度概括、总结出它的发展规律。只有从北京的城市性质这一最本质的规定性出发,才能把握好、规划好以后的发展方向。 相似文献
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在几个月来各地房地产市场持续不振的背景下,各地方政府也纷纷开始酝酿新一轮的救市政策。在几年前为诸多地方采用、但又被一些地方相继取消的“购房落户”政策,开始重同民众视野,并开始被一些大城市视为拯救房市的利器。 相似文献
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城市,作为人类活动的聚落形式虽有数千年历史,但成为人们普遍生活的场所却是工业革命带来的结果。目前世界50%的人口居住在城市,不过据预测。再过22年这个比例将升至61%达到50亿,可是仅仅在1995年, 相似文献