浅谈桥梁台背回填的施工

公路桥梁构造物台背的下沉、开裂是公路施工的通病.桥梁台背两侧的填筑均在这些构造物基本完成后进行,由于场地狭窄,又要保证不损坏构造物,填筑压实比较困难.为保证该处路基的稳定,确保竣工后行车的舒适与安全,根据<公路桥涵施工技术规范)并结合本工程的实际情况,台背回填采用有别于一般路堤的施工工艺进行施工.     

路桥过渡段差异沉降分析及处理

公路是国民经济的重要命脉,由于其特有的优越性和灵活性,发挥着其他运输方式所不可替代的作用。从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,其中比较常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。因此如何解决台背回填处的跳车问题,已引起公路建设行业的重视,本文对路桥过渡段的差异沉降进行了分析,并提出一些处理措施。     

桥头跳车的原因及改善措施

公路桥头跳车是公路工程的一大通病,主要表现为:路面在台背回填处出现不同程度的沉降断裂,使车辆通过时产生跳跃和冲击,加上现在行车速度不断提高,所造成的危害更加突现,有时会导致交通事故。虽然以往采取了一系列治理措施,但桥头跳车仍是国内外公路建设中存在的一大难题。一、桥头跳车的原因桥头跳车产生的原因很多,但归根结底是由于桥涵结构物与其两侧路基填土之间的沉降差造成的。具体包括以下几点:一是地基土质不良造成的沉降。桥涵通常位于沟堑地段,地下水位较高,且多属软土。由于软土一般具有天然含水量高、孔隙比大、压缩性和抗剪强度低等特点,在软土上填筑路基,极易产生沉降。同时,桥头路基填筑高     

高速公路桥头跳车原因与处治施工的浅谈

桥头跳车问题一直是困扰桥梁工程技术人员的难题之一，特别是近几年来随着我国高速公路的迅速发展，已投入使用的高速公路中，普遍存在着一个问题：即路面在台背回填处出现了不同程度的沉陷断裂．使车辆通过时产生跳跃和冲击，对路面和桥涵产生附加的冲击荷载，使桥台、桥梁伸缩装置及桥头路面产生了不同程度的破坏，同时也加快了车辆本身的损坏．使司机和乘客感到颠簸不适。并直接影响行车安全和公路的使用寿命以及社会效益。因此，如何解决高速公路桥头跳车问题，本文提出了一些肤浅的认识与见解。     

浅谈特殊路基土方的压实

由于公路路基防护工程,桥涵台背等特殊路基段的压实因施工场地、施工机械、特殊施工技术要求等原因,所采取的压实方法与常规路段的压实方法有所差异。     

浅议公路桥涵施工质量控制

随着高速公路的广泛建设，桥涵结构工程的施工也越来越普遍。据不完全统计仅通道和涵洞平均每公里就有三座而桥涵每三公里就有一座，所以可以说桥涵质量决定着整个高速公路能否安全、舒适和畅通，而在桥涵工程中，优良的施工质量又是桥涵质量的保证．因此保证桥涵的施工质量致关重要。     

探析路基路面工程科学性养护研究与病害处治

根据路基工程病害以“预防为主，综合治理”的防治原则，针对路基路面工程的常见病害和产生这些病害的主要原因提出了科学性预防养护，阐述了公路养护工作的方针、技术要点。对路面、路基工程的预防性养护进行了一定的探讨，提出了路基早期病害预养护措施方法和路基养护工作的基本内容与要求，并结合高速公路堰塘、沟谷区路堤路面基层开裂和桥涵台背脱空提出了处治建议措施。     

浅论桥涵病害的原因及处治对策

随着经济建设的发展,公路运输对公路桥涵的通过能力和承载能力要求越来越高,而现有桥涵载重标准低、质量差,大部分桥涵存在着不同程度的病害。文章就桥涵病害产生的原因及处治进行了分析。     

简析桥涵工程施工质量的提高方法应用

经济的发展推动了交通的发展,同时带动了地方经济的发展,交通与经济之间的关系密不可分,相辅相成。近几年来我国经济的快速发展对交通提出了更高的要求,桥涵工程就是其一,其施工质量的好坏对桥涵工程的质量与安全性有着直接的影响,若桥涵工程的施工质量不达标,必然会留下质量隐患与安全隐患,使得通行车辆受到影响,严重时甚至会导致人员伤亡。     

对桥涵质量通病分析与处理

小桥涵在一条公路上占有很大的比例，如设计、旖工不当，质量不好，建成后很快损坏，就会造成难以弥补的损失和影响，而且给维修带来极大的困难，还要投入较高的维修费用，引起广大公路工程技术人员对“、桥涵质量隐患问题的极大重视。     

针对公路桥涵施工重点的总结性分析

作为公路路基施工中的重要任务,如何能够在桥涵施工中更好的将材料、设备、机械等施工物资顺利运进到施工现场,同时合理的布置,使之能够实现物与人的有效统一,从而能够更好的提高施工效率,保证施工质量,本文笔者针对桥涵施工中需要重点注意的环节、因素进行了总结性的分析。     

市政给排水管道施工管理的研究

如何控制市政排水管道的施工质量,解决施工中存在的质量问题,就要从施工准备、管道及检查井施工、闭水试验、沟管回填及路面恢复等方面来控制。     

浅谈改扩建公路新旧路基的施工技术

路基是路面的基础,它承受着路面及交通荷载的作用,并将荷载向地基深处传递扩散。路基必须保证足够的高度,并与桥涵隧道顺畅衔接。本文着重研究改扩建公路新旧路基结合的施工技术及质量控制,与大家共同探讨。     

市政排水管道质量通病及防治

目前,市政排水管道工程的质量普遍存在平基质量、管座质量、安管质量、接口质量、沟槽回填质量、检查井质量等通病,防治排水管道通病应增强技术人员预防质量通病的理论知识和实践能力,以便在施工过程中克服各种质量通病的出现,确保整体工程施工质量达到优良。     

信九高速公路改扩建外业勘测简介

既有高速公路改扩建工程的桥涵的外业勘测与新建工程在勘测理念、方式、方法上有很大不同。本文详细介绍了高速公路的桥涵外业勘测过程     

信九高速公路改扩建外业勘测简介

既有高速公路改扩建工程的桥涵的外业勘测与新建工程在勘测理念、方式、方法上有很大不同。本文详细介绍了高速公路的桥涵外业勘测过程     

高职桥涵设计课程教学模式及教学方法研究

通过调研企业岗位需求,明确桥涵设计课程教学目标,提出基于设计项目为导向的模块化教学模式。重新构建桥涵设计课程结构体系。针对各个模块特点和需要解决的任务内容,积极探索能够更好地实现教学目标的教学方法与教学手段,为基于设计项目为导向的桥涵设计课程的开发提供了依据,并构建了框架。     

团结务实创佳绩 严谨高效树新风 宁波经济技术开发区热电有限责任公司

<正>位于宁波经济技术开发区联合区域的热电有限责任公司是一家服务于地方经济发展的热电联产企业。作为开发区主要基础配套单位,公司现拥有五炉四机的生产规模,其中五台锅炉为两台130t/h高温高压循环流化床锅炉、一台130t/h次高温次高压循环流化床锅炉和两台75t/h中温中压循环流化床锅炉,四台汽轮机组为两台12MW高温高压背压供热机组、一台15MW次高温次高压供热机组和一台6MW中温中压背压式供机组,总装机容量为45MW,供热能力达400t/h。     

简述桥涵病害与处理措施

我省公路桥涵随着公路事业的飞速发展,已建在建的桥涵也成倍地增加,载重能力明显下降,这与日益增长的公路客货运输量,需要提供安全、快速、重载行驶的要求越来越不相适应。     

建设占用耕地表土剥离与再利用的实践

为探析建设占用耕地表土剥离与再利用的技术方法和有效措施,对北京市房山区某建设项目占用耕地、表土回填再利用区进行了实地调查观测、采样及化验分析。结果表明:被占用耕地外围未见工业企业或其他污染源污染,与中国潮土背景值、土壤环境质量二级标准相比较,该耕地表土中16种重金属含量均未超标,其耕地及其表土处于健康状态;基于调查观测和北京市房山区耕地质量等别监测评价APP测评,被占用耕地与表土回填—营造耕地的质量等级分别为国家利用等8.36和7.38级。耕地表土剥离与再利用对贯彻落实耕地占补平衡、耕地质量改善以及提升区域环境质量具有重要的意义。