动力电池谁称王?

上半年,我国动力电池市场再创新高,产销量均破200 GWh。2022年上半年,我国新能源汽车继续保持高速增长势头,产销均破200万辆,作为核心零部件的动力电池也随之创下市场新高。中国汽车动力电池产业创新联盟日前发布的2022年上半年新能源汽车电池产销量及装车量数据显示:2022年1-6月份,我国动力电池产量累计为206.4 GWh,同比增长176.4%;我国动力电池累计销量达205.4 GWh,同比增长253.2%;我国动力电池装车量累计为110.1GWh,同比增长109.8%。     

谁是动力电池的未来？

<正>当前,磷酸铁锂电池占据了国内乘用车大部分装机量,占比高达59.0%。“动力电池成本已占到汽车的40%～60%,一部分车的60%成本,我现在不是给宁德时代打工吗？”前不久,广汽集团董事长曾庆洪的一番言论,让国内动力电池市场供需紧张、原材料价格飙涨的现象受到了空前关注。伴随着新能源汽车销量的一路飙升,动力电池产业格局也在发生着变化。凭借着性价比与安全性较高的特点,磷酸铁锂电池正在成为动力电池产业的主角。     

第四届中国太阳能技术与投资论坛

在全球发展低碳、绿色经济的时代背景下，具有无污染、可持续、能源总量大等优点的太阳能光电产业已逐渐登上世界能源舞台。在欧洲债务危机和全球经济不景气的情况下，2011年全球光伏发电装机量和累计装机量仍创历史新高，比2010年分别增长约60％和70％。其中，中国是全球光伏发电装机量增长最快的国家，2011年的光伏发电装机量比2010年增长约5倍，总装机容量居世界第5位。     

舍弗勒中国公司获得长安福特马自达Q1奖

欧洲风能协会首席执行官谢尔近日说，欧洲今年将新增风电装机量1000万千瓦，连续第二年实现1000万千瓦的增长速度。欧洲去年创纪录地完成风电装机量1016万千瓦，风电能力总量达到7477万千瓦，今年将达到8500万千瓦，增长13％。欧洲目前在世界风电领域居领先地位，2008年全球风电设备营业额360亿欧元，欧洲制造商占据60％的份额。     

外国的太阳更亮吗？

近几年，中国光伏产业快速崛起，通过规模、技术和产业链发展，极大地促进了光伏能源成本下降。悲哀的是，国内市场增长迟缓。产品80％都出口到海外，国内用户并没有享受到光伏产业增长的益处。2011年全球新增光伏装机量28GW，全球组件产能为63GW。中国的组件产能为40GW，产量为23GW，     

孚能“断粮”

三大客户采购下滑99%,科创板"动力电池第一股"上市首年亏损超3亿元,营业总收入同比下降近六成。作为科创板"动力电池第一股",孚能科技现已成为国内动力电池行业的主流企业,其动力电池装车量在2017年~2019年间一直徘徊在国内第七八名的位置上,可到了2020年却险些跌出前十阵营。近期,一份来自孚能科技2020年度业绩快报的数据让人大跌眼镜:营业总收入为11.29亿元。     

跟风投锂终有时

<正>伴随越来越多的资本入局,锂电池产业将会呈现“结构性过剩”的局面。近日,据工信部赛迪研究院发布《2021中国锂电产业发展指数白皮书》显示,中国已连续5年成为全球最大锂电池消费市场。其中,2021年全球锂离子电池市场规模达到545 GWh;中国市场规模超过全球半壁江山约占60%,达到324GWh,是2017年的4倍;另在世界10大锂电池厂家中,中国就已占据6席。     

制造业升级引爆PLM市场西门子软件抢喝“头啖汤”

在中国制造业软件市场中,2维软件（CAD／CAM）的装机量大约有1000万套,3维软件（PLM）的装机量却只有25万套。现在,制造业转型升级的趋势正在使PLM由25万到1000万的憧憬走入现实。一块庞大的市场正在逐渐露出端倪,活跃在中国市场的制造业软件企业纷纷对其青眼有加,准备短兵相接。     

天能集团董事长张天任:为低速电动汽车和铅酸电池正名

10月10日,在中国动力电池之乡浙江长兴召开了2012中国新能源电动车产业高峰论坛。此次高峰论坛由亚洲光伏产业协会、亚洲电池协会、中国自行车协会、中国电池工业协会等多家机构主办,由天能集团承办。与会期间,天能集团董事长张天任就中国新能源汽车及动力电池产业的具体发展情况及行业未来发展趋势接受了本报记者的采访。作为国内动力电池领域的领军人,张天任更多思考的是新能源汽车及整个动力电池产业,而不是某一家企业未来的发展和命运。他呼吁,新能源汽车和动力电池技术应该是多     

政策资讯

工信部将明确动力电池发展思路本报讯记者22日从工信部了解到,为推动我国新能源汽车产业的发展,工信部将组织制订动力电池发展思路,并有望从产业政策、财政补贴、税收优惠等方面予以大力扶持。业内人士表示,锂电池产业链的相关公司将因此受益。     

磷酸铁锂电池在电动汽车中的应用与回收

随着节能减排的推进,电动汽车成为人们购车的又一选择。电动汽车的核心是动力电池,锂离子电池电压高、比能量大、寿命长、安全性能好,是动力电池发展的主要方向,其中,磷酸铁锂电池是中国动力电池产业的主要研究内容。文章概述了磷酸铁锂电池在电动汽车上的应用,归纳磷酸铁锂电池的性能缺陷,并总结了废弃磷酸铁锂的回收利用方法。在此基础上,对未来磷酸铁锂电池作为动力电池的发展趋势进行了展望。     

CTP时代印刷流程再造刍议

近年来,CTP技术的应用已经进入了实质阶段,CTP成为一项趋势性的实用化技术的观念得到了广泛认同,国内装机量正在迅速上升.现在业界对CTP已经不再是要不要上的问题,而是在什么时候引进、引进几台、什么型号等细节.     

世界各国劲吹“绿色风潮”

<正>近年来,全世界风能发电机的装机容量迅速增加,2008年全球风能发电装机容量增长29%,新增风电装机容量逾2700万千瓦,总发电能力达到1.2万千瓦,新增装机量足够为2700万     

360 VS QQ：失控的互联网

11月3日晚上,数亿中国网民被迫面对一个艰难的抉择——在自己的电脑上保留QQ还是360安全卫士？一个是装机量超过4亿、活跃用户超过6亿的中国最大的即时通信工具,一个是装机量达到3亿的市场占有率最高的安全软件,它们在电脑桌面上的短兵相接引发了中国互联网有史以来规模最大的口水纷争,也让牵扯其中的数亿用户集体成为人质,被迫陷入二选一的困扰。     

UGS产品在航空航天业获好评

UGS公司是全球领先的产品生命周期管理(PLM)软件和服务提供商,拥有47000家客户,全球装机量超过430万台套。UGS的愿景是建立一个理想的环境,     

车用动力电池投资乱象

发改委新能源汽车规划中的雄伟目标，加上地方政府招商引资的推波助澜，国内早已兴起锂离子动力电池的投资高潮。而伴随大量资本进入和重复建设，动力电池行业很快将迎来一轮洗牌。     

紫激光(VioletLaser Diode)——最新的计算机直接制版(CTP)系统光源

计算机直接制版机系统自Drupa95首度展出,到Drupa 2000时已经实现商业化销售,其发展速度是惊人的。目前,全球市场的装机量已超过6500台。亚洲的市场虽然起步稍晚,但在香港及大陆,也分别有30多台的装机量。CTP系统的发展日新月异,过去数年中,不断地有新机种及新科技问世,也有不少机种淘汰。有为数不少的经营者,虽有意投资,但还在观察科技的演变寻求最适合自己的机种。     

丰田松下再续姻缘

随着动力电池行业竞争的日益加剧,动力电池企业与车企成立合资公司也日益盛行。2月3日,丰田汽车与松下电器产业株式会社(以下简称松下)宣布合作协议,称将于4月份成立合资公司,聚焦车载方形电池的开发、制造和销售。新公司名为“Prime Planet Energy and Solutions”,(中文名为“泰星能源解决方案有限公司”),预计将创造5100个工作岗位,其中中国子公司2400人。     

抢占风电技术制高点 服务全球能源互联网发展

<正>我国风电产业发展现状与问题截至2016年底,我国可再生能源(含水电)累计装机量超5.5亿千瓦,占全部电源装机总量的33.9%,发电量超过1.4万亿千瓦时,占比达到24.8%。其中风电的装机量和发电量占比分别达到9%和4%。风电已经成为我国的第三大电源。得益于国家政策的支持,从2011年到2016年,中国风电保持年均2000万千瓦的装机(见图1)。其中2015     

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