制度创新:发展中国现代物流产业的突破口

发展现代物流产业,提高我国物流产业国际竞争力与物流产业绩效水平,对于我国利用全球化机遇发展经济具有非常重要的作用.当前影响我国物流绩效的核心因素在于居高不下的国内物流成本,而影响国内物流成本最重要的因素就是我国的经济管理体制与制度.因此,要促进我国现代物流产业发展,提高物流绩效水平,必须进行持续的制度创新,创造高效的物流产业发展环境.发展中国现代物流产业的突破口在于通过制度创新冲破物流非友好的恶性循环.实现我国物流产业由偏友好型向友好型转变.     

浅析现代品牌发展的推动力

品牌不仅是企业在市场上的标志或某种专用术语,它还帮助消费者选择某种商品并通过选择某品牌树立自己的个体形象。在日益激烈的商业竞争中品牌就是企业的形象,其生命力影响着企业的生存与发展。支持品牌发展的推动力来自企业对所面对市场的地域文化的理解,来自企业品质优良的产品,来自企业先进的技术及对消费者人性化的关怀。成功的品牌发展策略为企业带来更多忠诚的消费者,品牌通过优良的设计及良好的服务处处传播企业核心的价值观和理念。     

现代物流企业协同创新机制分析

创新是现代物流企业发展的重要手段。由于市场环境和技术环境的多变性,现代物流企业需要建立协同创新的机制。文章从创新主体、创新要素、创新流程三方面探讨了现代物流企业的协同创新机制。     

物流产业集群创新机制形成的影响因素分析

创新机制是推动物流产业集群发展的重要动力机制.创新环境的孕育与激发、全球产业链下资源的集聚与物流需求、地方化知识的积累与快速流动、物流集群内企业之间的竞合作用、地方政府的支持、有效的集体学习机制、网络资源的开放性、物流专业人才的流动、物流企业集群的主体完备、区域产业结构的优化和产业的升级等十个方面是物流产业集群创新机制形成的重要影响因素.文章提出,推动物流产业集群创新机制的形成,保障物流产业集群的健康发展,第一,要推动区域产业结构优化与升级,打造物流产业集群创新的产业基础;第二,要融入全球供应链,拉动第三方物流需求,激发物流产业集群创新的热情;第三,要强化政府职能,构建物流产业集群创新的环境平台、产学研合作平台、政策平台以及提供从技术孵化、信息咨询、培训、金融、法律、财会、管理等服务平台,加速集群物流体系的信息化建设步伐,改善物流产业集群创新的软硬环境.     

山东省农产品物流产业组织创新机制研究

山东省作为农产品贸易大省,尤其是改革开放近三十年以来,在农业和农村经济取得快速发展的同时,农产品物流产业也在稳步发展。本文以山东省农产品产业为背景,试从产业经济学的视角,从理论上论述农产品流通走向产业化的必然性,探讨农产品产业组织创新的思路。     

河北省物流产业发展创新模式研究

物流业已经成为推动区域经济发展的主导力量,近年来,河北省物流业发展中尚存在许多的问题,制约了河北物流产业发展,需要通过创新资本运作模式,创新政策支持方式以及投融资模式,谋求河北省物流产业的快速发展。     

中国物流产业适应现代信息技术发展的对策

中国的物流产业目前仍然处在起步发展阶段,发展水平还比较低.其中既有中国经济发展水平的影响,也有经济体制方面的束缚,更有现代信息技术应用水平较低等技术条件的约束,使得中国物流产业发展面临着市场规模、组织形式、设施条件、竞争方式等诸多方面问题和障碍.本文对此研究的基础上,提出相关对策.     

创新是企业发展的重要推动力

创新是企业发展的重要推动力,现代的企业制度就是在不断地创新中建立起来的,建立现代的企业制度,是国有企业改革的方向,是公有制与市场经济相结合的有效途径。从某种意义上说,创新能力决定了企业的成败。     

现代物流框架下法律制度的构建

在经济全球化的当今世界,越来越多的企业组织想要面向国际市场开发自己的产品;与此同时,他们也需要面向全球采购以求得更有竞争力的原材料供应。由于原材料与产品流动和传输的环节繁多、涉及的领域广泛,所以完善物流法律制度的要求越来越迫切。     

物流产业博弈的合作机制选择

从物流需求和物流供给的角度讲,目前我国物流产业供需失衡,急需平稳快速发展。而要促使物流产业整体得到提升,企业间良好的合作是前提和基础。要建立长久稳固的合作关系,必须选择并不断完善合作机制。     

中国物流行业存在的主要问题分析

当前,我国物流业处于快速增长期,对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显。但是,物流业发展面临着许多问题:物流成本居高不下,物流效率低,物流市场散乱,物流企业散、小、弱,生存环境差,复杂的税费机制、不尽合理的财税体制、不同环节的重复纳税,名目繁多的路桥费和罚款、仓储难等问题困扰着物流业。政府应积极作为,制定切实有效的政策,建立完善的物流体系,构建健康的物流生态环境,促进物流业快速发展。     

协同是我国信息产业创新的推进器

缺乏"协同"使我国信息产业创新效率低下。目前,信息产业与政府、其它产业、科研院所之间缺乏协同。为给信息产业创新营造良好环境,使其带动全行业协同发展,必须制定相应对策。     

现代生产性服务业嵌入制造业机制研究

我国制造业与现代生产性服务业之间的发展出现了明显的失衡,这严重制约了我国产业结构的升级优化,为此需要构建和完善基于跨国公司的全球竞争机制,基于产业集群的共生机制,以及基于行业协会的协调机制等嵌入机制,来实现我国现代生产性服务业有效嵌入制造业体系,以促进它们之间持续的协调发展。但是,这些机制作用的充分发挥离不开政府的有效支持。     

现代物流业与先进制造业的共生机理研究

文章应用共生理论,分析了现代物流业与先进制造业的共生关系,建立了实力对称型和非对称型的共生模型,通过求解分析,指出现代物流业与先进制造业之间的合作是一种互惠互利的合作方式。在资源有限的情况下,制造业实行物流资源外包,会促进两者的协调发展。最后提出两者协同共生发展的四条路径。     

非正式制度安排促进企业创新机理研究

非正式制度安排在企业发展中的作用日益显现,从企业文化、企业家精神两个层面来分析非正式制度安排作用于企业创新的机理中,可以看出在企业创新过程中,在关注正式制度安排的同时,不能忽视非正式制度安排对企业创新的重要促进作用。     

中国低碳产业发展路径研究——基于产业链与创新链融合的视角

大力发展低碳产业是我国有效应对全球能源、气候、金融多重危机的客观需要。然而,我国低碳产业的发展仍受制于产业链与创新链彼此割裂这一弊端。为了消除不足,我们应当增强技术创新能力,深化校企合作能力,注重市场调节能力,提高政府引导能力,多管齐下,提升低碳产业的发展速度。     

我国现代服务业发展趋势研究

我国现代服务业在国民经济中的比重不断提高,现代服务业内部结构不断优化升级,服务创新是现代服务业发展的根本手段,全球化是现代服务业发展的重要方向.认真分析和正确认识现代服务业发展趋势,对于发展我国现代服务业,提高现代服务业比重和水平具有十分重要的意义.     

基于流通创新的现代生产者服务业内在机制分析

生产者服务业在现代服务业中的比重不断提高,逐渐成为现代服务业的主体部分。分工的深化、经济结构的升级推动了流通功能的演变,同时也推动了流通创新,产生了效率更高的流通组织形式和流通服务提供方式。在新型产销关系下,现代生产者服务与流通服务逐渐实现了"分业经营"向"混业经营"转变的背景下,文章基于流通创新的视角,对现代生产者服务业进行了分类,从产品服务、要素服务和专业服务三者之间的关系入手,分析了现代生产者服务业的内在机制。