生产性服务贸易对制造业生产效率影响的实证研究——基于价值链视角

随着经济发展和资源配置的全球化,生产性服务贸易与制造业的相互作用日益加深,有效地开展生产性服务贸易可以发挥规模经济从而提高制造业生产效率和资源配置效率。文章基于价值链视角,分析了生产性服务贸易与制造业分工的可能性并对其生产效率的影响程度进行了实证分析,结果表明不同生产性服务贸易部门对不同要素密集度制造业生产效率的促进作用和作用路径并不一致。根据分析结果,提出了针对不同制造业重点选择不同的生产性服务贸易部门和贸易方式,同时有效保护我国生产性服务业发展的对策建议。     

生产性服务贸易开放对我国制造业生产率作用研究

在当代经济与贸易全球化趋势的背景下,服务贸易已成为现代经济发展的主要助推器。服务贸易中拥有高新技术含量和高知识含量的生产性服务贸易发展迅速。生产性服务贯穿于整个生产制造的过程中,与我国制造业发展有着密切的联系。在将制造业生产率分解为技术进步率、资本深化率的基础上,通过分析生产性服务贸易的开放与两因素之间的关系,进而揭示生产性服务贸易开放对制造业生产率的作用。最后提出了扩大我国生产性服务贸易开放的政策建议。     

我国生产性服务贸易的发展及国际竞争力分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为先进工业化国家后工业化的重要特征。因而,生产性服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易进行了实证分析,结果表明:我国生产性服务贸易发展速度较快,但贸易结构落后,贸易逆差逐年扩大,竞争力较弱,影响到作为世界加工厂的我国制造业。因此,扩大生产性服务贸易,改善生产性服务贸易结构,是提高我国生产服务贸易国际竞争能力的重要举措。     

生产性服务贸易自由化与制造业生产率提升：基于跨国数据的分析

生产性服务贸易自由化作为当前的一种主要的对外开放的形式,对国家制造业发展的影响还没有统一的理论和实证研究。文章通过构建理论模型研究生产性服务贸易自由化对制造业生产率影响假设,利用2008-2012年中的69个国家的跨国面板数据来对假设进行检验。通过理论和实证分析发现：生产性服务贸易的自由化可以促进国内制造业生产率的提升,但是提升的作用在不同的国家收入水平和生产性服务业部门间体现出差异性。从国家的收入水平差异来看,生产性服务贸易自由化对高收入国家的影响要大于低收入国家。对于不同生产性服务业部门的自由化影响来看,显著地影响制造业生产率的是金融和商务服务生产性服务业,运输和电信生产性服务业的影响较小且不显著。     

中国生产性服务贸易结构的测算与分解

服务贸易已经成为推动世界经济发展的一个新的增长点,也成为各国加强经济合作的关键领域。生产性服务作为服务业和制造业的黏合剂,它依附于制造业企业而存在,贯穿于产业链的诸多环节中,以人力资本和知识资本作为主要投入品,把日益专业化的人力资本和知识资本引进制造业,是二、三产业加速融合的关键环节。因此,生产性服务贸易就成为服务贸易的重要内容和发展趋势。文章基于生产性服务业分类的研究,对我国生产性服务贸易结构进行测算,并利用结构分解方法将贸易结构分解为贸易依存度与产业结构,为进一步调整生产性服务贸易政策提出建设性意见。     

制造业、生产性服务业贸易发展与技术创新的动态关系研究——基于BVAR模型

推动制造业与生产性服务业发展是实现高质量发展的关键之一。文章基于增加值数据构建贝叶斯向量自回归（BVAR）模型，探究制造业贸易、生产性服务贸易和技术创新三者间的动态关系，并从理论、工程、实践创新三层次诠释技术创新指标。研究发现，技术创新比生产性服务业对制造业贸易的影响更大，生产性服务业发展比制造业更促进技术创新能力的提升；制造业与生产性服务业贸易彼此之间的关联性较强，制造业、生产性服务业贸易发展需要彼此相互刺激形成良性循环。据此，基于全球价值链重构，我国要适时调整制造业和生产性服务业的发展，形成良好沟通渠道以推动二者相互融合促进；根据实际发展需要，在各技术创新层次上给予不同的投入力度，推动技术创新能力全面提升。     

我国生产性服务业与制造业互动发展分析

实现生产性服务业与制造业发展的良性互动,对于推进产业结构优化升级具有重要的理论意义与现实意义。本文从制造业的粗放型增长、生产性服务供给与需求的"低效均衡"、两者互动机制的不完善及生产性服务的有效供给不足等方面探讨了我国生产性服务业与制造业发展的不均衡性,并在此基础上,提出了加快制造业产业升级、完善生产性服务业与制造业互动模式、强化市场竞争、推进生产性服务业自主创新等方面的对策建议。     

中国生产性服务贸易竞争力及结构演化探析--基于2000-2013年与东亚国家的数据比较

当前,我国加工制造业在持续三十年的迅速发展后陷入了困境,加快产业的优化升级已成为重中之重。而作为生产性服务业,不仅是制造业产业内和产品内分工的重要连接环节,也是加快提升制造业产业结构的重要环节。中国与日本、韩国、东盟都有大量的货物贸易和生产性服务贸易,因此,有必要对我国如何增强生产性服务贸易竞争力进行比较研究。     

中国汽车产业生产性服务贸易现状分析——基于投入产出法

为了评价生产性服务业对中国汽车产业的贡献,运用投入产出法对我国生产性服务业、生产性服务贸易现状、汽车产业的生产性服务贸易额以及生产性服务业具体构成进行了测算与分析,同时通过对美国、德国、日本、印度和巴西五国汽车产业生产性服务业的投入进行比较,得出以下结论:我国汽车产业生产性服务贸易的出口额高速增长;在对我国汽车产业投入的生产性服务业中最主要的服务为交通运输和信息服务,其次是金融服务,第三是住宿餐饮和商业,科技含量高的服务业占比最低;与对照国相比我国汽车产业生产性服务贸易仍处于较低水平。     

提升中国生产性服务贸易竞争力的对策建议

生产性服务介于消费性服务业和制造业之间，对国民经济的增长意义重大。从整体上来看，中国的生产性服务贸易属于起步阶段。在国际贸易中尚不具备较为明显的竞争优势。面对激烈的生产性服务贸易竞争，应加大政府对生产性服务业的政策支持，加大对生产性服务业人才的培养，优化生产性服务业的结构，健全服务贸易的相关法律法规，鼓励民间资本进入生产性服务业贸易。     

生产性服务业对制造业发展的作用分析

生产性服务业是围绕企业生产进行的保障性服务,随着我国地区制造业产业集群的发展,生产性服务业发展的滞后难以适应制造业发展的需求。本文以江苏国际制造业基地为例,探讨发达国家生产性服务业及我国生产性服务业的发展现状,并提出了加快发展江苏生产性服务业以加快制造业发展的对策。     

谈生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用

生产性服务业是由于制造业内部服务外部化而发展起来的一个新兴服务产业,这就使生产性服务贸易与货物贸易紧密相连.本文对生产性服务贸易的相关概念进行界定,通过构建理论模型对生产性服务贸易对提高货物贸易效益的作用进行分析,认为生产性服务贸易规模的扩大和分工的细化对提高货物贸易效益产生积极影响.     

单一优先发展，还是协同发展？——江苏省制造业与生产性服务业发展困惑

依据发达国家产业发展的道路来看,产业集群的发展以及制造业基地建设水平的提升,皆需要生产性服务与其配套。在我国“长三角经济区”、“珠江三角洲经济区”、“环渤海经济区”和其它经济区域,其产业集群的发展已经达到了一定规模和梯度。但是,我国各地区与产业集群带配套的生产性服务业却不够发达,生产性服务业市场的开放程度也不够高,现本文就江苏省制造业与生产性服务业互动发展现状予以展开细述。     

基于科学发展观的江苏省生产性服务业发展战略分析

生产性服务业是围绕企业生产进行的保障性服务,随着我国地区制造业产业集群的发展,生产性服务业发展的滞后难以适应制造业发展的需求。本文探讨了现代物流、金融保险等服务业发展中的问题,提出了加快发展生产性服务业服务业以保障制造业发展的对策。     

基于科学发展观的江苏省生产性服务业发展战略分析

生产性服务业是围绕企业生产进行的保障性服务,随着我国地区制造业产业集群的发展,生产性服务业发展的滞后难以适应制造业发展的需求。本文探讨了现代物流、金融保险等服务业发展中的问题,提出了加快发展生产性服务业服务业以保障制造业发展的对策。     

生产性服务业是打造国际制造业基地的保障

本文认为,生产性服务业是围绕企业生产进行的,随着我国区域制造业产业集群的发展,生产性服务业发展滞后的矛盾日益突出。江苏生产性服务业对外开放程度不高,集团化程度低,规模小,对服务业整体发展的拉动力不够,现代物流业发展滞后,技术研发的市场化程度低,中介咨询服务业国际化程度低,职业教育为制造业输送劳动力的能力不够。文章提出,加快生产性服务业发展是打造江苏沿江国际制造业基地的关键,应放开对生产性服务业的管制,开放生产性服务业市场,增强生产性服务业的市场竞争;大力发展电子商务,积极构建江苏现代物流信息交易平台;积极利用政策,重组和扶持江苏重点生产性服务企业上规模;建设生产性服务业新秩序。     

中国生产性服务贸易发展及其结构分析

生产性服务作为服务业和加工业的粘合剂,以服务业为中心将产业价值链的各个环节串连起来,成为发达国家后期工业化的重要特征。因而,生产业服务贸易也就成为服务贸易的重要内容与发展趋势。本文对我国生产性服务贸易及其结构进行了实证分析,结果表明：我国生产性服务贸易发展迅速,结构不断优化,但仍以传统服务贸易为主,现代服务贸易份额偏低;贸易差额有扩大趋势。为此,需要加快发展现代服务贸易,改善贸易结构,提高生产性服务贸易竞争力。     

RCEP背景下中日韩三国生产性服务贸易国际竞争力分析

中日韩三国是RCEP框架内重要经济体,都是东亚制造业大国,生产性服务业发展对结构优化升级具有重要价值。通过2010—2022年间三国的生产性服务贸易国际竞争力的对比分析发现：相对日韩而言,中国生产性服务贸易规模巨大、增长速度快,2020年以来已实现顺差且规模不断增加;电信服务竞争力显著提升,加工服务、其他商业服务具有显性比较优势,运输服务世界占比上升。为进一步培育生产性服务业国际竞争的新优势,促进生产性服务业创新发展,中国在不断扩大高水平制度性对外开放的同时,可通过发展集群式价值网络促进生产性服务业与制造业深度融合,发挥数字经济活力与潜力,推进RCEP服务贸易国际合作,提升生产性服务贸易规模和发展水平,以满足现代产业体系建设的更高需求。     

供给侧改革下我国生产性服务业贸易的现状及提升路径

伴随经济全球化的持续推进，生产性服务业作为全球产业竞争的新的战略制高点，与其制造业的发展相互促进、相互影响，已成为未来经济的新增长极。目前西方发达国家服务业占到GDP比重70%的水平，而生产性服务业又占到服务业的70%，这反映了发达国家制造业的先进性和更强的国际竞争力。而中国的生产性服务业现阶段大约只占GDP的比重15%以上，这不仅与中国作为制造业大国的地位不相适应，更制约了我国经济未来的增长空间。本文笔者认为，基于供给侧改革背景下进一步探析我国生产性服务贸易新的发展动能，已成为急需解决的关键问题。     

加快生产性服务业与制造业互动发展的研究

实现生产性服务业与制造业发展的良性互动,对于推进产业结构优化升级具有积极的意义.通过对当前生产性服务业与现代制造业互动发展的分析,提出了加快我国生产性服务业和制造业互动发展的对策.