媒介速递

新型锂电池2009年9月3日出版的《经济学人》杂志报道:上世纪80年代,砖头大小的移动电话出现在了人们的视线之中,尺寸如此巨大主要原因在于电池的体积。随着锂离子电池的问世,移动电话的体积迅速减小,可以随意放入人的口袋。现在,科研人员正在开发一种能从周围空气中捕捉氧气用于供电的新型电池。新     

石墨烯用作锂离子电池电极材料的创新

锂离子电池是一种绿色电源,应用领域涉及移动电话、笔记本电脑、小型摄像机等,越来越多的国家还将这种电池用于军事用途。然而,沉寂了20多年的锂离子电池技术,一直没有大的技术革新。业内专家称,其最大的障碍在于,锂离子电池功率密度有限,其大量能量无法快速接收或释放。被誉为21世纪神奇材料的石墨烯,具有出色的导电性能、超高的电子迁移度、比表面积等优势,可显著降低电池内阻,提高倍率性能和循环寿命,有望改变锂电池技术长期没有突破的障碍。文章对国外研究机构针对当前锂离子电池局限性,将石墨烯用作锂离子电池的阳极材料,提升电池性能的一些创新方法进行了归纳。     

质子交换膜燃料电池平行流场可视化研究

文章设计了一种可视化的质子交换膜燃料电池平行流场,实验研究电池阴极侧的反应气体的流量、电池操作温度对电池性能和流场内排水情况的影响,实验得出:在60℃时,阴极侧的空气流量为600 m L/min,阳极侧氢气流量为800 m L/min时电池的排水效果最好,电池的性能也达到最好。     

能在几分钟内为汽车充电的纳米球电池

一种新型电池的出现,可以使新一代插入式混合动力汽车在短短的几分钟内充电完毕。传统混合动力汽车上的锂离子电池充电过程需要很长时间,麻省理工学院的研究人员新近开发了一种仍处于试验阶段的电池,其充电速度是普通锂离子电池的100多倍。该新型电池的阴极由许多直径大约50纳米的磷酸铁锂微球组成,电池充电时,微球快速释放锂离子,避免了传统电池耗时的阴极锂离子脱离过程。     

锂离子汽车电池的安全性能测试 等

2010 年第8期《科学美国人》杂志报道：随着电动汽车未来市场的扩张，越来越多的消费者更加关注汽车的安全性能，因为发生多起的笔记本电脑锂离子电池爆炸起火事件，使得他们有理由疑惑汽车锂离子电池组是否能够在行车过程中保持安全，甚至在一场事故中能否保证电池不泄漏、不起火、不爆炸。为此，美国国家电池测试实验室在极端的条件下，对汽车电池进行了加热、震动、穿刺以及挤压等实验。锂离子电池通常的问题是失去对温度的控制，由于电池过热，极有可能发生意想不到的化学反应，从而引起燃烧或爆炸。虽然苛刻的驾驶条件可能不会引发此类问题，但是碰撞、闪电式的过渡充电则有可能。因此，美国的科研人员正对锂离子电池加以改进，比如电池阴极采用温度较低且不易分解的磷酸锂铁，阳极采用不易过热的钛酸锂，电解质则加入多种锂盐。科学家们正努力改善电池性能，但同时他们也指出消费者不要奢求能够消除所有的安全隐患，因为当前的燃油汽车也不是百分之百的安全。（朱海峰编译）     

立志科研事业 书写人生之路——记国家“青年千人计划”入选者、电子科技大学陈俊松教授

<正>长期致力于具有新型纳米结构的金属氧/硫化物以及碳基复合材料的设计与合成,并努力开拓这类材料在以锂离子电池为代表的新型高性能储能器件中的应用,取得了显著的科研成果。他,就是成都电子科技大学微电子与固体电子学院教授陈俊松。涉足科研初获成功1984年,陈俊松出生于四川省成都市。2004年至2008年,他就读于新加坡南洋理工大学化学与生物医学工程学院生物工程系获学士学位。2012年,     

全球观察

韩国充电速度提升120倍的锂电池韩国蔚山科技大学的一个科研小组开发出一种充电速度比传统锂电池快30到120倍的新型锂电池。韩国科学家使用阴极材料——标准的锂锰氧化物(LMO),把它浸泡在一种含有石墨的溶液中。然后,将经石墨浸泡的锂锰氧化物进行碳化处理,石墨就会变成一个穿越阴极的导电网这个新阴极接着被电解质和石墨阳极包起来,就制成了快速充电的锂电池电池的能     

基于可回收植物内硅元素提取的新型电池材料研究

锂离子电池具有高能量密度、循环寿命长等特点,使得锂离子电池在众多领域被广泛应用,锂离子电池的负极材料是影响电池性能的关键因素。文章通过一种方法,开拓性地将废弃物——熊猫粪便,作为原料制备三维多孔硅,从而制作了锂离子电池负极材料并加以电化学性能测试,该方法包括以下步骤:将熊猫粪便浸泡在盐酸溶液中清除金属离子杂质,用去离子水洗涤并干燥,在马弗炉中煅烧得洁白色的二氧化硅前驱体,然后将二氧化硅前驱体和氯化钠、镁粉进行充分研磨后放入管式炉中惰性气氛下反应,洗涤干燥后制得棕黄色的单质硅。该工艺实现了废物的回收利用,节能环保,成本低廉,实用性好。     

基于电池市场指标的可拓分析

结合镍氢电池和锂离子电池的统计资料,找出关键指标。通过可拓分析,找到锂离子电池的不相容问题;利用经济与战略理论,给出了不相容问题的变换对策;结合产业周期,预测锂离子电池达到成熟点,替代镍氢电池需要13年。     

日本发明新型高容量锂－铜电池 等

日本产业技术综合研究所开发出有望应用于电动汽车等、电池容量为现有锂电池5 倍的新型高容量锂－铜二次电池。采用金属锂和铜作为电池的阴、阳极是电池史上的创新概念。用于新型电池电极的锂和铜均是纯金属，而非传统的化合物。其基本结构是在阴极和阳极两侧分别使用有机电解液和水性电解液，中间用固体电解液隔离。此举使阳极活性物质放电容量提高至现有锂电池5 倍的843mAh/g。由于该新型电池的结构简单，且电极采用的是纯金属物质，原理是利用金属表面离子的溶解与“电镀”反应充、放电，故亦非常利于回收再利用。 （国科网）     

日本开发金属空气电池提升效率新技术

金属空气电池是下一代电池发展的重要方向,其原理为利用金属与空气中的氧气发生反应而放电。理论上金属空气电池的容量可以三倍于普通锂离子电池。不过,反应时很容易吸收空气中的二氧化碳,而二氧化碳会导致电解液的劣化和电池性能的下降。日本中央大学最近成功开发出能有效消除锂空气电池中二氧化碳成分的技术,大幅提升了这种电池的性能。该技术是在直径约5毫米的硅棒或铜棒外包裹两层金属     

科技创意生活

IBM研发会"呼吸"的锂电池(图1) 在燃油紧缺的今天,电动汽车成为各大汽车厂商和科技巨头们的重点研发对象,而其中首要的便是需要解决汽车充电以及电池等问题.IBM公司最近正在研发一种锂离子空气电池,该电池工作时通过吸入空气中的氧气,并让氧气与锂离子反应后产生电力,而在驻车充电时电池则会将氧气释放出来,犹如会"呼吸"一般.据称,这种电池单次充满电可供汽车行驶500英里,续航能力优秀.此外,这种锂电池质量很轻,大大减少了汽车负载.据悉,IBM将要与化学巨头旭化成公司(Asahi Kasei)和中央哨子(Central Glass)公司展开合作,预计在2030年将其推入市场.     

科诺康(Crowcon)新型LIBRA锂电池使Triple Plus+气体探测仪功能更多

科诺康(Crowcon)新型LI BRA(锂离子电池更换组件)电池现在可以用在所有目前正在使用的和新制造的Triple Plus+(TRP+)和Triple Plus+IR(TRP+IR)气体探测仪上。这种电池使气体探测仪功能更多,探测更可靠,使用寿命更长,充电次数更多。LI BRA不仅是一种锂离子电池,它还包括一个微处理器和电路,以模仿先前的铅酸电池组。这意味着即使电池技术是不同代的,用户仍可以使用LIBRA电     

科技创意生活

IBM研发会"呼吸"的锂电池(图1) 在燃油紧缺的今天,电动汽车成为各大汽车厂商和科技巨头们的重点研发对象,而其中首要的便是需要解决汽车充电以及电池等问题.IBM公司最近正在研发一种锂离子空气电池,该电池工作时通过吸入空气中的氧气,并让氧气与锂离子反应后产生电力,而在驻车充电时电池则会将氧气释放出来,犹如会"呼吸"一般.据称,这种电池单次充满电可供汽车行驶500英里,续航能力优秀.此外,这种锂电池质量很轻,大大减少了汽车负载.据悉,IBM将要与化学巨头旭化成公司(Asahi Kasei)和中央哨子(Central Glass)公司展开合作,预计在2030年将其推入市场.     

锂离子电池开发面临的技术问题及解决对策浅析

随着新材料体系的出现及生产技术的进步,锂离子电池越来越多被应用于新能源汽车、轻型电动车及发电储能等领域。虽然锂电池应用范围越来越广泛,但是其在开发过程中还存在许多需要解决的问题。本文从能量密度、安全性、寿命及成本等方面分析锂离子电池开发面临的技术问题,并分别提出相关解决对策,以期使电池应用得更科学、更安全、更高效。     

数字·科技

0.16毫克浙江大学高分子系高超课题组制造出一种超轻物质——碳海绵。它是目前世界上已知的最轻固体材料。"碳海绵"是一种气凝胶,它的内部有很多孔隙,充满空气。"碳海绵"每立方厘米重0.16毫克,比氦气还要轻,约是同体积大小氢气重量的两倍。"碳海绵"可任意调节形状,弹     

我国车用高能量型锂离子动力电池技术取得重大进步

<正>在"十二五"国家863计划支持下,"高能量锂离子电池系统和电池组技术开发"项目取得重大进步。项目以研制磷酸铁锂正极材料的高能量型锂离子电池为目标,开展了锂离子电池原材料和电池单体设计技术等研究,包括国产磷酸铁锂正极材料测试评价、铝箔涂层技术和隔膜涂层技术研究。项目研发产品单体电池能量密度达到138.6瓦时/公斤,功率密度达到915.6瓦/公斤,循环1200次后的容量保持率为94.1%,成果已开始应用于批量生产的50安时能量型动     

废锂离子电池的综合处理方法

介绍了锂离子电池的结构、材料组成,指出了回收处理锂离子电池的必要性,并提出了分离处理方法。     

动态

正国家工信部将推动锂离子电池产业发展近日,工信部组织相关单位、标准化机构和标准化技术组织制定了《电动自行车用锂离子电池综合标准化技术体系》。其总体思路为,完善和优化电动自行车用锂离子电池标准体系,推动我国电动自行车用锂离子电池产业的健康可持续发展。国家能源局将积极推动风电行业发展2月25日,国家能源局召开关于风电产业监测会议。会议透露将积极推动海上风电发展,并将对拟规划建设的12条大气污染防治输电通道,开展风电消纳论证,推动我国风电产业持续健康发展。     

提高供电可靠性浅谈

提高用户供电可靠率是供电企业永恒的主题,国网公司"新三个十条"中,对电力系统供电可靠性进行了重申,供电可靠率的高低不仅直接关系到供电企业的经济效益,更代表着国家电网的服务水平,本文结合笔者在管理可靠性工作中的经验,对如何提高供电可靠性进行了阐述。