大理乡村旅游圈层结构研究

大理乡村旅游业的发展具有一定典型性,是大理都市旅游圈环带上的亮点,有着大理都市旅游圈环带增长极的意义。大理盖恩圈层的划立,为乡村旅游的进一步发展提供资源及理论支持的同时,也提供了政策和市场的保证。把乡村旅游纳入都市旅游圈的发展中,以乡村旅游地为增长极,采用盖恩圈层的模式发展。将带动整个大理的旅游业取得突破性发展。     

大理乡村旅游圈层结构研究

大理乡村旅游业的发展具有一定典型性,是大理都市旅游圈环带上的亮点,有着大理都市旅游圈环带增长极的意义.大理盖恩圈层的划立,为乡村旅游的进一步发展提供资源及理论支持的同时,也提供了政策和市场的保证.把乡村旅游纳入都市旅游圈的发展中,以乡村旅游地为增长极,采用盖恩圈层的模式发展,将带动整个大理的旅游业取得突破性发展.     

区域旅游合作关键问题刍议

<正>2004年中国旅游业发展的主要产业特征之一,是全国区域旅游合作蓬勃发展。国家旅游局在去年的全国旅游工作会议上,明确将青藏铁路沿线旅游,香格里拉区域旅游、环太湖健身度假旅游圈、大长江三角洲旅游、首都都市度假旅游圈、东三省老工业基地旅游、粤港澳旅游、湄公河跨区域旅游、丝绸之路旅游等区域旅游的发展作为编制“十一五”期间区域旅游规划的重点,这表明国家政府已把区域旅游纳入详细的计划之中,标志着中国旅游发展的总格局将迎来区域合作的新时期。     

谈长三角城市旅游联合发展对区域城市旅游的影响

长三角城市旅游联合发展对区域城市旅游的影响表现在以下方面:长江三角洲城市旅游联合发展促进长江三角洲城市旅游空间联合体的形成;长江三角洲城市旅游联合发展中,旅游交通网络、旅游线路网络空间结构的重组与优化是其重要的联合发展内容;长江三角洲城市旅游资源联合开发促进城市旅游产业集聚区、城市旅游带、城市旅游圈等城市旅游空间结构的形成,并进一步促进长江三角洲城市旅游空间集聚群的形成.     

华中大旅游圈 河南区域旅游合作新途径

区域旅游合作的产生是由国内外区域经济合作发展、区域旅游发展以及区域旅游整体形象建设的发展趋势所决定的,是实现资源共享的重要途径.本文分析了构建华中大旅游圈的条件和机遇,并提出了相应的思路.     

桂北红色旅游圈旅游效率时空分异及影响因素

评测桂北红色旅游圈旅游效率并探索其影响因素,具有较强的实际指导意义。应用DEA数据包络法中的VRS模型,使用DEAP2.1软件,选用2011年和2019年的旅游投入和产出数据作对比,得到以下研究结论：一是桂北红色旅游圈旅游综合效率情况良好,2011年为中等水平,2019年旅游综合效率情况得到显著提升,总体水平表现为优秀,均值为0.955,表明桂北红色旅游圈旅游投入与旅游产出呈现协调发展的效果。二是从时空格局角度看,桂北红色旅游圈旅游效率存在时空差异,但差异不显著。三是旅游从业人员、地区产业结构、旅游技术和固定资产投入是桂北红色旅游圈旅游效率发展的影响因素。鉴于此,提出的建议为：重视文旅人才引进和培养,强化旅游技术创新;推动区域文旅协同发展,优化旅游产业布局和结构;完善旅游基础和服务设施,实现区域旅游协调发展。     

重庆都市旅游空间发展战略

本文通过对重庆市都市旅游资源的空间结构进行分析,提出了重庆市发展都市旅游应以主城区为中心,建立都市带旅游空间体系,并提出相应的发展战略。     

鄂西生态文化旅游圈的比较优势分析

由于历史的和现实的原因,鄂西生态文化旅游圈也面临着一定的困难和问题。通过分析鄂西生态文化旅游圈的比较优势,使各旅游区域能够认清各自的优势,这样可以避免因为内部竞争而带来的旅游产品空闲,并且还有利于带动地方经济发展。在此将主要分析鄂西生态文化旅游圈的比较优势。     

都市休闲观光农业旅游的结构布局与开发模式研究——以杭州市为例

通过都市休闲观光农业旅游研究的回顾与考察,以旅游空间结构的相关理论为基础,以杭州市为例,从供给和需求取向角度论述了都市休闲观光农业旅游的空间结构布局和旅游圈层结构,进而阐述了当前都市休闲观光农业旅游开发模式的表现形态,得出了结论。     

区域旅游经济空间结构实证研究

区域旅游经济是一区域经济发展的来源之一,而其中城市的发展对于该区域经济的发展至关重要.本文对辽宁省的旅游中心城市进行测度,并对其进行联系度和隶属度分析,旨在发挥中心旅游城市的辐射效应,从而真正实现旅游经济空间结构的"双核联动",最终形成辽宁省内旅游经济发展的增长极.     

三峡库区移民新城文化建设与区域旅游业发展

城市文化建设与区域旅游发展有着紧密的内在关联性,主要体现在城市职能与区域旅游系统的耦合性,城市文化个性与区域旅游特色在诉求上的一致性,城市文化建设与区域旅游环境建设的交融性等三个方面。就三峡库区而言,其移民新城文化建设与区域旅游业发展的互动问题具有较强的紧迫性和典型性。现以云阳新县城为例,从功能互补、文化特色构建、运营模式创新和整合管理入手,旨在探讨文化建设与区域旅游业发展的互动机制。     

城市旅游边缘区形成机制分析

城市旅游边缘区的形成机制主要体现在城市旅游边缘区形成的区位效应、城市旅游边缘区形成的集聚与扩散机制、城市旅游企业布局的郊区化、城市居民与旅游者对自然游憩需求的日益增加等方面。传统模式下城市旅游核心区与边缘区的发展是一种非均衡发展的发展。在城乡旅游统筹协调发展思想的指导下,城市旅游边缘区的旅游业快速发展,与城市旅游核心区形成了互补、均衡、和谐发展的空间关系。     

广西入境旅游发展的区域差异及影响因素分析

以广西14个地级市为区域研究单元,采用标准差、变异系数、偏度系数、峰度系数、地理集中指数、首位度和动态度等方法,分析广西入境旅游发展的总体差异特征及变化趋势,结果表明:广西各城市入境旅游发展极不平衡,市际之间总体差异逐年扩大,入境旅游集中度高,梯度差异显著;虽然桂林市入境旅游发展速度相对放慢,其它城市发展速度明显加快,但入境旅游发展的空间差异还将持续存在。在此基础上,从旅游资源禀赋、区位及交通、旅游服务设施及接待条件、区域经济发展水平等方面的影响因素进行了分析,提出缩小入境旅游发展的地区差异和协调发展的建议。     

城乡旅游互动发展优势及对策——以许昌为例

从城市旅游、乡村旅游和城乡旅游互动发展的概念入手,同时总结了许昌城乡旅游发展中的资源互补优势、交通互补、客源互补优势以及经济优势,从而提出许昌要实现城乡旅游互动发展必须树立先进的思想意识,开发特色旅游产品,完善基础设施、提高从业人员素质,以保证许昌城乡旅游互动的可持续发展。     

关于齐齐哈尔—大庆旅游合作与发展对策思考

2017年以来,黑龙江省积极适应新常态的发展,抓住"一带一路"建设和新一轮东北地区等老工业基地振兴战略机遇,着力推行哈长城市群发展规划,完善区域经济协作协同发展机制,统筹空间、规模、产业三大结构,促进黑龙江省地域空间均衡开发,努力引领区域整体经济发展。在促进区域经济协作协同发展的过程中,最大的亮点就是发展旅游业,将旅游业作为推动黑龙江省区域下经济发展的有力杠杆。黑龙江省旅游业始终保持着稳定增长趋势,发展旅游业俨然成为龙江经济新的增长点,能够更好地促进黑龙江经济社会快速繁荣与发展。在这样的环境背景下,齐齐哈尔与大庆应当进一步深化旅游合作与发展,统筹兼顾各项要素,促进区域协同合作,在大力推进环哈尔滨旅游圈的开发过程中,全力打造"齐齐哈尔+大庆"旅游带,推进两地旅游资源开发与利用,逐步扩大"齐齐哈尔+大庆"旅游路线,拓宽"齐齐哈尔+大庆"旅游产品,确定齐齐哈尔与大庆两地旅游新供给,使其成为推动两地经济社会发展的新引擎,为区域经济合作与发展增添新动力与新活力。     

长江三角洲旅游经济的区域差异与协同发展路径分析

长江三角洲地区旅游资源丰富,区位优势明显,交通便利,经济发达,其旅游经济也是全国最发达地区之一。但是,在区域内部,由于行政区划、旅游资源分布不均衡、地方经济发展水平存在差距等原因,使得各城市旅游经济发展差异显著。区域旅游协同发展是区域旅游合作的高级形式,长三角地区由于地域相邻,文化同源,经济发达,旅游资源在存在相似性与共生性的同时又具有差异性与互补性,且整个区域旅游线路呈网络化布局,贯穿性优良,具备区域旅游协同发展的可行性。为此,需要通过政府部门发挥协同发展的引导作用,旅游企业产品实施差异化开发,各地实行联合营销,共塑旅游形象,加快信息化建设,协同发展智慧旅游等途径,加强区域内16个城市之间的交流与协作,促进区域旅游协同发展。     

黄河流域省际旅游合作与互动

近年来,黄河流域各省份旅游业得到了快速的发展,但地域差异明显、政策导向不同,缺乏旅游合作的机制。通过分析黄河流域各省份旅游业发展的政策,以及对区域旅游合作的诉求,提出优化旅游产业模式,构建黄河旅游经济带和制度化的旅游协调机制等全流域旅游合作和互动发展模式。     

旅游产业与区域经济发展耦合协调度实证分析——以黄山市为例

文章以黄山市为研究区域,运用耦合协调度模型实证分析了2004-2011年黄山市旅游产业与区域经济的耦合发展状况。研究得出结论：黄山市旅游产业与区域经济发展水平逐年提升,两系统耦合协调状况分为两个阶段,即2004-2007年的失调阶段与2008-2011年的协调阶段,当前两系统仅处于初级协调状态。黄山市应努力发挥旅游资源优势不断促进旅游业发展,使旅游产业与区域经济发展的耦合协调水平得到进一步提升。     

高铁对沿线中小城市旅游发展的影响研究

高铁的开通为沿线的中小旅游城市提供了旅游发展的新机遇。中小旅游城市应结合自身旅游发展中存在的交通可达性不高、旅游资源及产品的开发规划不足、旅游接待能力偏低等问题,把握住机遇,充分利用高铁的催化作用,从交通、产品开发、区域合作、城市结构、产业发展、旅游体系等方面积极采取对策,促进旅游产业发展。