“一带一路”倡议是否促进了沿线国家的产业发展?——来自“一带一路”国家向中国出口高技术产品的证据

本文从中国高技术产品进口视角探究了“一带一路”倡议对沿线国家出口的影响,结果发现,“一带一路”倡议显著促进了沿线国家对中国高技术产品出口,且一系列有效性和稳健性检验均表明这一促进效应显著存在。异质性分析表明,在地理上,“一带一路”倡议更显著地促进“陆上丝绸之路”和“一带一路”沿线远邻国家对中国高技术产品出口,且对制度完善国家的促进效应更加显著;在产品类别上,“一带一路”倡议更显著地促进了沿线国家对中国高技术中间品出口。影响机制检验表明,“一带一路”倡议通过改善沿线国家基础设施、推动沿线国家金融市场发展以及提升技术水平促进了沿线国家对中国高技术产品出口。渠道分析表明,“一带一路”倡议通过出口种类(广度边际)和平均出口额(深度边际)扩张途径促进沿线国家对中国高技术产品出口。     

基础设施类型、产业特征与中国企业出口行为

在异质性企业理论框架下,引入教育供给因素,将其视为社会型基础设施与交通基础设施进行比较研究;通过合并基础设施数据与工业企业数据分析两类基础设施对企业出口的异质性影响。实证研究显示:不同类型基础设施对企业出口产生不同影响,其中地区教育供给对企业出口促进作用显著,交通基础设施对企业出口作用并不稳健;不同基础设施对沿海和内陆地区企业出口有差异化影响;在产业特征框架下,基础设施供给对密集使用某类基础设施的企业出口促进作用明显。地方政府应重视社会型基础设施的贸易促进作用,调整地区基础设施投资结构。     

21世纪“海上丝绸之路”贸易潜力及其影响因素——基于随机前沿引力模型的实证研究

共同建设21世纪"海上丝绸之路"是推动我国新一轮对外开放、促进沿线国家共同发展的重大战略,国际贸易是该战略的基础和纽带。本文利用随机前沿引力模型研究了"海上丝绸之路"主要沿线国家间的贸易潜力,并采用一步法分析了影响因素。研究表明,"海上丝绸之路"的贸易效率在不断提升,中国对"海上丝绸之路"的出口仍有很大潜力。为进一步提高"海上丝绸之路"贸易效率,应加快推进自贸区谈判,降低关税和非关税壁垒,提高贸易便利化,加强海运互联互通,改善交通基础设施,并注重金融风险防范的合作。     

交通基础设施投资对我国不同地区和类型工业企业TFP存在异质性影响吗?

为测度交通基础设施对工业企业TFP的异质性影响,本文使用中国工业企业数据库375万组观测数据,实证检验了交通基础设施对工业企业TFP的总体影响,并且从不同地区和不同所有制企业角度分析了交通基础设施的结构效应。实证研究表明：(1)交通基础设施的完善在总体上提升了工业企业TFP;(2)在东部和中部地区,交通基础设施对工业企业TFP的正向促进作用显著,在西部地区则不显著;(3)不同所有制类型企业TFP之间的差距呈逐年收敛态势,但交通基础设施的改善对非国有制工业企业TFP的提升效果要显著优于国有制工业企业。本文为理解交通基础设施对不同类型工业企业高质量发展中的角色提供了新证据,对未来进一步改善我国交通基础设施投资策略以及优化交通基础设施区域布局提供了有益的决策参考。     

贸易便利化能否提升中国企业产能利用率——来自“一带一路”沿线国家的证据

贸易便利化环境的改善为企业提升产能利用率带来了新契机。文章通过构建贸易便利化对产能利用率的理论框架,采用中国企业层面数据,检验“一带一路”沿线国家贸易便利化对产能利用率的微观影响。结果表明：沿线国家贸易便利化显著提升了中国制造业企业产能利用率;从贸易便利化类别来看,沿线国家口岸及物流效率对企业产能利用率的效应最大,其次为规制环境、金融及电子商务、海关及边境管理;从企业所属行业、所在地区与出口决策来看,沿线国家贸易便利化对进口中间品高依赖度企业、内陆地区企业及非出口企业的产能利用率效应更大;沿线国家贸易便利化产生的出口扩张效应、中间品进口替代效应、生产率改进效应是提升企业产能利用率的重要渠道。     

贸易便利化对中国农产品出口深度和广度的影响——以“丝绸之路经济带”沿线国家为例

本文从出口深度和出口广度的维度,使用2008—2015年中国农产品出口到"丝绸之路经济带"沿线48个贸易对象国的面板数据,基于中国对沿线国家农产品出口现状以及沿线国家贸易便利化发展情况的分析,运用扩展的引力模型分别实证分析了沿线国家贸易便利化水平对中国农产品出口深度和广度的影响。结果表明:沿线国家贸易便利化水平每提升1%,中国农产品的出口深度将增加1.111%,农产品的出口广度将增加0.431%;如果"丝绸之路经济带"沿线国家的贸易便利化水平得到提升,不仅可以增加中国农产品出口的贸易额、扩大中国农产品的市场份额,还能改善中国农产品的出口结构、提高中国农产品出口的多样化水平。     

经济政策不确定性会抑制企业出口吗

本文利用2000-2006年中国工业企业数据库和海关数据库的匹配数据,基于世界主要国家(地区)的经济政策不确定性指数,实证分析了经济政策不确定性对企业出口的影响。研究结果表明,目的地经济政策不确定性的增强显著降低了中国产品出口价值量;在投资环境、社会环境、政府稳定性、行政效率和法律秩序相对不好的地区,其经济政策不确定性增加导致中国产品出口价值量大幅减少,而中国外资企业和东部地区的企业受到目的地经济政策不确定性的影响相对较小。因此,中国要积极深化与"一带一路"沿线国家的战略合作,加强与世界其他国家之间的经济政策协调,同时出口企业也要加强培养自主创新能力,切实提高自身生产率水平,从而有效应对全球经济政策不确定性增加对企业出口的影响。     

中国企业对“一带一路”沿线国家的交通投资现状及优化策略

本文的研究结论不仅适用于中国对“一带一路”沿线国家的交通投资,还适用于海外国家或地区的交通投资研究。在海外投资中,对当地交通投资一般倾向交通硬件基础设施的前期投资,以换取该交通线路经营权的方式收回投资并获取一定收益,投资的方式与方向决定了海外相关交通投资中必然会遭遇一定的政治风险与经营风险,尤其是在政治局势不稳定的国家或地区,政治风险与经营风险的等级比较高。因此,中国企业“走出去”时,需要全面考虑将要面临的风险,并根据风险等级积极制定相应的规避措施,以将投资风险降到最低。     

中国在“一带一路”沿线国家直接投资对出口结构的影响——基于引力模型的实证分析

为了考察中国在"一带一路"沿线国家对外直接投资对我国出口商品结构的影响,本文基于引力模型,分析了2006—2015年中国对54个沿线国家OFDI的出口结构效应,得出"OFDI出口商品结构优化效应有限"的结论。为了发挥对外投资对我国出口商品结构的优化效应,提出加强国家间合作,推动增加对外直接投资,加强基础设施建设,促进高技术产业发展等政策措施。     

对华大宗商品出口、产品空间关联与“一带一路”沿线国家出口产品比较优势提升

中国与"一带一路"沿线国家大宗商品的贸易不仅为中国大宗商品行业参与世界市场的竞争提供机会与平台,也为沿线国家的经济发展创造新的机遇。本文从产品空间结构的角度考察了中国从"一带一路"沿线国家进口大宗商品对这些国家产品出口比较优势的影响。研究结果表明:一国的某种产品与中国从该国进口的大宗商品在产品究竟上越邻近,中国从该国进口的大宗商品越多,该国该产品下一期的显示性比较优势越大;与出口大宗商品到世界其他国家相比,"一带一路"沿线国家出口大宗商品到中国更有利于其出口产品比较优势的提升。本文的研究结果有力支持了"一带一路"倡议的"合作共赢"宗旨。     

双边关系、制度环境与中国对“一带一路”国家OFDI的出口创造效应

在新新贸易理论框架下,文章通过引入制度环境与双边关系,构建了用于解释OFDI出口创造效应国家异质性表现的理论模型,并以2003～2018年我国对44个"一带一路"国家的投资与出口数据进行实证检验。结果显示,对沿线国家的OFDI出口创造效应虽存在,但较小;东道国制度环境对OFDI出口创造效应具有正向影响,但在2010年后则发生逆转;双边关系的改善能进一步提高制度环境对OFDI出口创造效应的调节力度; OFDI出口创造效应在制度环境、双边关系"双优"的国家上表现得最突出;双边关系对制度环境的逆向调节大于顺向调节。     

“一带一路”沿线国家投资便利化对中国对外直接投资的影响:理论与经验证据

文章通过构建投资便利化评价指标体系,运用熵值法定量测度"一带一路"沿线国家的投资便利化水平,并基于拓展引力模型实证检验其对中国对外直接投资(OFDI)的影响。研究发现:"一带一路"沿线国家投资便利化建设能够显著促进中国OFDI增长,其中制度质量改善对中国OFDI的促进作用最大。异质性分析表明,亚非地区、中等收入水平、资源禀赋欠丰富、市场潜力大以及与中国投资合作信任度高的沿线国家通过推进投资便利化建设,对中国OFDI的促进作用更明显。机制检验表明,沿线各国推进投资便利化建设,可以通过削减投资成本、提高投资效率以及降低投资风险等渠道对中国OFDI产生显著正向影响。最后聚焦行业差异的分析表明,沿线国家投资便利化建设能显著促进中国制造业和服务业OFDI扩展边际的提高,且对后者的促进作用更大。     

The impact of the Belt and Road Initiative on the expansion of China's higher education in overseas markets along the route

Due to the differences in economic and social conditions among the Belt‐and‐Road (B&R) countries, resources exchange might bring significant effect on companies and organizations in these countries. In recent years, vigorously developing university education and attracting more outstanding international students have become important means for “B&R” countries to expand education market and enhance international influence. However, there is limited research discussing the impact of “B&R” on the internationalization of higher education. Taking the sponsoring country (China) of the “B&R” strategy as an example, this article explores the impact of this strategy on Chinese universities' expansion in the education market, and further analyzes the important relevant factors from the perspectives of international competitiveness. The findings show that the B&R Initiative has a significant impact on the expansion of Chinese universities in overseas markets along the route. Furthermore, we have found “push” factors related to China's macro and micro environments, and “pull” factors associated with countries along the B&R route.     

经验、产业集聚与“一带一路”PPP项目的成功率

提高"一带一路"PPP项目的成功率,对"一带一路"倡议的推进意义重大。文章以"一带一路"沿线36个国家和地区的2131次PPP投资项目为样本,系统研究了东道国经验对PPP项目成功率的影响和产业集聚在其中的作用,基于排序模型实证发现:经验与PPP项目成功率间并非简单的线性或曲线关系,其中成功经验与项目成功率成负向线性关系,而总经验和失败经验则成U型非线性关系;产业集聚有助于降低失败经验对项目成功率的积极影响,但在总经验或成功经验的影响中无显著作用。     

局部地区冲突冲击了中国石油进口吗

文章利用1992～2018年中国从80个国家石油进口的非平衡面板数据,实证考察出口国发生局部地区冲突对中国石油进口的影响,并对其异质性特征和可能的影响机制予以识别。研究表明,出口国局部地区冲突会给中国石油进口带来显著的负向冲击,该影响主要是局部地区冲突引起出口国石油产量下降所致。局部地区冲突不会通过国际油价和中国石油对外直接投资影响中国石油进口。石油资源禀赋和"一带一路"倡议能够在一定程度上对冲局部冲突对中国石油进口的负向影响。局部地区冲突对中国石油进口的冲击具有明显的阶段性特征,并且随着中国石油进口依存度的攀升逐渐增强。在当前国际油市深度调整的现实背景下,该研究为深刻认识一系列国际重大突发事件对中国石油进口的影响、保障中国石油进口安全提供了科学借鉴。     

Assets of origin? Chinese multinational enterprises amidst the Belt and Road Initiative

This article reviews the current literature on the implications of the Belt and Road (B&R) Initiative for Chinese multinational enterprises (CMNEs) and calls for further empirical investigations of the motivations, processes, and consequences of the expansion of CMNEs into B&R countries. We posit that the rapid expansion of CMNEs in these countries indicates assets, rather than liabilities, for the county of origin. Empirical studies in this special issue provide new insights into what is “Chinese” about Chinese foreign direct investment in B&R countries and how the “assets of origin” may play a role in CMNEs' expansion in B&R countries.     

Does Aid for Trade Enhance Export Performance? Investigating the Infrastructure Channel

There are few empirical studies assessing the effectiveness of aid for trade as regards trade performance. Furthermore, existing work does not test which are the channels through which aid for trade has an impact on trade performance. We address this question using a two‐step empirical analysis. Relying on an export performance model, we first test whether institutions and infrastructure, our two potential channels of transmission, are significant determinants of export performance. Second, we test the impact of aid for trade sectoral flows on the previously detected determinants of export performance. We show, as part of the first step, that the infrastructure channel is a highly significant determinant of export performance, whereas the institutional channel turns out to have a limited positive impact on developing countries’ export performance. Furthermore, we show, from the second step, that aid for infrastructure, once instrumented, has a strong and positive impact on the infrastructure level. As a result, we find that a ten per cent increase in aid for infrastructure commitments per capita in developing countries leads to an average 2.34 per cent increase in the exports over GDP ratio. It is also equivalent to a 2.71 per cent reduction in tariff and nontariff barriers. These results highlight the high potential impact of aid for trade on developing countries’ export performance throughout the infrastructure channel.     

城市互联网发展对出口企业市场势力的影响研究

基于城市互联网基础设施、网民规模及互联网应用能力，综合构建了城市互联网发展指数，并利用2013-2018年959家中国A股制造业出口企业数据，匹配并测度了161个城市的互联网发展水平。研究表明，城市互联网发展通过“创新效应”、“成本效应”及两者的共同作用，显著提升了我国出口企业以价格加成衡量的市场势力，其中“创新效应”发挥的作用更大，进而开展了企业要素密集类型、所有制和所在地区的异质性检验。文章推进了对新型网络基础设施建设经济效应的理解，也为出口企业实现外贸高质量发展、加强互联网融合应用带来了启发。