CIO管理札记之四 “四有”IT员工

企业用人是否“以人为本”的一个通俗解释就是,“合适的人在合适的时候在合适的岗位上”,即人岗匹配。问题是企业要用“合适的人”,得先界定什么样的人才是合适的?CIO需要思考的是需要什么样的员工?什么样的员工好用?     

关于激励机制杠杆原理的思考

古罗马科学家阿基米德的“给我一个支点,就能使地球移动”第一次揭示了力的杠杆的伟大作用。随着市场经济的发展和电力体制改革的不断深化,电力企业内外部环境发生了深刻的变化。运用什么样的“杠杆”,依靠什么样的动力机制,才能高效率、高效益地推动电力企业改革发展与进步?如果说这个“杠杆”就是激励机制,那如何寻找动力点,确立硬支点,发挥激励机制的动力作用?     

众说纷纭“维纳斯”

这个春季,围绕“维纳斯计划”的论争似乎盖过了柳条抽芽和玉兰花开的声音。不经意间望向窗外,才发觉埋首追踪“维纳斯”时,已错过了整个早春。这次采访遭遇了众多媒体选题的空前大撞车,与诸位同行频频擦肩接踵之际,未免平添一丝浮躁。而抬头远望的豁然开朗及时地提示我们:无论传媒还是企业,都需要有放眼量风物的宽阔视野。因为,全球化已无可阻挡地成为这个时代最重要的特征。 公允地说,“维纳斯计划”只是也只能是一次商业行为。我们无意在有关“维纳斯”的各种细节上争扯不休分出是非高下,也无意就单纯的上下游、民族产业之争来讨论,“维纳斯”成功与否最终还要由“沉默的大多数”——老百姓手中的钱包来决定。我们关注的是“维纳斯”事件所昭示出的客观事实和发展趋势:80年代开始引起人们注意的经济全球化浪潮到90年代显现出更鲜明的表征,并将在下个世纪席卷全球;全球化趋势无情地影响着中国的经济发展乃至历史进程,无论承认与否,作为国际社会的积极成员,开放的中国将不可回避地成为世界经济链条中的一环。 基于这样的宏观背景,“维纳斯”之争才意味深长。“维纳斯”之前,跨国企业对中国企业客观上造成的冲击已不乏实例。“维纳斯”之后,相信这种冲击还将长时间大范围地持续。在别的产业领域,也许“X     

玩转电子银行——电子银行面面观

近年来，信息技术逐渐应用于银行业，“电子银行”作为金融创新的成果之一，已成为耳熟能详的名词。但是电子银行究竟是什么?能给我们的生活带来什么样的变化?在应用时应该注意什么呢?     

安全岂能“差不多”

北京地铁“3·28”坍塌事故,使6人命丧黄泉,给6个家庭带来永远的伤痛,也给企业造成巨大的经济和名誉损失。这些血的教训,给了我们什么样的警醒?     

一个阿拉伯投资商眼里的叙利亚商机

他把叙利亚说成是他的“第二故乡”,却不愿意说自己的“第一故乡”在哪里。他给人的印象是真诚、谦和、友善,熟悉他的人都知道他是某个阿拉伯国家的亲王。他的全名叫“阿西尔·本·扎依德·本巴拉克”,叙利亚人亲切地叫他“谢赫”。他就是为此次中国汽车在叙利亚巡展取得圆满成功而提供很多支持的“叙利亚中国城”的董事长。在巡展的最后一站——叙利亚北部临海城市拉塔基亚的地中海海边,谢赫先生接受了本刊记者的采访。记者:设立“叙利亚中国城”,谢赫先生是出于什么样的考虑?这个中国城将在哪些方面为促进中叙贸易提供帮助?谢赫:我是一个…     

葛霖：什么是好的价值观

“我们正在经历的这场经济危机,是市场根本主义的一场危机。市场根本主义的哲学认为．在市场中唯一重要的就是价格。如果说我有一个合法的产品,就不需要考虑其他的问题,不需要考虑它对社会和谐能有什么样的影响。市场根本主义是贯彻了这样一个概念：你越是成功．挣钱越多,那么你就越幸福。但是事实并非如此!”     

承诺社会责任是快乐的

九月是金色的时节。在九月里,人们收获成果,收获快乐。刚刚享受了雅典奥运,今年九月,迎来了又一精彩的体育盛事———上海站F1赛事。中国石化第一次把F1赛事引入中国,把快乐献给亲临现场的上海观众和电视机前观看比赛的亿万车迷。今年5月24日,中国石化股份公司总裁王基铭带着盈盈笑意,出现在中央电视台《对话》栏目。节目主持人说:“我感觉到您的快乐,能不能给大家透露一下,那你真正快乐的源泉是什么?什么样的事和什么样的发展,会让你真正地快乐起来?”王基铭回答:“经过激烈的较量,我们拿到了F1赛事的冠名权,让我们的品牌走向国际化,这件…     

如何进行企业规划

企业规划是确定企业宗旨、目标以及实现企业目标的方法、步骤的一项重要经营活动。没有企业规划,企业就成为市场上的“睁眼瞎”。时下又流行一种说法,那就是:“白猫黑猫(企业行为),逮住耗子(市场)就是好猫。”问题是,如果万一错误地选择了“瞎猫”怎么办?这种忽视企业规划的行为往往给投资者带来巨大损失。 那么如何进行企业规划呢?现介绍“企业规划十步法”: 第一步,明确目的。我们要干什么?为什么存在?我们将对用户有何贡献?对这几个问题的答案其实就是企业宗旨。许多企业不重视这一点,管理层思想混乱,致使在     

皇帝的新装

广告效果好吗?不知道。但别人在投,我为什么不试试?几天前在北海公园与盛大的CEO陈天桥吃茶闲谈,谈起到了这把年纪,才发现小时候学的成语和童话,原来很多都大有深意。他举的例子是“刻舟求剑”,在盛大推“盒子”和易宝的时候,“很多人都说微软当年都做不成,你陈天桥就能成吗?但是微软上次推维纳斯计划的时候,已经快10年过去了,环境已经改变了很多,他们却还守着当年脑子里的印象,这不是刻舟求剑是什么?”而我想起来的例子,却是“皇帝的新装”,因为有些事情我越来越看不明白。父母居住的小区,最近电梯间的灯泡坏了,但是好几个星期都没有人更…     

献身团队争论是我的成才之路

创造科学大师的环境就是宽松的科研环境,这个环境要容忍失败。我感觉,如果说我能做一点工作、有一点贡献,又能当选院士,和这六个字——“献身”、“团队”和“争论”有很大的关系。中国需要一批世界级的科学大师出现,但科学大师离不开良好的环境和土壤。然而,中国还存在着管理文化的束缚、体制机制的弊端。中国科技工作者要在世界科技舞台上脱颖而出,需要付出比发达国家同行更为艰辛的努力。我国的经济快速发展快20年了,我们也分享了经济快速发展带来的好处。但我们同时也在思考:经济怎样才能可持续地发展?我们有一个共识,就是科技是中国经…     

互联网思想家、财讯传媒集团首席战略官段永朝:消费者认知重启

我把认知结构比作思想的操作系统,我们思想的操作系统充斥着大量沾染毒素的词汇,日用而不知,“消费者”就是一个典型的例子.所以,我们今天面临着认知重启的重任. 很多人说,段老师,你能不能用一句话总结互联网,互联网是什么?我认为,互联网是史观. 所有的物种都处于同样的生态,这才是互联网思维,互联网讲究连接一切,它就意味着人和人之间,人和机器之间,人和物种之间,人和所有的生灵之间的连接.所以,认知重启意味着我们需要从旧的认知结构转向新的认知结构,这是一个非常重大的历史命题.     

谢墨——该加油时就猛踩油门 该刹车时就要点刹

1、您现在这个公司叫“一石广告公司”,这个”一石”有什么寓意呢?其实也没想太多,不是说“一石激起千层浪.一石二鸟”吗,我们就是想通过我们的作品打动您也打动您身后的客户。2、我知道您也经常拍一些车体的广告是吗?对,拍过一些,比如奇瑞系列,但还是有人的。关于车……3、驾车对您摄影有什么帮助吗?帮助大了!比如我很多的摄影器材啊还有一些道具什么的都可以装在车上,很方便,在我摄影时汽车给了我很多精神上的支持。8、开车经常会去一些什么地方?我基本上属于那种时间很少的那一类人,但我又属于天性就很爱玩的人,所以我一般就在大家都放假了的时间出去玩的,如果开车的话我都会     

什么阶层买什么样的房子

对于很多人来说,能够拥有一套属于自己的房子是一个梦想。可当你有能力去实现这个梦想的时侯,却发现摆在面前的问题很多很多,以至于很多人感叹“买房,买房,愁断肠。”面对各种各样的房子,消费者最想明白的问题就是:我应该买什么样的房子?要想解决这个问题,你首先要给自己一个明确的定位:确定你是属于哪个阶层的?本文根据个人的工作性质、存款、月收入、承受能力等多个因素划分出工薪阶层、白领阶层、中产阶层三大阶层,如果你能根据实际情况找到自己的位置,也许就知道自己应该购买什么样的房子了。工薪阶层特点:工薪阶层一般指靠工资生活的群…     

30吨以上节油重型车受青睐——用户、企业共谈购车要素

散装水泥车的选购不但影响着散装水泥运输的质量,也成为散装水泥车辆生产厂家关注的焦点。究竟什么样的车才能广受用户的青睐呢?十堰市散装水泥办公室张主任说:“我们今年花了60多万元买了两辆新车,载重都是30吨。大吨位的车辆一方面能够满足用户的需要,另一方面也有利于我们节约成本。”而当记者问及对车辆的其他方面有无考虑时,张主任略显迟疑,“对低油耗的要求也比较高,油价越来越高,省油就是省钱。另外在买车时,我们也习惯买熟悉的车型。像这次购买的两辆车,一辆是安徽星马,另一辆是十堰本地改装厂生产的。”     

“油田”什么样？

油田究竟是个什么模样？这是我多年前的一个疑问。当我从农村的稻田来到胜利油田,一下车就急不可待地想看看油田什么样？可是,看到的就是土地、房屋、道路等等,没有什么“田”啊。于是就问别人：“油田在哪？”“这不就是油田嘛？”“怎么看不见？”我的意思是我没看到像稻田一样充满油的大池子啊。他们说在地下。我就信了。     

治理前沿

正"到底需要什么样的制度和政策才能进一步推动大规模的大众创新呢?从体制角度来讲,中国可以说是喜忧参半。在某些角落,有一些人认为公共部门或者国有企业能够极大地推动创新,但我觉得这样的观点非常天真。实际上公共部门缺乏洞察力、愿景和商业经验,他们     

寻找中国汽车自主的根——之走进清华园

写在前面“我们非常渴望了解企业是如何用人的,但是能够沟通的渠道很少……”清华大学汽车系在读研二的张金辉如是说。“别不把我们放在眼里!”口气中有些许自负,但更多的是勇气,是豪气。仿佛是意气风发的战士,满怀壮志豪情,即将出征。尽管前路漫漫,却是做好了百分百的准备。虽然只是一个人的话,却代表了如今千万学生的心声。我们可曾真正关注过,在那些年轻、充满朝气的面孔下,跳动着怎样火热的心?孕育着怎样的梦想?“一直对长安很有敬意,原因之一就是他们对人的重视……”今年将从清华汽车系毕业的博士生王玉海在聊到对国企的看法时,很有自己的见解。今天,有一群独立、需要认同、渴望成就的年轻人,即将离开象矛塔,带着早已在心中画好的蓝图,跃跃欲试。他们需要机会,需要用武之地,需要一个撬动世界的支点。谁来提供?当然是企业。某大型汽车企业的主管人员呼吁：学生们到西部来吧!这里的条件已经改善很多了……言语中有几分无奈。然而,通过记者了解,“断层”随处可见：企业找不来学生,或是学生无法充分了解企业……在汽车行业迅速发展的今天,“人才”做为兵家必争之地,在研发、生产、营销、服务等各个领域都显示出了巨大的力量。“海归”虽好,但毕竟还少。真正可以肩负起让中国汽车持续、快速、健康发展“大任”的人,还在本土。高校,就是一个庞大的人才基地。用好,将受益无穷。我们看到了“断层”,决心为汽车之路的平整尽一份绵薄之力。《汽车观察>特别策划“学院派”,介绍目前各知名高校汽车专业学生就业意向,并探求其心理状态,试图为求贤若渴的企业提供理想的人才储备。同时倾听企业呼声,协助企业走进校园。让年轻的“汽车人”认同,就是给自己一张走向胜利的“通行证”。     

畅销中客之“吉祥三宝” 短兵相接 谁占上风

什么样的客车才能算做是“吉祥”?对于客车企业来说,畅销的车就是“吉祥车”;对于客车用户来说,“贵的不一定就是好的”,只有性价比高,能带来最大收益的车才算是“吉祥车”;对于路人来说,安全性能好、能减少交通事故的车就是“吉祥车”。因此,“吉祥车”在这里被赋予了三层含义:畅销、性价比高,还有安全。就中客而言,在这个国内客车市场销量最大、所占份额最多的领域,哪一款车最“吉祥”?哪一款车最畅销?他们凭什么“绝技”“畅销中国”?他们各自又有什么样的特色?本期推出“畅销中客之吉祥三宝”篇,为读者推荐目前市面上比较流行的三款8米左右中型客车(发动机后置)。这几款车型有两点相似之处,一是整车长度均在8米左右,这个长度正好是中型客车市场上最经典的长度,卖得最好,也最受青睐;二是价格都在二十多万元,最大座位数在33～35座左右,目标消费群相似,市场重叠度较大。     

为梦想而创业

我们在很多的场合都会被问到,你认为一个成功的企业家,成功的创业者应该有什么样的素质等等这样的问题。这些都可以去讨论的,但我觉得今天更重要的是要让大家去思考一个问题:我们为什么要创业?为什么创业呢?有很多人,很多准备去创业的人,可能会说这个还是问题啊,创业就是为了发