十载峥嵘岁月 谱写大桥事业发展斐然篇章

正杭州湾跨海大桥是中国改革开放后建成的第二座跨海跨江大桥,它将上海、宁波两城的陆上距离拉近了100余公里,实现了宁波人民"将杭州湾天堑变通途"的百年梦想,改变了宁波的发展轨迹。大桥运营,离不开全体管理者的心血和汗水。自2008年5月1日大桥通车以来,杭州湾跨海大桥管理局带领大桥运管各方和全体大桥人,按照"一流大桥、一流管理、一流服务"的总要求,严格监管,精心养护,     

在“同为大桥人,共创大桥业”的主题下 风雨同舟 凝聚合力

<正>杭州湾跨海大桥的建成,改变了宁波交通末端状况,形成了长三角城市间的同城效应,对促进地区经济社会的合作、交流和发展具有重要意义。杭州湾跨海大桥管理局受宁波、嘉兴两市政府委托,履行大桥运营管理的监督、协调、指导和服务等职能。除管理局外,直接参与大桥运营管理的还有业主公司(含其养护、排障等合同单位)、交警、海事、特警、消防、路政、治超站等单位和部门,分属不同系统,单位体制、人员组成各不相     

杭州湾跨海大桥通车一年效应

去年5月1日杭州湾跨海大桥建成通车,至今已满一年。在这一年的运营过程中,已经取得了良好的社会效益和经济效益。分析大桥通车一年来对宁波经济社会发展的贡献,我们从以下两个方面作简要阐述。     

大桥经济应势而生

近期,世界上在建的最长的公路跨海大桥——杭州湾跨海大桥北通航孔桥主塔即将封顶。杭州湾跨海大桥全长36公里,按双向六车道高速公路标准设计,预计2007年建成。杭州湾跨海大桥是国道主干线——纵贯中国南北全长5000多公里的同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴海盐,南止宁波慈溪,全长36公里,建成后,宁波至上海的陆路距离将缩短     

新闻榜

5月1日,我国自行设计、建造和管理的世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥全线通车。作为国道主干线——沈海高速跨越杭州湾的便捷通道,大桥将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。图为参加通车仪式的车队缓缓通过杭州湾跨海大桥。     

大桥经济下的慈溪中小家电企业的发展思考

2003年6月8日,举世瞩目的杭州湾跨海大桥奠基仪式在长江入海口浙江慈溪杭州湾南岸举行,标志着慈溪"大桥经济"时代的来临.随着2008年大桥的建成,慈溪市将一跃成为长江三角洲南翼环杭州湾沪、杭、甬三市的中心枢纽,融入以上海为龙头的长江三角洲经济圈.在慈溪民营企业中占主导地位的中小家电产业将抓住机遇,适时调整发展战略,转变产业结构,迎接"大桥经济"的挑战.     

傲立潮头勇创新 杭州湾跨海大桥开启时代新篇章

<正>11年前,一座跨海大桥征服了杭州湾天险,屹立于东海之滨,创造了"不可能完成的奇迹"。它就是全长36公里、总投资134.54亿元的杭州湾跨海大桥。海天之间,万顷碧波之上,杭州湾跨海大桥缩千里于咫尺,变天堑为通途。建成通车以来,大桥不仅提升了运输效率,带动杭州湾南北两岸区域经济飞速发展,提升了长三角一体化和开放程度,同时,随着更多中国桥梁的陆续建成,其现代化养护管理也为其他工程积累了宝贵经验。如今,平均每2秒就有一辆汽车驶过大桥,11     

习近平与杭州湾跨海大桥

<正>一桥飞架南北,天堑变通途,翻开了环杭州湾经济圈发展的新篇章。举世闻名的杭州湾跨海大桥是习近平总书记在浙江工作期间亲自推动建设的,大桥于2003年奠基,2008年通车,习近平同志曾先后6次亲临大桥工程视察指导,对大桥建设倾注了大量心血。大桥的建设者们不辱使命,努力创新,取得了250多项技术革新成果,形成了9大核心技术,创造了多项世界第一,其中有5项成果填补了世界建桥史上的空白。2003年5月27日,习近平视察了杭州湾跨海大桥南岸桥址。他指出,     

杭州湾跨海大桥通车一年对宁波发展的贡献分析

2008年5月1日杭州湾跨海大桥建成通车，至今已满一年，取得了良好的社会效益和经济效益。分析大桥通车一年对宁波经济社会发展的贡献，从以下两个方面作简要阐述：     

杭州湾大桥：安全畅通 和谐高效

杭州湾跨海大桥是我国自行设计、自行投资、自行建造、自行管理的特大型交通基础设施，全长36公里，是目前世界上已建成的最长的跨海大桥，2008年5月1日建成试通客车，10月11日开通货车，实现全面通车。大桥建设对于完善华东地区的交通布局，形成长三角城市间的同城效应，促进投资、贸易、物流、旅游等产业的发展，提高浙江对内对外开放水平，进而推动长三角区域一体化发展，具有十分重要的意义。     

超越自我 勇创一流

正建造杭州湾跨海大桥是宁波人民的百年梦想。2008年5月1日,大桥建成通车,这是当时世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。"这一工程不仅促进了当地从交通末梢到交通枢纽的飞跃,更通过物流、资金流、信息流的汇聚和扩散影响了经济社会发展各个领域,促进了苏浙沪经济圈发展。"2014年6月,在国际工程科技大会主旨演讲中,习近平总书记再一次阐释了大桥建设的重要意义。     

大桥通车十年:最该记取是精神

正2018年5月1日,杭州湾跨海大桥迎来了通车十周年生日。一时间,很多媒体在总结回顾跨海大桥的"十年速度"和巨大影响力。总结盘点大桥开通带来的"巨变",应该且必要。但我以为,当我们回顾过去所走过的路、做过的事,是为了更好地审视当下,也是为了更好地谋划未来。这之中,最值得总结和记取的,应该是宁波人敢于建造这座大桥、能够建成这座大桥的精神。     

中交股份：杭州湾跨海大桥通车

日前，由中交股份所属公规院设计，一航局、二航局、三航局、路桥建设、三公局等单位承建，中咨集团参与监理的世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥正式通车。杭州湾跨海大桥完全由我国自行投资、自行设计、自行管理、自行建造。大桥北起嘉兴市海盐，跨越杭州湾海域，止于宁波慈溪，全长36公里，跨海段长达32公里，总投资近140亿元。大桥按双向六车道高速公路设计，     

杭州湾大桥建设会给宁波带来什么

全长36公里的抗州湾巨型跨海公路大桥工程,将于2002年底前动工.2006年建成通车。大桥北起平湖市乍浦镇,南接慈溪市庵东镇,建成后杭州湾南北两岸的交通将不再绕道,这将是国内最长的跨海大桥,也将创下一项世界级超大型工程的纪录。大桥建成以后,能够大大缩短上海、苏南     

杭州湾大桥获我国桥梁工程质量最高分

7月16至17日，交通运输部组织国内17位桥梁专家对杭州湾跨海大桥进行竣工验收。经过对大桥结构、交通工程、桥面铺装等全面系统检查，杭州湾跨海大桥以总分97．14分的优良成绩顺利通过验收，这是目前我国桥梁工程质量鉴定的最高分，也为杭州湾大桥工程建设画上圆满的句号。     

杭州湾跨海大桥工期提前一年多

11月16日下午，杭州湾跨海大桥最后一片50米箱梁架设成功，比原计划提前了四百多天。该大桥的50米箱梁采用梁上架梁的世界领先技术，50米箱梁架设成功后，使得大桥南岸已有10公里的桥面初露雏形。据了解，杭州湾跨海大桥将在2007年全线贯通，2008年内通车，比原计划2009年年内通车提前一年。据杭州湾跨海大桥工程建设指挥部有关负责人介绍，杭州湾跨海大桥墩身分为海上墩身和陆上（即引桥）墩身，如今海上墩身已全部完工，陆上墩身也所剩无几。     

大桥架南北 天堑变通途 聚焦杭州湾跨海大桥建成通车十周年

正编者按:2008年5月1日,作为当时世界上最长的跨海大桥,杭州湾跨海大桥正式建成通车。这条北起嘉兴海盐,南接宁波慈溪,全长36公里的跨海大桥,使沪杭甬三地的路网格局由原先的"V"字形变为"A"字形,宁波市也由此进入了上海两小时交通圈。习近平同志为大桥通车发来贺信。贺信指出,大桥的建成通车,对于完善华东地区交通布局、优化发展环境,对于提高浙江对内对外开放水平、实现率先发展目标,进而推动长江三角洲区域共同发展,都具有十分重要的意义。     

一张蓝图绘到底

<正>早在2003年杭州湾跨海大桥建设之初,时任浙江省委书记习近平视察大桥南岸桥址,就预见到"我们即将迎来大桥经济、大桥时代,开工建设杭州湾跨海大桥,对全省经济和社会发展举足轻重"。杭州湾新区因桥而谋,与桥同兴,是大桥效应的直接受益者,新区的诞生顺应了大桥经济兴起的时势,新区的发展更寄托着习总书记的殷切期望。新区正式成立的五年来,经济发展突飞猛     

来自杭州湾大桥工地的报告（二）：“长虹”初现杭州湾

2005年6月1日上午，浙江海盐——杭州湾跨海大桥工地北岸，彩旗招展，气球高悬，大幅鲜红的标语表明杭州湾跨海大桥第一片70米箱梁将在今天架设！各方来宾和大桥建设者们早已齐集在海边的专用码头，等候着那激动人心的一刻。10日整，随着杭州湾大桥工程指挥部总指挥王勇一声令下，鞭炮声声，汽笛长鸣，早就停泊在码头的“小天鹅”号大型运架梁船吊起重达2200吨，长达70米的箱梁缓缓驶离码头，人们以热烈的掌声庆贺宁波杭州湾跨海大桥由此揭开上部结构全面施工的序幕！     

一座桥提速一座城

正一座桥见证历史,一座桥联通世界。在杭州湾跨海大桥的监控室里,杭州湾跨海大桥管理局副局长王军向记者介绍大桥的通行情况:"大桥通车10年,共通车1.2亿辆,日均通行3.28万辆车,折算下来,相当于每3秒钟就有1辆汽车通过杭州湾跨海大桥。如果按每辆车节省1.2小时计算,各种车辆运输时间共节约1.4亿小时。"大桥还催生了杭州湾新区,一个绵延数里的千亿级产业群正在逐步崛起。自2010年成