公路货运:压力重重,突破逆境

中国的公路运输业,每一年都不缺乏故事。5年前,物流市场向外资全面敞开,并购整合大戏接连上演;2008年,全球金融风暴呼啸而来,步步惊心成为主旋律;2010年,传统零担企业加速转型,最     

智能与规范并进——2020年公路货运发展趋势预测

有数据显示,2019年我国公路货运总量约为416亿吨,在整体货运市场中占比远远高于其他运输方式。根据货物重量及具体货运形式,公路货运一般细分为快递、零担、整车运输这3种主要形式。目前,整车运输市场仍旧高度分散,根据2019年合同物流企业15强榜单的数据显示。     

公路货运市场呈现六特征

2021年,公路货运行业渡过了又一个艰难的一年。后疫情时代市场需求收缩、格局调整、预期减弱,行业总体下行压力加大。行业企业主动作为寻找应对之策,呈现出一些新的特点。一是需求收缩2021年,国际疫情持续蔓延反复,中国制造成为全球供应链最佳避险地,前11个月我国进出口同比增长22%,带动外贸相关的公路货运需求增长。     

公路货运2013年展望:整合新方向

展望2013年,公路货运将继续平稳增长,并出现加速整合的趋势。而在整合的过程中,企业将面临着新的选择。公路货运相对于铁路运输、水路运输和航空运输来说,是一个完全市场化的行业。行业刚起步时,由于准入的门槛相对较低,很多企业依靠不规范操作当作主要的竞争手段;但近几年,这种情况正在改     

公路货运空载问题的方法与对策研究

我国公路货运空载率一直居高不下,与国外发达国家相比存在很大差距。文章就空载问题产生的原因,利用鱼骨图方法进行分析,并借鉴了美国、德国、日本等发达国家的成功经验,从政府、企业、个体三个维度提出了公路货运空载问题的系统化解决对策。认为政府应加强对公路货运的整体布局优化;企业要引入先进的信息技术,大力发展甩挂运输;个体则要积极了解现代物流理念、诚信经营、规范运作、运用多种形式规避运输风险。文章的最后一部分,给出了文章的结论和未来展望。     

公路货运GPS应用现状和发展趋势

由于中国大陆目前还没有强大的集成电路设计和制造能力,因此,在GPS的产业发展中,最可行的突破点就是在GPS的行业应用中,深挖其服务价值和以此带来的经济效益。依托中国庞大的物流运输经济总量,服务于运输装备的GPS增值服务产业,有望成为一个新兴的产业     

公路货运：行业发展特点、面临问题及未来机遇

回顾总结2019年,分析预测2020年以及展望期盼"十四五"发展方向,主要集中在以下三个方面:第一,2019年公路货运市场怎么看?第二,2020年公路货运行业怎么办?第三,"十四五"物流发展怎么盼?2019年公路货运行业发展特点2019年,公路货运行业出现了许多新的变化,同样面对复杂严峻的形势,主要体现在以下十大方面。     

2009年：公路货运期待新秩序

货运行业将从过去10年来以规模扩张为主旋律急变为以效率提升为主旋律。在对提升车辆利用率及燃油效率的追求中,活下来的货运企业必定形成一个总体素质提升的公路货运行业     

2008年3月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上,汇通天下信息技术有限公司发布的2008年3月份全国普通货物公路运输综合价格指数为69.7%,比2月份下降了2.3个百分点。     

货运十问

十五开局在即,新的运输组织方式正在酝酿,多种运输方式在结构调整中格局生变。政策及市场环境逐渐利好,大企业的成长渐成气候,中国公路运输即将迎来一场百舸竞发、奋勇争先的新时代。对运输市场的未来走势能否做一个清晰的描述？在未来的格局中您将成为什么样的企业？     

公路货运企业基础数据维护系统的设计与实现

为了对企业信息进行高效和准确管理,基础数据维护系统的研究是必要的.对公路货运企业的基础数据维护系统总体结构、业务流程及功能模块进行了研究与设计,给出了系统实现的人机界面.     

公路货运物流的冷观察

自2000年起,国家已出台了多项促进物流业发展的政策,从一定程度上为规范、扶持现代物流业的发展提供了保障,但当前依然存在政策落实不到位、执行力度差、法律法规不完善等严重问题,导致公路货运与国民经济发展的不协调。目前,我国货物运输总量为451亿吨,其中将近75％是由公路承担。     

2008年8月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上,汇通天下信息枝术有限公司发布的2008年8月份全国普通货物公路运输综合价格指数为71.4%,比7月份增长了2.3个百分点。其中,整车运价指数为60.4%,比上月增长     

公路货运“涨声”响起

业界观点认为,当前公路干线物流面临的局面是:要么涨价,要么死。自3月份油价上涨以来,国内包括佳吉、新邦及德邦等在内的多家知名干线物流公司开始陆续上调运费,平均累计上调幅度为3%～5%。据新邦物流高级副总裁胡晓龙介绍,公司于4月初对运费进行微调,具体做法是根据不同区域和不同产品,进行不同幅度的价格调整。     

欧美货运市场的启示

欧美企业面对市场环境的变化,积极做出自主反应,如提高成本控制的灵活性,更多地利用外包资源来卸掉包袱,积极利用集约化运输方式,以及多维度拓展联盟合作等。这些举措便于企业更好地应对危机,同时拓宽企业的利润空间。     

振兴物流业背景下公路货运企业的发展策略

本文基于物流产业下的公路货运运作体系的货运企业以及与之相关联的货运站场、货运信息交易市场三大模块进行罗列分析,其中侧重解析现阶段公路货运企业系统的既存瓶颈与集中问题。进一步明确物流振兴背景下的公路货运运作企业的宏观价值、持续提升货运站场更新改进的综合实效、稳步优化货运信息交易市场整体效益。从而在全面完备地组建构筑集货中心、分货中心、转运中心以及加工中心这一综合集约式的运作体系的前提基础之上,最终快速协调地实现公路系统货运运营企业体系的稳定、持续、长效发展。     

2014公路货运:市场开始走向规范

2014年,公路货运业在市场环境规范性与产业转型升级上都取得明显进步,但一些影响行业发展的问题还是没有得到很好的解决回顾2014年公路货运行业的变化,感受最深的是在两个方面:一是市场环境的规范性,一是产业的转型升级。市场规范之路从规范性方面来讲,营改增的基础性作用不容忽视。公路货运行市场的税賦混乱曾经是市场无法公平竞争的主要根源,现在整个行业的税率趋于一致,地方政府在税收上没有权利进行倾斜、优惠、减免,这就前进了一大步,可以视为促使市场环境     

2011年1、2月中国公路货物运输市场价格指数

1、2011年1月份公路货物运输市场价格2011年1月公路货运市场价格,见表1。2、2011年1月份公路货物运输市场价格指数2011年1月公路货运市场价格指数,见表2。     

2008年5月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上,汇通天下信息技术有限公司发布的2008年5月份全国普通货物公路运输综合价格指数为69.9%,比4月份下跌了0.9个百分点。其中,整车的运价指数为60.1%,比上月下跌了1.7个百分点;零担(轻货)和零担(重货)的运价指数分别是129.5%和65.4%,分别比四月份上涨了3.5个百分点和下趺了0.6个百分点。货运市场价格在5月份完全陷入淡季。     

2008年1月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上,汇通天下信息技术有限公司发布的2008年1月份全国普通货物公路运输综合价格指数为69.8%,比去年12月份上升1.3个百分点。其中,整车的运价指数为60.6%,比去年12月份上涨0.3个百分点;零担(轻贷)和零担(重货)的运价指数分别是122.3%和65.4%,分别比2007年11份上升了4.3个百分点和1.7个百分点。贷运市场价格