加强旅游区域合作促进我国旅游产业信息化发展

本文分析了我国目前经济区域旅游合作的状况及优势,阐述区域旅游合作发展的机遇,提出了我国民族文化旅游资源开发所采取的原则,以便在此原则下,全力推进我国旅游产业信息化加快发展、跨越发展。     

区域旅游研究

区域旅游合作是当前旅游发展的一个热点问题,探索区域合作对于地区发展旅游业具有重要意义,可以扬长避短、分工开发、互惠互利,增强经济实力和对外竞争力。本文着重研究长三角地区各个城市发展特色及存在问题,提出了长三角旅游一体化的建议,并对江苏、浙江、上海和黄山的“15+1”模式进行探索。     

创新高速公路建设理念打造全国典型示范工程

景婺黄（常）高速公路2006年年内建成通车后，将极大地改善“沪、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶颈”状况，形成“赣、皖、浙、沪”旅游风光带和旅游经济圈，对进一步开发沿线丰富的旅游资源，促进沿线经济发展，加强中西部与长江三角洲地区的联系，助力江西实施大开放主战略具有重要作用。     

武陵山片区旅游产业联动发展的战略思考

旅游产业联动发展是区域经济一体化的客观要求。武陵山区旅游资源丰富独特,经过多年发展,已经形成了较为完备的旅游资源体系,旅游产业快速发展且初具规模,基础设施建设不断加强,区域合作日渐深入,为旅游产业联动奠定了基础。但同时还存在着区域合作基础薄弱、联动开发缺乏总体规划、旅游设施建设落后和人才资源严重短缺等问题。必须从产业联动的指导原则、主要目标、基本战略和制度保障四个方面来制定发展战略,促进武陵山区旅游产业的联动合作。     

东北区域旅游合作现状分析与对策研究

东北区域旅游合作存在的问题,主要体现在整体协调机制欠缺,区域合作不够;我国现行的行政管理体制存在弊病,制约了东北区域旅游合作;产品结构不合理,市场竞争力不强;旅游人才缺乏以及存在严重的地方保护主义等方面。应建立跨区域协调机构,提高区域间旅游合作组织的自我协调能力;加强合作,整体营销;共同编制旅游合作规划;提高旅游业的管理和服务水平,创造优良的旅游软环境;加强区域合作,逐步实现无障碍旅游。     

东北区域旅游合作现状分析与对策研究

东北区域旅游合作存在的问题,主要体现在整体协调机制欠缺,区域合作不够;我国现行的行政管理体制存在弊病,制约了东北区域旅游合作;产品结构不合理,市场竞争力不强;旅游人才缺乏以及存在严重的地方保护主义等方面。应建立跨区域协调机构,提高区域间旅游合作组织的自我协调能力;加强合作,整体营销;共同编制旅游合作规划;提高旅游业的管理和服务水平,创造优良的旅游软环境;加强区域合作,逐步实现无障碍旅游。     

创新高速公路建设理念打造全国典型示范工程

景婺黄(常)高速公路2006年年内建成通车后,将极大地改善“沪、杭、婺、景、九”旅游大通道的“瓶颈”状况,形成“赣、皖、浙、沪”旅游风光带和旅游经济圈,对进一步开发沿线丰富的旅游资源,促进沿线经济发展,加强中西部与长江三角洲地区的联系,助力江西实施大开放主战略具有重要作用。     

试论区域旅游合作的理论基础及其模式

随着区域旅游合作日益快速的发展,对区域旅游合作的理论和运行模式研究显得十分紧迫和重要。本文力图从剖析区域旅游合作的概念演绎入手,阐述归纳了区域旅游的规划开发、建设旅游经济带、旅游环境保护与可持续发展,以及资源垄断性区域旅游产业竞争优势等四种基础理论。并在此基础上,结合实际总结归纳出区域旅游合作的四种模式。     

创意旅游视域下景德镇陶瓷文化旅游开发

文化是旅游的灵魂,旅游是文化内涵。景德镇陶瓷文化是景德镇旅游“吸引物”,也是重要的旅游创意产业资源。目前,景德镇文化旅游存在着一系列问题。引入创意旅游的方式,开发新型陶瓷文化产品,合理配置旅游资源,是景德镇陶瓷文化旅游发展的根本。本文基于景德镇陶瓷文化旅游现状及存在问题的基础上,分析旅游和文化之间的关系,提出合理适度化的开发建议。     

区域旅游合作模式的理论与实践

区域旅游合作是推动地区旅游的一种有效方式。本文在探讨区域旅游合作的范围、主体、机制等若干问题的基础上,阐述了区域旅游合作存在的问题,并针对山西省分析了山西旅游区域合作的得与失。     

对南昌市旅游地理区划及其区域旅游合作的探析——谈对南昌市旅游发展总体规划(2008～2020)的看法

通过旅游地理区划可以找出区域旅游资源的优势,确定其市场定位与发展战略,发挥区域旅游的整体效应;通过区域合作,可以发挥市场机制和协调机制的双重作用,实现区域旅游经济之间的双赢;本文通过对南昌市的旅游地理区划及其合作的探讨,以期为南昌市制定旅游详细规划以及旅游业发展提供参考。     

川黔区域旅游合作研究

以成都为中心的四川凭借自己的地理区位优势和西南经济中心的有利地位,旅游产业已经得到了较快发展。以贵阳为中心的贵州有着丰富多彩的旅游资源,再加上近几年政府对旅游的大力支持,"多彩贵州"旅游品牌的提出,旅游业发展的前景也被看好。由于两地同属于大西南旅游区,区域旅游发展有很强的合作优势和机会。通过介绍川黔两地旅游合作的基础条件,论述了两地的合作优势及劣势,分析了合作方案与策略。     

京承秦“金三角”旅游产品合作发展现状初探

一、背景京承秦旅游产品合作是京津冀区域旅游合作的起始阶段,京承秦旅游产品合作空间巨大,跨省区整合旅游资源和旅游产品,使三城市旅游经营由过去的单个景区转化成区域性线路组合,由城市之间的竞争转为合作,会使得三市的旅游资源得到极大的开发,可以形成面向不同市场的丰富的系列产品。作为河北旅游业龙头的承德、秦皇岛与具有优势旅游资源和客源的北京联合,必定会使三地旅游业总收入增长一个新的百分比。二、京承秦旅游产品合作优势分析1.资源优势旅游资源是区域旅游业发展的基础,特色鲜明并具有一定垄断性的旅游资源往往能使区域旅游业形…     

景德镇旅游产业与文化创意产业融合模式探究

瓷都景德镇文化资源丰富,自然风景优美宜人.但景德镇的文化创意产业与旅游产业融合不尽如人意.从景德镇两大产业融合的必要性及意义入手,对景德镇两大产业的融合模式进行了研究,并提出了相关对策建议.     

川黔区域旅游合作研究

以成都为中心的四川凭借自己的地理区位优势和西南经济中心的有利地位，旅游产业已经得到了较快发展。以贵阳为中心的贵州有着丰富多彩的旅游资源，再加上近几年政府对旅游的大力支持，“多彩贵州”旅游品牌的提出，旅游业发展的前景也被看好。由于两地同属于大西南旅游区，区域旅游发展有很强的合作优势和机会。通过介绍川黔两地旅游合作的基础条件，论述了两地的合作优势及劣势，分析了合作方案与策略。     

东部沿海地区旅游区域合作战略

本文通过对东部沿海地区旅游区域合作的分析,指出旅游区域合作的必要性,在此基础上提出了解决问题的途径,并提出加强旅游区域合作的建议。     

试论中原城市群旅游区域合作

文章论述了中原城市群旅游区域合作的重要意义,对中原城市群旅游区域合作的可行性进行了分析。提出了中原城市群旅游区域合作战略。     

基于区域合作的旅游产品设计研究——以浙江诸永高速旅游开发为例

区域合作开发旅游产品是旅游活动内在规律决定的旅游业发展必然趋势.通过以浙江诸永高速旅游开发为例,用区位理论、增长极理论和地域优势理论,对跨区域旅游产品设计中关键问题进行探讨,得出跨区域旅游产品设计中的产品空间布局模式--点轴圈模式,提出应以浙江诸永高速公路为轴线,应用点轴圈模式初步设计了诸暨、东阳、磐安、仙居、永嘉五县市的跨区域旅游产品.     

陕南旅游产业深度开发的问题与对策

本文分析了陕南旅游产业发展的现状及其主要问题,指出了陕南旅游产业深度开发的必要性,有针对性地提出了深度开发的主要对策,包括:充分发挥政府主导作用,加强对旅游资源开发利用的管理;针对不同旅游资源,设计各具特色的开发思路;加强区域内外的合作,促进旅游资源整合;以市场需求为导向,实施精品战略;优化旅游线路,突出生态旅游等。     

广深珠区域旅游品牌与旅游形象辨析

我国旅游业正面临前所未有的发展机遇和日益激烈的市场竞争态势,单一的旅游目的地已难于形成对远程游客的吸引力,因此,以区域合作为基础的新的旅游竞争体系正在形成。本文以广州、深圳、珠海三个城市的区域旅游合作为背景,探析了三地旅游形象推广所存在的问题,剖析了旅游地形象与旅游地品牌的关系,提出了区域性旅游品牌构建的创新理念和措施。