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相似文献
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1.
刘杨 《经营者》2011,(5):76-79
李书福打造的沃尔沃国际团队不弱于任何竞争对手。这位中国汽车产业的传奇人物和他请来的雅各布与沈晖,在打造新沃尔沃的道路上,三人同行,谁为谁师?  相似文献   

2.
在八年梦想、外国资本、国家意志和海内外精英的合力下,李书福完成了对沃尔沃品牌不可能的梦幻式收购3月21日,北京姚家园汽车城。一间不大的经销店里一边停着3辆吉利帝豪EC718,另一边是几辆江淮轿车。年轻的推销员朱梦龙对径直走向帝豪的顾客热情介绍着产品性能,打开车门执意邀请对方坐进去感受一下。  相似文献   

3.
沃尔沃强攻中国市场是李书福必走的一步棋。但是如何布局,如何定位仍有悬念3月29日,黑龙江省大庆市世纪大道旁。大风,让这个城市显得有些凌乱。临近中午,在警车护卫下,几辆中巴车拐进马路北边竖着一块牌子的旷野中。而后,这个阵势庞大的车队又在警灯闪烁中消失在风里。  相似文献   

4.
《经营者》2011,(1)
2010年12月9日,沃尔沃在瑞典哥德堡召开董事会。会议当天,莱克斯·科斯迈科斯(Lex Kerssemakers)被任命为沃尔沃产品战略与产品线管理高级副总裁。任命于2011年1月1日正式生效。沃尔沃董事长李书福表示:我们有一个共识,沃尔沃必须为中国市场  相似文献   

5.
《经营者》2010,(11)
10月中旬,沃尔沃汽车宣布了全球总部以及中国区新高层管理组织架构,取消了公司以前的首席运营官管理架构。根据新的安排,首席运营官一职被取消,全球总部负责产品开发、制造、采购和质量的几位高级副总裁以及特殊车辆部门的主管将直接汇报给首席执行官斯蒂芬·雅克布。  相似文献   

6.
越来越多的事实不断的告诉我们,变化是有永恒的,不变是暂时的。任何理论都会因为一些前提的改变而产生动摇。企业发展理论也是一样的。这几年也是吉利集团走向全球化重要的阶段,2011年是吉利集团深化战略转型的关键性的一年。我们要用3到5年的时间完成从国际化战略向全球化战略的转型。  相似文献   

7.
一年之计在于春。看起来,李书福在这个春天的心情十分明媚。2月25日,沃尔沃汽车在北京发布了未来五年的中国战略。在发布会开始前的两个小时,李书福和沃尔沃高管们现场排练的照片就出现在微博上。  相似文献   

8.
沃尔沃集团的主要展品包括沃尔沃卡车FM400和FH16、雷诺卡车KERAX、优迪狮DND卡车等,向中国乃至全球的观众展示了沃尔沃集团在卡车、客车、建筑设备和发动机领域的领先技术和卓越产品,同时展示的还有集团在金融和售后服务的全套解决方案,以及面向未来的概念车模型  相似文献   

9.
孙兆鹏 《经营者》2013,(8):16-17
区别于传统豪华车对身份地位的过多强调,拥抱自然,注重家庭;不迷恋物质,但渴求品质,听从内心,只做快乐的事更切合中国豪华车市场未来的消费主体杭州莫干山下,裸心谷,一场醉人心脾的净化灵魂大会正在进行。气场内的每一个人都被大屏幕上带着淡淡感伤却又充满力量的画面所吸引,leave the world behind,电声混合而成的天籁之音托着一个略带沙哑却极具穿透  相似文献   

10.
《经营者》2011,(3)
2011年2月26日,沃尔沃公布了未来五年的中国发展战略,提出要在2015年达到20万台销量和20%豪华车市场份额的目标。就在沃尔沃中国战略发布前,沃尔沃公布了其内部高层人事变动的消息,任命彼  相似文献   

11.
清晰的面貌     
《经营者》2013,(4):74-75
在一个奇瑞旗帜下,希望浴火重生的奇瑞重新定位其品牌,完善其LOGO,并有了明晰的产品构架2012年春天,黄华琼从北汽福田转投奇瑞汽车,出任公司总经理助理,2013年4月,又升任奇瑞销售公司总经理。他的重要职责之一就是帮助奇瑞把它的品牌架构梳理清楚,找到奇瑞真正的品牌内涵和着重点,并进行合理的产品规划。黄华琼有着多年合资公司工作经验,并熟悉合资企业多品牌运作体系,在上汽集团自主品牌荣威打造过程中多有建树。如果非得在汽车职业生涯中给功德圆满做一个注脚的话,通过在合资或外资企业学习,最终亲手建立一个真正属于中国的国  相似文献   

12.
孟为 《经营者》2011,(17):34-34
它在中国将会坚持以自我发展为基础,等待着中国的卡车用户从单一的购车成本向其所倡导的终身成本转变的市场机遇  相似文献   

13.
沃尔沃国产在即,过去三年中,它一直在国内和海外同时作战沃尔沃正打响一场迟来的战争。6月份的成都双流机场,无论你走下哪架飞机,沃尔沃的广告都会出现在廊桥里。刚刚结束的财富论坛上,作为官方指定用车,沃尔沃出动了200辆S80L接待跨国公司的CEO们。作为沃尔沃的中国老板,李书福出席论坛时也没忘记  相似文献   

14.
15.
张嫣  贾可 《经营者》2013,(9):113-115
做好产品规划,形成挑战、时尚、活力和激情主张,未来陈斌波希望让东风本田更有个性每次采访陈斌波,总能有所得。这次也不例外。2013年春夏之交,在东风本田十周年活动之前,这位东风本田中方掌门人,就这家合资企业的未来,给《汽车商业评论》做了深入解剖。以下是本刊记者的访谈节录。全面布局SUV《汽车商业评论》:SUV竞争似乎走到另一个阶段,您怎么看未来发展?  相似文献   

16.
《中国企业家》2007,(2):75-75
近日,来自斯堪的纳维亚的豪华品牌沃尔沃(Volvo)汽车公司在京宣布.全新沃尔沃S802.5T正式登陆中国市场.其中国市场售价为62.8万元。这是沃尔沃汽车公司继4.4升V8和3,2升直列6缸两款全新车型发布后的又一力作。至此,全新沃尔沃S80三款配置了全新发动机的主力车型全部引进中国市场,为广大消费者提供了多种选择。之前发布的两款沃尔沃S80的中国市场售价分别为4.4升V8车型89.5万元.3.2升直列6缸发动机69.8万元。  相似文献   

17.
孙瑜 《英才》2012,(5):54-55
一系列不同寻常的剥离、收购与整合轮番上演,沃尔沃集团在中国、乃至全球配置资源的脚步也渐渐由浅入深。动辄45度高温或是零下15度极寒作业,每天不足4小时睡眠,狂风骤雨和无常潮汐,还要谨防海盗出没……2011年11月5日,来自六国的顶级帆船队从西班牙阿里坎特港口扬帆起航,历时九个月、穿越七大洋之后,才能揭晓谁是真正的水手。  相似文献   

18.
距离前任斯蒂芬·雅各布(Stefan Jacoby)因轻微中风停职不到一个月,汉肯·塞缪尔森(Hakan Samuelsson)即被任命为沃尔沃汽车公司新一任总裁兼首席执行官。"让沃尔沃成为一家更赚钱的公司,这将是我的主要焦点。"塞缪尔森说,他的首要任务是削减成本并  相似文献   

19.
葛帮宁 《经营者》2013,(10):85-92,84,249,17
郑州日产的20年更像一场因缘际会的探索苦旅。这家非主流汽车制造商艰难突围的背后,45岁的他如何在傲慢与偏见中剑走偏锋竞争这一岗位的不乏其人,其中最大竞争对手是一位时任中信集团的副总经理,此人硕士毕业,比郭大5岁,其父母在业界亦赫赫有名。而另一个竞争对手则是时任郑州日产销售副总经理的冯兴亚。郭振甫最终胜出。得中原者得天下。20多年后,志贺俊之再次提起这句中国古谚。他第一次讲这句话是在1980年代末。当时,他和日产中国事业室的  相似文献   

20.
一个不得不面对的现实是:世界第二大重型卡车和大型客车制造商,却难以在中国扩大市场。沃尔沃集团(AB Volvo),这家瑞典最大的工业企业集团正在经历权力交替。今年9月1日,46岁的欧罗夫·佩森(OlofPersson)将正式出任公司总裁兼首席执行官,他的前  相似文献   

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