期待下一个史登科

史登科的中国故事,无疑是外国职业经理人融入中国的一种典范。 12月中旬,58岁的宝马大中华区总裁兼CEO史登科正式退休。6日晚间,我们在京城俱乐部会面作别。一晃8年,史登科留给宝马中国的是15倍的业绩增长,而留给我的则是一个深深的思索：在中国汽车圈,这样一个＂奇人＂何时会再次出现？8年前,宝马在中国业绩下滑,品牌形象也因＂宝马撞人案＂跌至谷底。临危受命的史登科上任之后敏锐地意识到,自己的首要工作是摸清情况、听取行业内外的声音。     

不动声色的宝马

过去是企业社会责任的活动有哪些重点,未来则是应该将这些活动的重点放在哪里?宝马中国已谙此理2010年是56岁的宝马大中华区总裁兼CEO史登科在中国工作的第6个年头。他2004年上任,从数字上看,史登科已经交出一份不错的成绩单,中国已经成为宝马集团全球第四大市场。     

史登科“中国通”挥别宝马

"中国通"史登科(Christoph Stark)即将结束其在宝马大中华区的八年任期。宝马集团大中华区12月7日宣布,现任宝马德国总裁安格(Karsten Engel)将在2013年第一季度就任宝马集团大中华区总裁一职。现任宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科届时将正式退休。八年时间史登科给宝马的中国市场留下了深刻烙印。今年前三季度,宝马在华销售237056辆BMW和MINI品牌汽车,同比增长32.7%,     

最活跃的跨国公司经理人

史登科宝马集团大中华区总裁兼CEO出生年月:1954年性别:男国籍:德国学历:博士加入公司时间:2004年11月任职时间:2004年11月评委意见把握内需驱动,推进消费革命。——袁岳零点研究咨询集团总裁钱大群IBM大中华区董事长兼首席执行总裁出生年月:-性别:男国籍:中国台湾学历:硕士加入公司时间:1977年任职时间:2007年1月评委意见通过引领性的智慧地球战略,开放合作和创新策略,让IBM中国再上台阶。——黎争IT经理世界社长、总编辑     

史登科:人不能太贪心

"我觉得非常开心和幸运能够走过过去的八年,人不能太贪心,不能指望事情会不断持续下去"无论史登科(Christoph Stark)提前一年退休是何原因,应该说他在宝马大中华区已经是功成名就。从史登科2004年上任到2012年结束,宝马(包括MINI)在华销量从1.5万辆扩大到32.6万辆,增加了20倍,其中97个月实现连续增长。2012年,中国成为宝马全球最大单一市场。在生产布局方面,2013年宝马将拥     

印象安格

2012年末，宝马大中华区总裁史登科提前退休。此后，尽管尚未公开露面，但他的继任者安格已经成了媒体密切关注和急切希望了解的焦点人物。     

车主素质=品牌形象?

你们的文章《不动声色的宝马》中提到——宝马品牌不断地卷入一件又一件的交通肇事事件,宝马车主的形象已经大大影响了宝马在中国的品牌形象,总裁兼CEO史登科也因此面临巨大的压力。     

“时势英雄”史登科

一进门，小会议桌上放了一束含苞待放的玫瑰，暖色灯光下很动人。再往里，57岁的史登科（Christoph Stark）坐在办公桌前，戴着眼镜专注地看着电脑。     

陆逸、戴雷随主而去 宝马本土化或梅开二度

继宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科宣布退休两周之后,他的追随者陆逸辞职,事隔几天,他的另一员干将、华晨宝马副总裁戴雷也因个人原因提交辞呈。陆逸,宝马中国副总裁,负责进口车销售业务,最早供职于奔驰东北亚发动机和动力总成部门,1999年他被派往亚星奔驰,后逐步被提升为副总裁,负责人力资源、法务、行政等工作。在亚星奔驰工作时,陆逸被史登科赏识,2004年,随其一起加盟宝马中国,出任政府事务和公共关系副总裁。彼时,宝马一系列负面新闻缠身。陆逸任职期间开始推动宝马爱心基金,启动文化之旅等公益活动,公众形象也得以改     

一路同行,感谢有你——写在第十届《中国物业管理》杂志协办年会暨中国物业管理年度论坛后

<正>2011年岁末,《中国物业管理》杂志在厦门度过了十岁生日,主管部门领导、部分地方行业协会、杂志协办单位、杂志社部分编辑和记者,以及杂志社特邀的部分作者和读者,共计450余人共同见证了这一喜庆时刻。今年年初,《财富》(中文版)杂志专访宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科时,史登科感慨:"上世纪80年代初,我刚刚来到中国时,这里更像是一个农业国家,30年间,这个国家发展成为一个高度工业化的国家。这种剧烈的变化不可想象,在这里工作和生活意义非凡,每个人都是这一历史长河的一部分,对我而言,可谓三生有幸。"     

史登科：人不能太贪心

“我觉得非常开心和幸运能够走过过去的八年，人不能太贪心，不能指望事情会不断持续下去”无论史登科（Christoph Stark）提前一年退休是何原因，应该说他在宝马大中华区已经是功成名就。     

数据

<正>5款国产宝马大规模降价5万元至10万元宝马集团大中华区总裁兼首席执行官史登科透露,宝马从1月12 日启动其2005年中国市场攻略,其中新价格政策最具震撼力,318I、 325I、520I、530I等5款国产宝马价格自1月 12日起下调人民币5 万元至10万元不等。     

陆逸、戴雷随主而去 宝马本土化或梅开二度

继宝马大中华区总裁兼首席执行官史登科宣布退休两周之后，他的追随者陆逸辞职，事隔几天，他的另一员干将、华晨宝马副总裁戴雷也因个人原因提交辞呈。 陆逸，宝马中国副总裁，负责进口车销售业务，最早供职于奔驰东北亚发动机和动力总成部门，1999年他被派往亚星奔驰，后逐步被提升为副总裁，负责人力资源、法务、行政等工作。     

“中国女婿”戴雷

过去,史登科、戴雷、陆逸被称为宝马中国"本土化三驾马车",这是戴雷过去8年在中国汽车圈留下的最深印记。5月上旬,接到英菲尼迪中国公司的电话,对方新调整后的领导班子希望能与我做一次交流。此前几天,英菲尼迪宣布,前华晨宝马营销副总裁戴雷接替吕征宇,担任英菲尼迪中国公司总经理,后者将转任英菲尼迪亚洲和大洋洲区域总经理。接到电话的一刻,我知道,一场涉及两个跨国汽车公司中国     

宝马中国慢跑

作为宝马大中华区总裁兼首席执行官,履新不久的安格(Mr.KarstenEngel)注定绕不开外界这样的疑惑:跟前任史登科(Dr.Christoph Stark)相比,他能否推动宝马在中国有更大的突破? "我不会是一个守成者."安格笑眯眯地告诉《中国企业家》.4月15日,宝马全球首家品牌体验中心在上海举行落成仪式,该仪式也被视为安格在中国市场的首秀.看起来,54岁的德国人安格笑容可掬,描述中国人长相的浓眉大眼这个词用在他身上也算贴切.     

美中会计学博士教育现状及比较

2005年开始,国家留学基金委每年资助5000名博士研究生出国访问,为国内的会计学博士提供了良好的学习契机,使他们在此过程中认识到美国会计学博士的教育体制与国内的重大差异。本文拟对美中两国会计学博士教育现状进行对比分析,并就新形势下国内会计学博士教育提出建议。     

美中会计学博士教育现状及比较

2005年开始,国家留学基金委每年资助5000名博士研究生出国访问,为国内的会计学博士提供了良好的学习契机,使他们在此过程中认识到美国会计学博士的教育体制与国内的重大差异。本文拟对美中两国会计学博士教育现状进行对比分析,并就新形势下国内会计学博士教育提出建议。     

产业博士收入相距甚远

同在武汉,国企博士、学院博士和民企博士收入相差悬殊.武汉市人事局一项调查表明:在民营高新技术企业工作的博士月均收入在8000至2万元之间,学院博士月均收入6000元左右,而国企博士的工资最低,月均收入2000元左右,民企博士比国企博士收入最多要高10倍.     

创新驱动 高质量培养会计博士专业学位研究生

高质量培养会计博士专业学位研究生应符合社会经济发展的需求,科学设定会计博士专业学位研究生具有正确的政治意识、会计理论研究能力和解决会计实践问题能力以及创新意识的德才兼备的研究型高级会计专门人才的培养目标,合理设置会计博士专业学位的研究方向,创新设置会计博士专业学位的课程体系,强化会计博士专业学位论文的实践性,严格会计博士专业学位研究生入学条件及要求,实行学术水平与专业水平并重的质量评价体系。     

潮籍“智囊”回乡过年 畅叙乡情共谋发展 国际潮籍博士联合会汕头博士流动站揭牌

正春意暖暖,乡情融融。正月初三下午,国际潮籍博士、专家学者2014年新春座谈会在汕头举行,来自上海、台湾、香港、英国、新加坡、澳大利亚等地的120多位博士和专家学者齐聚一堂,畅叙乡情,共谋发展。汕头市领导张应杰、马逸丽、林依民、蔡婵英,汕头大学副校长林丹明,国际潮籍博士联合会理事长陈幼南等出席座谈会。熟悉的乡音、亲切的问候让回家的潮籍专家学者、博士精英感受到了家乡的热情。国际潮籍博士联合会是一个由众多海内外潮籍博士团体、博士及专家学者组成的国际性、联谊性、学术性的非牟利团体,是海内外潮籍人士的