浅谈电梯制动器安全要求与检验

曳引机的机—电式制动器是常闭式摩擦型制动器,其摩擦制动力的产生一般是由带导向的压缩弹簧来施力,而开闸是靠电磁铁通电动作。 一、制动形式 1、块式制动器 曳引机上常用的是块式(闸瓦式)制动器,这种制动器简单可能,闸瓦包角小、散热好,调整瓦块与制动轮间隙方便,制动力矩大小与转向无关,制动轮轴所受弯矩较小或     

浅析逆向注油排气法在汽车液压制动系统中的应用

汽车液压式制动系统是利用制动油液作为传力介质使车轮制动器工作的汽车制动装置,液压式制动系统具有制动平稳、制动灵敏度高等优点。而当液压制动系统一旦发生气阻时就会导致制动发软、制动力减小等故障,使车轮制动器的制动效能下降,直接影响汽车的制动性能和安全性。文章介绍一种颠覆传统操作方法:逆向注油排气法,这种方法简单实用,极大地提高了维修效率。     

柔性制动在城市轨道列车上的应用

城市轨道列车的制动需要一个平缓的过程,从而减小在制动过程中对设备的损害,本文所述的柔性制动器就能够实现平缓的制动过程。本文针对柔性制动在城市轨道列车上的应用进行了分析和说明。该制动器是以单片机为核心,利用平缓制动的原理实现柔性制动。基于节流阀门的脉冲宽度调制原理,利用液压器件和电子元件形成安全、可靠的制动力。单片机通过控制继电器来实现脉宽调制,同时实现温度、制动次数监控等功能。     

智能型ERF汽车制动器应用研究

液压式汽车制动器存在很多缺点。文章根据电流变液体的特性,研究了一种制动汽车传动轴动力的制动器,并介绍了其结构和工作原理,对电流变液体的屈服应力进行计算分析,同时利用LABVIEW软件对该制动器的制动效果进行仿真分析。     

一种卡车制动系统盘式前制动气室的应用

本文阐述了一种卡车制动系统盘式前制动气室的工作原理及其特点,主要用于卡车制动系统,该气室采用的技术方案改变了鼓式制动气室常用的连接方式,避免了鼓式制动气室存在的缺陷,推杆球头在制动器杠杆的凹坑内运动时有导向作用,不会产生摆动现象,制动更平稳舒适;通过制动器的放大机构可以产生强大的制动力矩,使高速行驶的重型卡车在短时间内能得到快速制动,制动效率高。     

汽车驱动轮滑转率的控制

汽车驱动防滑控制的关键在于控制驱动车轮的滑转率。当作用在驱动轮上的载荷一定是时,车轮与路面附着力的大小取决于附着系数。将驱动轮的滑转率控制在理想范围内,可使驱动轮获得较大的附着系数,即附着力。文章主要介绍了汽车驱动轮滑转率的控制过程。     

关于电梯空载上行制动试验制停距离的研究分析

制动器的工况良好是保证电梯运行安全的重要条件,空载上行制动试验是电梯定期检验中衡量制动器工况标准的重要项目。本文对电梯空载上行制动试验进行分析,结合检规标准,提出了制停距离的测量方法和判定依据。     

简析矿井提升机盘式制动器可靠性

制动器是直接作用于制动轮或制动盘上产生制动力矩的机构,按结构可分为块闸和盘闸,现在矿井提升机用的制动器大部分是液压盘式制动器,因此,对盘式制动器工作可靠性的分析及监测,具有客观现实的意义.     

桥吊制动距离对安全生产的影响

特种设备是指由国家认定的，因设备本身外在因素的影响容易发生事故，并且一旦发生事故会造成人身伤亡及重大经济损失的危险性较大的设备。桥式起重机作为特种设备的一种，它的安全性也直接牵动着千万人的心。国家《起重机械监督检验规程》中规定：动力驱动的起重机每个机构都应装设制动器，吊运炽热金属或易燃易爆等危险品以及发生事故可能造成重大危险或损失的起升机构，其每一套驱动装置应装设两套制动器。制动轮与摩擦片之间应接触均匀，且不能有影响制动性能的缺陷或油污。制动器调整适宜，制动平衡可靠，制动轮应无裂纹、凹凸不平度不得大于1．5mm、不得有摩擦垫片及固定铆钉引起的划痕。而规程检验中却没有对制动器的制动距离提出要求，笔者认为这对桥式起重机的检验特别是对企业的安全生产会带来不利影响。     

威伯科为MAN提供重型气动盘式制动器新技术

日前,威伯科（WABCO）汽车控制系统宣布在九个月以前就已经开始为欧洲领先的商用车辆和柴油发动机制造商MAN提供用于重型卡车的新型NG22MAX~（TM）气动盘式制动器。它标志着新的威伯科NG22MAX气动盘式制动器首次应用于重型卡车,并且迄今为止的成果证明了它的出色性能。借助开拓性的工程技术,威伯科的NG22MAX~（TM）单活塞气动盘式制动器融合了创新的紧凑设计和较高的制动力。包括制动衬垫在内,威伯科NG22MAX~（TM）气动盘式制动器的重量只有86磅（39千克）,是同类产品中最轻的气动盘式制动器。     

谈电梯制动器控制功能的实现

1前言电梯制动器是曳引系统的重要组成部分。GB7588 -1995规定 ,电梯的制动系统应具有一个机 -电式制动器 ,正常运行时 ,制动器应在持续通电的情况下保持松开状态。无论何种原因引起的制动器线圈失电 ,制动器均能有效地将轿厢制停 ,并保持静止状态。电梯在静止或运行期间 ,由于制动器不能释放而导致的轿厢靠重力驱动的状态(俗称飞车)是电梯故障中的一种较严重的情况。这里有机械制动臂或制动器弹簧失效而引起的 ,也有电气控制功能失效引起的。本文就制动器控制功能的可靠实现做一些探讨。GB7599 -1995规定 ,切断制动器电流至少应采用两个…     

鼓式制动器抱死问题研究

文章介绍了鼓式制动器抱死相关问题,分别从制动蹄片、制动鼓材料及制动器的工作原理方面进行分析,查找鼓式制动器抱死问题的根本原因,并提出解决方案。     

基于ANSYS workbench鼓式制动器制动鼓的有限元分析

通过以东风德纳TD485后单驱动桥鼓式制动器为研究对象,对鼓式制动器接触的受力分析,忽略制动器零部件上加工的一些细节,建立其主要的受力部件(制动鼓、制动蹄、摩擦片)的力学模型。基于三维有限元软件UG建立鼓式制动器三维的有限元模型,利用大型有限元分析软件ANSYS workbench建立该制动器摩擦接触的关系,并对制动鼓进行摩擦接触的非线性分析,研究制动器在小角位移下制动鼓的应力分布和变形,为制动器的改进设计提供可靠依据。     

基于模糊控制的并联式混合动力汽车制动控制系统

在混合动力汽车制动过程中,针对其机械制动力同电再生制动力分配问题,不仅要确保其可以在制动稳定区间内,回收最多的制动能量,同时也应该提升制动控制水平。在并联式混合动力汽车制动控制中,应用T-S模糊模型和MATLAB模糊控制工具箱,设计基于模糊控制的并联式制动控制系统,不仅有利于简化控制系统结构,也有利于提升汽车制动效率。     

关于如何实时检测电动车制动器温度的研究

电动车制动性能包括制动距离、制动减速度、制动时间、制动杭衰退性以及制动效能的稳定性等.关于制动距离、制动时间、制动减速度等指标都比较容易测量获得,但制动杭衰退性(制动器温度对制动效能的影响)的测试因为制动器的安装位置的特殊,需要实时获得制动器在测试过程中的温度就显得比较困难.本文着重讨论无线测温模块的设计及在制动器测温系统中的应用.     

浅析矿井提升机液压站常见故障分析与处理办法

液压制动系统是竖井提升机的重要保护装置，它由液压站和盘式制动器组成。液压站为制动器提供动力源，控制制动器的松闸与制动，其工作可靠性直接影响到提升设备的安全运行。本文针对液压站常见故障进行分析，并提出相应的处理办法。     

着力技术创新提高核心竞争力——汽车用制动器衬片国内外生产行业现状及发展方向

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”，按用途可分为两类：行车制动和驻车制动。行车制动又分为盘式制动和鼓式制动。汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件，汽车的制动和驻车都离不开它，汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻。     

基于Simulink/Stateflow的三轴车辆ABS系统仿真

车辆防抱死系统(ABS)是一种使用率较高的车辆主动安全技术。民用市场上ABS使用率已经达到80%,大幅度提高了车辆的安全行驶性能,但是ABS系统在军用装甲轮式车辆的运用较少。本文建立了基于某三轴轮式装甲车辆建立了制动器模型、轮胎模型、垂直载荷模型,组成了整车模型。然后利用Simulink/Stateflow建立以滑移率和角加速度为逻辑控制参量,在不同附着系数的路面上ABS制动器模型。给定初值条件,在一定门限值条件下对ABS模型进行仿真,得到仿真结果表明该仿真系统能够较为真实地反映车辆ABS系统的实际工作过程,有效的缩短制动距离,提高安全性。     

盘式制动器漏油失效模式分析及预防措施

在汽车行驶过程中,如果制动器漏油则会造成很严重的后果,由于漏油导致制动疲软或制动失效,造成事故隐患和安全隐患。本文重点分析了盘式制动器漏油的主要原因,并在实际生产中提出整改措施。     

提高气压鼓式制动器(非平衡式)制动安全性的改进措施

制动器是汽车系统中的一个安全部件,有时气压鼓式制动器带点刹时会出现制动轨迹偏离直线行驶方向的现象,称为制动跑偏。为了解决制动跑偏问题,经过深入的调查分析,对制动器从设计到制造提出了改进的措施,实践证明取得了很好的效果。