北京国际车展之轻卡五宗“最”

在国内轻卡市场上,销量排名前三的企业分别是福田、东风、江淮,但遗憾的是,由于东风轻卡今年不参展,此次北京国际车展将难见三强相争的局面。不过,经《商用汽车新闻》记者多方打探,发现本届车展的轻卡产品依然有不少亮点。请看《商用汽车新闻》记者为您总结的北京国际车展之轻卡五宗"最"。     

商用车企在走向成熟

有人说,商用车只是北京国际车展的点缀。从人气方面来讲,这个判断确实成立。虽然商用车企业的展区毗邻展场1号入口,可这些"大家伙"们所吸引来的目光和室内展区的"香车美女"依然有不小差距。但是,从商用汽车企业在北京国际车展上的表现来看,它们对于车展的理解在深化,表现越发成熟。对于商用车企业而言,参加两年一届的北京国际车展,更大的意义在于展示实力和品     

北京国际商用车展上的七大看点

3月,上海BAAV车展刚刚落下帷幕;4月,第六届北京国际商用车辆及零部件博览会(以下简称北京国际商用车展)再度吹响了商用车厂家角逐的“号角”。由于参展的客车厂家多达34家,北京国际商用车展成为了一次名副其实的客车展。那么,在本次北京国际商用车展上,有哪些值得关注的“风景线”?各厂家又将为我们“奉献”出什么样的产品呢?     

长安重汽用“新能源”吹响号角

近几年来在市场上闹得红火的诸重卡新兵,如今在北京国际车展上要"掀起盖头来"。和市面上多见的传统重卡不同,新晋重卡企业的产品仍很神秘,这也让其在车展上的亮相备受瞩目。车展未至,《商用汽车新闻》记者先行探营,为您带来相关报道。     

宇通将赴俄参加车展

今年4月,宇通将携10款客车参加在莫斯科举办的俄罗斯第九届国际商用车展以及在北京举行的第九届国际公路水运技术与设备展,届时将发布"价值宣言"。据悉,俄罗斯国际商用车展将于4月22曰～26日在莫斯科克洛库斯展览馆举行。此届车展在专业化、规模化上均超上届,东风、ISUZU、DAF等众多国际厂家参展。届时,宇通将展示ZK6129H、     

北京车展以公交车为主 正式宣告品牌新定位——大金龙:亮出“中国客车专家”招牌

刚参加完上海客车展的大金龙,又马不停蹄地来到第六届北京国际商用车展。虽然参展的车辆没有太大变化,但仔细比较下,北京国际商用车展上,大金龙的表现还是有几点“不一样”。     

第六届北京国际商用车展即将开幕 零部件企业数量创新高 参展商“磨刀霍霍”向大奖

本届北京国际商用车展上,不仅客车厂家盛装出席,零部件企业也纷纷参展。据展会主办方介绍,本次车展共有100多家国内外零部件企业报名参展。究竟这次盛会有哪些零部件厂商赴京参展?它们又将怎样为北京国际商用车展增光添彩呢?     

电涡流缓速器和液力缓速器哪朵花更香

2007年4月的北京国际商用车展,开展之前,大家似乎都在探讨一个问题:这次车展看什么?为期两天半的展会看下来,可以用一句诗来形容——“年年岁岁花相似”。但也有业内人士认为,这次的北京商用车展,看似平淡,实则硝烟弥漫,各整车和零部件厂商都铆足了劲,争的就是一个北京公交的订单。就拿传动技术的零部件制造商来举例,德国采埃孚、美国艾里逊以及德国的福伊特,国际传动技术三大巨头齐聚北京商用车展,这也就胜了上海客车展一畴。     

车优质、人贴心、展台棒 福田戴姆勒北京车展获卡友盛赞

在刚刚闭幕的2014年(第十三届)北京国际车展期间,为了给读者奉献一场更为直观、专业、更加贴近用户的车展报道,《商用汽车新闻》组织了一场"黑吉辽卡车兄弟俱乐部卡友赴京看车展"活动,共邀请到来自该俱乐部的6名卡友到车展现场观看。4月22日,在奔赴车展的路上,《商用汽车新闻》记者询问几位卡友此次车展更期待参观哪几家参展企业时,他们都或多或少地提到了福田戴姆勒汽车。看来作为迅速跻身国内重卡第一梯队的企业,它在卡车用户心中的分量还是十分重要的。     

2007年北京商用车展

北京商用车展三大看点3月,2007年世界客车博览亚洲展览会刚刚在上海落幕,4月北京又迎来了规模更大的2007年第六届北京商用     

纵观2012北京客车展 中国客车技术进步令人欣喜

5月16日,以"为了安全,我们行动"为主题的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会(以下简称北京客车展)在国家会议中心举行。纵观本届客车展上的大中型客车产品,《商用汽车新闻》记者有三方面感受。技术含量提高"与以往相比,真金白银的东西多了,更多技术被实实在在地应用在客车产品上。"郑州宇通客车股份有限公司副总经理王文兵谈及宇通在今年北京客车展上的变化时表示,"随着这些年在技术研发方面的积累,一些起到支     

经销商看行业趋势 用户为买车摸底

两年一届的北京国际车展不仅仅是乘用车的盛会,同样是商用车的节日,各个企业纷纷发布新车,吸引了来自五湖四海的经销商和用户,那么在他们眼中本届车展又是什么样的呢?商用车企积极性提高庞大汽贸集团股份有限公司董事长兼总经理庞庆华曾经参加过历届北京国际车展,今年车展第一天他就出现在了车展现场。庞庆华告诉《商用汽车新闻》记者:"以往,商用车展区一般都是改装厂的天下,近几届可以看出,主机厂的积极性越来越高了,新东西     

安凯、江淮:又一次的“联袂”

同去年北京国际车展一样,江淮集团旗下的江淮客车、安凯客车又一次联合出现在第六届北京国际商用车展的展位上(同时还有江淮底盘公司)。两家客车企业共为本次车展带来了4款客车产品。     

多家企业北京车展推新品 卡车厂商意借人气扩大影响

4月20日,第十届北京国际汽车展览会(以下简称北京车展》将在中国国际展览中心新馆举行。和往届不同,各商用车企业对这届车展寄予厚望。《商用汽车新闻》记者近日了解到,车展之前的几个月,不少商用车企业早已摩拳擦掌,提前做好准备,以求在本届北京车展上打造更好的品牌效应。本届车展上,各商用车企业会有什么样的新车型?车展前,记者从各企业了解到最新信息,让各位读者先睹为快。     

携5款公交产品来京 参展车型扩编1．5倍 大金龙:公交为主

在2007上海客车展上凭借6款车出尽风头的大金龙,此次参加第六届北京国际商用车展更是扩编1．5倍,携9款产品来京参展,这其中公交车就有5款。不难看出,本届北京国际商用车展上,除了正常的企业品牌、产品的推广宣传之外,大金龙还有一个很直接的目标指向:公交市场。     

格尔发有了“新面孔”

4月23日,江准格尔发重卡、客车底盘、轻卡三大系列齐聚2010年北京国际车展。在以"科技创造未来"为主题的江淮展厅里,江准商用车12款产品集体亮相,展现江准汽车最新的技术成果。江准汽车商用车公司网络管理部刘勇告诉《商用汽车新闻》记者:"江准商用车在本次车展上最大的     

刘汉如：灾年要自救 蓄力迎转机

华菱没有参加今年的北京国际车展,但是华菱星马汽车集团董事长、党委书记刘汉如还是来看了车展。4月25日,从车展匆匆归来,他对《商用汽车新闻》记者说：“今年的商用车展看着有些冷清。”对于今年的重卡市场,他不抱乐观态度,却也不急不恼,慢下脚步稳健前进,或许是更明智的选择。     

京外卡车经销商积极“赴会” 重点关注新产品、新技术、新趋势

4月23日,第十一届北京国际汽车展览会即将拉开帷幕。作为中国最具权威性、最有影响力的国际A级汽车展会,北京国际车展成为中外汽车企业展示企业形象、宣传推广品牌、实施战略发布、展现前沿技术和研发实力、沟通交流信息的平台。对于汽车经销商来说,北京国际车展同样不可错过。经销商来车展都看什么?本期《商用汽车新闻》邀请4位重卡经销商,请他们谈谈对北京国际车展的感受和期待。     

单胎公交车：何时能驶上街头?

2007年的北京商用车展上,在各家参赛企业铺天盖地的新车广告面前,有一款车的"光芒"被掩盖了,它就是宇通的ZK6126HGA。这款车是迄今为止国内第一款后桥采用单胎的低地板公交车。在之后关于北京客车展的众多报道中,很少有对于这款被宇通自己称为"超级单胎"公交车的关注。不过,这个后桥上只有两条轮胎的"新家伙",很有可能掀起公交市场的一阵波澜。     

校车要形似 更要神似

2月15日～18日,以"关注校车安全,关爱孩子成长"为主题的"2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会"在北京举办。各厂家纷纷携校车产品参展,通过观察与比较,《商用汽车新闻》记者发现,众校车产品在外观上共性与个性并存。颜色、造型各不同在参观校车展之前,《商用汽车新闻》记者有着这样的推测:展车可能都是黄色