整车静态气密性试验的分析及应用

文章介绍了用正压法测试整车静态气密性试验的方法，从一个整车测量的气密性数据对整车气密性状态进行分析。根据分析情况，提出了提高整车气密性的方向和措施。     

整车运输车辆为何“全面违法”

在物流领域的整车运输界，有一个并不夸张的说法：“目前在公路上行驶的整车运输车辆百分百违法”。对于物流行业或任何专业领域来说，若出现个别的违法事件和案例，尚不足为奇。然而，整车运输业屡禁不止的“违法”现象，令我们不得不思考：整车运输车辆为何“全面违法”？     

发展研究整车物流业战略

整车物流是汽车销售的重要环节，是指成品汽车从生产流水线下线以后，通过火车、轮船、大型汽车等运输工具将整车运往销售总库、各地分销库，最终到达消费者手中的一系列物流储运过程。我国的整车物流业起步较晚，规模较小，仅以目前有限的仓储运输能力只能算作整车物流业...     

仰融悲情出局

2007年,华晨汽车整车销售突破30万辆大关,实现整车销售300369辆，并一举扭亏为盈，提前全面完成第一个“翻番”目标。按照华晨的战略规划,到2010年将启动第二个“翻番”目标：实现整车销售60万辆，销售收入达到1000亿元，打造成中国汽车工业重要的研制基地。     

商品车装载虚拟仿真技术

基于计算机虚拟仿真技术的商品车自动模拟配载系统，能够解决目前整车物流配载中效率低下和配载周期长等现实问题，进而提升整车物流企业的竞争力。     

电子油门踏板理论计算及人机工程浅析

文章针对商用车电子油门踏板的理论计算实现与柴油发动机的合理匹配，同时通过人机工程分析，提升电子油门操控的轻便性、舒适性，降低整车油耗及整车运营成本。     

基于平顺性的载货汽车刚度及阻尼参数影响分析及优化

文章针对某8×4载货车在满载时平顺性较好，而空载时平顺性较差的问题，编制符合国家标准的随机路面时域模型作为车辆输入，在Adams中建立9自由度半车模型并参数化各悬架刚度阻尼参数。分析了该车在不同车速和载荷下整车各减振系统刚度及阻尼参数对车辆平顺性的影响，优化整车刚度及阻尼参数。对车辆进行相关实验，实验结果表明优化后的刚度和阻尼参数有效改善了整车的平顺性。该方法不依赖于偏频和相对阻尼系数的经验选取，可根据不同路面和装载条件设计整车悬架的刚度和阻尼参数，结果准确可靠，可供工程参考。     

典型汽车用簇绒地毯复合材料性能与构成

汽车用地毯与整车钣金接触面积比较大，因而对于整车的声学性能起着非常重要的作用，文章通过对典型汽车用簇绒地毯复合材料性能与构成的阐述，以期为业界开发乘用车簇绒地毯起到一定的参考意义。     

某种车型喇叭支架断裂分析

针对某车型喇叭在实际使用和整车路试实验中，其喇叭支架发生断裂的现象，文章对喇叭支架系统进行整车路试振动测试实验，同时结合有限元模态分析计算，找到发生故障的原因。根据计算分析结果提出支架结构的改进方案。     

宝马进军高档汽车租赁市场

5月28日，位于上海通用汽车浦东金桥生产基地的新建整车南厂正式建成投产。新落成的金桥整车南厂占地24．6万平方米，拥有国际水准的车身、油漆、总装三大生产车间和先进、灵活的柔性化生产线，规划产能为两班年产16万辆整车。这将为上海通用汽车的高速发展，突破产能瓶颈，加快多品牌战略的实施提供强有力的保障。在投产初期将生产别克凯越，今后凯迪拉克等车型也将在此共线生产。     

“汽车零部件贸易争端”对汽车业的影响及对策

一、“汽车零部件贸易争端”案情始末 汽车零部件贸易争端案起因于我国2005年4月1日开始实施的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》（海关总署等四部委2005年125号令，下称《办法》）。《办法》规定对超过整车价格60％的进口汽车零部件征收与整车相同的关税，即25％的税率，对未超过整车价格60％的进口汽车零部件征收10％的税率。欧盟、美国、加拿大相继对《办法》以及相关其他法规提出置疑，具体包括《汽车工业产业政策》（国家发展和改革委员会令第8号．2004年5月21日生效）、     

以系统取胜

国内的整车企业目前整体上是在一个学习的过程当中，在现阶段德尔福可以运用自身的技术优势为国内整车客户设计整个系统     

232辆进口整车从青岛坐专列开启“丝绸之旅”

伴着一声长长汽笛，满载着232辆进口整车的特货专列驶离青岛保税港区，踏上了为期4天直抵新疆乌鲁木齐的“丝绸之路”之旅，这也是山东省内首次将进口整车通过海铁联运的方式从青岛运往新疆。     

基于物联网技术的汽车制造业供应链物流流程优化

针对汽车零部件供应、整车生产制造、整车销售的关键流程存在的问题，应用RFID技术进行流程优化，以减少非增值活动从而将更多的资源投入到核心增值业务中，对于提升企业的市场竞争力有重要的现实意义。     

吉利汽车质量改善之利器——3824法

吉利集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得长足发展。目前国内有6个在产基地、6个在建基地，10余个系列、30多款整车产品，已形成年产40万辆整车和40万台发动机、     

谈计算机在生产管理信息控制系统中的应用（B）

二、系统功能 此系统具有以下功能： １．生产计划管理模块 根据年度生产大纲以及销售需求等资料来制定各种整车车型生产计划。包括：年度计划，半年计划，三月计划，月份计划，周生产计划，日生产计划以及单台生产计划等。 同时，此模块可以将整车生产计划，根据生产日历，自动分解成每日等品种计划（落实到单台）。 ２．整车控制管理模块 此部分是对各品种等车身流从焊装车间上线开始，直到整车完成下线入库等等全部生产环节等控制和管理。 此部分能对控制点之间的动态滞留情况实时显示。 此部分能够对面漆喷不合理的喷漆队列进行“软优化…     

民企能否举重若轻？

经过改革开放20年洗礼后的中国民企．实力已今非昔比，甚至有些企业已不甘心再做些拾遗补缺的事，而是盯上了如钢铁、汽车等国民经济的支柱产业。2002年底，政府宣布放开对民间资本进入整车生产领域的限制，一时间民间资本风起云涌，除早已进入整车生产领域的浙江吉利外，比亚迪、曙光股份、中大国际、湘火炬日前均以不同程度涉足整车制造．而上述这些企业都是民营上市公司。     

世能达：大有大的道理

美国世能达公司创始于1935年，是北美最大的整车运输企业，其业务主要包括整车运输、货运经纪、多式联运、外包服务、金融服务五大方面。2006年公司净收入达到30亿美元，其中整车运输业务是公司最核心的业务，约占净收入的60％以上。目前：世能达公司拥有1，4万辆拖车、6万辆挂车，拥有1.5万名司机，另外还有约1．2万家签约外包运输企业为世能达公司提供运输服务。[第一段]     

A汽车公司整车配送模式优化及实施

汽车整车物流的核心在于整车配送,合理的配送模式更有利于汽车企业的管理,更有利于提高公司整车配送质量、降低公司整车配送费用。文中先对A公司整车配送模式及存在问题进行分析,在此基础上提出公司整车配送模式优化、优化后的益处以及具体实施。     

谭旭光 再迈步

虽然中国自主汽车品牌的日子不太好过，谭旭光的跨界选择也屡被唱衰，但他仍然执拗地奔向整车制造。2013年，潍柴年产30万辆的整车项目落户重庆，预计明年推出首款产品汽油动力小型城市SUV。至此，谭旭光有了自己的发动机、车桥、变速器的产业链，在商用车制造领域框架渐成。