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文章通过探讨城市工业在提升城市发展战略、优化居住环境、优化产业结构和缓解就业压力等方面的重要作用,提出了发展城市工业应着重做好加快工业园区建设、加大企业扶持力度、培养企业家队伍等方面的对策建议,从而实现城市宜居环境和宜业生态相容并生,达到产城融合发展。 相似文献
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基于层次分析法的输变电工程模糊综合评价方法探析 总被引:3,自引:2,他引:3
探讨了多层次模糊综合评价法的数学原理和评价步骤,通过建立评价的因子集、评价集、隶属函数和权重集,采用层次分析法和德尔菲法确定权重,运用模糊数学运算得出综合评价结论.最后,以运城500 kV输变电工程项目综合后评价为实例,验证了该方法的合理性和有效性. 相似文献
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新型城镇化视角下产城融合发展研究综述 总被引:1,自引:0,他引:1
产城融合发展是我国经济社会发展过程中的重点问题。 本文在梳理产城融合相关文献的基础上, 从新型城镇化下产城融合的缘起背景和内涵、 产城融合定量分析、 产城融合发展现状及存在的问题、 产城融合发展路径及开发模式的角度进行归纳、 综述与展望, 以期为我国产城融合发展和国家转型升级提供有益支撑。 相似文献
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高速公路经营风险的模糊层次评价 总被引:1,自引:0,他引:1
本文将模糊与层次分析方法结合,运用风险分解结构对高速公路经营风险进行了识别,建立了模糊层次评价模型并应用于某高速公路经营风险管理的实践,为高速公路经营者提供了一种比较客观、合理的风险评价方法. 相似文献
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在新型城镇化快速推进过程中,存在"先产后城"和"先城后产"两类偏向型城镇化路径,其福利效应迥然有别。本文在资本自由流动的两城市模型中引入产城融合变量,分析了禀赋差异、政府政策偏向下的城镇化路径;并基于产城融合的要素适配模型,对2000年以来中国的产城融合路径及其时空演变进行了动态刻画,进而利用2003—2014年中国252个地级市的面板数据对理论进行实证检验。结果表明:产城融合程度越高,资本偏向的补贴支出越能提高产业集聚效率;产城融合程度越低,改善城市区位条件更能提高产业集聚效率。以产业园区为主线的城镇化存在一定的门槛效应,对禀赋较差地区的产业扶贫政策可能因产城融合水平较低而失效。实证研究证实了产城融合的门槛效应,即在产城融合水平达到一定的阈值时,偏向产业的土地政策才能提升本地的产业集聚效率。进一步地,基于功利主义福利函数标准对城镇化路径比较后发现,旨在优化区位条件的"先城后产"路径相较于"先产后城"路径更有利于城镇居民福祉的提升。为此,在中西部地区新型城镇化快速推进的阶段,应更多考虑蒂伯特选择功能,优化政策环境与区位条件,注重民生型公共服务平台的搭建。 相似文献
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基于AHP和模糊评判的施工企业核心竞争力综合评价 总被引:2,自引:1,他引:2
依据建筑行业的特点,从管理水平、生产能力、抗风险能力、人力资源和财务状况5个方面,构建施工企业核心竞争力的评价指标体系。以某施工企业为例,运用层次分析(AHP)法确定指标权重,并结合模糊综合评价方法,对该施工企业的核心竞争力进行系统评价,对评价结果做出具体分析。 相似文献
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本文参考现有的国内外研究文献,首先,总结学者们关于高科技企业成长性内涵的界定;然后 ,从技术创新能力、经营绩效、竞争能力、外部环境支撑、核心竞争力与信用风险等研究视 角,以及财务与非财务指标两个维度,全面梳理高科技企业成长性评价体系研究现状,对高 科技企业成长性评价体系研究现状进行评述;最后,进一步提出高科技企业成长性评价体系 设计框架的研究构想。 相似文献
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利用层次分析法(AHP)的原理与方法,提出了信息系统安全评价指标体系,建立综合分析评价模型,采用向量范数法对判断矩阵进行优化。描述了信息系统安全评价的方法和流程,计算出评价指标的综合权重。通过实例说明这一模型能对信息系统安全等级进行综合评价。 相似文献