EVA对基层企业的指引

目前,大多数央企在地市州的分支机构由过去的独立法人变成了报账制单位。在经济增加值（EVA）成为央企业绩考核核心指标的新形势下,如何将其应用于基层企业的经营管理实践,将对整个企业的发展产生重大影响。本文从报账制基层销售企业的角度,探讨了应如何引入EVA考核指标以提高资本使用效率。     

EVA变革:央企走向价值管理

2010年,央企EVA考核元年 前不久,国资委发布了最新修订的<中央企业负责人经营业绩考核暂行办法>,其中引人关注的是,经济增加值EVA(Economic Value Added)首次取代了净资产收益率(ROE),成为2010年国资委对央企负责人进行经营业绩考核的核心指标之一.这意味着EVA考核将在央企全面推行,利润不再是惟一考核标准.     

对央企实行EVA绩效考核的思考——基于企业文化管理视角

本文从我国企业文化管理的视角出发,论述了政府出台政策对央企实施EVA绩效评价的背景,随后对中西方文化管理中存在的差异和EVA理论进行了系统分析,在此基础上提出,当前央企在应用该指标时,应充分注重把EVA价值创造的核心理念与我国企业文化相结合,才能充分发挥作用。     

对央企实行EVA绩效考核的思考——基于企业文化管理视角

本文从我国企业文化管理的视角出发,论述了政府出台政策对央企实施EVA绩效评价的背景,随后对中西方文化管理中存在的差异和EVA理论进行了系统分析,在此基础上提出,当前央企在应用该指标时,应充分注重把EVA价值创造的核心理念与我国企业文化相结合,才能充分发挥作用。     

EVA考核方法能否有效抑制非效率投资——来自中央企业的证据

从2010年开始国资委在对中央企业的考核中引入了经济增加值(EVA)这一新的考核指标,这一指标能更有效地反映企业价值,旨在使央企高管的经营理念从“追求利润最大化”转换到“追求企业价值最大化”,以利于企业的长远发展.以2008～2012年沪深A股央企作为样本,对EVA考核方法实施前后进行的对比发现,EVA考核方法整体上有利于降低非效率投资行为,但这种影响要建立在EVA考核能够影响到高管薪酬的基础上.EVA考核方法也应在其他企业广泛推广.     

央企引入EVA业绩考核办法的理论基础

本文在EVA理论的基础上,阐述了经济增加值的核心思想及实施的现实意义,从央企的角度来剖析引人EVA前后对央企的经济价值的变化,并对央企实行的EVA考核进行一次彻底的评价,进而改进考核标准,促使央企企业价值最大化。     

当前我国公司EVA价值管理方法应用现状及对策研究

随着国企、央企改革的呼声愈演愈烈,基于EVA的价值管理体系逐渐进入了很多大中型国企央企的视野。本文回顾了国企、央企业绩评价指标的变化,分析基于EVA的价值管理体系的优点,并指出当前基于EVA的价值管理体系的应用现状和相关对策建议。     

EVA指标特点及实践应用之思考

2010年开始，国务院国资委对央企全面引入EVA考核，这意味着传统的“利润至上”企业财务管理目标将回归到“企业价值最大化”即“股东财富最大化”这一财务战略管理理念上。研究EVA特点可以发现，EVA不仅是一项企业业绩考核指标和价值评判标准，它更代表一种先进的企业管理理念、模式和方法，     

市场竞争、EVA评价与企业过度投资

在国资委对央企全面推行经济增加值(EVA)业绩考核之际,本文利用央企控股上市公司的数据,实证检验了EVA对企业过度投资的影响。研究发现,EVA评价体系的实施可显著降低央企过度投资;进一步研究显示,市场竞争环境差异对EVA抑制过度投资的效果产生显著影响,竞争度越高的行业EVA抑制企业过度投资的作用更为明显;反之则并不显著。本文研究结论支持了EVA评价机制应用的有效性,但也从产业竞争角度证明市场经营环境的改善是进一步提升EVA业绩评价体系有效性充分发挥的关键。     

改进EVA在央企绩效评价中的应用探讨

正2010年,国资委对央企绩效考核引入经济增加值指标,替代净资产收益率指标,并给以40%权重,相应利润总额权重调整为30%;2013年,对EVA权重进一步调高为50%,利润总额调低为20%。对经济增加值进行考核,力促央企用有限的资本创造更大的价值,意味着央企从战略管理进入价值管理的新阶段。通过四年来的实施发现,EVA对于引导央企立足主业、创造价值和可持续发展起到积极促进作用,以"有利润的企业不一定创造价值"理念揭示企业真正的经营业绩,从股东角度反映出企业的经营状况,显示了一种新型的价值观。     

基于EVA的航空运输业央企上市公司业绩评价研究

为落实国有资产保值增值责任,建立有效的激励和约束机制,2010年国资委将EVA全面正式地纳入中央企业负责人业绩考核体系中实施。航空运输业作为经济社会发展的重要战略产业,与国内和国际宏观经济发展密切相关。本文以航空运输业央企上市公司作为研究样本,采用其2010-2014年的财务数据,通过计算国资委标准的EVA及EVA回报率,并与传统业绩评价指标净利润和净资产收益率进行比较,对航空运输业央企上市公司做出业绩评价,最后结合航空运输业特点提出提升EVA的建议。     

航空业推行EVA考核的挑战与建议——以南方航空公司为例

2010年国资委在央企范围全面推行经济增加值考核,EVA成为央企考核权重最高的财务指标。本文从EVA考核实施的背景出发,研究分析了中国的航空公司在EVA推行过程中所面临的问题和挑战,有针对性地给出一些建议及对策,以期为更好地利用EVA导向提升企业价值提供一些参考。     

EVA业绩评价：流程选择与价值创造

本文将探讨作为财务业绩衡量指标的EVA的再价值创造的作用，如何进行分解及将EVA深入到企业基层。探讨EVA如何更好实施的方法以及比例应该如何确定的问题。     

价值创造与毁灭——2007～2009年信托行业EVA研究

2009年12月28日国资委颁布《中央企业负责人经营业绩考核暂行办法》，标志着央企EVA考核从探索阶段进入实施阶段，作为一种自上而下的考核指标和一体化的管理文化，国资委全资控股的127家大型企业及其关联企业将直接受到该考核指标的影响，不仅如此，     

基于EVA的央企考核体系研究

传统考核体系给央企管理带来的困扰,使得众多管理者开始重新思考关于考核指标的制定及实施机制。基于EVA的业绩评价系统可以促使管理者把企业价值提高作为目标,体现企业价值创造的EVA可说是全面衡量企业价值创造、资本使用效率的最直接、有效的工具。     

基于EVA的央企考核体系研究

传统考核体系给央企管理带来的困扰,使得众多管理者开始重新思考关于考核指标的制定及实施机制.基于EVA的业绩评价系统可以促使管理者把企业价值提高作为目标,体现企业价值创造的EVA可说是全面衡量企业价值创造、资本使用效率的最直接、有效的工具.     

采掘业创造国资系统一半EVA值——2011年国资EVA排行榜

2010年是国务院国资委正式使用EVA指标对央企负责人进行经营业绩考核的第一年,在过去一个年度,国资系统企业的EVA价值创造水平如何? 《证券市场周刊》与北京中能兴业投资咨询有限公司推出“2011年(第三届)国资EVA排行榜”,为那些寻找差距、谋求改善价值创造的企业提供参考.上述排名均基于中能兴业公司ValueTool...     

央企深入开展EVA考核与管理的探讨

2011年是国资委推行EVA考核的第二年,也是各大央企强化EVA业绩考核的一年,就我目前接触的40多家央企来说,国资委推行EVA考核应该取得了预期效果,EVA考核在一定程度上抑制了部分央企的投资冲动,非主业投资的项目有所减少,研发投入的积极性有所提升,价值创造的理念在央企得到了有效贯彻,企业管理者基本树立了资本成本的思...     

央企EVA考核的理论和实践研究

经济增加值(Economic Value Added,EVA)是一种剩余受益型的业绩评价指标,已经在发达国家广泛应用。EVA进入中国的时间不长,而且其效果在学术界存在争论。2009年12月31日,国务院国有资产监督管理委员会颁布第22号令,决定从2010年1月1日起,国资委监管的所有央企全部实行EVA考核,取代此前考核的主要标准ROE(净资产收益率)。对于中央企业这个特殊群体来说,引入EVA是否能够最终成功值得探讨,实施中的具体问题值得深入研究。本文将在回顾EVA理论的优势和不足的基础上,结合中央企业的实际情况,探究在实施中可能存在的问题并力图给出修正建议。     

EVA在央企经营业绩考核中的应用问题及对策思考

现代企业追求股东价值最大化目标,而要实现这经营目标关键取决于如何开展价值管理(Value Based Management,VBM).要不断扩大企业价值,前提就是要做好企业经营者的价值管理绩效评价工作.在这种背景下,基于EVA的企业绩效评价体系脱颖而出,成为当前企业界广为流行的企业绩效评价体系之一.近年来国内企业也在开始探索如何使用EVA评价体系,但由于EVA评价体系对于不同企业来说,以及在不同经营环境下,其的实施效果会出现巨大的反差,央企在普及EVA评价过程中,必然会遇到一些棘手问题难以解决,这都需要在以后实践活动中不断发展和完善.本文主要分析了当前央企在使用EVA业绩评价方法存在的主要问题,并提出了有效应对措施.