新型的航空运营模式——低成本航空

低成本航空公司在世界范围内的蓬勃发展正在使航空公司的产业模式悄然地发生改变。本文通过对国际范围内低成本航空公司与传统航空公司的比较,探讨低成本航空的营运模式,发现其取得成功的原因,并指出其未来的发展与对我国民用航空业的影响。     

宏碁迈错第一步

股价腰斩,人事动荡,PC变革,施振荣复出救火,宏碁再临大考。要么适应快速进化的环境,要么在踟蹰失色中逐渐消失,这是宏碁现在的写照。     

傅仁雄的物流之梦——台湾远翔航空货运园区股份有限公司运营奇招

1991年6月24日，台湾远翔航空货运园区股份有限公司（Farglory Tree Trade Zone，英文简写为：FTZ）创办伊始，就确立了“积极创新，走在时代前端”的发展路径——以零失误为目标，提供满足时代需求与国际水准的空运物流环境，建立标准作业程序的竞争基础，获得国际市场的高度认可。     

航空物流企业上市研究

从1998年第一家航空货运公司成立以来,航空物流经历了高速发展的过程,成为一个新兴的服务型行业。在我国实现经济转型升级,高质量发展中扮演着不可或缺的角色,我国正在加快推进物流产业发展水平和质量,面对前所未有的发展机遇,面对高额的投资需求,解决好资金来源问题是摆在航空物流企业面前的一个重要难题。航空物流企业通过上市运作是解决资金问题的最佳途径,本文就航空物流企业上市过程中可能存在的问题进行探索和研究。     

公务航空：航空业新引擎

乘低空空域开放这一东风,公务航空有望迎来井喷。而飞机托管与候机楼业务将成公务航空公司利润的主要来源。     

博报堂：“生活者”品牌理论的布道者

日本株式会社博报堂，是从事品牌运营业务的专业公司，以“生活者”为基础进行市场沟通战略提案，以“全方位的设计伙伴”为出发点，从日常的市场活动到经营领域提供全面性的行销、广告和媒体订购服务。它成立于1895年，是日本排名第二的广告代理公司，在世界上排名第九。它在全世界设立了53处事务处，覆盖15个国家的36个城市。     

探讨人民币取代美元的第一步

随着跨境人民币贸易结算试点在上海的启动,人民币在不久的将来成为主导国际储备货币的趋势不可避免。要加速这一进程,只有尽快实现人民币实现可自由兑换,成为港元的挂钩对象,利用港元的国际地位、采用人民币为港元发钞的储备金的途径,使人民币间接成为国际流通货币,从而实现人民币成为国际货币的终极目标。     

通用航空在中国的发展前景

目前通用航空产业暗流涌动,各地大动作频出,这边收购了国外知名航空制造企业,那边又称购买了几十架国外著名直升机做运营,在社会各界都认定通用航空是国内下一块未开垦的大蛋糕之时,通用航空在国内的发展前景究竟如何呢？笔者就通用航空的现状和远景进行了分析。     

8900万港元：新传媒集团在华第一枚绣球抛向大贺

2月14日，大贺传媒股份有限公司与新加坡淡马锡附属公司新传媒集团（HediaCorp）签订战略合作协议，新传媒集团注资8900万港币，认购其1.54亿股新内资股，另收购1.19亿股内资股，占扩大后股本27.74％。这是新传媒集团首次在中国注资。据了解，注资交易完成后，新传媒集团将在大贺传媒内占有3个董事的席位。     

航美传媒：领跑航空媒体

在民营企业中,航美传媒现在是唯一有广电总局授权许可在机场和空中经营和编辑制作影视节目的公司时隔10年之后,郭曼仍然记得他在韩国街头第一次看到户外大屏幕时的震撼。路人在那里驻足,观看新闻、欣赏球赛,一有精彩镜头就齐声     

航空联盟及其产生影响分析

从航空联盟存在的规模经济和密度经济原理,以及它们与产出成本弹性、服务点成本弹性之间的关系,可以了解航空战略联盟对航空公司、旅客等产生的影响。根据国外航空公司的经验,航空公司加入联盟,要综合考虑很多因素,研究和权衡各个因素,以实现规模和密度经济性,从而提高航空公司的竞争力。     

基于数据包络分析的通用航空企业运营效率研究

采用数据包络分析法,针对通用航空运营业构建一套评价运营效率的指标体系,对之进行有效性分析,并结合研究结果提出了相关建议。     

支线航空：不开花的春天？

冬天里的暖风 就在世界航空业一片寒冬，中国航空企业2008年全线亏损之时，一阵暖风吹了进来。近日国家民航局透露，2009年民航固定资产投资总规模将达800亿-1000亿元，较上年增长33％以上。     

东星航空：不按套路出牌

质疑是理所当然的。一家没有任何民航背景、筹建仅仅6 个月,注册资金仅8000万元的中国民营航空企业,凭什么玩转20架全新的空客     

兰世立：东星航空飞不进北京城

即使是在航空开放的大潮流中，兰世立的遗憾，也是民营航空们必然会遭遇的门槛。闯关者的代价是锋芒顿滞．但先行者的荣光足以弥补这一遗憾。     

彭博走出中国化第一步

在进入中国市场的第15个年头,彭博有限合伙公司（BloombergL.P.）跨出了本土化的第一步。国内使用彭博终端的交易员终于可以在屏幕上看到中文了。     

太湖明珠：争做区域第一门户网站

作为无锡广电集团旗下的全资子公司，2006年7月成立的无锡热线传媒网络有限公司已经发展成为无锡本地最具综合运营实力的高科技网络传媒公司。公司主营互联网信息服务，设有新闻、技术、频道及市场四大部门，并筹建拓展、宽频等新部门。现有员工近30人，在2007年已经实现自负盈亏的基础上，集团对公司实行收一补一的扶持投入政策，2008年预计投入1200万元。     

中国 廉价航空时代？

不提供饭菜饮料,甚至站着乘飞机,却胜在价格低廉,在国内,随着二三线城市机场的不断建设,中小城市间的支线市场逐渐成型,廉价航空的生存空间逐渐变大。同时国家民航局表示,将支持大型骨干航空公司设立低成本航空子公司,也鼓励民间资本和其他社会资金投资低成本航空领域。国内一些廉价航空公司也已经或者正在筹建“九元航空”招揽顾客,赔本赚吆喝的背后,是对支线市场的看好。这对消费者当然是好事,但同时廉价航空仍面临空域利用率不足的瓶颈。     

王均金：民营航空能赚钱

吉祥航空连续4年实现赢利,2010年利润达到4．16亿元,较2009年的利润1．08亿元增长了约三倍。     

星晨急便：新长征迈出第一步

1300多个网点，8000余名员工，代收金额和纯收入从成立之始的30万、13万元增长到10月份的8000万和1000万元，成立才半年的星晨急便在全国1000多个城市迅速扩展的这个成绩，确实很不容易。