工程勘察设计单位建立现代企业制度初识

最近，国务院与建设部相继对工程勘察设计单位的改企建制工作作了明确指示，这标志着工程勘察设计行业的改革进入了由事业体制改为企业体制，并建立现代企业制度的新阶段。就个人的认识谈谈几点看法与建议。一、建立现代企业制度，是历史赋予我们的重任。党的十四届三中全会关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定指出：“建立现代企业制度，是发展社会化大生产和市场经济的必然要求，是国有企业改革的方向”。我们知道现代企业制度是人们实践中创造的一种文明成果，属于人类的共同财富。吸收和借鉴世界发达国家的有益经验，建立既符合…     

试论勘察设计单位测设费用实行承包责任制

我国在五十年代初期,设计单位有些曾命名为设计公司,设想定为企业性质,但后来统称为设计院,正式定为事业性质,有些勘察单位虽然公司名称未改,但仍非企业单位,其资金来源还是由国家预算拨款。当时的主要理由是勘察设计工作属基本建设范畴,如果改为企业,势必要收取勘察设计费,而勘察设计费只能从建设单位的国家基本建设投资中解决,如果按单项工程概算为基础而计收其费用,就会促使勘察设计单位为了追求更多的利润,将设计标准提高,造成基本建设项目造价提高,概算提高,从而达到多收设计费的目的。这样必然影响国家基本建设投资支出的增加。根据两…     

航务工程必须冲出低谷求发展

随着国内外各种码头建设数量的逐年减少,整个航务工程逐渐步入低谷,如何冲出低谷寻求发展成为众所关注的问题。 一、必须尽快规范国内竞标章程 目前,国内各航务工程局和他们下属的各工程公司都加强了经营力量,四处出击,一旦出现“猎物”便群起而上,有时,一个工程竞有多达十家甚至更多公司涌上去竞标。一些投标者为了能够中标,不惜竞相     

航务工程企业财务困境的剖析及对策

经济体制改革以来,企业财会工作在加强经济管理,提高经济效益中发挥着日益重要的作用,有了一定的理财权力和较为宽松的生财、聚财、用财之环境。对财会工作的内容、方法、程序、手段等进行了大胆的创新和改革,使财会工作发展成为一种事先预测、事中控制和事后核算分析、反馈的全过程管理,已经或正在转入对企业提高经济效益的预测、控制、分析和监督上来,开拓了企业财会工作的新局面。 当前由于经济体制改革新旧交替时期,企业财务状况面临很大的困难,主要表现在资金状况紧张,成本反映不实,后劲不足三个问题,我认为应从实际出发,通过剖析,提出…     

勘察设计企业EPC项目管理现状分析与对策

近年来,面对工程市场激烈的竞争以及国家产业结构的调整变革,勘察设计企业积极谋变创新,不断向综合型工程公司转型,以设计为依托的工程总承包模式,特别是EPC模式逐步发展起来。但是,由于我国建设工程的设计、施工、采购等环节长期分别由相关专业单位分别实施,勘察设计企业往往更多地负责工程项目可行性研究、初步设计及施工图设计等前期工作。     

勘察设计单位落实高新技术企业税收优惠政策的现状及对策

本文对勘察设计单位在落实高新技术企业税收优惠政策、申请高新技术企业认定时,面临的缺乏自主知识产权、研发费用核算混杂的问题进行了分析,提出了健全企业科技创新机制及研发费用会计核算体系的对策。     

勘察设计、工程咨询企业的可持续发展战略

可持续发展是企业在新的历史时期必须面临和解决的问题 ,勘察设计、工程咨询企业首先要更新观念、增强实力、储备人才为可持续发展创造先决条件 ,其次必须选择适合企业特点的发展战略 ,可以选择其一 ,也可以综合运用 ,通过灵活的经营、先进的技术、高智力的复合型人才等综合在一起形成强有力的竞争主体 ,创造辉煌的业绩     

中交第二航务工程局水工工程分公司

中交第二航务工程局水工工程分公司成立于2001年12月28日,整合了国有特大型建筑企业中交第二航务工程局（原中港第二航务工程局）水工施工的优势资源,具有公路工程施工总承包、港口与航道工程施工总承包“双特级”资质,可承担港口航道、疏浚工程、桥梁工程、市政工程、深水航道治理工程、堤防工程以及部分特种工程的施工。     

航务施工企业成本管理现状和对策

成本是反映劳动耗费的重要指标。加强成本管理是降低成本,提高经济效益的重要手段。 随着经济体制改革的不断深入,航务施工企业要在建筑市场竞争中求生存和发展,成本管理的作用就更显得重要。 但是,目前航务施工企业成本管理工作仍较薄弱。对此,我们在实际工作中深有感受。想就平时所遇到的问题,谈一些粗浅的看法,以便引起有关方面的重视。 成本管理中存在的问题,有外因,也有内因。我们着重从企业内部成本管理工作现状,分析存在的主要弊端有以下几个方面: 一、成本意识淡化 1.只注重抢进度,忽视成本管理。由于长期受计划经济模式的影响,企业…     

中交第二航务工程局水工工程分公司

中交第二航务工程局水工工程分公司成立于2001年12月28日，整合了国有特大型建筑企业中交第二航务工程局（原中港第二航务工程局）水工施工的优势资源，具有公路工程施工总承包、港口与航道工程施工总承包“双特级”资质，可承担港口航道、疏浚工程、桥梁工程、市政工程、     

提高航务工程企业设备使用效率的对策研究

改革开放30多年来,中交第二航务工程局有限公司（简称二航局）由一个从事内河港口建设的施工企业发展为一家集设计、施工、科研于一体,以路桥、港航、铁路、市政工程施工为主业,多元化经营的大型工程建设企业,产品遍布全国28个省（市、自治区）以及东南亚、中东、非洲地区。     

铁路勘察设计的组织与策划

探讨铁路勘察企业在市场营销、勘察、设计等阶段如何开展组织、策划工作,在生产组织中,要处理好生产与质量、工期、成本的关系,为工程建设服务。     

浅谈交通运输企业统计的现状与出路

交能运输企业实现单车、单船承包、租赁后,承包者拥有了更大的经营自主权,企业形势一度出现了转机,然而企业统计却受到了一定冲击,原始资料不齐,基础工作不细,统计人员不稳等致使统计数据失真,不能很好地起到企业领导的参谋、耳目作用,国家的宏观     

工程勘察设计院的企业信息化

目前，工程勘察设计企业的设计技术在勘察设计的应用技术领域已经日益成熟和普及，勘察设计的效率得到了大幅度的提高?然而，由于我国市场化建设步伐加快，设计院间交流更加密切、技术差距进一步缩小，随着设计市场的进一步开放，市场竞争将更加激烈。工程设计院的市场竞争已经不仅仅是勘察设计技术的竞争，而是包含企业内外部管理等方面全方位综合实力的竞争，相对滞后的管理方式已成为制约工程勘察设计院未来发展不可忽视的瓶颈。     

谈勘察设计成本

1979年以前,勘察设计单位是实行全额预算拨款的事业单位。1984年国务院又批转国家计委关于工程设计改革的几点意见,明确提出勘察设计单位走企业化、社会化的改革道路。我省公路勘察设计院于1984年就批准为事业单位企业化管理的试点单位,1991年以后年创收入达3000万元以上。1995年财政部制发了“关于勘察设计单位执行新财务制度若干问题的通知”及“勘察设计企业会计制度”,明确了成本管理的范围及对象。如何正确进行勘察设计项目成本核算,是值得研究规范的问题。＠项目成本核算的范围及对象从宏观上看,一切资源耗费即成本。在微观经济…     

勘察设计软件企业简介

北京中交跨世纪工程技术有限公司是一家在北京中关村科技园区注册的高新技术企业．现有职工82人．其中博士学位5人．硕士学位21人，具有高级职称的19人．具有中级职称的35人．公司注册资本500万元．主要从事公路工程可行性研究、技术咨询和工程设计以及工程勘察设计CAD软件、管理软件的开发和销售。     

“营改增”对航务工程企业的影响浅析

在推进营改增的大背景下,我国航务工程企业可能面临的机遇和挑战,笔者结合自己工作单位营改增前后税收的增减变化,论证了营改增政策实行的必要性和及时性,并对航务工程企业如何推进营改增工作提出了有益的设想。