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相似文献
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1.
杨宙辉 《新经济》2014,(10):100-101
西坑社区隶属于深圳市龙岗区横岗街道办事处,位于横岗街道办的东南部,梧桐山北麓,毗邻国际大港盐田港,下辖3个居民小组,面积9.7平方公里,总人口约4万人,其中常住人口近1000人,暂住人口3.5万人.社区经济以工业为主,有各类企业140家,主要以制衣、玩具、塑胶、电子等行业为主,工业总收入占工农业总收入的98%,拥有固定资产3个多亿.多年来,社区综合党委、工作站和股份合作公司,在街道办事处的正确领导下,急社区之所急,想居民之所想,切切实实发展经济,提升民生幸福指数,实现了社区建设的快速发展.  相似文献   

2.
《新经济》2014,(25):82-83
“改革不停顿,开放不止步”.我们更是切切实实感受到改善“民生”的重要性.作为深圳未来发展的“区域发展极”,龙岗区将坚持规划引领,加快转变经济发展方式,瞄准高端,“腾笼换鸟”,促进产城融合,优化企业营商环境,打造产业转型升级平台,努力建设宜居宜业宜游的理想新城.河背村位于深圳市龙岗区坂田街道办东南面,处在布龙路与坂雪大道交汇处、地铁5号线的出入口.占地面积17万平方米,现有人口近万人,其中户籍313人.2004年,龙岗区农村城市化工作全面启动,原河背村民小组,更名为河背居民小组,全体村民由农民转变为城市居民.与此同时,河背村积极推进股份制改革,成立河背股份合作公司,制定公司章程,成立董事会.几年来,在黎裕森董事长的带领下,顺应时代发展的需要,不断创新发展观念,积极探索社区经济增长模式的转变,不断优化投资环境,提升招商引资水平,有效促进集体经济蓬勃发展.  相似文献   

3.
《新经济》2014,(16):74-75
大康社区位于深圳市龙岗区横岗街道东南部,惠盐高速公路东侧,毗邻盐田港,距深圳市区约10公里,辖区面积12.7平方米里,下辖莘塘、上中、龙村、下中、大凤、大万、福田等7个居民小组。常住人口有6万多人,其中户籍人口1577人,其中股民约1279人,社区内廖姓为主要姓氏,占到一半以上,另外还有祝、邓、朱、徐、钟等姓氏人口,虽然姓氏较多,但之间矛盾并不突出,社区风气淳朴和谐。大康原居民与外来人口和谐相处,共建大康家园。大康社区荣获深圳市“平安和谐社区”、龙岗区“流动人口和出租屋管理工作先进社区”、  相似文献   

4.
麦勇池 《新经济》2014,(16):90-91
新围股份合作公司,是光明新区将石社区下辖的一个居民小组,位于将石社区的东北部,辖区面积约0.5平方公里,常住人口230人,暂住人口约3万人。随着南光高速、龙大高速公路的相继开通,这里与深圳市区的距离越来越近。驱车从南光高速出来,经松白路转入东环大道,很快就可以来到“新围村”。尽管这里,看不到层层叠叠的梯田,也寻不到“脸朝黄土背朝天”的农民,但百十年来的历史沉淀,让“新围村”这个名字,  相似文献   

5.
深圳市龙岗区园林公司是龙岗区人民政府下属专业性公司,成立于1993年.公司重视人才,技术力量雄厚,有各类专业技术人员20余人,其中设计人员5人、工程师8人,生产花卉的专业技术人员9名.  相似文献   

6.
《新经济》2021,(1):117-119
深圳市新桥黄埔股份合作公司成立于2004年11月16日,在深圳市实施宝安、龙岗两区农村城市化进程中,由原沙井镇黄埔经济合作社改制而成.公司位于宝安区新桥街道黄埔社区,地理位置十分优越,交通便捷,是深圳市规划发展中的新时代?新桥东片区重点产业城市更新项目的核心区域.近年来,黄埔股份合作公司在改革开放的大潮中,勇立潮头,乘...  相似文献   

7.
《新经济》2014,(22):94-95
南坑社区地处深圳市龙岗区坂田街道南端,南面与罗湖区、福田区接壤,西面与龙华新区交界,距梅林关1.2公里,有着承接关内、连通关外的区位优势.社区面积3.61平方公里,常住人口约31,000人,辖区内有企业180家,规模以上企业9家,年税收超过2亿元.  相似文献   

8.
《新经济》2014,(25):84-85
赤石岗股份合作公司,是龙岗街道龙新社区下辖的一个居民小组,位于龙岗街道东北部,辖区范围东与同乐社区相连,南至深汕路,西至龙岗立交桥,北与坪地街道隔山接壤,辖区面积约0.5平方公里,常住人口三百人左右,暂住人口约2万人,入驻企业10家.在全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,35年前的开山第一炮,吹响了深圳经济特区开发建设的冲锋号,向世界发出中国第一波改革开放的时代强音.35年后的今天,吹晌了改革开放的新冲锋号,将再造一个激情燃烧、干事创业的火红年代.为此,在全面贯彻落实党的十八大精神的开局之年,我们走访了龙岗区区人大代表、赤石岗股份合作公司董事长孙志宏,他是一位经验丰富、德才兼备、睿智沉稳的基层工作者,他如是说:“建立一个祥和的、文明的、和谐的社区,带领全体居民安居乐业,一直是我们班子成员的目标和梦想,也是我们的责任和使命.”  相似文献   

9.
姚琦 《经济研究导刊》2013,(11):160-161
深圳市城市化转地后,以土地资源等集体资产折股量化型的社区股份合作公司应运而生,并由此伴生了一系列问题。结合光明新区实际,从社区股份公司发展面临的问题进行分析,并从完善内部管理和加强外部监督两方面找出了如何加强和完善股份合作公司集体资产管理的对策。  相似文献   

10.
《新经济》2014,(19):86-87
长圳社区位于深圳市光明新区公明办事处中心区东部,总面积约为5.17平方公里,总人口数约为4.5万人,其中常住人口为2.2551万人。户籍人口699人,共297户。整个社区现有企业160家。近年来,社区经济收入不断增加,经营利润增幅明显,经济实力明显提高。在文化教育设施方面,社区现有小学一所,在校学生554人:幼儿园一所,在校学生约250人。  相似文献   

11.
《新经济》2014,(7):78-79
沙湖社区地处东莞市南部,距塘厦镇中心7公里,与深圳市宝安区企坪村、泥冈村接壤、距离深圳罗湖口岸约30公里,毗邻港澳.莞深高速与深圳外环高速均在沙湖设有出入口,交通十分便利.社区总面积4.6平方公里,户籍人口590人、外来人口约13000人.  相似文献   

12.
《新经济》2014,(31)
甲子塘社区地处深圳市光明新区高新科技园中心地段,地理位置得天独厚.总面积1.2平方公里,总人口2万多人,其中常住人口368人.社区的交通四面八达:“龙大高速”、“南光高速”及“广深高速”三大高速出入口,紧邻松柏路,建设中的东长路及同观路穿境而过,区域优势明显.  相似文献   

13.
张维高 《新经济》2022,(1):152-153
石马社区位于广东省东莞市塘厦镇南端,与东莞市风岗镇、深圳市观澜镇接壤,总面积2.7平方公里,下辖4个居民小组,5个自然村,居民户225户,户籍人口577人,外来常住人口约1万人.社区交通便利,地理位置十分优越.  相似文献   

14.
《新经济》2021,(1):109-112
2020年,突如其来的新冠肺炎疫情席卷全国,一场捍卫生命和健康之战正在展开. 疫情大考,考验着每个党员干部的初心使命,也检阅着每个社会组织的责任担当.直面疫情的严峻挑战,龙岗区人大代表刘建文领衔的深圳市三村股份合作公司,积极贯彻习近平总书记重要指示精神,严格执行各级党委政府疫情防控工作部署,充分发挥基层党组织战斗堡垒作...  相似文献   

15.
龙岗区总面积844平方公里,总人口112万,是深圳市最大的行政区,面积约占深圳市的半壁江山。龙岗区位于深圳的东部,毗邻香港,北通珠江三角洲东部发达城市,地理位置得天独厚,是深圳市投资热点所在、发展后劲所在、未来希望所在。该区是深圳东北部的交通枢纽,区内已形成立体交通运输网络,联通区外的高速公路、铁路、港口、航空等,交通极为便利。目前深圳市规模最大、档次最高的留学生创业基地在该区,具有时代意义的“深圳高新技术产业带”一大半的面积在该区,深圳市高新技术产品加工基  相似文献   

16.
贾明祥 《新经济》2022,(3):110-112
油甘埔村位于广东省东莞市东南部,东南与深圳市龙岗区交界,面积7.2平方公里,下辖油甘埔、虾公潭、沙岭、南岸四个经济合作社,户籍人口 2244人,外来人口约2.5万人.地理位置优越,交通便利.近年来,油甘埔村深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,深入贯彻党的十九届五中全会精神,深入贯彻习近平总书记重要讲话精神.在镇委...  相似文献   

17.
《经济前沿》2004,(10):i073-i074
龙岗区总面积844平方公里,约占深圳市的半壁江山,总人口124万,是深圳市最大的行政区。龙岗区位于深圳的东部,毗邻香港,北通珠江三角洲东部发达城市,地理位置得天独厚,区内商场、酒店、学校、医院、文化娱乐、体育健身设施一应俱全,有着优越的投资环境,是深圳市投资热点所在、发展后劲所在、未来希望所在。该区是深圳东北部的交通枢纽,区内已形成立体交通运输网络,联通区外的高速公路、铁路、港口、航空等,交通极为便利。近年来,随着该区投资环境的不  相似文献   

18.
《经济前沿》2006,(5):I0005-I0007
六约社区是横岗街道乃至龙岗区的经济大社区,土地面积12.5平方公里,下辖7个居民小组,户籍人口2068人,流动人口12万余人,备类企业413家,三产店铺2600多间。2005年,集体总收入1.63亿元,集体纯收入6538万元,人均纯收入4.3万元。在经济迅速发展的同时,各种矛盾纠纷也相对突出,我们从“保一方平安,促经济发展”的大局出发,把人民调解工作摆上重要位置,加强领导,充实力量,完善组织,  相似文献   

19.
深圳市旅游汽车出租公司是深圳市旅游(集团)公司下属,以汽车营运为主,以汽车修配、保管及零配件供应为配套业务的国有专业运输公司,成立于1983年8月。现有营运车辆近300台,其中出租小汽车244辆,市内专线中巴44辆,省内旅游包车10辆,过港旅游大巴4辆,司乘人员500多人。汽车修理厂3500平方米,停车场4000平方米。公司年客运总量达500万人次,客运周转量9600万人公里。公司曾被深圳市委、市政府授予“深  相似文献   

20.
程东升 《新经济》2004,(1):80-83
华为很少新闻,更少负面新闻。它一度被视为国内管理水平最高的企业之一。然而,对于一个超常规高速发展的大型民企来说,这种情况并不正常。2003年12月,总部设在深圳的华为技术有限公司两名创业元老刘平、黄灿以华为侵害其两人的股权利益为由,将华为公司告上法庭,二人分别向华为索偿1400多万元人民币及1000万元人民币。刘平在上诉状中称自己是“受胁迫签署的《参股协议书》”,华为的内部管理问题渐露冰山一角。企业在高速运转中需要极好的平衡能力,否则,极易导致企业运行的失衡而脱轨。而在华为这列高速列车上,管理总是逐渐接近平衡,又忽然间失去平衡。  相似文献   

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