我国对外开放与经济增长因果关系的实证研究

一、理论背景 经济学理论对出口与经济增长之间的关系大致有四种观点。１．认为出口为因,增长为果。２．认为经济增长（生产率）是因,出口是果。３．认为出口与经济增长之间互为因果关系。４．认为二者之间并无因果关系,经济增长与出口都是发展进程与体制改革的结果。我们认为,经济发展和体制改革无疑会促进经济增长与出口,但不能否认经济增长与出口之间存在因果关系,二者之间因果关系的假说也并不说明出口是经济增长、或经济增长是出口的推一决定因素。 尽管对出口与经济增长之间关系的研究很多,但极少对经济增长与进出口总额之间因…     

江苏省进出口与经济增长的关系检验

本文采用1985-2008年江苏省进口,出口和GDP的数据,利用协整检验和Granger因果关系检验等计量方法,对进口和出口与GDP的关系进行了检验,结果发现它们之间不存在长期稳定的关系,出口与GDP之间无明显因果关系,进口与GDP之间仅存在单向因果关系,即经济增长不是进口增长的原因,而进口增长是经济增长的原因。     

我国物流业发展对经济增长作用的实证分析

通过建立回归模型来确定物流业发展与经济增长之间的数量关系,运用Granger因果关系检验法检验两者之间的因果关系,定量分析两者相互作用的方向,结果表明我国物流业与经济增长互为因果关系,测定了物流业对经济增长的贡献,并提出了促进物流业发展的若干政策建议。     

基于VAR模型的福建省消费结构、产业结构和经济增长关系的实证研究

消费结构、产业结构和经济增长的关系是经济学界关注的重点,已有的研究成果认为：消费结构是通过产业结构来影响经济增长的。文章通过构建VAR模型,使用协整检验、Granger因果关系检验和方差分解对福建省1981～2008年消费结构、产业结构和经济增长之间的动态互动关系进行实证研究。结果表明：福建省存在消费结构和产业结构的单向因果关系,存在产业结构与经济增长之间的双向因果关系,但消费结构和经济增长之间不存在明显的双向因果关系。相对于消费结构,福建省的产业结构演变对经济增长的影响更大,同时不能忽视消费结构变动对经济增长的影响以及在经济增长的同时有效提升居民的消费结构的作用。     

对外直接投资与经济增长的关系研究

对外直接投资的内部作用和外溢作用，能够对经济增长产生积极的影响，而随着经济的增长，对外直接投资往往又会达到一个新的水平。本文分析了对外直接投资影响经济的途径，在此基础上，利用Granger检验和DF、ADF检验给出经济增长与对外直接投资的因果关系，认为现阶段我国经济增长与对外直接投资的因果关系并不明显，随着对外直接投资的快速发展，两者之间的因果关系将趋于明显。     

厦门市产业结构升级与经济增长关系的实证研究

产业结构升级和经济增长的关系是经济学界关注的重点,文章通过构建VAR模型,使用协整检验、Granger因果关系检验对厦门市1978～2008年产业结构升级和经济增长之间的动态互动关系进行实证研究,结果表明厦门市产业结构升级与经济增长之间存在双向因果关系,同时提出了相关政策建议。     

外商直接投资产业结构与中国经济增长关系的实证研究

本文试图通过回归分析和因果关系检验,分析外商直接投资的产业结构变动与中国产业结构变动和中国经济增长之间的内在关系,并深入剖析其内在机制,得出外商直接投资资本产业结构变动是经济增长的重要影响变量,与中国经济增长存在双向因果关系。     

消费、对外贸易与我国经济增长之间的协整分析

本文运用协整理论、误差修正模型以及因果关系检验等方法,分析了我国的消费、进出口贸易、经济增长之间长期和短期的关系。实证结果表明:我国消费、进出口贸易与经济增长之间不存在相互因果关系,政府应该进一步加快经济增长方式转变。     

区域物流、能源消费与经济增长的协整关系研究

根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991～2007年物流发展水平、能源消费量和国内生产总值的年度数据,分别对东、中、西三大经济区域的物流发展与能源消费、能源消费与经济增长的关系进行了实证分析.结果表明:三个区域的物流与能源消费、能源消费与经济增长均存在协整关系,而且三个区域的物流发展对能源消费存在单向Granger因果关系,中西部地区的能源消费与经济增长存在双向因果关系,仅东部地区的能源消费与经济增长不存在Granger因果关系.     

山东省经济增长与外国直接投资之间的实证分析

本文应用Granger因果关系检验法和协整关系检验,研究了1984-2002年山东省经济增长与外国直接投资之间的关系。研究结果表明,山东省的经济增长与外国直接投资增长之间既不具有双向的Granger因果关系,也不存在长期稳定的协整关系。     

湖北省物流产业信息化发展思路分析

在从传统物流向现代物流转型的过程中，湖北省物流产业受到了低程度信息化“瓶颈”的制约，只有依靠信息化才能实现物流产业质的飞跃和突破。本文提出了湖北省物流产业面临的问题，分析了湖北省发展信息化物流的必要性和可行性，并对物流产业的未来发展提出了若干意见和建议。     

运输服务贸易促进我国经济增长的实证研究

文章以当前我国运输服务贸易持续逆差这一现象为切入口。借助计量经济学的分析软件构建运输服务贸易与经济增长的计量模型,定量分析运输服务贸易与经济增长(GDP)的关系,实证结果表明运输服务贸易与经济增长有着长期的均衡关系与因果关系。     

异质性能源消费与经济增长的非线性动态驱动机制

研究目标：测度改革开放近40年来,中国异质性能源消费与经济增长的非线性动态驱动机制。研究方法：基于煤炭、石油、天然气、电力消费以及GDP年度数据,运用马尔科夫区制转移因果(MSC) 模型开展实证研究。研究发现：经济增长能够促进煤炭、石油、天然气和电力等异质性能源消费的提高,其中,石油和天然气消费的增加能够推动经济增长。经济增长对煤炭和石油消费的驱动作用持续期较长,对天然气和电力消费的驱动作用持续期较短,四种能源消费对经济增长驱动作用的时间长度大致相同。近年来,石油消费能够表现出对经济增长的非线性动态驱动作用,经济增长能够对石油和煤炭消费发挥非线性动态驱动作用。在金融危机时期,难以表现出经济增长对能源消费的单向时变因果影响,其中,煤炭、石油和天然气消费无法表现出对经济增长的单向时变因果影响,而电力消费对经济增长存在单向时变因果影响。研究创新：基于MSC模型,判断不同时段内异质性能源消费与经济增长的时变因果关系,进而揭示两者之间的非线性动态驱动机制。研究价值：为中国完成能源产业结构转型以及构建新时代能源产业体系提供经验证据。     

An Empirical Test of the Institutionalist View on Income InequalityEconomic Growth within the United States

This paper analyzes the relationship between income inequality and economic growth within the United States using state level data. It describes income inequality in the U.S. since 1960, then employs a two-step causal model to test the institutionalist contention that income inequality leads to socio-political instability, which has a negative impact on economic progress. The empirical results offer support for the institutionalist view.     

越南外商直接投资及经济增长关系的实证研究

越南从1986年开始改革开放（经济改革、对外开放政策）以来,经济建设取得举世瞩目的发展。当然,外商直接投资FDI对经济发展起了很大的推动作用,本文运用经济学的基本原理和方法（ADF检定,AIC准则,SC准则,OLS）对越南外商直接投资FDI对经济发展的推动作用进行实证分析和研究。并得出FDI有效推动经济发展,给出一些加强FDI推动经济发展的意见和建议。     

广西固定资产投资与经济增长的协整性研究

本文基于广西1991-2008年数据,利用计量经济学中的协整检验、误差修正模型和格兰杰因果检验对广西固定资产投资和经济增长的关系进行分析。结果表明,广西固定资产投资与经济增长之间存在长期稳定的关系。取滞后期为1、3年时,广西固定资产投资是广西经济增长的格兰杰原因,取滞后期为2年时,广西固定资产投资与广西经济增长存在双向的因果关系,两者互相影响。     

吉林省民营外贸企业对外贸易与经济增长的相关性的实证分析

我国政府从1999年开始,先后多次放开了民营企业对外贸易方面的限制,为民营企业创造了更为透明和公正的经营空间。吉林省各级地方政府已经开始高度重视民营企业的发展。吉林省民营企业的进出口贸易与经济增长之间有着非常密切的关系。通过使用协整分析、格兰杰因果检验等计量经济学分析方法对吉林省2004年一季度至2008年第三季度数据进行检验,可以证明吉林省民营企业对外贸易与经济增长之间存在协整关系,格兰杰因果检验也表明吉林省民营企业进出口与经济增长之间存在因果关系。因此,高度重视吉林省民营企业的发展,对推动吉林省经济振兴具有十分重要的指导作用。     

湖北物流业与经济发展的实证研究

分析湖北发展物流业对经济增长的前项效应、后向效应和旁侧效应,阐明发展物流业可以促进湖北产业结构的优化。提高湖北综合经济实力。并运用协整理论、Granger因果检验定量分析了湖北物流业与经济发展之间的关系,结论是湖北物流业与经济发展具有长期稳定的协整关系．湖北物流业是经济发展的原因。     

不同经济发展水平区域物流与经济增长的协整关系研究

根据协整检验和因果关系检验等计量方法,利用中国各省1991～2007年物流发展水平和国内生产总值的年度数据,将31个省(市、自治区)按经济密集度不同分成三大类地区,并对其物流和经济增长的关系分析进行了实证分析。实证结果表明:三个区域的物流与经济增长均存在协整关系,发达的一类地区两个变量存在双向Granger因果关系,而后两类地区两个变量仅存在单向的Granger原因。