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马湘临 《企业管理(北京)》2014,(10)
乘过山车,全程几乎是闭眼式惊恐,可是,为什么人们还甘愿排队半小时,去经历那几分钟的痛感体验呢?过山车这样产品本身是卖痛感的,在短暂的(经过严格计算的)痛感之后,顾客常常感觉到前所未有的兴奋,所谓“痛并快乐着”,而排队等待正是典型的一种设置“痛点”的营销术。 相似文献
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2011年,股票跌无可跌,基金批量进入毛基时代,连一向以“保值增值”自称的黄金也开始上演了“过山车”行情,投资环境一片荒芜,投资者只能望之兴叹。 相似文献
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不久前媒体追问我为啥还不结婚,难道想做“剩女”?我很带劲地回答:“我36岁怎么了?你说我剩下了么?我可抢手了。”这回答虽稍显不谦虚,但还真是实情。 相似文献
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一个人,一个组织,一个民族,一个国家,不能没有梦想。“中国梦”与每个人中国人不无关系。对于个体来说,处理好“现在我”、“过去我”和“将来我”的关系,梦想才会成真。实践来看,无论是国内企业制订发展战略,还是商学院参与国际认证,“使命和愿意景”这部分最重要,但参与者大都深感这部分最难。其中的原因是多方面的。但我们不能忽视,一个历史厚重、具有“中央大国”心态的民族,习惯思维是“过去我”在将来复兴。可见,厘清“过去我”、“现在我”和“将来我”,还须时日。 相似文献
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近年来,随着商品化程度的加深,我国农副产品价格“过山车”式大幅波动不断上演。去年的“姜你军…‘蒜你狠”都已风光不再,进入了彻底的熊市,取而代之的则是前两年价格跌至低谷的猪肉成了今年CPI上涨的主要推手。 相似文献
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一位非常强势的总经理面对不同意见声严厉色:管理“管”的就是“理”,只要由我管我就有理。这乍听起来似乎有理,国人历来讲究名正言顺么。其实不尽然。“钓鱼执法”式管理就没有道理,“替谁说话”问的无理,“联体排屋”、“躲猫猫”不是巧言令色就是强词夺理,有学者把这叫做语言腐败。看来,在管理中对于“管”与“理”的关系,还需要下一番甄别的功夫。 相似文献
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十几年前,我在一家筹备中的女性杂志实习。第一次开编辑会,大家准备给这本杂志起名字。主编在两个名字当中犹豫,一个叫“嘉年华”,一个叫“淑媛”。当时,北京正在流行一个游乐园项目,有过山车的那种,也叫“嘉年华”。主编担心这个名字太过生活化,吸引不到奢侈品牌的广告。最后,杂志还是叫“淑媛”。 相似文献
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4月14日,波罗的海干散货运价指数(BDI)收报于2966点。这是一个过山车般奔跑的指数,两年之前,也就是2008年5月,该指数还在10000点上方运行,仅7个月后,该指数竞已下探到663点。如果说从过山车上下来的游客还能享受在刺激快感之中,那么挺过此次危机的船运公司或许有劫后重生之感。 相似文献
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寇北辰 《中小企业管理与科技》2013,(29):48-49
如果你还在疑问“为什么这件事情没做好”,如果你还在自责“不好意思我怎么又忘了”,如果你还在纳闷“为什么这件事情没成功”,如果你还在郁闷“为什么这次合作没谈成”,如果你还在郁闷“这件事情我怎么没想到”,如果你还在研究“这次的目标为什么没达成”,那么请检查是当初是否专注! 相似文献
20.
张华强 《中小企业管理与科技》2011,(29)
一位非常强势的总经理面对不同意见声严厉色:管理“管”的就是“理”,只要由我管我就有理。这乍听起来似乎有理,国人历来讲究名正言顺么。其实不尽然。“钓鱼执法”式管理就没有道理,“替谁说话”问的无理,“联体排屋”、“躲猫猫”不是巧言令色就是强词夺理,有学者把这叫做语言腐败。看来,在管理中对于“管”与“理”的关系,还需要下一番甄别的功夫。 相似文献