世界汽车工业发展的四次大转移

汽车起源于欧洲，欧洲是世界汽车工业的摇篮。１００多年来，世界汽车工业发展共经历了四次大转移。目前汽车工业遍布世界各地，成为世界上首屈一指的产业。汽车工业的摇篮———欧洲１８８６年，德国人卡尔·奔驰设计出世界上第一辆以汽油为动力的四冲程发动机汽车，但由于其发动机较笨重，转速低，功率小，点火装置不可靠等原因，并没有投入商业使用。在此期间，另一名德国人戈·戴姆勒进一步改进了四冲程发动机，降低了重量，提高了转速，增大了功率，并采用了较可靠的热光管点火系统，从而把汽车推向工业性生产。接着，欧洲陆续出现了奔…     

各跨国汽车公司进军中国绿色柴油机市场

绿色柴油机推广计划成员之一，沃尔沃卡车公司副总裁UlfNorman先生说，“中国经济的发展紧跟着世界的脚步，未来，清洁而高效的人员出行和货物运输均需要清洁的柴油发动机。”“柴油机最重要的优点是节省燃油、可靠性高、耐用性好。在美国，70%的交通工具都以柴油为动力，包括飞机、轮船、火车和汽车；美国90%的商用汽车都是柴油车。在欧洲，这一比例更高。”绿色柴油机推广计划联合主席，康明斯发动机公司总裁PeterHartzell先生如是说。博世苏州有限公司的顾克林先生介绍说：“在欧洲，使用柴油机为动力的轿车数量也在不断增加，并已经占…     

世界汽车多彩造型

汽车对很多人来说，已不完全限于仅仅是一种交通工具，而是一种文化，一种个性化的体现。人们对汽车造型的要求也越来越高。对普通车迷来说，也许最多关心的就是这车长得什么样，而对一个即将购车的准车主而言，汽车的外型会是一个很重要的选择要素。现代汽车造型发展了几十年，已经形成比较完整的体系，世界各大车厂都在汽车的造型方面倾注了大量人力财力。在不断的竞争和对未来汽车世界的探索中，造型设计师们得到了大力的支持，这是汽车造型飞速发展的重要原因。现在，我们分析一下各车厂对造型的重视和培养人才的情况。意大利的优势意大…     

“五叶”兴旺──合肥农用车厂发展生产纪略

一位农用汽车的买主，故意打破了一辆崭新的“五叶”车的挡风玻璃，而且对自己的过失供从不讳。然后，他掏出大把大把的钞票，苦苦要求安徽省合肥农用车厂的营销人员，急切地想把这辆“残车”买下。如果你认为此人精神上有毛病，那就大错特错了。他绝不是在犯傻，而是情急生智，想用其他人意想不到的办法，买下一辆渴盼已久但始终未能到手的“五叶”牌汽车，而宁可再去配上一块挡风玻璃。发生在合肥农用车厂的这一则“花絮”，是该厂主管销售等工作的副厂长王明祥告诉记着的。透过这个小故事，读者不难发现，这个厂生产的“五叶”牌农用汽车…     

世界汽车三大流派演义

在世界汽车工业领域中,领汽车技术潮流的一直是欧、美、日三大流派。随着近年来各大汽车生产厂商的兼并重组,原来传统意义上的欧洲、美国和日本车厂已经互相融合,互相渗透,生产的车型也是你中有我,我中有你。不过,由于欧洲大陆、美国和日本有着不同的生存环境以及不同的人文理念,因此,他们各自生产的产品即使改头换面以迎合目标市场的口味,也难以掩饰其本质特征。以美国市场为例,虽然像本田、丰田等日     

现代汽车凶猛——现代汽车上演“速度与激情”

现代汽车的前进步伐之快．让亚洲同行们倍感压力。 今年以来，由于日系车受到日本地震影响，现代起亚汽车在全球销量高奏凯歌，在欧洲、南美、中国、印度等市场相继赶超日本汽车企业。在北美市场，现代汽车的市场占有率也只与日系竞争对手相差无几。     

以新的战略迎接新世纪：丰田向福特急剧靠拢

最近，日本产业界出现了新动向，日本汽车业的首领——丰田公司开始向美国福特公司靠拢，它已引起国际车坛的关注。近年来，国际汽车业界资产重组不断。自1996年马自达被美国福特汽车公司收购开始，日产汽车、日产柴油机工业、富士重工业以及三菱汽车工业等相继向外资举起了白旗。通用汽车（GM）公司也对五十铃汽车和铃木两公司提高了出资比率，细算一下在11家日本成品车制造商中，超过半数以上的7家已经隶属于外资，在资金方面保持独立的公司只剩下丰田汽车和本田技研工业两家。主动的福特伸出合作之手日本汽车厂商卷入汽车业界国际重组看…     

汽车也曾困扰日本──日本株式会祖宗自动车开发研究所所长吉田信美访谈录

最近，记者就一些读者关心的问题采访了日本株式会社自动车开发研究所所长吉田信美先生。记者问：日本是如何解决车辆增多与交通的矛盾的？吉田信美日本主要是从加强交通管理科学地规划城市道路来解决日本车与路的矛盾的。日本现在的汽车保有量比20年前增加了2.5倍，但从空中看下去，交通秩序比20年前要好得多。日本的高速公路很发达，城市地铁和公共交通也很发达，一般的日本人包括白领阶层上班都是把汽车停在城区边上，然后乘地铁或公共汽车到达上班地点。日本在60年代经济快速发展时期，曾经忽视了城市的交通基础建设，造成后来许多地方…     

21世纪先进安全车（ASV）技术

先进安全车（ASV－AdvancedSafetyVehicle）是为２１世纪开发使用的一种高度智能化的安全车，其主要是利用电子技术进一步提高汽车的安全性能。日本从１９９１年就开始推动先进安全车计划，美国、欧洲许多汽车公司也非常重视先进安全车的研究开发工作。目前，部分汽车安全新技术已得到成功应用。先进安全车（ASV）技术主要包括四个方面的内容。一、安全预防技术防困警报系统。德国戴姆勒—奔驰公司设计的防困警报系统，用仪器监视车辆行驶路线，通过计算机识别车道上的标记，如果车辆偏离行驶路线，警报系统就会发出声响来唤醒驾驶员。…     

日本为什么会有11家汽车公司?

汽车工业是高垄断性产业，在欧美国家，汽车工业不是双峰并峙，就是三足鼎立，有的甚至一家独霸天下。美国历史上曾经出现过数百家汽车公司，历经百年风云之后，现在只剩下了三大家，欧洲汽车工业也有类似的情形。但是日本汽车工业却没有经历这样剧烈的兼并，现有汽车工业公司有11家之多，这是为什么呢？政府始终限制厂家数量日本的汽车工业产业政策，一开始是陆军部制定的“军用自动车补助法”，1936年政府公布了“汽车制造事业法”，只有经过批准的企业才能从事汽车的生产经营。二战时期，民用乘用车生产基本禁止，军用和政府用轿车生产、…     

丰田扩大混合动力车的阵容

２０００年 １０月．北京丰田汽车公司（以下简称丰田）．作为扩大其混合动力车阵容的一环．准备在明年春天将混合动力小型面包车投放日本市场。这一消息是由正在欧洲进行访问的奥田会长在巴黎的丰田展厅宣布的。 准备投放市场的混合动力小型面包车．将在目前日本市场销售的Ｅｓｔｉｍａ车上，装配由汽油发动机与电动马达组成的前置驱动器．并由电动马达作为后置驱动使其成为一种四轮驱动的混合动力系统。他还透露丰田除了推出此种混合动力型Ｅｓｔｉｍａ车之外，今后还将与丰田集团的各个厂家联袂开发出适用于大中型车、轻型车、多功能车．…     

车用机油发展之路如何走

为了顺应节能和环保的要求，汽车发动机不断推出新产品，润滑油行业也应相应调整产品结构，不断开发新产品。未来机油的发展主要有以下趋势：(1)燃气发动机用油成为热点，而燃气机油的添加剂及专用油在国内还是一个空白；(2)掺醇燃料车用机油有待开发。掺醇燃料汽车发动机对润滑油有一些特殊要求，目前尚没有企业推出专用的掺醇燃料汽油机油；(3)电动一汽油两用车专用机油是未来的发展趋势。电动一汽油两用车取两类车的优势，应用范围比燃气汽车更广泛，对机油也有高档多级、长效等特殊要求；(4)柴油轿车专用机油必然推出。随着国内柴油轿车的推广，柴油轿车专用机油的需求也将大幅度上升。如何顺应汽车工业发展的要求，走好机油发展之路，将决定润滑油企业是否能长久立于不败之地，也是润滑油企业决策者应当思考的关键问题。     

小胶水大生意

A:三键产品在汽车领域主要有哪些应用? H:三键hreeBond成立于1955年,上世纪70年代进入美洲市场,1980年进入欧洲市场,包括通用集团、大众集团、及韩国现代集团等都正在使用我们的胶粘剂产品.三键产品主要应用于动力总成方面,包括汽车的油底壳、发动机、缸体缸盖、链条箱、进气歧管、水泵、变速箱的密封;以及ECU等汽车电子部件的粘接密封.近年来随着新能源汽车技术的发展,三键产品也广泛应用于燃料汽车电池、纯电动锂电池的密封以及混合动力汽车当中驱动马达的粘接等新的领域.     

运用技术法规推动技术进步──谈三轮农用汽车的前景

和四轮车相比，三轮车更能适应中国农村6亿人民的购买力。目前三轮车的年销量以百万辆计，四轮车的年销量以十万辆计就是证明。但是，中国三轮农用车至今还在使用，50年代从日本引进的作为水泵动力的单缸机，至今设有在节能、减重、减噪声上进行改进以转换成汽车用动力。由于发动机体积大带来的整车布置不合理，发动机前置，水箱放在发动机上，司机又坐在水箱上，整车重心偏前偏高，加大了三轮车的稳定性不足的缺点，成为伤人毁车的主要因素。可以这样说，我国目前是世界上生产三轮汽车最多的国家，但所生产的三轮农用汽车却又是世界最落后…     

角力Audi A7 3.0T VS Benz CLS300 CGI

车市从来都是一个没有硝烟的战场，不同的车厂在不同的等级中都有对应的车款与其他竞争对手相互抢占市场份额。欧洲车当道的今天，德国三巨头当然也闲不下来，除了宝马640i Gran Coupe的姗姗来迟外，不如来看看在4门轿跑中斗得如火如荼的奔驰CLS和奥迪A7的角力吧!     

小小汽车城 铸就百万汽车梦——COC柳州站观察

除了上述三家祭车厂外，包括柳州延龙汽车有限公司、方盛车桥（柳州）有限公司也都在为各类商用车辆改装车体上装和OEM车桥。目前，柳州三大整车巨头——五菱、柳汽和柳特全年的产销量超过150万台，已经开始逼近200万台的大关。加上周边的客货车改装、汽车发动机、商用车牟桥以及商用车上装等，柳州是一个名副其实的“汽车城”。     

瞩目风范 震撼表现 凯迪拉克SIDI家族完美演绎卓然驾控感受

在世界汽车工业发展的历史长河中,发动机一直作为核心技术在不断突破。除了提供动力之外,发动机更担负着汽车工业的重大使命：环保、节能、高效。各大豪华汽车品牌,在发动机技术上都有自己的独到之处,凯迪拉克家族在动力科技方面的表现也一直为人津津乐道。     

混然一新

再过3个月就将踏入2015年,不知道大家有没有发现,环保、节能、低油耗都成了每家车厂重点推广部份。发表混燃（hybrid）车及纯电动车（EV）是历年来来最多的,2015年将可能是兵家虎视耽耽的重点战场。 在过去20年,混燃车（hybrid）及纯电动车（EV）都是日本车厂领军独大,但仅次于世界最大车厂Toyota的Yolkswagen正式出手了,投放超过200亿欧罗去efficient technologies and sustainable production部门针对性研发更高效益的混燃（hybrid）及纯电动（EV）系统,当中由以上两者优点进化而来的Plug-inhybrid更成为重点所在。     

运送方式影响天然气品质

就像油品好坏对燃油车的排放、性能、续航里程有很大影响一样,天然气品质的优劣也关系到天然气车的排放标准和性能。今年1月1日实施的《关于实施国家第五阶段气体燃料点燃式发动机与汽车排放标准的公告》明确规定,所有生产、进口、销售和注册登记的气体燃料点燃式发动机与汽车必须符合国Ⅴ标准的要求。政策已经出台,能源企业是否为天然气车辆准备好了"口粮"?天然气车辆发动机是否也会面临"水土不服"?带着这个疑问     

成品油销售企业要引导用户科学选用汽油

汽车工业的迅速发展和汽车发动机压缩比的不断提高，要求依据压缩比选用高标号汽油，否则不论对汽车发动机功率的发挥，对车主维护和保养汽车，还是对大气环境的保护都十分不利。国内炼油企业应生产和供应适应汽车发动机需要的燃料，成品油销售企业也应不断增加93^#、97^#、98^#车用无铅汽油的销售网点，以满足国产和进口高压缩比轿车的需要。同时，应彻底转变传统的以企业为中心的营销观念，树立以消费者为中心的现代营销观念，积极引导消费者按照发动机的压缩比正确选用汽油，为消费者服务，为保护大气环境做出贡献。