人生难得几回活

我从小对有轮子的东西特别感兴趣,所以喜欢上了汽车。汽车带来的速度与激情,令我开始了对这件事物的完美追求。我从04年开始拥有自己的第一部小车,当时我还是一个初出茅庐的玩家,已经对改装文化非常感兴趣,我也从那时候开始了改车生涯,并爱上了改车。但是自己的改装知识并不丰富,所以我在06年开了一家属于自己的一间改装店——《车源》。从这一年开始,我从玩家转化为店家。     

价值中国网：真正的WEB2．0实验？

“2008年会有一大批网站死掉的!但我们肯定可以生存的更好!”说出这句豪言的时候，林永青平静的眼神和他自负的话语形成了强烈的对比。身材清瘦但脸庞却透着朝气，年近不惑却依然喜欢畅谈理想，职业前程一片光明却选择创业带来的艰苦跋涉，激情与理性，梦想与现实，在林永青这个从海边小城走出来的IT精英身上交织的格外复杂和耀眼。说话十分感性的他，笑着打趣自己：“我是双鱼座的，这个星座结合了十二星座的所有优点和缺点，所以我是一个矛盾的人!”而这些性格上的特点以及他对人生的特有的看法也间接影响了他的生意和他的人生!     

为改装正名

我曾经请教过一位日本的资深汽车媒体人士有关汽车改装合法与否的问题，他是这样说的，在日本无论购买还是出售汽车改装用品都是合法的，但是将改装车开上路就不一定了。这听上去有点像美国的枪支管理，买卖都有法可循，真要使用它则另当别论。     

他,在平凡中创造不平庸不平常

青春是人生最美好的时光,事业是人生最重要的选择,青春和事业注定了每个人一生的命运。当一个人以一种特殊的感情爱上他所从事的职业之后,他就会以一种特殊的方式锲而不舍地去追求、去创造,在事业中寻求自我价值。伍桂宏,贵港供电局输电管理所维护三班副班长,中共党员,电缆技师,送电线路高级工,他就是以"干好本职工作就是人才"这句朴实却又充满哲理的话为座右铭,把理想与自己的本职工作     

“假合约”获得的成功

赫尔曼·比达尔是美国汽车销售史上最成功的推销员之一,曾创下2558辆的个人年销量纪录,他最常用的办法是"假合约"。1995年,比达尔进入美国汽车销售行业,让他沮丧的是,很多时候顾客在看车时,明明对某款车挺满意,可一走出销售店,就再也不回来了。有一次,比达尔在下班的路上,无意中看到一款自己非常喜欢的皮鞋。因为没带够钱,他决定明天再来买。第二天,他就忘了这件事情。不久后,他在另一家商场买下一双新皮鞋,穿了一星期后,他才忽然想起,自己之前也曾对一双鞋子非常中     

一段路,一部车

他不知道自己到底最喜欢什么车,他不知道他会拥有多少辆车,他只知道车是陪他每一段生活的必需品。直到采访结束,我都不知道波仔到底喜欢不喜欢福克斯。在采访中,他谈到各种想买的车远远比对这台福克斯更有兴趣。其实波仔的车很舰、红色的福克斯、特意刷上黑漆的尾灯、看上去神气得很。波仔认为自己的车子是目前同级别中最棒的、现在开、刚刚好。波仔是个专业车迷,就算自己早就有车,但对车的兴趣绝不限于买一部车。他对车有两个自己的规矩:第一、三年换一部车;第二,买车不改装。对于第一点,波仔说这个还在计划中,三年换车是理想,以前的捷达就…     

理智消费与改装路线

今天在这说话,我不是以店家身份,只是以一个普通车主的身份,跟大家谈论下我个人对改装的认知。今天的汽车行业在中国越来越旺盛,然而也萌发了很多的汽车改装店和汽车装饰店。紧随着汽车改装也是一个人人可以接触得到的领域,不像5年前我们对于汽车改装都是一个很陌生很高不可攀的领域。     

知足、知不足、不知足

记得一位哲人在探讨人生之道时曾经说过一句话:人生要"知足、知不足、不知足",只有达到"三知"的人生才是完整的人生.这句话,我揣摸了好久,觉得应该这样来理解"三知".     

硬“派”HAMANN路虎极光

极光改款了吗？怎么卖？多少钱？在拍摄期间,我们遇到不少围观的群众前来询问。至少说明一点,它拥有超高的关注度,吸引了不少旁人眼球。其实这是深圳派沃途汽车服务公司的改装DEMO车。 派沃途是一家新开不久的集汽车美容、维护、改装综合一体的公司。2014年5月底,各大媒体才一起参加了该店的开业庆典。这是一家颇具规模的店铺,而这俞DEMO车是店方第一个改装作品。店方希望通过这部DEMO车,向客户和外界展示自家的改装文化和理念。     

个性飞扬 青春易度——飞度之AIXS款大包围改装

在傲骊汽车生活馆等了一个多小时之后,终于等未了一辆蓝色的飞度。这辆车在做了大包围之后,仍然活力十足,还添了一些庄重。车主孙先生是一个精神的小伙子,他告诉我们,有一次他去香港,看到在大街上跑的这种款式的车,一下子就迷上了。改装理由:快了之后好开,转弯更稳;与众不同改装地点:傲骊汽车生活馆     

于俊崇：不服输，方可赢——“我身上有股不服输的劲儿”——中国工程院院士于俊崇口述实录

2009年,于俊崇当选中国工程院院士,成为他的家乡江苏省滨海县第一位院士。当记者问到于院士,身为农家子弟,从农村到县城再到大城市,读书、工作、生活,这一路走来,是否有过自卑感？他回答：“没有。我的自信,源于一直以来我身上都有股不服输的劲儿。我觉得,学校里,成绩优秀就可赢得别人的尊重：工作中,踏实肯干就可赢得别人的尊重。”有股不服输的劲儿的于俊崇院士,他的人生,不光赢得了别人对他的尊重,也赢得了他自己内心的无悔。他说：“到现在,我越来越热爱我的这份事业,这份事业也给我带来很多荣誉与欢乐。最重要的是我因为这份事业而没有虚度光阴,还为我国国防事业做出了点自己的贡献。”本期《文化·人物》带您一起走近于俊崇院士,来感受这位院士的风采!     

世界冠军的代言选择

作为乒坛第四位大满贯得主，张继科在伦敦夺冠之后得到了众多品牌的青睐。面对选择，张继科从另—个方面向我们展示了他的张弛有度和收放自如。“就算代言也会选择自己喜欢的，自己还是比较喜欢汽车，很感兴趣，平时也会去研究，这也是自己放松的一种方式。”     

甲骨文:先市场后技术

拉里·埃里森是世界上最大数据库软件公司甲骨文的老板,产品遍布全世界。他以乐于享受、好勇斗狠、傲慢自大著称,在32岁以前一事无成。念过3所大学,却没得到一个学位文凭。换了十几家公司,事业依然低迷,妻子也离他而去。创业时身上只有1200美元,却使公司连续12年销售额每年翻一番,成为世界上第二大软件公司,自己也成为硅谷首富。这其中所经历的辛酸和喜悦,漫长人生的领悟和感知,只有他自己知道。1944年,埃里森出生于美国曼哈     

张华东：从剩者为王到胜者为王

在张华东的办公室，靠墙边的桌子上，工工整整地摆放着一摞一摞的打印稿，这是张华东尚未完稿的最新一本书《走过十年》，主要是对他在南京证券责任有限公司就职10年的一个总结。加上之前的《海防线上》、《我的大学》、《而已集》、《未名集》，事无巨细，张华东喜欢用这种文字的形式来回顾自己的人生经历。细细想来也未尝不是人生的一种幸福。     

周永亮：洗涤中国人的职业精神 将责任进行到底

“我是一切的根源!”,周永亮很喜欢这句话。他觉得,这句话其实有着既简单又深邃的含义,一切的起因在于我,行动的结果也在于我,对于一个企业来说,每个人都能担负自己的责任做最认真的自我,这个企业才可能达到成功。     

与其埋怨外资企业——不如大力发展自主品牌

5月12日汶川大地震时,陕西法士特汽车传动集团公司董事长李大开,在员工全部撤离大楼后,自己才撤离,这让人肃然起敬;法士特向灾区捐助了660万元,这更让人肃然起敬。但李大开最应该受到尊敬的是,他带领法士特守住了重卡变速器的阵地;是他带领法士特一年给国家创造了大量的产值和税收,为员工谋得了更好的收入和福利;是他在今年CPI高企、原材料价格普遍大幅上涨的情况下,坚持不涨价。     

刘晓军:驾车驭人生

有人说,男人的汽车情结似乎与生俱来,对于车的梦想、欲望和追求不仅不会随年龄的增长而消退,反面愈加炽热。这是因为他们的血管里天生流淌着自由、张扬、奔放的血液。刘晓军说,“我喜欢一个开着车思考,很多关于人生的重大抉择都是我独自在长途自驾的过程中想明白并做出决定的。我感觉在那个完全属于我的空间里,繁乱的思绪会变得调理清晰,思考的效率非常高。”驾驶越来越成为现代人的一项基本技能,但是能做到对车的性能特点了如指掌却不是每个人都能做到的。车本身的机械性能,     

“农夫”钟睒睒：我不孤单

企业家们往往喜欢将自己的另类、个性甚至狂傲适时地掩藏起来，以一种平和、友善的态度去塑造亲和力、感染力。但农夫山泉的董事长钟啖啖却很自负，他喜欢炒作，只做自己认为该做的事情．他不惧怕说真话得罪人，也不怕因此引发的争论。在他的人生字典里，只有“是”与“不是”，没有第三个词。经过富有成效的危机公关，2009年12月1日，海口市工商局的复检结果证明农夫山泉抽检的30％混合果蔬、     

声音

"我喜欢读历史,尤其是传记。在传记里面,你总是能看到一个似乎是无足轻重的人,最终如何拥有与众不同的人生。传记最吸引我的一点是,书中的人物在自己生命的初期,也就是前五十页当中,不会知道他     

汽车明信片的迷恋者宋永明

宋永明是北京吉普汽车有限公司销售服务部职工，他利用大量的业余时间，个人自费投资16万元印制汽车明信片。他说：“平时在翻看集邮杂志时，经常可以看到一些介绍国外汽车邮票的文章。当时，我就想，小小的邮票方寸之间都能介绍汽车，可现在发行的明信片虽种类不少，却唯独没有汽车明信片。明信片形式适宜宣传汽车，且易于车迷们收藏。况且，自己是北京吉普的职工，又是干汽车的，理应为喜欢汽车的车迷们做点事儿。”万事开头难，要想搞到那些国外的汽车图片又谈何容易呢？宋永明翻遍了电话簿也没查到一个国外汽车公司驻京办事处的电话。后…