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有人形容青年莲花是“潜行的鳄鱼”,在中国汽车市场已经难以孕育·个从零起步的自主品牌的情况下,莲花汽车选择了一条风险极高却另辟蹊径的模式 相似文献
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最近,两家在国内颇具影响力的汽车公司江淮汽车与大运汽车,打起了一场商标保卫战。11月初,江淮汽车收到了安徽高院下达的终审判决书,认定江淮汽车的商标对大运汽车的商标不构成侵权。 相似文献
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1月20日,首届中国汽车群英榜颁奖盛典在上海东方电视台演播大厅隆重举行。国内多家汽车专业媒体、厂商及消费者代表汇聚一堂,成为汽车业内第一次真正意义上的汽车群英大会。 相似文献
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今天中国制造的汽车出口早已不是新闻,据“中国机电产品进出口商会汽车分会”发布的信息:根据海关统计,今年一季度我国共有840家企业经营汽车出口,同比增长了110%。出口金额在1000万美元以上的汽车企业只有两家,是第一汽车集团进出口公司和长城汽车股份有限公司。出口金额在。1000万美元以下的企业有12家,依次是江铃汽车、中兴汽车、哈飞汽车、江淮汽车、长安汽车、中国重汽山东进出口公司、吉利汽车、奇瑞汽车等。 相似文献
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目前世界上有30多家汽车公司主宰着全球汽车市场。80年代初,曾有人预测,世界汽车工业将发生剧烈的兼并改组,30家汽车公司将缩编为7——8家,甚至把名单都列出了:通用、福特、丰田、日产、大众、雷诺。雪铁龙。稍加留心,就知道这个名单是法国人开列的。美国人则预测,世界上将只有9家汽车公司能够生存到下个世纪,其中美国3家、欧洲3家、日本3家。但是到今天,这样的悲惨情形并没有发生,那么它有可能在明天发生吗?百年风雨声花落知多少1893年,杜依斯兄弟试制了美国第一辆汽车,而不过两年以后,全美国至少有300多家公司在研制汽车。… 相似文献
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外资合资企业发展对中国汽车工业的影响 总被引:2,自引:0,他引:2
中国汽车工业从1981年开始直接利用外资,建立中外合资汽车企业,到1998年底,已与世界上20多个国家和地区的企业建立了600多家外商投资企业。在这条路上,我们走过的里程值得回味,它对中国汽车工业的明天有借鉴和警示作用。一、中国汽车工业利用外资的基本情况国外厂商对中国汽车工业的投资大致可以划分成两个阶段:第一阶段,即产业政策颁布(也就是19例年)以前:改革开放初期,即“六五”、“七五”期间,为了改变汽车工业“缺重少轻、轿车几乎空白”的局面,适应并满足国内不断增长的市场需求,中国政府开始鼓励以各种方式引进国外的… 相似文献
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在客车行业,也许有人不知道青年汽车这个品牌,却没有人不知道欧洲之星,售价高达360万元的欧洲之星,是一款经典车型,也是青年汽车最知名的产品。当时,很多客运公司都把这款车投入到最好的班线运营。现在这款车将投放到旅游市场上。今年,青年针对国内旅游市场,开发了一款售价在 相似文献
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意大利菲亚特(FIAT)汽车集团拥有百年的历史,是世界500强企业中始终保持前50名的大企业。在世界各国所属子公司1066家,其中分公司852家,持股公司185家,其他公司29家,生产厂244家,研究开发中心131家,涉及的业务领域包括:轿车、卡车、工业车辆、农用及建筑机械、冶金产品及零部件、出版通讯、保险及金融服务,成为世界上主要汽车制造商之一和全球性的跨国集团。近10年间,FIAT集团国内人员减少一半,但其业务领域不断扩大,利润迅速增加,总收入翻了一番。FIAT的成功发展是与FIAT统一价值观、推行… 相似文献
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最近,日本产业界出现了新动向,日本汽车业的首领——丰田公司开始向美国福特公司靠拢,它已引起国际车坛的关注。近年来,国际汽车业界资产重组不断。自1996年马自达被美国福特汽车公司收购开始,日产汽车、日产柴油机工业、富士重工业以及三菱汽车工业等相继向外资举起了白旗。通用汽车(GM)公司也对五十铃汽车和铃木两公司提高了出资比率,细算一下在11家日本成品车制造商中,超过半数以上的7家已经隶属于外资,在资金方面保持独立的公司只剩下丰田汽车和本田技研工业两家。主动的福特伸出合作之手日本汽车厂商卷入汽车业界国际重组看… 相似文献