铁路集装箱中心站管理信息系统设计研究

基于海铁联运集装箱作业流程特征,提炼包括运输时间因素和运输空间因素的铁路集装箱中心站联运货物中转换装延迟主要影响因素,分析项目数学模型建立所需数据、多式联运参与人所需数据以及铁路集装箱中心站作业数据,建立中心站管理信息系统数据库,进而对集装箱中心站管理信息系统进行初步设计。该系统不仅能够满足多式联运参与人查询集装箱运输状况的需求,同时也为站内装卸作业优化提供基础数据支持。     

铁路集装箱中心站吸引区集装箱运输模式分析

集装箱运输是现代化的运输方式，有着明显的效率和效益优势。为了加强集装箱运输，铁路规划了18个集装箱中心站作为铁路集装箱运输的基地。铁路集装箱中心站吸引区内集装箱运输的完善，是中心站发挥优势的基础。中心站吸引区集装箱的协作发展模式，不失为一种可能的发展之路。     

亚洲最大铁路集装箱中心站最快月底开建

成都市建设成都铁路货运枢纽与西部物流中心的重点建设项目、亚洲最大的铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站预计在4月底或下月初正式开工建设，而与之配套的成都国际集装箱物流园区也随即开工建设。     

青岛前湾现代国际物流项目破土动工

由青岛保税区与香港招商局国际有限公司共同开发建设的青岛前湾现代国际物流项目2003年12月10日在青岛保税区内破土动工。 总投资达五亿多美元的该项目包括由8个码头组成的集装箱综合港区和物流园区。项目开发     

铁路集装箱中心站管理信息系统研究

着重研究如何构建铁路集装箱中心站管理信息系统,以实现铁路集装箱中心站运输、服务、管理的现代化,研究贯穿集装箱中心站管理信息系统的总体目标、系统组成及系统整体框架等关键问题。系统基于调度集中、箱号自动识别、电子数据交换、图形化管理、专家系统及无线数据通信等关键技术,由若干子系统组成,各子系统和作业点通过站内局域网和无线通信方式连接,以集装箱中心站作业流程为基础,覆盖中心站集装箱作业处理和运输组织所有业务,包括如国际箱办理、货代等集装箱业务环节。     

铁路集装箱中心站管理信息系统研究

着重研究如何构建铁路集装箱中心站管理信息系统,以实现铁路集装箱中心站运输、服务、管理的现代化,研究贯穿集装箱中心站管理信息系统的总体目标、系统组成及系统整体框架等关键问题.系统基于调度集中、箱号自动识别、电子数据交换、图形化管理、专家系统及无线数据通信等关键技术,由若干子系统组成,各子系统和作业点通过站内局域网和无线通信方式连接,以集装箱中心站作业流程为基础,覆盖中心站集装箱作业处理和运输组织所有业务,包括如国际箱办理、货代等集装箱业务环节.     

山东半岛蓝色经济投资基金首期募资1．1亿美元

作为对山东半岛蓝色经济区战略的重要融资平台,山东半岛蓝色经济投资基金首期资金募集工作完成,共募集境外资金1．1亿美元,将主要用于经济区内高成长性项目。     

青岛开建机械物流基地

从青岛市交通委获悉，今年第一季度，交通委开展了青岛国际航运服务中心大厦选址和入驻物流企业的前期工作，争取上半年完成选址定点和规划方案。铁路集装箱中心站、澳龙国际钢铁物流城、信息家电物流基地二期工程开工建设，预计上半年分别完成土建工程的30％、20％和仓储工程的35％。西海岸出口加工区中韩精密机械物流基地一期项目预计上半年开工建设。     

川渝地区铁路集装箱中心站的区域协同发展研究

分析了川渝地区成都、重庆两个铁路集装箱中心站建设和发展的现状、区位情况及存在的问题。阐述了两个集装箱中心站协同快速发展对川渝地区集装箱多式联运和物流发展的意义重大,并对两个中心站的发展战略提出了建议。     

山东半岛将建成中日韩区域经济合作试验区

山东半岛蓝色经济区建设办公室主任费云良近日表示,随着以青岛为龙头的东北亚国际航运中心的建设,山东半岛蓝色经济区将成为中日韩区域经济合作试验区。     

区域物流

正武汉至蒙古铁路集装箱国际货运专列开通5月13日,武汉至蒙古国乌兰巴托铁路集装箱国际直达专列从武汉吴家山铁路集装箱中心站驶出,途经二连浩特口岸发往乌兰巴托,这标志着从"九省通衢"武汉发往蒙古国的铁路集装箱专列陆路通道开通。武汉至乌兰巴托全程2601公里,全程运行时间将由原18天压缩到至10天左右,国际联运只需一次申报、一次查验、一次放行,大大提高了国际通道的运输能力、效率和安全性,通道的运费、流程得到很大的突破。     

大青岛格局渐成置业投资西海岸

根据西海岸经济新区的规划，2015年新区基本形成特色鲜明的现代产业体系，年生产总值力争达到5000亿元。西海岸经济新区将打造山东半岛蓝色经济区最具活力的经济增长极，产生以青岛为核心的黄海西岸城市f群，形成多中心发展的湾区大青岛格局，推动青岛实现历史性新跨越，带动山东、辐射沿黄流域发展。     

世界风筝之都——潍纺

潍坊市是山东省沿海开放城市，是世界风筝之都、中国优秀旅游城市。潍坊市地处山东半岛中部，东临青岛、烟台，西连淄博、东营，南靠沂山，与临沂、日照相连，北临渤海莱州湾．海岸线长154公里。是山东半岛城市群的地理中心，离青岛、济南分别为1小时和2小时的车程。总面积1．58万平方公里，2004年末全市总人口8475万。下辖奎文、潍城、寒亭、坊子冈区，青州、寿光、诸城、安丘、昌邑、高密六市和昌乐、临朐两县。辖区内还建立了一个国家级高新技术开发区和一个出口加工区、13个省级开发区和两个外商投资加工区。     

青岛：大青岛“平和”扩张

地处环渤海经济圈中的青岛，有着“名牌城市”之称，一直以来都是作为山东半岛都市群的龙头，无论是城市竞争力，经济增长，城镇居民收入，消费者投资和收入预期，都是其中最好的一极。     

最及时：成都铁路集装箱中心站开工建设

本刊讯 7月3日，四川省境内第一个铁路新建项目，总投资7．5亿多元的成都铁路集装箱中心站在成都市青白江区开工建设。     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考。     

青岛"区港联动"对山东半岛城市群整体物流业的影响

“区港联动”是发展自由贸易区的国际通行模式，青岛以“区港联动”，为切入点走出了建设自由贸易区的实质性的一步。“区港联动”的实施使青岛保税区与港区功能结合、优势互补、共同发展，体现了自由港的作用。这不仅使青岛保税区更具物流优势，而且使青岛的物流业更具活力，进而极大地促进了山东半岛城市群整体物流业的发展。     

谈武汉铁路集装箱中心站的功能作用及其充分发挥

以武汉铁路集装箱中心站为实证分析,结合湖北综合运输发展战略,分析现状,从以一流的管理适应一流的设备、积极融入区域物流经济统一规划、大力发展集装箱铁水公空多式联运、全面实施铁路集装箱班列运输战略、精心打造中心站现代物流基地及争取中心站发展的良好环境条件等方面,提出了铁路集装箱运输网络支点契合区域经济发展、充分发挥功能作用的思考.     

青岛：保护与开发琴瑟和鸣

青岛，位于山东半岛南端，濒临黄海，环抱胶州湾，既是我国经济中心城市，又是一座美丽的海滨旅游城市。今天的青岛，社会经济蓬勃发展，城市建设蒸蒸日上，全市GDP多年以来保持了12％以上的速度增长，2002年，青岛以在城市建设中的优异表现，荣获了“中国人居环境奖”的荣誉称号。     

灾后重建：物流枢纽首发力

2008年7月3日上午,具备通关功能的亚洲最大铁路集装箱中心站——成都铁路集装箱中心站,在成都青白江如期开工建设,这是四川省“5．12”特大地震灾后恢复重建的首个开工建设的铁路和物流方面的省级重点项目。