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<正>一、引言习近平总书记在全国高校思想政治工作会议上强调指出:“要用好课堂教学这个主渠道,使各类课程与思想政治理论课同向同行,形成协同效应。”这一重要论述为高校思政教育和各类课程教学改革指明了方向。在课程改革过程中,要以立德树人为根本,充分发挥专业课程的协同育人功能,将课程思政目标与专业人才培养目标有机贯通融合起来。 相似文献
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赶上了“转型时期”2001年,刘景阳回国的时候,想法非常明确:“我手头有好的技术,应当能找到资金。如果顺利地找到资金,应当能很快把公司做起来;要是资金不够,我就继续研究我的技术,慢慢等待机会。”刘景阳手头有不少技术,为此,当时他注册的公司,叫杰科思特种纸科技有限公司,主要从事技术开发。Jack,是他在美国时用的英文名;杰科思公司,意为“Jack的”公司;另一方面,Jack还有“千斤顶”的意思,“我觉得现在创业就得有点千斤顶的劲儿才行。”现在,刚刚注册的一家新公司,叫杰美特,是英文Jet和Mate的合词,前者是喷墨之意,后者是伙伴之意。杰美… 相似文献
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经济学家Robert Solow发表于半个世纪前的一篇论文,揭示了一个重大发现:经济增长的动力,绝大部分应当归功于技术进步。据Solow称,在工业化蓬勃发展的1909到1949年间,人均工时产量增长了一倍,这其中12.5%的贡献是由投资增加引起的;而87.5%则完全归功于“技术进步”。“技术进步”对经济增长的推动作用,在计算机与互联网飞速发展的年代,通过IT厂商和信息化工作者的巨大成就,已经得到了印证。然而,当越来越多的IT巨头,把更多创新成果,以“摩尔速度”带给不同行业的公司用户、中小企业的时候,他们不得不面对这样一个严峻的问题:用户“消化”、“转化”这些技术成果的“速度”,并不是按照IT创新的“摩尔速度”同步进行的。 相似文献
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“技术思维是一种习惯,是一种难以磨灭的情结”——作为中国早期卫星导航专业科班生及技术应用与研发主导的从业者;“技术永远是GNSS产业生存和可持续发展的灵魂”——作为专致于GNSS产业发展的企业(合众思壮)的管理者; 相似文献
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GPRS技术在高速公路运营管理中的应用建议: GPRs无线专网在高速公路可变情报板系统中的应用; GPRS移动警务应用;利用GPRS组网技术实现省级范围内的高速公路指挥调度。高速公路信息网络需求大规模的交通运输网络,必然要求一体化信息网络的支撑,才能给交通路网这匹“快马”配上“金鞍”。信息网络在高速公路上的应用除了联合收费系统、隧道控制、ETC、监视系统、机电类等大系统以外,还有其他的一些高 相似文献
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<正>“双减”政策的提出给义务教育各方面的工作带来了挑战,本文从智慧教育的智慧教学法和智慧评价这两方面分析赋能“双减”政策,助力“双减”政策的落地实施。智慧教学法中的研究性学习、个人兴趣拓展学习助力课堂“提质增效”,使学习者“学的深”“学的广”;智慧评价中的学习分析技术促进学习者全面发展、全程发展,助力学习者“走的远”。两者共同作用,协同育人,有助于探究“双减”政策落地的新路径,并且促进教育的高质量发展。 相似文献
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一方面中国企业饱受跨国公司“专利围剿”之苦,另一方面是美国、欧盟不断指责中国政府保护知识产权不力;一方面知识产权立法有过严的趋势,另一方面是执法确实还不尽如人意;一方面跨国公司通过资助中国法官出国受训、高层公关、舆论造势把知识产权“神圣化”,另一方面是为使国家利益最大化在保护知识产权方面中国必须“内外有别”——要走好知识产权平衡木,显然并不容易。知识产权成发达国家“撒手锏”“在全球经济一体化的环境下,市场的竞争表现在商品上,商品的竞争表现在技术上,技术上的竞争则表现在知识产权上。而我们,恰恰就是在知识产权… 相似文献
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户利华 《中国交通信息产业》2024,(1):132-134
<正>数字化浪潮奔涌而至,我国交通行业迎来技术、发展模式及服务的全方位变革。在新的时代背景下,拓维信息作为中国领先的全栈国产智能交通解决方案提供商,坚持“聚焦场景、软硬融合、自主创新”,从收费稽核到交通大模型再到软硬件根技术,从“兆瀚”智能计算品牌到“公路在鸿”操作系统再到AI全产业链合作,如今已在智慧高速领域开辟了一条全新的发展路径,并收获了累累硕果。对此,《中国交通信息化》杂志专访了拓维信息副总裁、开鸿智谷公司总裁廖秋林,进一步了解拓维信息在交通数智化进程中的创新探索之路。 相似文献
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<正>随着技术潮流的不断更迭演进,在汉王科技这个具有深厚积淀的技术创新平台上,彭菲被赋予了更为重大的使命,开始了大模型的研发之路。劳动创造幸福,实干成就伟业。4月27日,2023年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会在北京人民大会堂隆重举行,汉王科技核心软件部经理彭菲荣获“全国五一劳动奖章”并作为获奖代表发言。 相似文献
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《中国交通信息产业》2008,(4):75-75
日前,杭州华三通信技术有限公司(简称:H3C)正式启动“创新·为你”2008年春季巡展活动,此次巡展将在全国28个城市相继展开,面向全国范围内的用户和合作伙伴,阐释H3C的“创新”理念及实现手段,进而达到覆盖全国市场的目标。目前巡展已经达到的城市包括杭州,哈尔滨,天津,上海等地,在北京的巡展参会人员达到400多人。 相似文献
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《中国交通信息产业》2006,(6):I0002-I0002
武汉微创光电技术有限公司是“武汉·中国光谷”专业从事视音频/数据通信系统研发、生产和销售的高科技企业,2001年成立,并通过了高新技术企业认定,2006年被湖北省科技厅首批确定为“湖北省重点培育100家科技型中小企业”。公司是全国安全防范报警系统标准化技术委员会(SAC/TC100)通讯委员,中国安全防范产品行业协会会员。 相似文献
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3G是一头大象记得鲁迅先生说过这样的话:大家读《红楼梦》,不同的人看到是不一样的东西,道学家看到的是“道”,佛学家看到的是“佛”,政治家看到的是“反清复明”,才子佳人看到的是风流韵事。许多人在“热炒”3G,结果炒出了一桌3G大拼盘。在此,我用一首《3G好了歌》来描绘3G目前的现状:制造商说3G好,技术驱动忘不了;设备投资何其多?推迟商用亏本了。运营商说3G好,盈利模式忘不了;3G业务如何搞?竞争格局变化了。终端商说3G好,集成功能忘不了;业务创新周期短,赚钱机会又来了。SP/CP说3G好,唯有内容忘不了;生存策略很重要,弄不好就出局了… 相似文献
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本文针对国省干线公路机非冲突严重、不良交通行为突出、交通安全管控难度大等问题,立足系统安全和风险管理理念,提出了国省干线公路“风险分级、分层施策”的安全智能化提升改造方法,构建了对应不同风险等级的“低、中、高”智能化技术体系;从交通安全主动预警、不良交通行为警示教育等角度,形成了智慧化技术方案,并在G310国道东海段开展了应用示范;实现了在保障干线公路基本功能的前提条件下提升整体交通安全水平,对于国省干线公路交通安全的改善具有一定的借鉴意义。 相似文献