江森自控将与风帆股份在中国汽车蓄电池市场展开合作

7月20日，汽车电池全球领先供应商江森自控（Johnson Controls，Inc．）宣布，该公司已经与河北省保定的风帆公司就签署一项合资协议达成了一份谅解备忘录，根据这项协议，双方将共同为中国汽车市场设计、生产和销售免维护铅酸蓄电池并提供相关服务。     

汽车制造企业的供应物流

近年来，中国汽车制造企业的竞争开始由“以市场为中心“转变为“以客户为中心”，顾客的消费越来越倾向于个性化需求和高品质服务，这种需求的变化迫使汽车制造企业在产品开发周期和生产周期上变得越来越短，市场的不确定性大大增强。另外．随着汽车销售价格的不断下降和产能的不断增加，汽车厂商不得不面临巨大的成本挑战．仅仅靠生产工艺的改进、不断开发新产品的投入、廉价的劳动力已无法拉开与竞争对手之间的距离．     

电动汽车：中国汽车业的一次机会

在传统汽车工业上,中国落后于欧美几十年。但电动汽车却可以给中国一个平台,使中国与国外在相同的起跑线上进行竞争。因为中国电动汽车的研究水平与世界几乎同步,在能源安全、环保等成为世纪主题的今天,电动汽车会开启汽车工业的新时代。奥运之星北京科凌汽车有限公司董事长孙逢春说,1881年世界出现的第一辆汽车就是电动车。在1881—1922年的40多年时间里,石油未得到充分利用的时候,电动车是汽车的发展主流。随着石油的广泛开采与应用,电动车开始退出舞台,直到第一次石油危机,世界开始重新重视电动车,因为可以节省石油。到了上世纪末叶,环保…     

中国能施行汽车“召回”吗？

自去年七八月份开始，由于三菱汽车的召回事件，以及世界各大汽车制造厂相继采取的召回行动，引发了国内新闻媒体和汽车 关于中国是否应该实施汽车召回制度的大讨论，虽然至今没有任何结果，但已把问题引向了[深入。     

为中国轿车＂造梦人＂书写列传

北京龙年的春季车展，令人魂牵梦绕，除却“美女车模”“非礼勿视”外。那琳琅满目的轿车，特别是“自主”品牌的中国车，真的让人扬眉吐气。“我愿意躺在地上，化作一座桥。让大家踩着我的身躯走过，实现我们几代人的中国轿车梦!”这是“中国汽车工业奠基人”，享有“中国汽车之父”声誉的饶斌部长在临近生命终点时吐露的肺腑之言。     

汽车诊断中心——现代汽车维修企业的技术核心

世纪之交，我国的汽车维修技术正处在从传统汽车维修向现代汽车维修的转变时期。传统汽车维修是以总成机械修理为核心的手工操作技艺，而现代汽车维修则已经发展成为以汽车机电液一体化系统故障分析为核心的综合诊断技术，传统汽车维修强调汽车修理工艺，并以零部件修复为手段，现代汽车维修技术则突出汽车诊断技术，并以能准确判断故障点部位为目标，传统汽车维修技术是总成拆装调整工艺和零件加工修复工艺的组合，而现代汽车维修则是总成拆装调整工艺和系统检测诊断技术的组合。     

共享奥运 一路卓越—上海大众汽车成为2008北京奥运会火炬接力供应商

2008年2月，第29届奥林匹克运动会组织委员会最终选定北京奥运会唯一汽车合作伙伴大众汽车成为北京奥运会火炬接力供应商，作为北京奥运汽车合作伙伴成员，上海大众带有奥运火炬接力景观标志的途安和明锐火炬接力用车正式亮相，并将从5月4日开始为北京奥运会境内火炬接力提供车辆服务、技术支持和后勤保障等工作。     

环保汽车指引新方向

近一两年以来，越来越多的汽车产品开始打起环保牌。为了保证可持续发展，国家也开始注重在污染比较严重的汽车领域引入绿色产品概念，在一段时间的舆论引导期、技术辅导期以及政策过流期之后，一些新的汽车消费环保法规及规定将陆续出台并越来越多地影响汽车市场，对于整个汽车工业而言，环保因素也将对整个格局的变化产生深刻的影响。     

数字

10％ 在上海举行的“第三届中国汽车工业圆桌会议”上，国家信息中心经济咨询中心主任徐长明认为，中国汽车消费量占全球的份额将从2005年的8.7％上升到今年的10％，到2010年，中国乘用车需求量将由2005年的284万辆增涨到486万辆，汽车总需求将达870万辆。     

BRABUS：今日汽车新概念——“今日之星”的汽车文化梦想

天竺不在取经的路上，它是北京顺义区的一个地名，让人感觉到“底特律”的些许气息。在这条大街上，有几家著名的汽车代理，但最惹人注目的，便是德国BRABUS奔驰改装中国华北总代理北京今日新概念投资管理有限公司。     

PLM:汽车制造业救世主?

汽车制造业市场烽烟四起．十面埋伏，全球汽车厂商困难重重，PLM的出现让众多汽车厂商拨云见雾。高举PLM这把利器的PTC在这个汽车制造业的盛宴中狂欢还是……     

全球采购：中国汽车业将掀起竞争风暴

实行全球采购，是中国几大汽车生产企业的既定目标，但由于种种原因，一直是雷声大，雨点小。随着市场竞争压力的日益增强，大型汽车企业已等不急“入世”后再来做这件事了，上海大众决定从今年起就实行全球采购，业内人士分析这将会很快波及到其它的大型合资企业，汽车业的原有格局从此就要打破。     

中国汽车 国际制造

福特汽车公司副董事长韦恩·布克认为,中国入世将使世界汽车工业形成“理想组合”。他认为,在21世纪,中国将成为许多产业包括汽车工业的巨大市场。进入到这样一个具有如此巨大潜力的市场,却不给中国工业与其他国家平等竞争的机会,使其无法作为强大的地区参与进入到全球市场,将令人遗憾。所以,这位汽车业的资深人士看到,在所能预见的将来,中外汽车公司在满足顾客需求方面将开展更密切的合作,而这种合作的结果,就是“中国汽车,国际制造”。     

上港集团汽车物流变革

汽车物流是集汽车零部件及整车的运输、仓储、包装、保管、搬运、改装及物流信息于一体的综合性管理，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商．批发商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现汽车从生产到消费各个流通环节的有机结合。对汽车企业来说，汽车物流包括生产计划制订．采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管理、运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。     

北京“一卡通”发展缘何滞后？

“一卡通”发展现状市政交通一卡通(以下简称“一卡通”)是以统一发行的非接触式IC卡(集成电路卡)作为支付媒介,采用国家建设部统一的密钥体系,利用计算机、通信等技术手段,建立以发卡、结算为中心的基础工作平台,为市民在全市范围内所有的公共电汽车、轨道交通、出租车、高速公路、停车场、汽车维修、公园景点等领域的服务付费提供电子化的支付手段。     

中国汽车电子:"热闹"中的空虚

看一下2004年北京车展的日程安排，就知道围绕汽车科技的研讨活动有多多了：汽车动力、能源技术、汽车控制系统、发动机技术、数字化造型设计、新材料、空调技术……研讨活动几乎涉及汽车科技的各个方面，30余场研讨会中竟有20余场围绕科技展开。     

中国车市，风景这边独好

中国汽车业形势怎么样呢?通用公司亚太区总裁弗里德里克认为,中国会在5年内超过日本,成为亚洲第一大汽车市场,是世界上继美国之后的第二大汽车市场。他甚至说,在未来10年里,中国是世界汽车市场成长的发动机。他这种观点是2003年在曼谷召开的亚太经济合作高峰会上说出的。巨头的关注弗里德里克的这些话绝非空穴来风,世界著名的咨询公司毕马威公司经过专业调查,结论支持这位资深业界人士的看法。毕马威在2003年所进行的第五次年度调查中,调查了美国、亚洲和欧洲19家汽车制造商和81家零部件供应商,在接受调查的100名管理人士中,有53人预计未来5…     

泛亚班拿调查

世界上没有哪一个行业像汽车业一样极易受经济波动影响。汽车市场变化异常迅速，变化在瞬息之间，客户的需求也随之日新月异。汽车生产商与他们的供应商都承受着巨大的价格压力．必须采取严格的成本控制。就泛亚班拿这样的后勤物流公司而言，成功是源于对汽车市场全面和深入的了解，对市场发展趋势的掌握．以及主动适时采取对应措施的能力。而那些仅限于对客户的需求做出反应的物流公司．他们将会很快落后于行业的发展。     

2002-2005中国汽车电子冲规模

买车时你最关注什么? 价格、可操控性、安全性、舒适度…… 所有你关心的问题,都将与科技联系得越来越紧密,而汽车电子可以在很大程度上代表汽车科技。正是因为这个原因,国家在大力扶持汽车电子。2002:同比增长率达到38.5％ 2002年中国汽车产业出现了迅猛发展,全年汽车产量达到325万辆,同比增长率达到38.5％。随着信息技术的高速发展,汽车电子产品在汽车上的应用比例越来越大,     

设备购置使用体会点滴

在汽车科技含量日益增长的今天，开办汽车修理厂没有现代化的汽车维修设备是寸步难行的，靠几机床，几把扳子，几个老工人就开业修车的时代早已过去，北京市京华汽车修理厂在购置设备，使用设备的过程中有许多体会，真是酸甜苦辣一言难尽。