轴承座体改进在设备维保中的应用

针对SQ31X切丝机下排链主动轴左端轴承损坏的问题进行研究,从保养维护模式和轴承座结构形式等方面分析造成轴承损坏、备件使用周期短和维修不便的原因。通过在轴承座上加装润滑装置和采用凸肩定位方法,实现轴承的定期及时免拆润滑维护,有效改善润滑效果,延长轴承的使用寿命,提高设备的优良加工性能。     

链轮轴组轴承座轴承拆卸方法的研究

链轮轴组在矿井使用,环境较恶劣,轴承外圈与轴承座为过盈配合,导致在维修过程中难以拆卸,轴承容易损坏。设计拆卸工装,降低劳动强度,提高拆卸效率,并广泛的应用于实际生产中,使用效果良好。     

浅析YB系列防爆电动机端盖轴承结构设计

随着煤炭价格的波动,煤炭的开采设备越来越受到人们的关注。对于YB系列防爆电动机而言,最为重要的是要保证有良好的润滑作用。YB系列防爆电动机,其端盖结构独特的设计之处是在轴承室的润滑脂储油腔及供油处作了改进,较好地解决了轴承的润滑问题。下面本文的重点就在于介绍端盖的轴承窒的结构、润滑原理,以及在设计使用的过程中应该对此所注意的一些容易导致故障的问题。     

核电厂主泵电机轴承组件结构及维修探讨

本文对某核电厂主泵电机进行介绍,详细描述了电机上部和下部轴承组件的结构,对推力轴承形成动压润滑的机理和运行参数要求进行说明,分析主泵电机轴承组件的常见故障,结合检修经验讨论各种常见故障的解决方法及注意事项,并针对现有问题提出了相关改进建议,可为电机轴承运行维护及检修提供指导.     

汽车装配物流输送机系统结构的优化设计与应用

通过对输送机承载小车轴承提前失效现象的理论分析,得出其主要失效原因是轴承自身强度不足及润滑不良。由此症结寻求对策：设计非标整体轴承滚轮,辅以油嘴油槽加注油脂以改善轴承润滑,从而达到延长轴承使用寿命的目的。     

刮板输送机减速器设计与研究

针对目前刮板输送机用减速器的采用单油腔润滑、输入轴为双圆锥棍滚子轴承和调心磙子轴承支承、冷却系统复杂等结构。使输入的高速端易发热且不好装配。轴承故障率高。通过改进结构，改善了轴承润滑、降低减速器的温升、而且简化了装配。     

钢板轧机中轴承座加工变形原因分析及处理

从轧机轴承座加工时的夹紧力、切削力和轧机轴承座轴承孔内外壁温度对轧机轴承座的加工精度出发对其所造成的轴承孔加工变形的原因及变形量进行分析阐述,并对如何在轧机轴承座加工过程中确定合理的加工技术参数提高轧机轴承座精密加工精度进行介绍。     

回转窑液压挡轮轴镶套改造

文章阐述了广西鱼峰水泥股份有限公司的日产2500t回转窑的液压挡轮的轴承承载能力不足导致在使用过程中频繁出现轴承损坏的问题,通过采用对液压挡轮轴镶套的方法,并加大轴承的型号,增强了轴承的承裁能力,解决了轴承易损坏的问题。     

油雾润滑在电机轴承装置中的应用研究

根据油雾润滑工作原理,设计了电机轴承装置的油雾润滑结构;应用Flunt流场分析模块,建立滚动轴承流体域和温度场模型,对该油雾润滑轴承装置进行了轴承热流耦合温度场仿真分析。结果表明,油雾润滑条件下轴承腔的整体温度较低,轴承油雾润滑效果较好。     

回转窑液压挡轮轴镶套改造

文章阐述了广西鱼峰水泥股份有限公司的羁产2500t回转窑的液压挡轮的轴承承载能力不足导致在使用过程中频繁出现轴承损坏的问题，通过采用对液压档轮轴镶套的方法，并加大轴承的型号，增强了轴承的承载能力，解决了轴承易损坏的问题。     

加强作风建设 锤炼干部队伍

干部队伍的作风建设关系到一个部门的兴衰与成败,如何加强作风建设锤炼干部队伍,是摆在我们面前的重要课题。公路部门是交通基础设施建设和养护的职能部门,在新的历史条件下,公路事业的发展对干部队伍的作风建设提出了更高的要求。文章对公路部门当前干部队伍作风建设存在的问题进行了深入浅出的分析,并就如何解决这些问题进行了有益的探讨。     

鳌山污水处理厂厂区地基选择与评价

为了满足鳌山污水处理厂厂区建设需要,选择经济、合理、安全的基础持力层,在通过工程地质勘察、现场实验、室内实验等多种手段获得了各项工程地质参数的基础上,综合多种计算方法,分析评价存在厚层软弱土层地基条件下选用浅层地基土作为持力层的可能性。论证了有效利用高压缩、低承载力土层上部可以作为持力层使用的"硬壳"土层,可以避免使用深基础及大规模的地基处理,并同时满足工程建设的安全性需要,从而减小工程投入,加快施工进度。     

电容保护器跳闸信号保持与复归的方法分析

电容器是电路连接中必不可少的装置,其主要功能是储藏电荷以维持电路的正常运行。电容保护器对电容器在执行操控指令时出现的异常情况进行有效保护,从而避免故障给线路及装置元件造成损坏。电容保护器在检测到异常信号之后可及时发出警告信息,避免电路连接受到各种损坏。鉴于此,文章主要分析了电容保护器跳闸信号的保持与复归方法,从而提出了有效的处理方案。     

业主方建设工程的项目管理

随着现在建设工程投资规模、领域的扩大、投资来源多样化、工程项目对环境、经济影响增强,业主工程项目管理应该是包括项目从决策立项到交付使用维护全过程的管理,工程项目的采购也从单纯的施工承包发展到项目管理、工程总承包等多种形式。对于具体的工程项目,其目标也不仅是在限定的投资、工期、质量目标内对工程项目进行综合管理以实现项目预定目标,还应与资金筹措、风险分析、使用维护以及与所在地经济、环境等联系起来,工程项目管理的方法,除了具体的技术性方法,还要向前后期的评价延伸,将工程项目自身作为一个系统来管理,也就是运用系统科学的方法,通过信息反馈与调控,对工程项目进行全面综合管理,包括计划、组织、指挥、协调、控制,以实现项目的综合目标。建设项目管理的核心任务是项目的目标控制。要满足可持续发展的要求。     

未匹配安全气囊的乘员约束系统优化研究

在100%正面碰撞中,对于未匹配安全气囊的车型来说,头部性能保护是乘员约束系统开发的重点和难点。针对某款微型客车,通过乘员损伤分析软件建立了该车的正面碰撞驾驶员侧约束系统仿真模型,并对模型进行了验证。基于该模型研究了不同安全带类型和座椅靠背角对乘员头部与方向盘接触位置及头部损伤指标的影响,同时也通过零部件试验研究了方向盘面板和轮缘不同位置对头部碰撞性能的影响。最终得出合理设计座椅靠背角或持续限力式安全带限力级别,控制头部与方向盘上轮缘接触可以获得较好的头部保护作用。     

气缸盖气门导管孔的加工工艺探讨

本文主要介绍了在无复合镗刀的情况下气缸盖本体加工气门导管孔及进、排气阀座孔时的加工工艺以及工艺的改进和完善,对加工过程中易存在的质量问题作了分析,阐述了在加工过程中应注意的事项。     

高速公路沥青砼路面裂缝成因及控制措施

对于高等级公路来说,其沥青路面交工运营后,延长使用寿命、减少养护投入,具有重要的意义。从笔者多年来从事高速公路路面施工管理以及高速公路路面养护管理实践发现,半刚性水稳基层和沥青路面都会产生不同程度的裂缝。通过相应的预防、处治措施,进而避免或减少收缩裂缝,在一定程度上可延长路面的使用寿命。本文结合高速公路路面施工建设管理经验,阐述高等级公路沥青混凝土路面裂缝产生机理、控制措施,以及施工工艺,同时提出相应的政策建议,为沥青路面施工及维修养护提供参考依据。     

汽车座椅舒适性开发的初步研究

文章通过深入分析消费者对汽车座椅舒适性要求的诉求模型,系统地阐述了座椅舒适性的定义及基于此定义的舒适性目标的建立,并结合多年项目经验提出了汽车座椅舒适性设计开发的一般原则和要点,以及舒适性分析验证及完善的主要手段,同时围绕整车开发流程概述了座椅舒适性设计开发流程和主要关键节点,最后对座椅舒适性设计开发在汽车上的实际应用效果进行了辨证分析和总结,对其未来的发展趋势进行了展望。     

汽车座椅舒适性开发的初步研究

文章通过深入分析消费者对汽车座椅舒适性要求的诉求模型，系统地阐述了座椅舒适性的定义及基于此定义的舒适性目标的建立，并结合多年项目经验提出了汽车座椅舒适性设计开发的一般原则和要点，以及舒适性分析验证及完善的主要手段，同时围绕整车开发流程概述了座椅舒适性设计开发流程和主要关键节点，最后对座椅舒适性设计开发在汽车上的实际应用效果进行了辨证分析和总结，对其未来的发展趋势进行了展望。     

汽车安全带总成强度设计探讨

众所周知，当车辆发生道路交通事故时，汽车安全带对于保护车上乘员发挥非常重要的保护作用。为实现安全带良好的保护效果，安全带总成的强度设计和保证是关键。一方面，汽车安全带总成必须具有足够的强度，防止在车辆发生碰撞事故时安全带总成出现断裂或失效；另一方面，从安全带制造成本和整车减重角度考虑，不能够无限制地增大其强度。因此，在设计安全带强度时，制造商应该在其强度性能和制造成本之间选择合理的平衡点，使其能够满足使用强度要求，又能合理地控制生产成本。文章从汽车整车制造商的角度考虑，探讨汽车安全带总成强度设计的一般方法。