电动汽车与节能大势不符

最近有个好现象，电动汽车不再被称为新能源汽车或者节能汽车了。目前中国主要依靠煤电，而电是旧能源，所以至少现在的电动汽车不能叫做新能源汽车。中国发展电动汽车的唯一理由是电动汽车行驶时不排放污染物，可以减少石油的消耗。这实际上是用煤炭代替石油，不仅不节能减排。反而要多消耗能源、多排放二氧化碳。难道在中国节约汽油要高于节能减排？     

我国公交车首用智能启停技术可节油3~5%

随着人们环保意识的不断提升,对节能减排的关注程度越来越高,汽车的尾气排放和燃油消耗已成为公众热议的话题。据有关统计数字显示“汽车的尾气排放已占PM2.5颗粒,尤其在怠速状态下,PM2.5污染物的排放是顺畅行驶时的五倍以上,这也就意味着红灯前怠速等待的汽车就是一个庞大的P M2.5污染源”。汽车,尤其是大型货车、公交车如何最大限度地降低油耗,减少尾气排放,已成为人们关注的热点。日前,由锡柴自主研发的START/STOP技术（智能起停技术）,在城市公交车上实现了节油3%～5%,开创了我国商用车成功用智能起停技术的先河。     

我国纯电动汽车的生命周期可持续性评价

能源危机和环境污染问题日益严峻, 所以对推广纯电动汽车的要求越来越迫切。为了对纯电动汽车的可持续性发展水平进行评估, 找出纯电动汽车的优势和不足, 本文使用生命周期可持续性评价方法对纯电动汽车和燃油汽车在环境、经济和社会维度的表现进行评估, 通过证据推理方法对这 3 个维度的数据进行融合以得到综合的评估结果。结果表明纯电动汽车在环境影响方面有较大优势, 燃油汽车在生命周期成本和社会影响方面略有优势, 综合来看纯电动汽车的生命周期可持续性评价结果更好。此外还分析了行驶里程和电力结构变化、电池技术发展及政府节能减排政策变化对纯电动汽车可持续性发展的影响。最后提出促进纯电动汽车可持续发展的建议, 如提高可再生能源发电比重、鼓励驱动电池技术的发展等。     

国家持续推进节油减排型燃油添加剂应用"兰炼MAZ"专题技术交流会在京举行

＂国家应加大政府协调力度,像推广‘燃料乙醇’那样,尽快出台节能减排型燃油产品财政补贴政策,全力支持节油减排型燃油添加剂产品推广应用。＂作为今年全国节能宣传周的重要活动之一,由国家发展和改革委员会主办的＂兰炼MAZ＂节油减排型燃油添加剂技术交流会13日在京召开。     

广西推广经济型电动汽车可行性分析

正发展电动汽车是国家推广能源消费变革的主要措施之一,与传统燃油汽车相比,电动汽车作为一种新能源交通工具,凭借节能、行驶过程零污染等独特优势,以及消费者摆脱高油价绑票的期待,受到了消费者的关注。2012年国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划》,将推进电动汽车和插电混合动力汽车产业化作为重点工     

中国能源企业绿色评价体系

为响应国家“十一五”规划“节能减排”号召，切实提高“节能减排”工作成效，在国家环保局、全国人大财经委、全国政协人口资源环境委等有关部门领导和专家的鼎力支持下，中国社会科学院中国经济技术研究咨询有限公司隆重推出中国能源企业绿色评价体系。     

速览

国务院通知落实汽车节能减排工作2008年8月1日,国务院关于进一步加强节油节电工作发布通知,其中对汽车节能减排措施作出了明确的指示:包括严格执行车辆淘汰制度,力争到2013年年底前实现全部营运车辆达到燃料消耗量限值标准。鼓励使用低油耗节能环保型汽车和请洁能源汽车,完善汽车燃油经济性标准,加强运输节能管理,大力发展公共交通。媒体视角:从整个汽车业和社会环保角度来看,汽车节能减排工作有效地推动了环保能源型汽车的发展,促进理性的消费意识。     

强化公正测评 树立赛事权威 第三届卡车节油大赛创新升级

节能减排、低碳经济逐渐成为当下社会的主旋律,汽车行业也不甘人后。从如火如荼的新能源汽车研发,到传统能源汽车节能技术的推广,无处不体现出汽车行业对节能减排的热情。作为汽车行业的"老大哥"、"大块头",卡车行业更是追求低燃油消耗的排头兵。这一方面是因为众多卡车制造企业意识到作为企业公民的社会责任;另一方面也是因为商用车用户日渐成熟。     

累计销售近3000辆 福田:新能源汽车领导者

2011年3月1日,由福田汽车提供的北京市首批50辆迷迪纯电动出租车在延庆投入运营,这标志着福田汽车推广应用新能源汽车再上新台阶。新能源汽车是汽车产业未来的发展方向,2010年更被国家确立为重点培育和发展的战略性新兴产业。福田汽车一直积极响应国家节能减排的号召,将绿色环保视为企业责任,对新能源汽车的研发、生产尤其是市场化推广不遗余力。截至目前,福田汽车已累计销售新能源汽车3000多辆,涵盖混合动力客车、纯电动客车、纯电动环卫车、纯电动出租车等,成为我国新能源汽车推广应用的领导者。     

梧州供电局:多措并举推进节能减排

<正>6月16日,梧州供电局联合政府部门举办"节能有我,绿色共享"节能知识与供电服务趣味徒步走活动,通过展板、现场问答、发放资料等形式,向市民宣传电力能源在节能减排方面的良好效果,全市约100个单位机构、500人参加活动。这只是梧州供电局推进节能减排的一个缩影。一直以来,该局积极响应国家节能减排号召,走绿色低碳发展之路,从自身做起,促进社会形成绿色发展     

打造绿色央企节能范本——国家电网公司积极推进节能减排工作纪实

能源是人类赖以生存和发展的基础,关乎人类社会的未来.今天,节能减排已经不再是一句口号或标语,而是切切实实变成了全社会的共同行为.对个人来说,渴望留住碧水蓝天、建设美丽家园,是参与践行节能减排的强劲动力.对企业来说,节能减排不仅仅是节约成本的手段,更是考量企业能否立足长远、可持续发展的基本准则.如何主动、有效地实现节能减排目标,这是最迫切的现实课题.     

尽快变革和创新我国现行燃油标准是大势所趋

交通领域节能是我国节能工作中的重要领域之一.多年来燃油消耗浪费及汽车尾气污染物排放严重,一直是制约交通领域节能减排的突出问题,而发动机的性能燃油的品质,直接影响着燃油的消耗和气污染物排放量.     

化工工艺的节能措施研究

随着我国经济水平的不断提高,我国也在寻求经济发展方式的转型,逐步淘汰高耗能、高污染行业,朝着低碳绿色方向发展.这一发展思路迎合了当今世界的主流发展思路,化工行业在现代工业体系中占据着重要地位,在国家节能减排政策的指导下,也在逐步转变发展方式,追求能耗节约.本文就化工工艺的节能措施进行阐述,以利于产业发展的理论研究.     

外国汽车燃油经济性的国家调控

汽车燃油经济性的国家调控，是保证国家能源安全的重要方面。我国在这方面的法律还不健全。外国的情况如何呢？这种国家调控的依据是什么呢？ 燃油经济性国家调控系统希望能解决两方面的问题，一要有利于保持可以接受的生态清洁环境，二要促进国家燃油资源的节约。该系统规定，对汽车制造商和进口商采取一定的国家经济审核，而在用车辆实际燃油经济性指标往往差于国内在当时的法定值，换句话说，即在用车燃油消耗会高于允许定额。 这是一方面，另一方面对燃油消耗应当有个限额．此限额是有充分依据的。比方说，不能选取概念车的燃油经济性指…     

中国啤酒正在向循环经济节能降耗纵深方向发展

“十一五”计划期间,啤酒行业在“树立科学发展观”和“创建节约型社会”的号召下,纳入了“循环经济”的理念。“十二五”计划开始后国家加大了节能降耗、节约利废的力度。规划节能减排的目标是：到2015年单位GTP二氧化碳排放降低17%;单位GTP能耗下降16%。中国啤酒行业认真贯彻落实“十二五”规划,在全面铺开节能降耗,节约利废的基础上又向纵深方向发展。各大啤酒企业,在技术改造中首先把糖化热能回收项目作为重点项目来抓。     

中国啤酒正在向循环经济节能降耗纵深方向发展

“十一五”计划期间,啤酒行业在“树立科学发展观”和“创建节约型社会”的号召下,纳入了“循环经济”的理念。“十二五”计划开始后国家加大了节能降耗、节约利废的力度。规划节能减排的目标是：到2015年单位GTPZ．氧化碳排放降低17％;单位GTP能耗下降16％。中国啤酒行业认真贯彻落实“十二五”规划,在全面铺开节能降耗,节约利废的基础上又向纵深方向发展。各大啤酒企业,在技术改造中首先把糖化热能回收项目作为重点项目来抓。     

合成氨工业节能减排的分析

走绿色发展道路始终是中国工业生产实现节能减排目标的基本路径,必须予以重点贯彻与践行。目前,合成氨工业积极响应国家节能减排与可持续发展战略规划的号召,秉持走绿色发展道路的发展理念,根据当前工业能耗情况以及节能减排潜力,提出了切实可行的节能减排措施,力图从多个层面实现层层推进。鉴此,文章主要对合成氨工业节能减排现状及所采用的措施手段展开深入分析。     

双积分帮倒忙?

2012年-2018年间,传统燃油车油耗平均降幅仅为2%。仅依靠新能源汽车,能否实现2020年国家油耗目标?经过爆炒和暴增后,我国的新能源汽车迎来"八连降",这无疑给汽车行业的节能减排带来巨大压力,更让人担忧的是"双积分"目标的实现问题。日前,能源与交通创新中心(iCET),发布了《2019中国乘用车双积分研究报告》(后简称《报告》)。     

米其林省油轮胎助用户高效节油

在油价高企以及节能减排的双重压力下，节油成为客货运用户的关注重点；汽车生产企业也顺应市场需求着力提高产品燃油经济性。作为一家零部件生产企业，米其林在1992年推出了第一款省油轮胎，比行业更早地认识到了节油在用户使用及市场竞争中的重要性。     

在低碳中找准定位

节能—降耗—增效。积极响应国家及国家电网公司的号召,践行低碳生产和低碳消费的理念,认真开展以节约一张纸、一度