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总部设在英国诺丁汉(Nottingham)的Boots公司PLC是英国历史最悠久的零售连锁店之一。公司成立于1849年,提供所有与卫生保健和美容相关的产品和咨询,服务包括美容、配镜、助听器及药品的销售。公司在世界各地的员工总数为8万人,其中约有55000人在英国的各分店工作。连锁店的年营业额(包括网上销售)超过53.3亿英镑。 相似文献
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构建新的商品流通体系:物流配送中心的发展与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
通过论述配送中心特有的社会经济价值,简要分析配送中心在其发展建设过程中所存在的主要问题,并着重阐述了目前较为成熟的两种配送中心的运作模式及各自的最佳适用范围。根据配送中心目前的发展建设情况及相关理论分析,提出大型企业集团自建的配送中心、社会化的专业配送中心以优势互补、资源共享为目的而建立的共同化配送中心将是我国配送中心发展的主要趋势。 相似文献
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RFID技术在物流配送中心的应用模式 总被引:5,自引:1,他引:5
介绍了一种新兴的物品识别技术――RFID技术,并结合传统物流配送中心面临的问题,详细阐述了该技术在物流配送中心中的应用模式,以及由此带来的高效率和经济效益。 相似文献
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生鲜加工配送中心--生鲜供应链资源整合的利器 总被引:6,自引:0,他引:6
所谓生鲜加工配送中心,是指专门从事加工、配送生鲜商品的物流组织。本文泛指综合型配送中心中生鲜食品配送部分和专业的生鲜加工配送中心。其主要特点是: 相似文献
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英国主要的百货连锁店John Lewis联合体,通过建成使用高度自动化的Milton Keynes配送中心,在业界建立了同一库房多业态(超市、百货商店和网上直销)高效订单处理的新标准. 相似文献
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RFID在配送中心管理上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
配送中心的设立主要是为了完成物流中的配送作业,配送中心位于物流节点上,专事货物配送活动。配送中心的意义在于提高服务水平和营业额、降低成本和增加效益。为实现这一目的,要研究配送中心的供货时间、有无缺货、错误率、滞畅销品新品信息和样品等。现代化的物流配送中心需要配备自动化和省力化的物流装备与技术,还应具备现代化的物流管理信息系统和现代化的管理手段。本文将以具体的实例模型来简要介绍RFID在配送中心仓储管理中的应用。 相似文献
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对电子商务下物流配送存在的问题进行了分析,提出了解决问题的方法,并且运用可靠性理论知识对基于连锁经营配送中心的物流配送进行了可靠性分析.得到连锁经营配送中心配送模型可以提高整个商务系统的可用度,保证电子商务下物流配送的高效运行.最后对配送中心设置在整个系统中的时机进行了优化. 相似文献
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物流配送中心选址问题在物流网络规划中占有十分重要的地位,选址的合理与否直接影响配送企业的效益.文章基于树型动态规划,提出了物流配送中心的最佳选址算法.该算法利用树型结构简化配送网络,降低了选址的复杂性,具有较高的稳定性.实验表明,相较于目前较为普遍的算法,如传统动态规划、层次分析法等,文章所提出的算法在时间上具有明显的优势. 相似文献
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在界定农产品供应链逆向物流的范畴,并分析其特点的基础上,构建了包含有第三方参与的逆向物流活动的农产品供应链模型。并根据TPL参与程度的不同,通过建立农产品供应链配送中心库存控制模型,对该架构下的两种逆向物流模式的效益及选择依据进行了比较分析。 相似文献
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据中国连锁经营协会调查显示:经过十多年的发展,我国的连锁经营已由高速增长进入稳步持续发展的新阶段.截至2007年底,"中国连锁百强"企业销售规模突破1万亿元,占社会消费品零售总额的11.2%,同比增长21%,门店总数超过10.5万个,同比增长58%.一系列数据表明,连锁经营规模在迅速膨胀. 相似文献
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对电子商务下物流配送存在的问题进行了分析,提出了解决问题的方法,并且运用可靠性理论知识对基于连锁经营配送中心的物流配送进行了可靠性分析。得到连锁经营配送中心配送模型可以提高整个商务系统的可用度,保证电子商务下物流配送的高效运行。最后对配送中心设置在整个系统中的时机进行了优化。 相似文献
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在借鉴马歇尔·费舍尔(MarshallL.Fisher)基于需求不确定性的供应链设计理论的基础上,结合消费类电子产品生命周期各个阶段的特点,提出与消费类电子产品生命周期各阶段相匹配的供应链策略.消费类电子产品制造企业只有与供应商、分销商一起结成互利的供应链,整个供应链系统的有效性才会得以提升,产品才更具竞争力. 相似文献
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在借鉴马歇尔·费舍尔(Marshall L.Fisher)基于需求不确定性的供应链设计理论的基础上,结合消费类电子产品生命周期各个阶段的特点,提出与消费类电子产品生命周期各阶段相匹配的供应链策略。消费类电子产品制造企业只有与供应商、分销商一起结成互利的供应链,整个供应链系统的有效性才会得以提升,产品才更具竞争力。 相似文献
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系统观念是供应链管理的一个重要思想,它要求将供应链做为一个各环节相互联系的有机整体,而不是孤立的阶段.本文基于供应链管理的系统观念,将传统上孤立研究的运输商选择问题与配送中心选址问题结合起来,考虑供应链核心企业管理多个运输商的成本(文中称为C成本),建立运输商--配送中心联合优化模型[TDJOM],以实现供应链中这两个问题领域的联合优化,实现整体最优,同时设计了一种启发式算法,将非线性规划转为线性规划求解,避免了现有的各种非线性规划求解算法往往只能求得近似最优解的缺陷.本文用算例证明了模型和算法的有效性. 相似文献
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针对现实中普通存在的不确定环境,通过对配送中心的选址问题进行了进一步的研究,在传统的双层鞫标规划.的基础上,将竞争问题加入到配送中心的选址中来,建立一种更加符合实际情况的配送中心选址方法,对未来配送中心的建设提供一定鹂参考谁甩, 相似文献