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3月美元指数持续走强.原油基本面需求缓慢回升。本月国际原油运输市场成交量较上月大幅增加.主要航线运价先扬后抑:成品油运输市场运价呈阴跌态势。波罗的海原油综合运价指数3月底报964点.较上月末上涨7.5%.月均968点.较上月上涨3%:成品油综合运价指数3月底报708点,较上月末下跌7.1%,月均753点,较上月下跌6%。 相似文献
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本期国际十散货市场现有运力增’幅有所提速.运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。据克拉克松统计,截至本月末.全球干散货运力总计9460艘.6.76亿载重吨.较上月未增加约380万载重吨。其中好望角型船2.77亿载重吨.较上月末增加约130万载重吨;巴拿马型船1.74亿载重吨.较上月末增加约150万载重吨:超灵便型船1.39亿载重吨.较上月末增加约80万载重吨:灵便型船0.85亿载重吨,与上期末基本持平。 相似文献
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12月初,布伦特原油现货价格突破每桶90美元.24日每桶报93.29美元.较月初上涨6.56%。本月国际原油运输市场成交量在前两个月的上涨之后有所回落.但总体运价好于上月。12月24日,波罗的海原油综合运价指数报1043点.较月初上涨16.41%.月均1020点,较上月上涨24.69%:成品油综合运价指数报759点.与月初基本持平.月均786点.较上月上涨19.27%。 相似文献
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10月国际油价先扬后抑。10月27日布伦特原油现货价格报每桶81.26美元.较月初下降近1.9%.较上月末上涨近0.4%.本月国际原油运输市场成交量在上月创年内新低后有所增加.但总体运价继续下行。10月27日.波罗的海原油综合运价指数报738点.较月初上涨7.89%.月均730点。较上月上涨6%:成品油综合运价指数报628点.较月初上涨0.96%.月均624点.较上月下跌5.34%。 相似文献
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上半年国际干散货市场在一月、三月、五月出现3次交船高峰.7月份市场现有运力仍旧稳步上升。本期干散货运力特点:好望角型船运力增量小幅减少,其他船型运力增量与上期持平。据克拉克松统计.截至本月末.全球干散货运力总计9388艘.6.63亿载重吨,较上月末增加约900万载重吨。 相似文献
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9月份,多项宏观经济指标开始回暖,前期降息降准、加大基建投资等举措的累计效应逐渐显现,经济筑底企稳迹象趋于明显。9月份制造业采购经理指数(PMI)为49.8%,比上月回升0.6个百分点,接近临界点,为2012年5月以来连续4个月回落后的首次回升。从监测的大类品种看,9月份有色金属止跌回升,成品油和化工产品保持上扬态势。其中,有色金属本月环比上涨3.33%,同比下降9.55%;成品油本月环比继续上升5.66%,涨幅比上月扩大3个百分点,同比由降转升,本月上涨1.72%; 相似文献
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本月美元指数大幅回落.国际油价震荡上扬.7月27日布伦特原油现货价格报每桶76.86美元.较月初上涨7%.本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升.各船型运价涨跌互现:成品油运输市场延续上月回暖态势。 相似文献
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受西方感恩节假日和日本国内节日影响.本月各船型市场成交量比上月都略有减弱。波交所原油综合运价指数(BDTI)缓慢上行,11月28日报708点,比上月底上升5.0%,平均698点,环比上升4.3%。 相似文献
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3月.沿海散货运输市场行情呈现上涨态势,且涨势喜人。3月30日.上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收1242.87点.较月初上升83.95点.月平均指数为1211.82点.较上月平均指数上涨8.86%。分货种而言,本月煤炭、粮食、金属矿石运价指数均有不同程度上涨:原油、成品油运价指数维持平稳。 相似文献
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上海航运交易所信息部 《船舶经济贸易》2010,(6):35-35
受欧元区债务危机的影响.本月美元指数连创新高.市场预期欧洲债务危机的蔓延将导致全球经济的萎缩.进而减少对原油的需求。受此影响.5月国际油价大幅下挫.布伦特原油现货价格由本月初每桶85美元大幅下跌至本月末73美元。本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升.主要航线运价总体呈下跌态势:成品油运输市场成交量较上月小幅下降.运价震荡下跌。 相似文献
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3月份全球原油运输各船型市场均呈现前热后冷的成交局面.运价也先涨后跌。波罗的海交易所原油综合运价指数(BDTI)从月初的781点上涨并摸高879点.3月27日报808点.比上月底上升3.1%.平均823点.环比上升3.1%.目前伊拉克4/5的石油是通过南部港口用VLCC承运出口。 相似文献
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本月,中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升,欧地、北美、波红等远洋航线运输需求平稳上升,但受航商扩大运力投放影响,货量上升的利好因素被部分平抑。市场运价整体较上月有所上涨。5月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1091.2点,较上月平均上涨2.3%;上海出口集装箱运价指数平均值为1141.5点,较上月平均上涨6.6%。 相似文献
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超大型油船(VLCC)运输市场交易增多。运价波动趋升。苏伊士型油船运输市场成交恢复。运价波动上涨。阿芙拉型油船运输市场成交平稳,运价涨中有降。成品油运输市场总体成交量稳定,运价东起西伏。
本月国际油价缓慢降温,布伦特原油现货价月平均109.5美元/桶,环比下降5.8%。国际原油运输市场本月成交量比上月增多,基本恢复到1月份水平。波罗的海交易所原油综合运价指数(BDTI)先涨后凋,平均673点,环比上升2,2%。 相似文献
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上期国际干散货运价指数(BDI)走势先扬后抑.本期整体走势则与上期相反。上旬国际干散货运价指数(BDI)延续上期末跌势.在1260点附近窄幅震荡.中下旬止跌回升.但至期末超越年初水平后随即下调。 相似文献
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进入四季度,国际干散货运输市场开端低迷.呈下跌走势,10月16日国际干散货综合运价指数BDI跌至8月下半月以来最低,930点;10月下旬,市场强劲反弹,月底回升至1428点,较本期最低值反弹53.5%,波动较大。 相似文献
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受元旦节前电厂补库、贸易商抢拉带动.本月沿海散货运输市场出现一波回暖态势。1月25日.上海航运交易所发布的沿海(散货)运价指数报收1070.22点,较上月同期上调1.4%,1月平均指数较12月上涨0.9%。煤炭、金属矿石货种指数较月初均有上升。 相似文献