原油运价先扬后抑，成品油船运价阴跌——2010年3月份世界油船运输市场综述

3月美元指数持续走强．原油基本面需求缓慢回升。本月国际原油运输市场成交量较上月大幅增加．主要航线运价先扬后抑：成品油运输市场运价呈阴跌态势。波罗的海原油综合运价指数3月底报964点．较上月末上涨7．5％．月均968点．较上月上涨3％：成品油综合运价指数3月底报708点,较上月末下跌7．1％,月均753点,较上月下跌6％。     

运力过剩依旧运价指数先抑后扬2012年11月国际干散货运输市场分析报告

本期国际十散货市场现有运力增’幅有所提速．运力过剩仍是压抑市场上行势头的关键。据克拉克松统计，截至本月末．全球干散货运力总计9460艘．6．76亿载重吨．较上月未增加约380万载重吨。其中好望角型船2．77亿载重吨．较上月末增加约130万载重吨；巴拿马型船1．74亿载重吨．较上月末增加约150万载重吨：超灵便型船1．39亿载重吨．较上月末增加约80万载重吨：灵便型船0．85亿载重吨，与上期末基本持平。     

震荡上行 先扬后抑--2010年12月份世界油船运输市场综述

12月初,布伦特原油现货价格突破每桶90美元．24日每桶报93．29美元．较月初上涨6．56％。本月国际原油运输市场成交量在前两个月的上涨之后有所回落．但总体运价好于上月。12月24日,波罗的海原油综合运价指数报1043点．较月初上涨16．41％．月均1020点,较上月上涨24．69％：成品油综合运价指数报759点．与月初基本持平．月均786点．较上月上涨19．27％。     

超大型油船跌多涨少，苏伊士型油船先扬后抑--2010年10月份世界油船运输市场综述

10月国际油价先扬后抑。10月27日布伦特原油现货价格报每桶81．26美元．较月初下降近1．9％．较上月末上涨近0．4％．本月国际原油运输市场成交量在上月创年内新低后有所增加．但总体运价继续下行。10月27日．波罗的海原油综合运价指数报738点．较月初上涨7．89％．月均730点。较上月上涨6％：成品油综合运价指数报628点．较月初上涨0．96％．月均624点．较上月下跌5.34％。     

运力稳步上升 运价指数先扬后抑——2012年7月国际干散货运输市场分析报告

上半年国际干散货市场在一月、三月、五月出现3次交船高峰．7月份市场现有运力仍旧稳步上升。本期干散货运力特点：好望角型船运力增量小幅减少,其他船型运力增量与上期持平。据克拉克松统计．截至本月末．全球干散货运力总计9388艘．6．63亿载重吨,较上月末增加约900万载重吨。     

钢材指数先扬后抑 后期价格低位盘整

正2014年11月份国内钢价总体弱势下跌,上旬在资源趋紧的情况下以稳为主,中旬出现一波明显下跌,至下旬在央行降息利好带动下再度趋稳。广州钢铁指数11月月末报95.75点,环比上升2%,同比下降12.4%,本月指数先扬后抑。综合认为,考虑到淡季因素,广州钢铁指数或将震荡回落。从采集到的韶钢产主流规格螺纹和高线的价格走     

钢材价格先抑后扬 煤炭价格小幅下跌——2012年9月份全国生产资料市场价格变动分析

9月份,多项宏观经济指标开始回暖,前期降息降准、加大基建投资等举措的累计效应逐渐显现,经济筑底企稳迹象趋于明显。9月份制造业采购经理指数(PMI)为49.8%,比上月回升0.6个百分点,接近临界点,为2012年5月以来连续4个月回落后的首次回升。从监测的大类品种看,9月份有色金属止跌回升,成品油和化工产品保持上扬态势。其中,有色金属本月环比上涨3.33%,同比下降9.55%;成品油本月环比继续上升5.66%,涨幅比上月扩大3个百分点,同比由降转升,本月上涨1.72%;     

VLCC运价继续回落 其他船型运价上扬——2010年7月份世界油船市场综述

本月美元指数大幅回落．国际油价震荡上扬．7月27日布伦特原油现货价格报每桶76．86美元．较月初上涨7％．本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．各船型运价涨跌互现：成品油运输市场延续上月回暖态势。     

BDI先扬后抑 下跌走势趋缓——2011年7月国际干散货运输市场分析

本期好望角型船市场运价先升后降．但升势短暂．自月初上涨5日后持续跌至月末。巴拿马型船市场运价在本月上旬先抑后扬。但也仅回升5个点，随后则步人下滑通道。灵便型船市场运价阴跌不止．月末低位震荡。国际干散货运输市场综合运价指数BDI先扬后抑．本期BDI指数平均值为1375点．较上期平均值下跌4．18％．跌幅较上期缩小。最高点为1453点．最低点为1296点。本月前三周澳大利亚、巴西、     

冬季货盘增加运价指数缓慢上行2012年11月世界油料运输市场分析报告

受西方感恩节假日和日本国内节日影响．本月各船型市场成交量比上月都略有减弱。波交所原油综合运价指数（BDTI）缓慢上行,11月28日报708点,比上月底上升5．0％,平均698点,环比上升4.3％。     

市场行情走高 运价指数“涨”势喜人

3月．沿海散货运输市场行情呈现上涨态势,且涨势喜人。3月30日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1242．87点．较月初上升83．95点．月平均指数为1211．82点．较上月平均指数上涨8．86％。分货种而言,本月煤炭、粮食、金属矿石运价指数均有不同程度上涨：原油、成品油运价指数维持平稳。     

大型油船运价疲弱小犁油船运价飙升——2010年5月份世界油船运输市场综述

受欧元区债务危机的影响．本月美元指数连创新高．市场预期欧洲债务危机的蔓延将导致全球经济的萎缩．进而减少对原油的需求。受此影响．5月国际油价大幅下挫．布伦特原油现货价格由本月初每桶85美元大幅下跌至本月末73美元。本月国际原油运输市场成交量较上月小幅上升．主要航线运价总体呈下跌态势：成品油运输市场成交量较上月小幅下降．运价震荡下跌。     

市场成交前热后冷运价先涨后跌

3月份全球原油运输各船型市场均呈现前热后冷的成交局面．运价也先涨后跌。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）从月初的781点上涨并摸高879点．3月27日报808点．比上月底上升3．1％．平均823点．环比上升3．1％．目前伊拉克4／5的石油是通过南部港口用VLCC承运出口。     

需求稳中有增 运价整体上涨

本月，中国出口集装箱运输市场总体行情稳中有升，欧地、北美、波红等远洋航线运输需求平稳上升，但受航商扩大运力投放影响，货量上升的利好因素被部分平抑。市场运价整体较上月有所上涨。5月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为1091．2点，较上月平均上涨2．3％；上海出口集装箱运价指数平均值为1141．5点，较上月平均上涨6．6％。     

市场成交量增加运价先涨后调 2013年3月世界油料运输市场分析报告

超大型油船（VLCC）运输市场交易增多。运价波动趋升。苏伊士型油船运输市场成交恢复。运价波动上涨。阿芙拉型油船运输市场成交平稳,运价涨中有降。成品油运输市场总体成交量稳定,运价东起西伏。 本月国际油价缓慢降温,布伦特原油现货价月平均109.5美元／桶,环比下降5.8％。国际原油运输市场本月成交量比上月增多,基本恢复到1月份水平。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）先涨后凋,平均673点,环比上升2,2％。     

BDI走势先抑后扬 运价缓慢爬升——2011年8月国际干散货运输市场分析

上期国际干散货运价指数（BDI）走势先扬后抑．本期整体走势则与上期相反。上旬国际干散货运价指数（BDI）延续上期末跌势．在1260点附近窄幅震荡．中下旬止跌回升．但至期末超越年初水平后随即下调。     

原油运价波动下探 成品油运价小幅下降——2011年7月份世界油船市场分析

国际能源署（IEA）本月份向市场投放6000万桶战略储备石油．并于下旬表示将不再动用战略储备。布伦特原油现货价高位盘整．平均117美元／桶,较上月上涨2．6％。释放原油储备将减少至美国的货盘．对运输市场情绪形成打击。本月国际原油运输市场成交量基本平稳．但受运力过剩和悲观情绪打压,运价波动下探。波罗的海交易所原油综合运价指数（BDTI）7月27日报725点．较上月底下降2．9％．月平均743点．与上月持平．     

苯乙烯先扬后抑

8月份，国内苯乙烯市场平均价位10100元／吨，较7月份上涨约1550元／吨。中上旬，亚洲持续缓慢上扬，推动国内市场价格突破10000元关口，下旬华南地区市场价格因广州石化故障检修，资源供应减少而相对走温，在10900-10950元／吨；华东地区价格因资源多和下游需求不振而滑坡了300元／吨。在10000-10050元／吨，全月下跌150-200元／吨。     

运价涨跌互现综指先抑后扬2014年10月国际干散货运输市场分析报告

进入四季度，国际干散货运输市场开端低迷．呈下跌走势，10月16日国际干散货综合运价指数BDI跌至8月下半月以来最低，930点；10月下旬，市场强劲反弹，月底回升至1428点，较本期最低值反弹53．5％，波动较大。     

市场出现回暖运价指数小幅上扬 2013年1日中国沿海（散货）运输市场分析报告

受元旦节前电厂补库、贸易商抢拉带动．本月沿海散货运输市场出现一波回暖态势。1月25日．上海航运交易所发布的沿海（散货）运价指数报收1070．22点，较上月同期上调1．4％，1月平均指数较12月上涨0．9％。煤炭、金属矿石货种指数较月初均有上升。