公路平纵面线形设计与交通安全

交通部<公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点>明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计理念.坚持以人为本,树立安全至上的理念,可见安全问题已经被提到首要重要地位了.因此,在大力发展交通事业的同时,必须将"安全意识"引入道路的设计中,通过完善的道路设计,来有效地控制交通安全,减少交通事故,减少经济损失.     

公路设计中若干问题的探讨

公路建设与发展关系到地方经济的发展、关系到我国公路交通事业的发展。在现代经济快速发展的今天,公路设计与建设成为了影响地方经济发展的重要因素。本文就公路设计中现代公路设计思路以及相关重点、要点等进行了简要论述。     

关于公路设计中常见问题的分析和解决

随着我国现代化建设的不断深入，经济、社会的不断发展，公路已成为了现代化建设最主要的推动力，并带动了整个社会主义向前迈步。公路设计是公路建设的前提条件，也是最重要的前期工作，它直接关乎着公路建设项目的整体使用价值，也决定着公路建设的施工与质量安全。因此，为了能够使公路能够为人们生活、经济建设、社会进步发挥更大的效益，就需要做好公路设计的各项工作。本文笔者就关于公路设计中常见问题的分析与解决进行相关研究。     

新理念在环长白山旅游公路设计中的应用

本文结合环长白山旅游公路的施工图设计，阐述了《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》提出的“安全、环保、舒适、和谐”设计新理念的应用。     

论公路建设中边坡支护技术的运用

在现代公路建设中,边坡是公路结构的重要组成部分。为了保障公路使用过程中边坡的稳定性、保障公路行车安全,在边坡设计建设中多采用支挡、加固以及防护措施满足现代公路边坡需求。针对现代公路建设设计标准的提高、针对公路边坡支护需求,本文就公路建设中边坡支护技术及其管理工作重点进行了简要论述。     

谁是暴利冠军?

目前国家正酝酿公路收费改革,下调高速公路收费标准,延长高速公路的收费年限,酝酿取消一级公路收费,扩大政府还贷二级公路收费的调整范围,适时取消西部地区的政府还贷二级公路收费,让公路回归公益属性。这是一份沉甸甸的民生期许,老百姓盼望着公路早点姓"公"。2010年最暴利行业:路桥收费业当人们削尖脑袋想挤入证券、房地     

对内蒙古巴彦淖尔市公路养护与管理工作的探讨

伴随着市场经济的不断发展,我国内蒙古自治区的公路建设有了很大规模的发展变化。然而,在公路质量和数量在不断变化的同时,对公路的养护又提出了更高的新要求。2010年,按照内蒙古自治区公路局提出的"以养护质量促提升"为主题的"管理服务年"活动精神,内蒙古巴彦淖尔市积极开展了公路养护工作。进一步实现公路标准化、规范化、精细化养护管理,全面提升了公路养护管理水平。虽然取得了很大的成绩,但是,在巴彦淖尔市公路图片管养的问题中还有一些需要改进的方面。本研究针对内蒙古巴彦淖尔市在过去的几年中对公路养护所取得的成绩和存在的不足进行了系统的整理和分析,并根据实际情况发现了在公路养护方面存在的实际问题和弊端,提出了相应的改进措施和建议,力争对内蒙古巴彦淖尔市的公路养护工作提供有力的理论借鉴。     

"交通强国"战略下公路交通建设可持续发展投融资政策研究

交通强国建设、"新基建"等国家战略对公路交通建设的资金保障提出了新的要求,同时中西部地区公路建设债务风险等问题日趋凸显.新的《收费公路管理条例(征求意见稿)》提出的"统贷统还"政策并不能从根本上解决公路建设的东中西部地区不平衡问题.本文在分析公共服务均等化政策、当前东中西部债务风险、"收费还贷"和"统贷统还"政策局限性的基础上,提出了在公共财政框架下,以建立公路建设债务平衡基金为抓手,为交通强国建设提供资金保障,解决东中西部投资的不平衡问题,化解边疆省份公路建设债务风险的建议.     

浅析公路施工企业成本控制

随着《交通运输"十二五"发展规划》的发布,公路施工企业面临更大的发展机遇。加强企业成本控制水平与市场竞争力是公路施工企业现阶段面临的重要问题。本文通过对公路建设工程项目成本控制原则的分析,针对公路建设工程成本控制区的关键点提出了事前计划、事中控制、事后检查的全过程成本控制策略。     

公路路基路面排水设计研究

路基路面的排水设计关系着公路的使用寿命。本文通过水对公路路基路面的危害和排水设计的原则进行分析,从路基地面排水、路基底下排水和路面排水三方面,对路基路面的排水设计进行分析探讨。     

被低估的IPO

在央企IPO"吸金魔王"的声声讨伐中,中国央企大佬们一如既往地上演吸金大片,动辄数百亿,甚至上千亿。在这个群体中,中国交建(601800)起初提出的200亿元的募资计划并不出众。中国交建是中国乃至全球领先的以基建设计、基建建设、疏浚及装备制造为主业的多专业、跨国经营的特大型国有控股上市公司,是中国最大的港口设计及建设企业;中国领先的公路、桥梁设计及建设企业;中国     

我国公路行业的税收现状及对策

本文阐述了当前公路行业发展现状,从征税对象、征税种类以及税外费用出发,指出当前税收现状存在的税收结构不公平、重复性收费问题,提出了减免公路施工企业以及物流行业税收,进一步规范公路税费收支模式,向"征税为主、收费为辅"税费征收方式发展的政策建议。     

浅谈公路设计影响选线的要素

路线设计是公路建设的第一步，应坚持行车安全、舒适、迅速的方针．遵循公路建设工程数量小、造价低、营运费用省、效益好的原则．还要考虑日后的施工和养护，是一项复杂的工作。它的优劣关系到道路本身功能的发挥和在路网中是否能起到应有的作用，公路路线设计是一项立体线形设计．选线设计过程中应注意立体线形平、纵、横面的舒顺、合理，不应轻易采用最小值或极限值，在保证工程费用不浪费的同时，选线设计尽量采用较高的技术指标。     

荆州突出"四个注重"有序开展全市公路资产清查

为进一步规范和加强公路资产管理,促进交通事业发展,近期,市财政局、市交通运输局突出"四个注重"全面开展公路资产清查行动,通过科学统筹、精心谋划,确保了荆州市公路资产专项清查工作扎实有序推进. 公路资产清查是公路奖补资金申报分配的基础.此次行动是根据国家相关规定,要求以2021年12月31日为清查基准日,今年在全面完成清...     

公路勘察设计单位财务管理

市场经济条件下,降低成本是财务管理中的重要部分,本文分析了我国公路勘察设计单位财务管理的现状,提出了几点加强公路勘察设计单位财务管理的建议。     

新财政预算体制下公路财务管理的新途径探究

我国制定了新的财政预算机制,交通公路管理机制要进行重大改革才能适应当前新的财政预算机制。尤其在"十二五"期间,我国在经济和财政领域进行了重大的改革,我国各级地方政府为了积极响应新的财政制度,开始将传统的收入改革向支出改革的方向转变。其中交通公路管理体制的改革,创新公路财务管理是公路项目良性运营的关键因素。本文主要通过分析新财政预算体制下公路财务管理的特点,探讨公路财务管理的新途径。     

对公路收费实行“收支两条线”管理的展望

"收支两条线"的管理模式在公路收费中实行,能够有效的提高公路收费的财务管理效率。本文分析了收支两条线管理方法在公路收费中的可行性,在此前提下,提出了如何建立公路收费收支两条线的管理模式方法途径,并对此过程中可能出现的问题提出了其对应的应对措施。     

浅谈公路路基加宽施工技术

随着我国社会经济的迅速发展,现在的大部分公路功能已不能满足社会日渐增长的交通需要,为此对原有的高速公路进行升级改造势在必行。而公路路基加宽无论是设计还是施工,都是改造工程的关键。公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏。为此,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量。     

梨园水电站公路路基施工技术分析

随着中国经济的快速发展，公路建设的步伐也大大加快。设计和施工方面也取得较大进步。采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠的技术费特。作为公路主体工程的路基随着路基综合稳定技术的研究，研制出了一欠批用于路基工程的新材特、新技术、新方法。现针对云南金沙江梨固水电站进场公路工程稳定路基技术进行分析研究。     

以农村基础设施建设为切入点推进新农村建设——重庆市财政局探索支持修建村社便道的实践

重庆市地形以山区和丘陵为主,乡镇与村之间多数不通公路,村与村、村与社、社与院落之间基本不通公路,原有的村社道路"窄、陡、烂"现象非常普遍,严重影响农村生产发展和农民出行安全.