物流产业集群的竞争优势与形成模式

物流与集群的耦合存在一定的必然性,对物流产业集群的构念及其合理性进行了分析,认为通过物流产业集群,企业共同分享因区位集中带来的诸多便利,进而形成了市场导向优势、资源整合优势、协作竞争优势和快速满足优势。由于这些竞争优势的存在,会吸引更多的企业在此集聚,并在集聚过程中自然地进行着各种形成模式的选择,从而进一步强化这种竞争优势,形成良性循环。     

从产业集聚到杭州文化创意产业的竞争优势探讨

文化往往具有鲜明的地方特征,每个城市都蕴含着异常丰富的文化底蕴.2005年,杭州提出了以“腾笼换鸟、凤凰涅□”的理念推进结构调整及转变发展方式,打造“全国文化创意产业中心”.本文结合杭州文化创意产业的发展现状,从产业集聚的角度探讨了杭州文化创意产业的竞争优势.     

产业融合、产业集聚与区域产业竞争优势提升

产业融合与产业集聚是现代产业发展的新特征和趋势,是影响产业竞争优势的重要变量,研究湖北省产业发展所处的融合、集聚状态及其对产业竞争优势的影响,对于制定适应产业发展要求,提升产业竞争优势的有关政策,具有重要指导和借鉴价值。运用投入产出分析方法对湖北省先进制造业与电子信息业、现代服务业的产业融合态势进行测算,采用区位熵对湖北省先进制造业等产业集聚状态进行测度,利用多元线性回归模型实证分析产业融合、产业集聚对先进制造业竞争优势提升的贡献。结果表明,湖北省处于融合非集聚状态,产业融合对提升产业竞争优势具有一定促进作用;产业集聚度低,不仅制约了湖北省产业竞争优势的提升,还挤出了产业融合的竞争优势提升效应。     

物流产业集聚影响因素分析

物流产业集聚是目前我国物流发展中进行物流园区规划的重要研究内容。文章通过产业集聚的条件分析,提出并分析了物流产业集聚形成的条件,给出了在适当的社会条件下,并经过需求条件的触发,物流产业集聚是完全有可能形成的结论。同时,根据经济学产业分析中的钻石模型分析框架,提出了对物流产业集聚的形成有重要影响因素,并对各影响因素和影响因素间的关系进行了深入地分析。     

产业集聚理论研究综述

产业集聚是一种空间产业组织形式,已成为许多国家和地区经济发展的显著特征。随着这种现象越来越普遍,产业集聚已引起了经济学、经济地理学、管理学、社会学学界众多学者的广泛兴趣并进行了大量研究。本文从产业集聚概念发展,形成机理和竞争优势入手,对从产业集聚形成初期到当前所形成的各种观点进行了简要的综述,并简要评析了国内外产业集聚理论。     

产业集群的竞争优势分析

产业集群在一些国家或地区所呈现的强劲的竞争优势，引起了国内外理论界以及政府部门的高度重视，并对国家或地区产业政策的制定产生了巨大的影响。本文先对产业集群的概念和基本特征作了简单介绍，然后对产业集群的竞争优势进行了分析。     

物流发展、产业集聚与产业转移

在新经济地理学、空间经济学关于运输成本和产业集聚的分析框架下,引入物流这一概念,从物流角度分析物流发展与产业集聚的关系并进行实证分析。结果表明:物流发展与制造业集聚之间存在"倒U型"非线性关系,即随着物流业的发展,物流费用逐渐降低,将促使制造业进一步往东部地区聚集;而当物流发展到一定程度后,物流费用的进一步降低,则会带来产业集聚程度的降低,产业将由东部往中西部地区转移。     

豫东量具产业集群竞争优势分析

文章围绕豫东量具产业集聚现象,剖析该产业集群竞争优势的来源,对集群表现的成本优势、市场优势、创新优势等进行了分析,提出了该集群保持持续竞争优势的策略和建议。     

基于交易效率的物流产业地理集聚分析

在新兴古典经济学交易成本理论的基础上,构建了物流交易效率模型和基于交易效率的物流产业集聚模型。结合边际和弹性理论分析了物流交易效率的影响因素,物流服务的交易特性和物流形式决定了物流成本大小和产品对物流的依赖程度,影响物流交易效率,进而影响物流交易的地理模式,最终影响物流产业的空间结构。根据建立的基于交易效率的物流产业地理集聚模型得出四点结论:物流交易的地理集中模式取决于物流专业分工水平;物流产业集聚首先是从事物流交易的中介机构的地理集中;物流交易模式的地理集中取决于物流需求者的交易规模和交易次数;物流服务供应链的长度和交易次数是影响物流交易地理集中的主要因素。     

物流构筑企业竞争优势的经济学分析

文章运用经济学的工具模型和思想(生产者剩余、消费者剩余以及私人信息等)来分析物流与企业竞争优势之间的关系。文章首先对企业竞争优势进行了分析,认为在新的竞争环境下,除了波特教授提出的五种基本战略外,个性化战略是构成企业竞争优势的另一个重要途径,并提出企业竞争优势的本质是一定支付基础上的顾客感知价值。第二部分主要运用生产者剩余和消费者剩余模型以及信息经济学部分思想来分析物流战略是如何实现企业竞争优势的。     

电子商务物流竞争优势研究

文章分析了物流在电子商务中的重要作用以及目前电子商务的物流模式,要加强我国企业的电子商务物流的竞争优势,必须加快发展我国的第三方物流产业,只有物流发展了．电子商务才能真正实现它的价值。     

集群企业的竞争优势形成机理探析

产业集群是一种社会网络组织。由于社会网络的一系列特性,集群内企业较非集群企业更有条件形成低成本和差异化竞争优势,而通过科学构建和管理社会网络则是集群企业维持竞争优势的重要途径。     

文化遗产的竞争优势、集聚功能与品牌效应

文化遗产包括物质文化遗产和非物质文化遗产,具有文化资本的属性,是创造区域竞争优势,推进区域经济发展的重要因素之一;文化遗产为区域文化产业集群提供了基础条件和文化积淀,促进了产业的集聚;文化遗产具有很高的品牌价值和效应,成为区域经济发展的符号与旗帜.     

产业集群竞争优势分析及政策建议

产业集群是一种世界各国普遍存在的经济现象,是市场经济发展到一定阶段的产物.集群由于持续的创新而显现竞争优势,成为区域发展甚至国家发展的动力源泉.从专业化分工、运输成本、交易成本、规模经济、外部效应、劳动力市场、竞合博弈、制度文化和创新等方面详细论述产业集群的竞争优势,并基于产业集群竞争优势分析和我国产业集群发展中存在的问题,提出发挥产业集群竞争优势的政策性建议.     

现代西方产业集聚理论探析

产业集聚是区域产业的重要组织形式,自马歇尔提出此概念以来,研究者对产业集聚现象进行了广泛系统的研究。研究认为产业集聚的形成是竞争的结果。其优势主要是集聚可降低成本;可提高生产效率;可使生产更加灵活便捷;能增强企业的创新能力并可形成本地化产业氛围。但是,产业过度集聚也存在四种风险：结构性风险;周期性风险;网络性风险;和＂自稔性＂风险。     

产业竞争优势背景下的产业安全研究

产业竞争优势的强弱是决定产业安全程度的关键.本文通过研究产业安全及评价体系,以及我国产业安全的现状研究,针对目前我国主要的产安全问题提出了在产业竞争优势背景下实现产业安全的政策措施.     

高新技术产业集群竞争优势分析

以产业组织理论和产业集群理论为理论基础,应用产业组织理论的SCP框架,即从市场结构、市场行为、市场绩效3个方面系统地分析了高新技术产业集群的竞争优势,为加速产业结构调整,发挥高新技术产业集群优势,实现区域经济由依靠低成本集群向培育创新型集群的转变提供决策支持。     

产业集聚环境中的企业合作创新行为分析

建立在合作创新基础上的创新优势是产业集聚持续竞争优势的关键。合作创新可以降低创新成本,有利于外部性问题的解决,有利于获取隐形知识和分担创新风险。集聚中的企业合作关系主要包括水平合作垂直合作,这两种关系都有利于企业的创新。产业集聚的制度环境为企业间的合作创新提供了保障。     

论产业集群的集聚优势

产业集群是经济活动的普遍法则。其集聚优势表现为区域静态效率的实现和动态进步能力的提高。产业集群的集聚优势可以通过马歇尔式、产业联合体和社会网络等形式实现。在此基础上,简要提出产业集群的集聚优势培育的对策建议。     

产业集聚生命周期演进的动态分析

对产业集聚的研究一般集中于静态条件下的生成条件、形成机理、竞争优势与创新能力等方面，较早时期主要从宏观经济发展角度着手，有马歇尔(1890)的专业分工与技术外溢说，Scott(1988)的柔性集聚论和Krugman(1991)的“偶然事件”观。近年来的研究倾向于中观的产业层面和微观的企业层面，较好地佐证了前人的理论，也提出了一些新的见解，但多数只是从不同的角度来研究影响产业集聚竞争力的因素而已，偶尔见到对区域产业生成原因的分