天津港(集团)有限公司

天津港,世界等级最高的人工深水港,中国北方最大的综合性港口,天津滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体。天津港是我国沿海港口功能最齐全的港口之一,拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。     

把握机遇 开拓进取 开创散货物流公司“十二五”发展新局面

作为中国北方最大的散货物流基地——天津港散货物流中心的建设,是天津港集团实现＂把天津建设成为中国北方经济中心和国际航运中心＂战略目标的重大举措。散货物流公司作为散货物流中心的经营实体,经过多年的开发建设,     

天津港中近程散货物流体系建设方案研究

天津港散货物流公司的组建和天津港散货物流中心的建设，是天津港主动改善滨海新区环境、实施“北煤南移”战略的重要举措。散货物流公司成立11年来，积极抢抓滨海新区开发开放的历史机遇，努力加快开发建设和功能拓展，建成了中国北方最大的散货物流中心，构建了天津港大宗散货物流综合服务体系，为天津港吞吐量快速增长、“南散北集”战略布局的构建、“四大产业”的发展、滨海新区环境水平的提升作出了重要贡献。     

关于大力发展滨海新区港口经济的建议

正港口是天津的核心战略资源和最大优势,是滨海新区的最大比较优势,加快滨海新区港口经济发展,不断提高综合实力、创新能力、服务能力和国际竞争力,是推进滨海新区开发开放、服务全市和环渤海区域经济发展的现实需要。一、滨海新区港口发展的方向定位近年来,天津港快速发展,港口综合经济实力和竞争力稳步提升,但与国外先进港口相比仍需明确三个方向定位。1.进一步突出港口在建设北方国际航运中心和国际物流中心中的主体作用。要加快航道和一批高等级、     

加快北方国际航运中心建设推动天津可持续发展

一、天津滨海新区北方国际航运中心建设的意义和基础 建设北方国际航运中心是加快天津开发开放的有效途径。加快北方国际航运中心建设，将极大带动天津航运相关产业和现代服务业发展，提升天津港集装箱枢纽港地位，促进现代制造业和研发转化基地建设，推动天津经济社会又好又快发展。加快北方国际航运中心建设，有利于进一步扩大天津的服务范围，增强区域辐射能力，提升京津冀及环渤海地区的国际竞争力，促进中国北方的经济发展。     

走向深蓝——天津港科学发展启示录

2010年12月21日,天津港货物吞吐量完成4亿吨,在国际金融危机影响下仍然实现了每三年跨越1个亿吨台阶的目标,始终保持了中国北方第一大港的领先地位,基本实现创建＂世界一流大港＂目标,为滨海新区进一步加快开发开放和建设我国北方国际航运中心、国际物流中心做出了突出贡献。     

以政策创新为重点 推进东疆保税港区又好又快发展

天津东疆保税港区于2007年12月11日封关运作，这是继上海洋山保税港区后，中国批准设立的第二个保税港区，也是目前中国面积最大的保税港区。近年来，面对国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势，在天津市委、市政府、滨海新区管委会的领导下，在天津港集团、口岸监管部门、驻区单位和区内企业的大力支持配合下，东疆保税港区以科学发展观统领经济发展全局，紧紧围绕建没中国北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区的目标定位，抢抓机遇，迎接挑战，积极应对国内外宏观经济形势急剧变化带来的冲击，着力提升功能作用，推动开发建设，促进经济发展。     

打造北方国际航运中心 建设世界一流大港

温家宝总理代表党中央、国务院提出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局。这为天津港的发展创造了难得的历史性机遇，也提出了新的更高的要求。天津港是滨海新区的重要组成部分，也是天津的比较优势和核心战略资源，我们必须深入学习贯彻温总理的讲话精神，抓住和用好这难得的机遇，肩负起历史责任，加快天津港的发展，打造北方国际航运中心，建设“世界一流大港”，为滨海新区和天津经济的跨越式发展做出新贡献。     

天津东疆保税港区踏上自贸区发展节奏

天津东疆保税港区位于滨海新区东部,坐落于天津港东疆港区内,是中国(天津)自由贸易试验区(以下简称"天津自贸区")的重要组成部分,是北方国际航运中心和物流中心的核心功能区。它是集保税区、出口加工区、保税物流园区和港区的优势为一体的海关特殊监管区,也是国务院批准设立的功能全、政策优惠、开放度高的保税港区。一、区位优势得天独厚1.东疆港区基本情况东疆港区位于天津港东北部,为浅海滩涂人工围     

天津东疆保税港区

天津东疆保税港区位于天津港东北部的东疆港区内,于2006年8月31日经国务院批准设立,规划面积10平方公里,包括物流工区和码头作业区的一部分。东疆保税港区是天津滨海新区开发开放的重要标志,是天津港的重要组成部分,定位于成为我国开放度最高、政策最优惠、区位优势最突出、交通条件最便利、功能配置最完备、通关流程最高效的保税港区;成为中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心经济功能区;成为综合配套改     

发展天津邮轮经济助推北方国际航运中心建设

邮轮经济是国际航运中心建设的重要组成部分。《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》指出,大力促进邮轮产业发展,推进国际邮轮母港及配套设施建设,吸引国际邮轮公司落户、挂靠天津港。在旅游业快速发展的背景下,天津邮轮经济发展迅速。目前,天津港是我国接待国际邮轮最频繁的港口之一,许多国际著名的超级邮轮都停靠过天津港,天津港已具备接纳围际邮轮停靠的条件并积累了一定的经验。     

天津港(集团)有限公司

<正>天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是"一带一路"重要战略支点、京津冀协同发展高水平对外开放平台的海上桥头堡、中国(天津)自由贸易试验区的重要组成部分,天津滨海新区建设中国北方国际航运中心和国际物流中心的核心载体,连接东北亚与中西亚的纽带。     

加快滨海新区开发开放打造北方国际航运中心

今年6月26日,温家宝总理到天津滨海新区进行考察,就天津滨海新区发展问题发表了重要讲话,并明确指出将滨海新区的发展纳入国家发展战略的总体布局.这是一个重大的战略决策,具有十分重要的意义.天津港是滨海新区的重要组成部分,也是天津的比较优势和核心战略资源,在滨海新区的开发开放中发挥着重要的作用.国家这一重大决策为天津港的发展创造了难得的历史性机遇.作为天津港口发展的主体,我们必须深刻学习贯彻温总理的讲话精神,抓住和用好这难得的机遇,肩负起历史责任,进一步加快天津港的发展,打造北方国际航运中心,建设世界一流大港,为滨海新区和天津经济新的跨越式发展做出新贡献.     

推进东疆保税港区功能开发 进一步加快东疆港区建设

一、坚持高标准,东疆港区规划建设成果显著东疆港区的规划雏形始于1987年的《天津港总体规划》,2002年修订的《天津港总体规划》对东疆港区功能定位和平面布局进行了完善。2006年以来,国家相继出台了一系列推进天津北方国际航运中心建设和滨海新区综合配套改革试验的文件和政策,明确了东疆保税港区作为北方国际航运中心核心功能区的定位和发     

天津港建设北方国际航运中心的思考

天津港作为滨海新区的重要组成部分,是我国发展北方国际航运中心的重要载体。新形势下,国家对港口建设和带动作用提出了更高的要求。本文重点论述了天津港建设国际航运中心过程中已具备的优势和面临的问题,为推进北方国际航运中心建设提出建议。     

天津滨海新区加快建设北方国际航运中心

今年9月8日，天津滨海新区公布了《天津滨海新区关于加快北方国际航运中心建设的意见（试行）》，将力争用五到六年时间，初步建成服务中国北方、东北亚、中西亚的北方国际航运中心。     

滨海新区应建设紧凑型街道网

一、天津市区道路现状的分析 滨海新区要建成辐射“三北”、面向东北亚的高水平现代制造和研发转化基地，北方国际航运中心和国际物流中心，宜居的海滨新城，是一项宏大而艰巨的事业。把滨海新区放在整个中国北方乃至东北亚考虑，建设成为我国三北地区乃至东北亚国际经济网络中的节点，无疑是正确的。本文就新区街道网络建设谈谈自己的想法。     

天津南港港区开发建设的整体思考

正天津港是国家实施滨海新区开发开放的战略资源,是天津市建设北方经济中心、北方国际航运中心和国际港口城市的核心载体。南港是天津港口的重要组成部分,作为新兴港区,南港有其重要的地位和作用。一、南港发展目标南港是天津市落实"双城双港"城市总体空间发展战略的重要节点,位于滨海新区南部,距离天津市区45公里,距离天津港主体港区(北疆、东疆、南疆)约30公里。规划面积200平方公里,其中陆域面积162平方公里、海域面积38平方公里。以发展石油化工、冶金装备制造为主导,以承接重大产业项目为重点,以与产业发展相适应的港口物流业为支撑,建成综合性、一体化的现代工业港区。二、南港在天津港口的地位和作用     

天津港北方国际航运中心建设与其腹地互动研究

根据世界国际航运中心发展的经验,国际航运中心的形成不仅在于其所依托城市的积聚功能和辐射功能,而且还依赖于其所依托经济腹地的发展。天津滨海新区将建设成为我国北方国际航运中心和国际物流中心。天津港作为滨海新区的重要组成部分,是天津市的最大比较优势和核心战略资源。天津要实现国际航运中心的目标,除加强与环渤海地区的经济联系外,还应该将我国广大北方地区纳入其广泛的经济腹地,与北部地区经济形成良好的经济互动,互相促进,共同发展。     

天津港(集团)有限公司

天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上,是首都北京的海上门户、我国北方重要的对外贸易口岸,是连接东北亚与中西亚的纽带。天津港是世界等级最高的人工深水港,目前主航道水深已达-21.0米,25万吨级船舶可自由进出港,30万吨级船舶可乘潮进出港。天津港是中国北方最大的综合性港口,现有水陆域面积326平方公里,陆域面积121平方公里。