微客市场怪现象 国Ⅲ车贵过国Ⅳ车

7月22日,《商用汽车新闻》记者在唐山走访了各品牌微客4S店,并对每家企业的热销车型进行了询价。具体来看,上汽通用五菱装配B系列发动机的五菱之光加长版,售价40400元,长安之星Ⅱ代售价35300元,哈飞民意Ⅱ代售价35800元,东风小康K07售价36800元,这些产品都是国Ⅲ车型。而在走访唐山市场前,记者也曾对北京市场的微客进行了询价,相比之下,记者发现,很多微客在唐山的报价要高于北京同类产品1000元左右。记者此前对保定微客市场询价时也发现     

上半年微客市场继续稳增 列强座次基本确定

1～6月份,国内微客销量继续平稳上扬,532164辆的销量较去年同期的498056辆上涨了6.8%。而从各主流微客企业的表现来看,上汽通用五菱汽车股份有限公司(以下简称上汽通用五菱)、长安汽车(集团)有限责任公司(以下简称长安汽车)和哈飞汽车股份有限公司(以下简称哈飞汽车)三强鼎立的局势没有变化,重庆东风渝安汽车销售有限公司(以下简称东风渝安)凭借东风小康的坚挺表现,市场份额进一步扩大。     

微客细分市场第二名：五菱荣光

上汽通用五菱汽车股份有限公司在2012年推出了五菱荣光升级版系列车型。开创“大微客”时代的五菱荣光此番带来的新款车型，提供了更大的空间、更强劲的动力，更卓越的品质，全面满足微客市场新兴消费群体对于车辆时代感、潮流感的追求，以科技的领先带动了整个微客行业的技术与品质的升级，给用户带来更大承载空间，更舒适驾乘体验，更高实用价值。     

微客经销商再拼特色服务 买车就办积分卡、拍照留念

上汽通用五菱独霸鳌头,长安汽车绝地反击,哈飞汽车力扭颓势,东风小康异军突起。微客四强卖起微车来各有高招,看来是"小微客,大学问"——主持人:近年来,微客市场增幅明显,产品越来越丰富,微客销售的"红海"竞争也越来越激烈,并形成了以上汽通用五菱和长安汽车为龙头的销售梯队。今天,我们请到了4个品牌的微客经销商,来聊一聊微客的销售学问,先请大家做一个自我介绍。     

企业

1上汽通用五菱热销 2009年2月,上汽通用五菱系列产品继续热销,实现销售80175辆,比2008年2月单月同比增长48.4％。2009年开年以来,上汽通用五菱一直产销两旺,1、2月共实现销售155343辆,同比增长33％,其中主力车型五菱之光实现销售95521辆;2008年6月上市的大微客五菱荣光在今年前两个月也实现销售25000辆;乐驰销量也增长迅速,1、2月销售了10115辆,同比增长97％。     

微客新驱动

微客首款"前置后驱"车型,颠覆传统的微客新势力,五菱宏光V于1月9日上市。多拉快跑的新微客时代正式启航。颠覆传统的五菱宏光V将发动机"中置"改为"前置",完全改变了传统微客的驱动结构,正式开启微客新时代。"新微客"五菱宏光V于2015年1月9日上市,其售价区间为4.28-5.18万元。五菱宏光V颠覆性的采用"前置后驱"底盘结构,此次将推出1.2L和1.5L两种排量版本的6款车型。这款性能全面优于传统微客的"新微客",将带给广大     

五菱荣光上市 售价4.18～4.68万元

6月13日,在北京车展中受到广泛关注的"大微客"五菱荣光在青岛正式上市,其售价最终确定为4.18万～4.68万元。据介绍,五菱荣光与同类微客相比,拥有使用成本更低、运输效率更高的特点。五菱荣光搭载B系列发动机,较同排量发动机节油10%以上。其3393升的最大有效装载空间,比微客平均水平提升30%,为用户的便利运输提供了更多可能。     

微客销量年增八成 明年将持续增长 明年市场前景可期

1～11月,80%的增长率,让微客成为今年汽车市场上耀眼的大明星。双寡头格局更明显1～11月,上汽通用五菱、长安汽车、东风小康和一汽佳宝,分别实现了70%、99%、90%和113%的增长,是微客市场表现最突出的企业。从绝对数量来看,上汽通用五菱、长安汽车、哈飞、东风小康则成为销量跨越10万辆的4家     

微客不服小 要长更要强

2005年,东风小康横空出世,在带来“宝马”脸的同时也带来了加长的微客车型。2006年,长安星光、哈飞民意M408等车型延续了这一特征,且取得不错的销量。现在的微客市场似乎“长”风暗涌,正是——     

再创百万传奇 东风小康小型客车C37开启品鉴之旅

9月9日,"东风小康C37再创百万传奇——小型客车C37品鉴之旅启动仪式"在东风小康湖北十堰工厂举行。东风小康汽车有限公司党委书记、执行副总经理陈益斌、东风小康汽车有限公司执行副总经理岑远川、东风小康汽车销售有限公司总经理庞海、中国汽车技术研究中心天津华诚认证中心总经理郑元辉等领导和专家出席了启动仪式。2012年是东风小康的战略转型之年。3月28日,东风小康首款转型升级产品——新型微车V29携VVT动力登场,给业界带来了极大震动。如今,东风小康第二款转型升级产品——小型客车C37以"一车三用大不一样——品鉴之旅"的形式呈现在行业和用户面前,势必再次引起业界瞩目。不到半年时间相继推出两款高端的新型微车,彰显了东风小康转型升级的强烈意志和     

东风汽车公司董事长、党委书记徐平:东风小康开创央企、民企合资造车先河

5月13日,东风小康第100万辆汽车下线仪式在重庆江津双福工业园东风小康生产基地举行。在6年的时间里,东风小康从后起之秀发展成为行业三甲,从微车市场的"搅局者"变成了扛鼎者,达到百万辆规模,引起了业内外广泛关注。东风汽车公司董事长、党委书记徐平表示,东风小康仅用6年时间就实现了100万辆的销售目标,能够有如此快的发展速度,最根本的一点在于体制创新。可以说,东风小康是央企、民企创新性合资合作的成功范例。徐平认为:"东风小康是     

转型第二弹

长安CX70的问世,瞄准的是7座SUV这块新兴市场,也是借此实现微车客户的升级。无论在新型MPV领域,还是多功能的SUV领域,上汽通用五菱(下称"五菱")的成功成为众多车企对标的榜样,而在其中长安商用车则是最典型的案例。如五菱的宝骏品牌推出MPV车型——宝骏730,2016年前2月总共销售近7万辆,长安商用车便在去年底推出了首款多功能MPV——欧尚,上     

微客迎来VVT 动力新时代 东风小康V29强悍上市

3月28日,东风小康全新高端微客V29在成都青城山正式上市。此次东风小康V29共推出1.2升和1.3升等3款发动机近10种配置车型,价格在40300元到55800元之间。V29搭载东风小康和意大利菲亚特最新研制的DK12、DK1、DK13-06（VVT）发动机,     

受益汽车下乡 微客开抢轻客饭碗

"考虑过轻客没有?""你是说大面包车?""嗯,就是金杯、风景那样的。""没有,那车有补贴吗?"3月初,《商用汽车新闻》记者在河北石家庄走访市场时遇到一位挑选微客的用户,他向记者表示,"现在买小面包车还能拿到补贴。""汽车下乡"政策激发了用户购买微客的欲望,进一步替代了对轻客的需求,在销售已经出现下滑的现状下,轻客市场无疑遭遇"雪上加霜"。     

陕汽要从微客市场“抢食”?

0辆。这是4月份《产销快讯》统计出的陕西飞机工业(集团)有限公司陕西汉江汽车有限责任公司(以下简称汉江微客)前4个月的销量。5月27日,当《商用汽车新闻》记者拨通汉江微客厂区电话时,一位工作人员告诉记者,他只是看守厂区的,"厂里的人都还在休假。"看来,汉江微客停产情况属实。据了解,去年同期,汉江微客的销量也仅有377辆。这样一家企业却被陕汽看上了。重组汉江微客,陕汽意欲何为?     

“大微客”五菱荣光揭开神秘面纱

记者马鑫北京摄影报道4月20日,北京车展第一个媒体日上,上汽通用五菱终于对外正式发布此前内部代号为N300的新一代微客产品,并定名为五菱荣光。通用汽车公司董事长兼首席执行官瓦     

明年或现4.8米大微客 加长微客猛抢轻客饭碗

4.8米,微客将无限接近轻客。近日,商用汽车新闻记者独家获悉,明年部分主流微客生产企业的新车型将在车辆长度上再做文章,4.8米长度的车型将推向市场。"明年,上汽通用五菱计划推出一款车长为4.5米的微客,而长安汽车也计划推出4.8米微客新产品。"一位市场人士透露。大微客时代,微客还在不断地变长,车身长了,市     

想买车 钱不够 “汽车下乡”带动小额信贷下乡

主持人:江苏徐州沛城镇崔寨村民李先生最近向记者感叹:"看了‘汽车下乡’的报道,相中了一辆4万多元的长安之星,但是家里只有不到3万元,要是微客能像轿车一样提供按揭贷款就好了。"消费信贷在轿车和大型商用车销售时很常见,在微客和轻卡领域的情况如何?普通农民购车能不能享受到消费信贷等金融服务呢?乔军:我们公司也销售重     

“微客”陷于尴尬

近来长安汽车有限公司生产的"长安之星"系列微型客车在京城频频亮相为重返京城市场大造声势。各种传媒对于这款有望成为第一种重返京城的微型客车的倾力报道,使得京城的"微客热"再度有所升温,同时也引发了行业内外关于"微客"究竟何去何从的讨论。关于"做客"北京的老百姓...     

轻客篇：保养服务仍不尽如人意

和微客相比,轻客在价位和用户群上有比较明显的差距,加上较高价位欧系轻客的存在,轻客企业在保养方面的关注相对要高一些。记者通过对各企业官方网站的浏览,以及对北京中机华辰汽车销售有限公司(金杯)、北京福铃汽车技术发展有限公司(江铃全顺)、北京中机恒达汽车销售有限公司(南京依维柯)、北京东南得利卡汽车贸易有限公司(东南得利卡)、北京福铃丰瑞汽车销