"三高"带来的巨变

<正>本文所说的“三高”，并非高血脂、高血糖和高血压，而是高速公路、高速铁路和高德地图。笔者清楚地记得，20多年前，山东的路就斐声全国，成了代表齐鲁形象的一张名片。那时候，从省城济南出差到胶东烟台全程虽然只有500多公里，却需要辗转国道和县乡路，一天之内往往赶不到。若头天出发稍晚，就得在潍坊投宿，才能于翌日抵达。那时候，从济南到烟台的路虽是高等级公路，但路况、车况都受限，跑不快，从济南到包括烟台在内的东部沿海地区往往需要昼行夜宿。     

执迷不悟的肇事者

一日凌晨四点多,天雾蒙蒙的,安徽省凤阳县交警大队的缪警官接到报警,一辆农用三轮车撞到了停在路边的一辆农用车上。缪警官等人急速赶往现场,没想到肇事车驾驶人居然是“熟人”张某。原来,去年的某一日,也是凌晨四点多,也在这个地方,张某开着农用三轮车撞到了停在路边的大货车上,当时的现场与现在极为相似。现场路面平坦,无任何障碍物,完全是由于张某超速驾驶造成的。如今,在同一地方,同一时间,同样的大雾之下,发生同样的事故,张某感到百思不得其解,嘴里一个劲地念叨着:“这里有‘鬼气’,肯定有‘鬼气’......”缪警官和众人啼笑皆非。执迷…     

文化致胜:破解"中天"裂变之谜

江苏常州中天钢铁集团（以下简称“中天”）从一家县办小厂到国家级大型企业，从濒临倒闭到制造业“大佬”，从年产不足6万吨钢、产销仅几亿元，发展到现在年产250万吨钢、250万吨材、产销超百亿，冰火两重天的换形易位仅耗时8年。中天何以走出一条大投入、大产出、高效益的裂变式发展之路？独具特色的企业文化是其致胜的法宝。     

调度员王涛的三件宝

当你路过山东济南汽车客运总站南区发车场时，你一定能听到响亮有节奏的哨声，顺着哨音，你会看到一个打着独特手势不停忙碌的身影，他就是集团十佳站务岗位感动人物王涛。说王涛，就先要说说他的“站得住、走得勤、哨声响”工作法，这是王涛十几年总结的工作精华。     

雾中惊魂

2009年3月的一天，我们驱车由浙江桐庐县赶往杭州接几位客人。大自然的造化真是神奇，开车上路时天还好好的，转过一个小山包，没等上高速公路，团团白色的气体便拥了过来，将车子包围，我们便一头扎进了浓雾中。好不容易“摸”到杭新景高速公路收费处，一块醒目的提示牌“因大雾，道路临时封闭”映入眼帘。怎么办？带车的老张说：“快调头，走320国道，去接的这几个客人可都是我们的财神爷啊!”     

大雾天气高速公路交通安全保障措施研究

高速公路上汽车行驶速度快、运动量大、冲击力强,特别是在恶劣的天气条件下,当对气象条件考虑不足、安全距离不够、速度过快时事故发生率就高,并且很容易由一起事故引发另一起或一连串的事故。如大雾中高速公路上数十辆甚至百辆汽车相撞的事故时有所闻。所以,气象环境对高速公路的行车安全、正常运行起着举足轻重的作用,恶劣的天气是导致高速公路交通事故、道路阻塞、路产损失的主要原因之一。     

“两个典范”的启示

灾后重建，既是一场“强筋健骨”的重生历程，更是一场“脱胎换骨”的发展洗礼。从汶川特大地震的毁灭性破坏，到现在“大道出川，蜀道不难”，再到锦绣巴蜀的更加美丽，我们能透过“两个典范”得到诸多启示。     

政府投资建站方式改革探讨

针对过去普遍存在运输站场短缺、设施不足的问题，山东省交通主管部门充分利用交通规费中划定的专项资金，投入道路运输站场建设。“八五”前后，全省县以上客运站已基本新建或改造一遍。“九五”期间，交通部和省交通厅分别在全省规划了济南、青岛、烟台3个国家公路主枢纽和潍坊、济宁、临沂、德州、菏泽、聊城6个公路集疏运中心。     

保险公司不赔“份儿钱”

一天,张先生驾车追尾马师傅驾驶的富康出租车,两车各有损失。报案、查勘、定损完毕,车辆开进修理厂。听到富康车要三天后才能修好,马师傅急了,每天一百多元的“份儿钱”,停三天少挣钱还赔钱。马师傅要求张先生承担修理期间的“份儿钱”。张先生找保险公司索赔未果。根据《机动车辆第三者责任保险条款》第八条第一款的规定,保险车辆发生意外事故,致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯中断的损失以及其他各种间接损失,保险公司不赔偿。马师傅“份儿钱”的损失,是车辆停驶造成的,保险公司不赔偿。那么马师傅的损失就没人负责了…     

《中国储运》喜获"中国首届物流与采购新闻大赛"新闻宣传贡献奖

冬日的北京被一场瑞雪装点得银妆素裹,分外妖娆。2002年12月20日,迎着北国的飞雪,来自全国各地的各物流企业、媒体的数百名代表齐聚北京,参加在这里举行的第五届中国物流专家论坛和“中国首届物流与采购新闻大赛”评比活动。在这次论坛上,包括中国物流与采购联合会会长陆江先生、常务副会长丁俊发先生等     

飞跃精彩 适当归零——济南长途汽车总站文明创建侧记

济南长途汽车总站（以下简称总站）的荣誉栏里写着这样一段话：“济南长途汽车总站在过去几年里取得了优异的成绩，获得了众多的荣誉，但市场竞争如逆水行舟，不进则退，要想进步，就必须否定现在，适当归零，把现在当作全新的起点。”正是这种心态，让总站在近几年的企业文明创建中不断动起来、活起来、亮起来。[第一段]     

创新

正辽宁拟建大雾、霾监测设施7月2 4日,辽宁省人大常委会二次审议《辽宁省气象灾害防御条例(草案)》。辽宁拟加强对机场、港口、高速公路、铁路等重要场所和交通要道的大雾、霾的监测设施建设,及时向公众提供大雾、霾灾害监测信息。北京8月起全面推行一卡通电子发票8月1日起,北京市政交通一卡通有限公司将停止提供定额纸质发票,全面推行增值税电子普通发票。届时,北京市民可通过"北京一卡通"App随时随地在线申领电子发票,并可享受实     

数字

2.5万欧元德国汉诺威4月23日遭遇一场交通骚乱,造成了价值2.5万欧元的损失(合3.4万美元),因“肇事者”是一头怀孕的     

乌蒙养路人——记贵州省交通运输厅“文明窗口”马嘎养护站

<正>走进贵州省水城公路管理局马嘎养护站，一侧有亭廊，一侧有花园，应着雪景，好不惬意。然而，在大型工程机械设备停放库里，透过漫天的“白雾”，全是忙碌的“橘红色”。原来是养路人正忙着将环保融雪剂装载到工程车上，一袋袋融雪剂倒进车斗里，飘出的融雪剂尘粒如雾一般，白了养路人的头，辣红了养路人的眼。寒冬腊月里，他们正干得热火朝天，检修着第二天一早就要出动的机械设备，准备着第二天抗凝保畅的所有物资。     

历经风雨见彩虹——记新疆空管局气象中心预报员张利平

张利平，1997年毕业于南京气象学院，之后被分配到新疆空管局气象中心从事航空气象预报工作。航空气象预报工作属于“不显山、不露水”的基础性工作，她努力追求着自己所热爱的航空气象事业，将这份平凡而朴实的工作演绎得多姿多彩。     

大尾巴

一天上午，民警巡逻时发现路边停放一辆“豫BXXXX”的农用车的前车牌非常可疑，豫B的“B”字母右边一横有点歪斜，民警上前停车查看。原来，该车牌“B”的位置上放着两块条形磁铁，民警将两块条形磁铁拿掉，“豫B”马上变成了“豫P”。     

高速公路气象站的选址及布设

正2013年3月,交通运输部与中国气象局联合召开了"公路交通气象观测站网建设及信息服务电视电话会议",对公路交通气象观测站网建设及信息服务工作进行了总体部署,为共同推动公路交通气象监测预报预警奠定了基础。三年来,在全国各地的探索中形成了一些思路,但如何科学、合理地规划布设公路气象观测站?公路气象观测站的选址需要综合考虑哪些因素?尚有需要解答的难题。本文以大雾能见度监测为例,进一步细化和明确了公路气象观测站的选址原则及要求,为各省建设公路气象观测站网提供可参考的思路及建议。     

乘车意外处理四步走

“一经”指一场经历,“一验”即一次体验。总结体验变经验,大家献策保平安。去年夏季的一天傍晚,山东省莒南县考取驾驶证10个月的焦某开大货车送化肥,行驶到本县一条不宽的乡村公     

“夜猫族”请别临睡还刷微信

微信朋友圈里的一天是这样的：上午没反应;中午晒包,晒方向盘;傍晚约吃饭,求偶遇,晚上减肥的叫苦,吃不胖的秀夜宵;到了深夜,各种忧郁,思考人生,歌词、心灵鸡汤齐上场。看了之后,是不是觉得有同感？其他时段不敢说,深夜和上午这段时间的朋友圈确实是这样。这种现象说得通俗一点就是晚上睡得晚,早上起不来。在夜深人静,月黑风高的夜晚,人们当起了“夜猫”,只是现在的“夜猫”都不逮老鼠,忙着熬“心灵鸡汤”去了。     

京东降薪的背后

熊有义是一个山西阳泉的小伙,常给本刊记者送快递,可是最近他有些闷闷不乐,一问才知道,原来京东降薪了。“降了大概1000块钱,以前一个月六七千,现在五六千了。”熊有义有点不明所以。