汽车后市场发展趋势前瞻

“巴蛇食象，三岁而出其骨。”正如汽车后市场，一个产业，吞下的是远高于本身的巨额利润，及时消化吸收，才能转化为更大的能量。这个经历了一段无序发展的“黄金”产业，在市场趋于理性的大背景下，也到了制定统一游戏规则的时候了：即细分市场、注重专业、服务致胜、走向国际。     

汽车用品市场发展前瞻

作为汽配行业的职业经理人，关注行业发展，研究行业走向是本人一直探索和追求的方向和目标，近年来对于汽车后市场的发展和走向也略有研究并将之付诸实施，在此发表一点个人的浅见．以期与各位业内同行共同交流。     

政企联合，天台汽车用品产业的电子商务之路

汽车用品产业优势,如何突破发展瓶颈最近几年天台的汽配工业发展很快,短短几年,已有1700多家企业,涉足汽车座垫、方向盘套等六大系列,1000多个品种的汽车用品。全行业从业人员达5万人,产值为32.98亿元,占全国汽车用品产业的半壁江山。虽然天台的汽车用品产业态势比较好,但是由于天台的汽车用品企业相对比较分散,很多资源不能整合利用,企业发展不均衡,技术含量低,产品研发力度弱,信息流通闭塞等。如何解决以上问题,更好的推动天台汽车用品产业的发展,打响汽车用品成为天台的一个品牌,是当时摆在天台县政府面前的一个难题。天台县经贸局与搜配…     

汽车业，被挟持的起飞

汽车产业的拉动效应。不仅为地方政府这头“GDP动物”看中，也为跨国资本看中。后者可借汽车业的拉动力，来吮吸更多产业的利润。入世之后，中国汽车业经历了井喷式的高增长。但从本质上看。这可能是一种被裹挟的高增长。     

丰田纺织：看好中国汽车内饰市场

经过几年井喷式的发展和市场空间的日渐拥挤，中国汽车行业繁花似锦的背后是市场竞争的如火如荼和产业变革的暗流涌动，新一轮的洗牌不但牵动着国内外汽车厂商的心跳，也让汽车内饰、零部件等汽车相关领域的企业神经绷紧。作为主要生产汽车座椅和内饰的丰田纺织来说，如何看待和把握充满变数的市场机遇，如何分析和应对纷繁复杂的市场挑战，是整个公司面临的重大课题。为了解丰田纺织对中国市场的布局，《纺织服装周刊》记者专访了丰田纺织（中国）有限公司副总经理庄志强。     

外资虎视中国汽车后市场

随着整车利润进入微利期,售后服务日益显山露水,发展汽车售后市场显然是更好的选择。来自中国售后服务市场的巨大诱惑几乎令所有的著名外资汽车售后巨头跃跃欲试,面对外资巨头对中国售后服务市场的追捧,业内人士建议,国内商家应马上行动起来,抢占先机。日前,就中国汽车后市     

抓住汽车后市场商机

我叫胡世光，香港人。1998年北上寻找商机。由于当时深圳的摩托车市场相当红火。于是从2000年开始，在深港两地做起了摩托车配件贸易生意。由于配件齐全再加上价格合理，顾客都很相信我。经过口口相传，生意逐渐红火。我终于挖到了人生的第一桶金，并敲开了生意场上的大门。     

余杭家纺抢滩内销市场

中国国际家用纺织品及辅料(春夏)博览会(以下简称春夏家纺展)将于2011年4月在上海拉开帷幕,作为本届家纺展协办方之一的浙江余杭家纺集群表现出了极大的热情。对于余杭家纺产业的发展以及参加此次春夏家纺展,余杭区经济发展局局长陈炳鑫和余杭家纺协会会长杨林山有着自己的思考。     

中国汽车市场展望

中国汽车市场展望据《日本工业新闻》报道，三菱综合研究所１月２９日发表了一篇调查报告，这篇报告冠以《形成日本汽车产业全球战略关键的中国事业战略》的大标题。报告指出，可望成为亚洲最大市场的中国汽车市场以沿海城市为中心从２０００年将正式揭开汽车化时代的序幕...     

国际零部件巨头激战中国汽车后市场

普利斯通、固特异、韩泰正为如伺在车展上赢得眼球煞费苦心．马牌等新轮胎公司则在2007上海车展内外摆开擂台．上海车展正成为跨国轮胎巨头中国赛场的缩影．这些渴望在全球第二大轮胎市场淘金的轮胎巨头们如何激战，成了上海车展整车外另一个焦点。     

2010年我国汽车美容养护业市场分析

2010年,是中国经济最为复杂的一年,复杂在国内外众多不确定因素;复杂在要在应对金融危机同时,还要调整好国民经济结构,实现产业升级换代。从两会传出的消息看,新能源产业的发展,无疑将是今     

中国汽车用品行业的发展及趋势

关注中国汽车产业的人士都知道,近5年来我国汽车制造业以平均24.5%的速度高速增长。2005年,我国整车产销量为570万辆,汽车保有量达到3300多万辆,2005年汽车配件市场的规模约在5000亿元以上,成为了世界第三大汽车消费市场,如此巨大的汽车消费市场有力地促进了我国汽车用品产业的     

2010年五大国际汽车零部件市场分析

中国汽车零部件企业在圆满取得2009年出口佳绩的同时,纷纷对2010年的出口市场寄予厚望。售后市场作为拉动国内汽车产业经济增长的三驾马车之一,占据了中国汽车零部件出口市场的60%-70%。如何在新一年里扩大出口市场份     

市场类

中国企业参与国际汽车售后市场商机巨大 汽车售后市场是为汽车服务的相关产业，目前随着产业的不断扩大而引起业内人士的广泛关注。同时，由于汽车售后市场的科技含量不如汽车产业本身高，因此，中国科技企业发挥劳动力成本优势，挺进国际汽车售后市场具有广阔天地。     

世界汽车巨头角逐中国市场

未来的世界汽车工业格局将发生深刻的变化，东亚和南亚地区将成为世界上规模最大的区域销售市场。市场专家预测，今后5年内全球汽车市场增长的70％将来自亚洲，而中国巨大的汽车消费需求潜力又是亚洲市场的重中之重。随着中国经济的快速发展及世界汽车工业的发展变化，中国汽车市场的重要性也日益显现，世界上大的汽车集团基本上都已进入中国市场，都把开拓中国市场作为其全球战略的重要组成部分。大众汽车集团：中国汽车市场最大赢家 目前，中国汽车企业的合作伙伴遍及欧美日韩，但作为最早投资我国的外国汽车制造商之一，德国大众无疑是中…     

关于培育中国汽车后市场之我见

随着中国经济持续稳定增长和加入WTO所提供的有利环境,中国的汽车保有量将进入一个快速增长的时期,汽车市场的确十分可喜:与此同时还应看到,中国的汽车后市场将更为可观。 明天的“蛋糕”会比今天的更大 据美国汽车后市场协会的调查,在美国,有1美元的汽车在路上跑,便伴随着有8美元的相关服务。美国是世界上头号汽车大国,其直接和间接为汽车、为驾车人的服务十分完善,使得汽车后市场的空间远远大于汽车     

汽车用品漫谈

汽车用品漫谈左小明汽车用品（ＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＰｒｏｄｕｃｅ）是近年来欧美的舶来语，全称应为汽车售后市场产品。它既包括汽车零配件（Ｐａｒｔｓ）这样的汽车纵向产品，也包括汽车附加件（Ａｃｃｅｓｓｏｒｙ）这样的汽车横向产品。目前国内使用汽车用品一词一般...     

汽车后市场的两个思考

面对汽车后市场的广阔商机,从业企业该如何掌舵?汽配品牌需要"面子工程"一方面是市场需求量的巨大,一方面是国产品牌的占有率低下,这是我国汽车零配件产业的真实写照。究其原因,还是因为国产配件的品牌知名度不高,消费者认同感低,怎么办?汽配品牌也需要面子工程——打造品牌知名度、评价品牌形象、推动品牌提升。2014年6月27日,由慧聪网主办的"2013年度汽车配件行业知名品牌评价工程"(以下简称"品牌评价工程")颁奖典礼在北京慧聪网总部基地盛大举办,他们希望通过活动,"以影响力改变行业未来"。近500余名行业专家领导、企业代表以及媒体共同参与和见证了这一活动,这对于汽车零配件行业来说。     

中国汽车后市场经营现状

一、何为汽车后市场？ 所谓汽车后市场是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。这是近年来比较权威的解释。笔者认为从发展角度看，这样解释是不全面的。举例来说，汽保行业、汽车IT行业在汽车销售之前就必须到位。当汽车4S经销商还没有进行汽车销售时就要将汽车维修厂建好，相应的汽保设备、电脑及软件都要安装到位，并经过汽车生产厂家的验收才可以进行新车的销售。从这个角度来讲，汽车后市场的很多项目及内容在新车销售之前就已经开始运作或必须运作完成。     

2001年中国汽车市场展望

中国汽车工业已到了关键的十字路口。首先是时代的路口──2001年人类正式跨入新世纪、新时代、新经济，以信息技术和计算机技术为代表的网络技术将给汽车产业带来革命性的冲击；其次是发展的路口──2001年中国完成了“九五”计划，开始“十五”征程，这也是中国在新世纪的第一个五年规划；再者是环境的路口。2001年，中国敞开大门，加入WTO，一系列挑战和考验前进扑面而来。展望未来，回眸中国轿车工业在世纪末的最后一年中，走过的艰难道路，将整体轿车市场置于整个宏观经济和汽车市场观察，呈现出以下特点：A. 2000 年 轿 车 市 场 主…