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相似文献
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1.
水泥混凝土路面裂缝是混凝土路面主要病害之一.分析了产生路面裂缝的原因.提出了预防裂缝产生的措施.  相似文献   

2.
从全国各地众多高速公路桥梁健康检查情况来看,预应力桥梁的裂缝病害相当普遍,特别是箱梁桥.产生裂缝病害的原因很多,其中预应力桥梁施工中出现的若干预应力技术问题,已受到众多专家的关注和质疑.  相似文献   

3.
沥青混凝土路面裂缝是公路极为普遍常见的病害,也是诸多病害中较为严重的一种顽症.路面裂缝的存在不仅使车辆行驶质量下降,而且也破坏了路面结构整体和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低).本文通过总结养护经验,提出了裂缝的防治方法.  相似文献   

4.
裂缝,在建筑结构的病害中是十分普遍的,其中,最为常见的是钢筋混凝土构件开裂和墙体开裂.作为一个系统工程,工程设计人员和施工人员在进行裂缝控制时必须明确裂缝产生的原因,以便对症纺织.在本文中,笔者从混凝土剪力墙裂缝和填充墙裂缝两个角度出发,分析了两种裂缝产生的原因和防治办法.  相似文献   

5.
本文结合工程实际,对混凝土箱梁的腹板、底板裂缝和负弯矩处出现的裂缝的病害危害进行了叙述,并对裂缝出现的原因进行了详细的分析,并提出了相应的防治措施.对今后箱梁病害的分析和防治工作具有一定的借鉴意义.  相似文献   

6.
沥青路面早期裂缝病害的类型可以分为轻微(缝宽≤5mm)、重级(缝宽>5mm).根据对河南省某高速公路沥青路面出现早期裂缝病害进行调查与检测,结果表明沥青路面出现不同类型的早期裂缝主要是由于路基的施工质量、路面强度、地基处理、外界环境等因素综合造成的.  相似文献   

7.
在诸多桥梁病害中,桥梁裂缝是一种危及桥梁安全但却较难计测的一种破损状态.混凝土桥梁裂缝具有其自身的特点,这些特点正是混凝土桥梁产生裂缝的原因.本文将在分析混凝土桥梁常见裂缝的成因和种类的基础上总结混凝土裂缝检测与监测的方法,最后介绍几种裂缝的修补及加强技术.  相似文献   

8.
随着桥梁建设的发展,各种各样的桥梁相继出现,但随之而来的桥梁裂缝病害也日益严重.针对此种情况.本文主要分析了简支梁桥裂缝种类及其原因,并提出了混凝土简支梁桥的裂缝预防与处理措施.  相似文献   

9.
沥青路面是我国的路面结构形式之一,半刚性基层沥青路面较为普遍.裂缝是半刚性路面早期破损最常见的病害之一,它的危害在于从裂缝中不断进入水份使基层甚至路基软化,导致路面承载能力下降,加速路面破坏.裂缝的养护维修措施主要有灌缝和压缝两种.  相似文献   

10.
近年来一些高等级公路一沥青混凝土路面建成通车后不久就出现一些横向裂缝、局部纵向裂缝甚至坑槽、松散等病害,2~3年后,就出现大面积沉陷、松散、网裂、龟裂现象,不得不进行大面积维修.本文列举了沥青混凝土路面早期病害主要表现特征,分析了沥青路面病害产生的原因,并对防治措施进行了阐述.  相似文献   

11.
裂缝、油包、路面沉陷、搓板(波浪)是公路路面几种常见病害.科学地对公路路面常见病害进行防治,可以提高路面的平整度和抗滑能力.为社会提供安全、舒适的公路交通条件.  相似文献   

12.
文章针对公路改建时路基拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,病害成因入手,提出路基拓宽处理方法.  相似文献   

13.
沥青路面在使用过程中,会产生的各种病害,影响道路工程质量及使用.分析沥青路面各种病害产生的原因及预防措施,具有积极的意义.本文阐述了几种基本裂缝病害的表象、分析产生的原因及预防和解决措施.  相似文献   

14.
公路路基的施工质量是会路质量的根本,施工中路基经常出现裂缝等质量病害,大大影响了工程的耐久性和使用功能,因此积极主动采取措施处治这些病害,在今后的工程质量管理中极其重要.  相似文献   

15.
裂缝是沥青路面的常见病害之一,其形式多样且成因复杂。了解不同形式裂缝的产生原因和辨识方法,能够帮助我们更好地防止裂缝的发生,并能采取适当措施修补已经出现的裂缝。因此,本文介绍了龟裂、块裂、纵向裂缝、横向裂缝和反射裂缝五种裂缝的产生原因以及相应的辨识方法。本文关于路面裂缝病害的成因分析及辨识方法,会对沥青路面的施工和养护提供一定的参考价值。  相似文献   

16.
文章针对省道207线威远段公路在水泥混凝土路面上加铺沥青面层的旧路路况调查、病害处理、减少反射裂缝、沥青面层的设计等方面,介绍了如何防止和减少沥青路面出现反射裂缝等早期病害.  相似文献   

17.
现浇砼楼板裂缝问题已逐渐成为一种常见病害,本文从设计、施工和监督方面分析现浇砼楼板裂缝的成因并提出防治措施.  相似文献   

18.
多年来,设计、施工、材料耐久性以及管理等原因引起的水利工程病害不断发生,而裂缝又是混凝土建筑物最常见的病害之一。可以说,所有的混凝土建筑物都有裂缝,只是裂缝数量及危害程度不同而已。轻微的裂缝会影响建筑物的美观,增加管理费用。严重的裂缝不仅危害建筑物的整体性和稳定性,而且产生大量的渗漏,引起水量损失,直接威胁水工建筑物的安全运行。另外,裂缝还会引起其他病害发生,如渗漏溶蚀、环境水侵蚀、冻融破坏、钢筋锈蚀等,这些病害与裂缝形成恶性循环,影响水工建筑物的耐久性。不同类型的裂缝,形成原因不同,其修补方法也不同。  相似文献   

19.
一、前言多年来,设计、施工、材料耐久性以及管理等原因引起的水利工程病害不断发生,而裂缝又是混凝土建筑物最常见的病害之一。可以说,所有的混凝土建筑物都有裂缝,只是裂缝数量及危害程度不同而已。轻微的裂缝会影响建筑物的美观,增加管理费用。严重的裂缝不仅危害建筑物的整体性和稳定性,而且产生大量的渗漏,引起水量损失,直接威胁水工建筑物的安全运行。另外,裂缝还会引起其他病害发生,如渗漏溶蚀、环境水侵蚀、冻融破坏、钢筋锈蚀等,这些病害与裂缝形成恶性循环,影响水工建筑物的耐久性。不同类型的裂缝,形成原因不同,其修补方法也不同。  相似文献   

20.
桥面铺装是桥梁上部结构的组成部分,即桥面保护层.近年来随着交通量和重型车辆的增加,相当多的公路桥梁桥面铺装出现裂缝、开裂等病害.这不仅妨碍了正常交通,影响了桥面的美观,更易造成交通事故,也给维修工作带来了很大困难.桥面铺装的损坏已成为影响公路使用功能的发挥和诱发交通事故的一大病害.本文对桥面铺装病害及其原因进行了分析,提出了病害的防治措施.  相似文献   

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