电控发动机不能起动的故障诊断与排除

随着电控燃油喷射技术的发展和维修认识水平的不断提高，现代轿车中在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时，使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测，并根据ECU存储的故障代码进行检修，大多数能判明故障可能发生的原因和部位，会给维修人员的工作带来很大的方便。     

汽车电子控制燃油喷射发动机起动困难故障分析及排除

汽车电子控制燃油喷射发动机控制系统工作时，各种信号相互交叉渗透，控制进气、喷油和点火。一旦发生故障，则症状的界限模糊。而且只是局部发生故障而其他部分仍完好的可能性极高。本文主要介绍一部94日产蓝鸟轿车，由于发动机ECU的部分控制功能有故障，造成该车冷起动困难，通过增加一个由水温传感器和继电器组成的电路，无需更换新的ECU部件，使该轿车恢复良好的起动性能。     

浅析现代电控轿车维护的简便方法

自20世纪80年代以来，轿车技术的快速发展，电子技术在轿车中得到了广泛的发展及应用。微机（ECU）控制的电子燃油喷射系统、电子点火系统、电控防抱死系统、电控自动变速器匹配的轿车成了轿车工业发展的主流和方向。我国为了控制尾气排放和节约能源，2001年5月份颁布了在47个主要城市禁止出售6座以下化油器式轿、客车的法规。这将对我国汽车工业的发展起到积极的推动作用，对我们维修人员也提出了更高的要求。下面日常维修电控轿车的实践经验，讲几点诊断、检修简便方法。     

简论汽车电控汽油喷射发动机冷车启动困难故障诊断

发动机电子控制系统是通过对发动机点火、喷油、空气与燃油的比率、排放废气等进行电子控制,使发动机在最佳工况状态下工作.当出现故障时,应使用专用的汽车检测仪器等检测工具按照步骤排查故障.     

汽车电控发动机的维修方法

维修电控发动机时,必须全面深刻了解电子控制燃油喷射发动机的原理,掌握有关功能作用,运用科学的分析方法和维修技巧,制定出切实可行而又经济的维修方案,以达到排除发动机故障的目的,之后要按一定的维修方案和步骤进行维修.     

谈优化燃油喷射工业结构

一、中国燃油喷射工业结构存在的主要矛盾 1、高档产品供不上而一般产品过多的矛盾。如VE分配泵年进口8万台,而一般产品能力供大于求,形成削价竞争,致使各生产企业产品价格扭曲、库存积压、欠款剧增。 2、分散经营与规模经济要求之间的矛盾。生产布局散、乱、差,企业规模小、市场竞争力弱,经济效益差。高压油泵总成年产超50万台的仅2～3家,上100万台的1家。德国博世公司一家1996年销售收入就达410亿德国马克（约合人民币1845亿）,其中汽车装备销售额达245亿德国马克（约合人民币1102.5亿）,主要来源于柴油机喷射系统产品,而国内全行业110余家销售收入当年不足20亿人民币;     

汽车工业近期开发的几项新技术

汽油发动机的直喷技术发动机直喷技术是采用高压油泵对燃料进行加压，通过可控制喷射时间、流量、压力和雾化形状的喷射系统把高压燃料直接喷火发动机的燃烧室，由于燃料达到了最佳的燃烧效果，从而达到了降低油耗和减少有害气体排放的目的。汽油发动机的直喷技术被很多专家和学者称为发动机的未来发展技术，其关键在于汽油的喷射系统、燃烧方式，共和发动机的控制、尾气的后处理技术和燃油质量有直接的关系。喷射系统。目前开发的喷射系统有两种，高压燃料喷射系统和空气辅助喷射系统。高压燃料喷射系统是通过喷射器把燃料直接喷射到汽缸的…     

喷射混凝土施工技术

暗挖隧道支护体系混凝土施工,不同于我们普通的房屋建筑工程中的混凝土施工,一般采用喷射混凝土,即用喷射机将混凝土分层喷射到结构面上.本文分析了在暗挖隧道施工中喷射混凝土施工的过程、施工要点及注意事项.     

生物柴油

近十年来,瑞士开展了以“油菜籽油为原料生产柴油发动机燃料”的研制和试验工作,并取得了初步成功。据报道,油菜籽油经酯化后可加工成生物柴油(油菜甲基酯,RME)。这种新型生物柴油既可单独也可与普通柴油混     

基于产业生态学的菜籽油生物柴油对能源及环境的影响分析

运用生命周期评价方法对菜籽油生物柴油的能源效率及环境效益进行了系统评价。研究结果表明,生物柴油比石化柴油具有更高的能量净值,能量输出远大于能量输入;使用生物柴油降低了温室气体和CO、HC、NOx等空气污染物的排放,并减少了对水体和土壤的污染,这说明生物柴油的可再生性及环保性具有良好的生态效益。     

用压缩天然气代替汽油,柴油技术的新突破

乌克兰科学院燃气研究所十几年前就开始对“用压缩天然气或其他可燃气体取代汽油、柴油作为内燃机燃料”的课题进行研究,并取得了积极的成果。苏联解体之后,乌克兰的燃油严重短缺,这项研究又被重新提到研究日程上来。据该所的研究人员介绍,目前俄国也有类似的技术。但是,与俄国的技术相比,乌克兰科学院燃气所的成果有其独到之处:汽油机     

生物柴油"动力不足"?

生物柴油,一种集节能、环保于一身的新兴生物替代能源.其在动力性、油耗上与石化柴油没什么区别,且尾气排放的黑烟比石化柴油明显减少,甚至价格也比石化柴油要低.     

浅谈柴油十六烷值改进剂应用

柴油中加入适量的十六烷值改进荆，可以提高柴油的产量，综合提高经济效益。     

隧道喷射混凝土的施工质量控制

隧道工程施工中,初期支护基本上都是用喷射混凝土结构进行防护.喷射构筑法在技术上有速度快、强度高、密实度好、防水性能好、操作简单等优点.更重要的是喷射混凝土具有柔性特点,可以使开挖后的岩体应力得到最大限度的释放,而自身受到的破坏又最小.还有喷射混凝土施工灵活性很大,可以根据施工需要分次施工或增加厚度施工.     

关于隧道工程喷射混凝土的探究

文章通过对隧道工程喷射混凝土分类与特点等问题的探讨,结合施工实际对隧道工程喷射混凝土施工提出建议.     

新型环保柴油亮相晋江

近日在福建省晋江市召开的晋江中环能源发展有限公司“新型环保柴油产品推广应用评议会”上,来自中国能源研究会、国家环保总局污控司、交通部汽车运输行业能源监测中心等单位的专家,对该公司的新型环保柴油给予了充分肯定。该产品是以零号柴油为基础燃料、以甲醇等复合型制剂为主要添加物、通过配方优化设计的新型环保柴油,可比性能高,与零号柴油比较,燃烧安全、积炭减少,节油效果明显。经中交水运行业监测中心、上海节能服务中心、上海市环境监测中心检测及用户使用证明,节能率达5%以上,同时减少了烟气中CO、NOX、烟尘等污染物的排放。(…     

培育生物燃油产业促进农业和能源可持续发展

从技术发展、市场需求、经济竞争性和资源潜力的角度,评估了中国生物燃油产业的发展现状和发展潜力。认为,近年来汽油、柴油销售价格持续上涨,因此生物燃油越来越有竞争力,但其盈利能力仍有赖于政策扶持;燃料乙醇和生物柴油的规模将随着能源农业和能源林业的发展而不断扩大,与此同时成本不断降低;中国生物燃油工业会有较高的发展速度,预计2020年将达到约2500万t/年的产量;中国生物燃油工业的发展会带来显著的环境、经济和社会效益。     

柴油节油剂NANO在燃油锅炉的探析

NANO柴油节油剂是北大方正集团北大博雅科贸有限公司研制生产的,是继NONA柴油添加剂(主要用于车、船等使用柴油的内燃机设备)之后,将最新的纳米科技成果再次应用于柴油中起到节能环保效果的高科技纳米材料产品.     

关于隧道工程喷射混凝土的探究

文章通过对隧道工程喷射混凝土分类与特点等问题的探讨。结合施工实际对隧道工程喷射混凝土施工提出建议。     

云南发展生物柴油产业的SWOT分析

文章对云南发展生物柴油产业作SWOT分析,试图从多个维度对云南发展生物柴油产业进行剖析,为云南生物柴油产业的发展路径提供理论支持.