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随着传统的产品经济的体制逐渐被社会主义市场商品经济体制所取代，国内卷烟工业日益发展。1988年，国家放开名优烟价格，从1991年至今全国卷烟批发零售价格更全面放开，在卷烟经营中引入了市场机制。以价值规律、价格杠杆为主要内容的市场调节的作用正逐步发挥起来；建立以经济手段为主的调节体系，确立以市场为导向的经营机制逐步形成平等的、开放的、有序竞争的全国市场，是卷烟市场的发展趋势。 相似文献
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在改革开放的前三十年时间里，轿车在我国是一种权力与地位的象征，坐轿车是高干和高社会地位的人的特权，普通人是不敢问津的。改革开放后，随着人均国民收入的增加， 相似文献
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“居有其屋,行有其车”是现代中国部分民众对“小康生活”进一步憧憬。我们正朝着发达国家人民的生活水平努力,先行一步的发达国家已经是绝大部分家庭出行时都有自己的小轿车,有些家庭还不止拥有一辆。我国政府目前的经济发展政策也是鼓励轿车进入中国家庭,中国客车制造业乃至世界轿车制造业也都瞄准了中国“百姓车”市场,积极开发价格低廉的经济型小轿车,下一步将是小轿车蜂拥进入中国家庭的一派繁荣景象。 相似文献
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汽车业现状令人担忧 目前，我国汽车工业现状令人担忧。国家统计局发布的工业生产形势报告称，２０００年１—１０由于受产品结构调整影响，汽车特别是轿车产量大幅度下降。１０月份汽车产量比上月减少２万多辆，增速由上月增长１２．９个百分点变为回落０．７个百分点，轿车产量比 １９９９年同月下降１４．１％。 中国汽车工业协会数据显示，近年我国汽车工业增长速度明显下降．全行业效益明显下滑，２０００年利润下降了４２％，但库存积压却创历史最高纪录。２０００年上半年，轿车厂家的库存已达４．４５万辆，加上滞留在工业系统内的… 相似文献
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与全球汽车工业发展的步履蹒跚形成了鲜明对比的是,中国的汽车工业一直以飞快的速度发展。最新的统计数字表明,2004年,中国汽车产销量分别达到507．05万辆和507．11万辆,比2003年分别增长了14．11％和15．5％,其中乘用车产销量分别为231．63万辆和232．65万辆,同比增长分别达到11．99％和15．17％。中国已超过德国,成为继美国、日本之后的全球第三大汽车消费国,汽车工业已跃升为我国工业第五大支柱行业。 相似文献
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由于中国的房地产市场主要还是靠内需，靠老百姓买房。因此我们必须分析我国居民的购房能力。从1998年12月1日起我国停止住房的实物分配，单位购房被停止，购房对象以从单位、个人二元结构走向个人一元结构。随着购房的个人化。对需求类型、需求层次、需求面积及住房的质 相似文献
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汽车业界人士普遍认为,在经历了3年调整回落期后,中国汽车工业今年将面临一个较为良好的环境,得到进一步的发展.中国汽车贸易总公司总经理张连友在去年底举办的“中国汽车论坛”上说,从1993年下半年开始,汽车市场销售形势出现了明显下降趋势,但从去年下半年开始逐渐摆脱了疲软下降的局面.1996年轿车销售增长保持在22.98%的水平,微型客货车分别以8.46%和23.27%的成绩占据各车型市场销售业绩的前茅,但近几年市场下降最为明显的重型与中型车市场仍然回天无术.据统计,1996年汽车市场的价格水平已经跌落到谷底,无论生产企业还是流通企业都很难再靠降价取胜.但业界 相似文献
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汽车工业在一国的经济建设与发展中具有重要的地位,中国和韩国两个国家在过去的几十年里,依靠着汽车工业的飞速发展,同时实现了经济的高速增长。本文将从发展历史和速度、发展环境、经济贡献率等五个方面对中韩两国的汽车工业进行比较分析,有助于发现我国汽车工业发展的不足之处,并且借鉴韩国经验完善我国汽车工业之发展。 相似文献
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从表面上看，中高档与中低端SUV(运动型多功能车)的争执双方现在已是越发水火不相容，但一位专家却指出，在未来几年里，SUV和轿车谁是家庭的第一辆车的争夺应该会逐渐淡化SUV阵营内部的争论。因此SUV内部厂家的理性竞争将更有助于SUV整体市场的成长。 相似文献
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关于加快发展我国汽车工业的战略思考李敏尽管遇到种种阻力，但中国敲开关贸总协定的大门，期望成为这个占国际贸易９０％以上经济大家庭的一员，已经为期不远。重返关贸总协定，将使我国进入一个崭新的国际环境。各个行业都将面临着新的机遇和挑战。而对中国的汽车工业来... 相似文献
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如果中国动画片再没有好的原创作品，那么恐怕中国的年轻一代会成为日本、韩国的文化附庸。此言听起来刺耳，但是不可否认的是中国传统文化在当今青少年儿童的心里渐渐迷失。 相似文献