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改革开放30多年以来,全国道路客运快速发展。全国公路由当时一级公路200多公里、二级公路2.775公里,发展到目前高速公路9.6万多公里;全国客车由当时只有79万辆,发展到目前1340万辆,增长16.9倍; 相似文献
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近年来,我国汽车工业得到了快速发展。2006年,我国汽车年产量达到727.89万辆,民用汽车保有量达到约3697万辆。据预测到2020年我国汽车总保有量有可能突破1.5亿辆。据有关人士预计,到2020年,我国石油需求量将超过4亿吨,其中,汽车燃料消耗约2亿吨,石油的对外依存度将有可能达到60%。汽车保有量增长的同时带来了燃油消耗总量的快速增加和汽车尾气污染问题日益严重。国家环保中心预测,到2010年,我国汽车尾气排放量将可能占空气总污染源的64%。 相似文献
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据中国汽车工业协会统计,2009年8月,汽车销量排名前10位的生产企业依次为:上汽、一汽、东风、北汽、长安、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和江淮,分别销售23.35万辆、17.14万辆、15.75万辆、11.24万辆、10.65万辆、4.82万辆、4.01万辆、3.84万辆、3.15万辆和2.86万辆,与上月相比,北汽、奇瑞和比亚迪增长较为明显,广汽降幅居前。 相似文献
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2007年以来,我国轿车市场增速趋缓,但重型汽车却出现热销局面。前三季度轿车销量达344万辆,与去年同期相比下降14.6个百分点。在出口方面,去年前三季度,轿车累计出口12.48万辆,同比增长1.85倍;客车累计出口5.83万辆,同比增长3.17倍;而载货车累计出口达18.79万辆,同比增长52.12%。 相似文献
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交通连万家,畅通系百姓。随着经济社会的快速发展,2009年以来,四川省成都市机动车增长势头异常迅猛。截至目前,成都市已新增机动车42万辆,机动车保有量已达到240万辆,交通环境承受着巨大的压力,交通管理工作面临着日益严峻的考验。面对这种压力,成都交警迎难而上,以强化交通秩序整治为抓手,治理无序拥堵为突破,始终保持依法严格管理不动摇,持之以恒、常抓不懈,以整治秩序为重点,推动城区缓堵保畅和预防事故工作的纵深开展,确保道路交通安全、畅通、有序。 相似文献
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正四、推动加快检验机构建设有什么具体的举措?2003年,我国汽车仅有2400万辆,占机动车总量的25%。随着经济社会快速发展,近年来汽车年均增加1500多万辆,汽车迅速进入千家万户。2013年,汽车保有量已达到1.37亿辆,是2003年汽车数量的5.7倍,占全部机动车比率达到54.9%。全国有31个城市的汽车数量超过100万辆,其中北京、天津、成都、深圳等8个城市汽车数量超过200万辆,北京市汽车超过500万辆。与汽车迅猛增长相比较来看,机动车检验机构数量增长缓慢,部分大中城市检验机 相似文献
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长期以来,道路运输是江西省宜春市交通运输体系中的主要运输方式。2012年,宜昌市拥有道路货运业户7718户。营运货车53153辆;营运客车1615辆(基本属宜春汽运股份有限公司)、城市公交车702辆(其中,宜春中心城区334辆)、出租车1252辆(其中,宜春中心城区504辆)。全年完成货运量12989万吨、货物周转量3759761万吨公里; 相似文献
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2000年,湖南株洲运输集团有限责任公司有营运客货车627辆,总收入8673万元,亏损230万元。2001年,营运客货车辆784辆,总收入1.0l亿元,实现利润105万元。2002年,营运客货车辆1006辆,总收入1.18亿元,实现利润156万元。2003年,营运客货车辆1430辆,总收入1.36亿元,实现利润200万元。2004年,的资金也捉襟见肘,企业陷入了人不敷出、举步维艰的困境。 相似文献
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北京机动车保有量由1949年的2300辆到1978年的7.7万辆,用了整整29年。突破第一个百万大关用了48年。2003年8月、2007年5月、2009年12月先后突破200万、300万、400万大关。特别是2009年以来,随着我国汽车振兴规划的实施和汽车购置税优惠政策实行,北京市机动车特别是民用汽车的数量呈井喷态势。2009年上半年,平均每日约增加1250辆机动车,每月约增加汽车3.75万辆。 相似文献
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<正>共享出行为市民解决了出行最后“一公里”的难题,但也容易出现“停放乱、乱停放”的问题。根据武汉市城管执法委公示,2021年共查处共享单车乱停放35.55万起,远高于垃圾乱堆放、占道经营等其他影响城市面容的违法行为。根据《2021年第四季度武汉市互联网租赁自行车经营企业服务质量评价结果公告》,武汉市共享单车评估容量为52万辆,运营备案量为61.14万辆,其中美团单车总量为32.46万辆,哈啰单车总量为25.28万辆,青桔单车总量为3.4万辆。备案量高于评估容量,主要存在轨道交通站点周边乱停乱放、车站清洗不足等问题。 相似文献
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改革开放以来,伴随着我国经济的高速发展和人民生活水平的不断提高,驾驶培训的社会需求急剧增长,推动了驾培行业快速发展。截止到2010年底,全国共有驾培机构9492所、教练车314995辆、教练员371964人,年完成培训驾驶员1415.5万人次。 相似文献