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《铁道运输与经济》2006,28(1):I0002-I0003,F0003
1.铁道部实施大客户战略
为确保重点物资运输,提高铁路货运服务质量,扩大稳定的货源,铁道部实施大客户战略。按照确保重点、相互支持、互惠互利、合作共赢的原则,铁道部将与年货物发送量100万t以上或运费1亿元以上的固定客户,建立大客户战略合作关系。大客户为铁路提供大宗稳定货源,铁道部对大客户的年运量、月计划、日装车、运费结算、售后服务等实行统一管理,提供手续简便、计划优先、运力倾斜的优质服务,确保为重点客户提供运力保障。2005年4月,铁道部确定了9家大型企业作为首批试点单位,到2005年年底,试点企业已扩大到100家。 相似文献
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为做好《中长期铁路网规划》的实施工作,研究解决铁路建设中重大关键技术问题,加快铁路现代化建设步伐,实现铁路跨越式发展,近日,铁道部成立了铁道部技术委员会。 相似文献
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《铁道部郑州公安管理干部学院学报》1998,(4):27-28,23
为了进一步拓宽办学途径,提高公安民警队伍整体素质.培养岗位所需要的大专层次专业人才,根据铁道部人事局人字95-48号文件关于继续开展成人高等教育《专业证书》班有关问题的通知和公安部公政95-180号的通知精神.经铁道部教卫司批准,济南铁路公安局和铁道部郑州公安管理干部学院协商同意,于95年12月30日在徐州公安处成立了“铁道部郑州公安管理干部学院徐州辅导站”,开设公安管理、治安管理、刑事侦察三个专业。 相似文献
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铁道部迟迟未能开启改革之门,已然成为其融资的天花板。铁路改革应当与目前最为紧迫的“解决铁道部债务危机”和“解决铁路建设融资”两大问题一起进行,所谓的先解决两大危机再谈铁路改革的说法和思路只能让已经病入膏肓的铁道部苟延残喘,但其最终的结局不会改变,且这种一味姑息迁就的做法只能让最后改革的成本和难度越发加大。实际上,如果不从根本上实行铁路的政企分开和区域分割,那些小修小补、小打小闹,解决不了根本问题。 相似文献
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对编组站运营机制的改革提出两个方案。第一方案是将和编组站作为铁道部的直属站,由铁道部全面管理;第二方案是现行的隶属关系不变,对编组站的生产经营体制进行改革。 相似文献
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近日,铁道部出台了《关于鼓励支持和引导非公有制经济参与铁路建设经营的实施意见》(以下简称《意见》)。铁道部将从7个方面加大改革力度,为非公有资本进入铁路提供有力的政策法规支持和保障。 相似文献
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实行资产经营责任制是铁路运输企业经济管理方式的重大变革王兆成广铁集团与铁道部签订资产经营责任书,是一项重要改革举措,是资产经营责任制在铁路运输系统的首次尝试。资产经营责任制与生产经营责任制有根本的不同,是铁道部对铁路运输企业经济管理方式的重大变革。资... 相似文献
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为高标准、高质量完成铁路客运专线建设任务,铁道部近日发布了客运专线铁路工程施工质量验收暂行标准。此次铁道部发布的铁路客运专线质量验收暂行标准,主要针对铁路客运专线路基、桥涵、隧道、轨道和混凝土工程施工质量5个方面作了具体规定。 相似文献
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2010年3月28日,第九届詹天佑奖颁奖典礼在北京电视中心大剧场隆重举行。
科技部副部长曹健林,交通运输部副部长冯正霖,住房和城乡建设部副部长郭充允,铁道部副部长彭开宇,水利部副部长鄂竟平,中国科学技术协会书记处书记冯长根,中国土木工程学会理事长谭庆琏、副理事长蔡庆华、徐培福,清华大学副校长袁驷,交通运输部总工程师周海涛,铁道部总工程师何华武等领导出席了会议并为获奖代表颁奖,来自全国各省市的土木建筑科技工作者共计800余人参加了颁奖典礼。 相似文献