广西打造21世纪海上丝绸之路的研究

广西打造21世纪海上丝绸之路有很多有利条件,如经贸往来密切、文化纽带较强、历史的传承、泛北合作打下基础、合作平台多样等。基于此提出广西打造21世纪海上丝绸之路的建议:完善基础设施建设;优先发展港口物流;积极推动RCEP谈判;全力打造中国-东盟自贸区升级版;构建友好人文交流圈等。     

深入推进21世纪海上丝绸之路核心区建设

<正>国家发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》明确提出,支持福建建设21世纪海上丝绸之路核心区。这为福建在新的历史条件下扩大对外开放带来了重大机遇,也赋予了福建重大的历史责任。4年来,福建省紧紧围绕中央一带一路总体规划和布局,紧密结合落实     

21世纪海上丝绸之路的战略构想与建设方略

正历史上,起始于中国的丝绸之路将亚洲、非洲和欧洲的商业贸易连接起来,促进了东西方的货物交换和文化科技交流。丝绸之路可分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路以古都长安为起点,经河西走廊沿天山南北两路进入中亚地区,沿黑海南北两     

21世纪“海上丝绸之路”与中泰经贸拓展

<正>2013年是中国和东盟建立战略伙伴关系十周年,中国与东盟的合作历经了"黄金十年"之后,中国与东盟的经贸发展取得了巨大的进展,中泰两国经贸合作亦稳步推进。目前,中国是泰国第一大出口市场和第二大贸易伙伴,2011年双边贸易额达到647亿美元,占泰国对外贸易总额的六分之一(资料来自中央政府门户网站——专访:"中泰双方经贸合作进入历史最好时期")。在未来十年内,中国和东盟的战略伙伴关系将迎来发展的"钻石十年",中     

强化合作交流纽带 共建21世纪海上丝绸之路——21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建泉州举行

2015年2月11日-12日,以"打造命运共同体,携手共建21世纪海上丝绸之路"为主题的21世纪海上丝绸之路国际研讨会在福建省泉州市举行。来自中国、印度、泰国、新加坡、缅甸、埃及、美国等30多个国家和地区的280余名专家学者,围绕"海上丝绸之路:价值理念与时代内涵"、"共同建设、共同发展、共同繁荣"、"抓住发展新机遇,拓展合作新空间"等议题展开深入交流研讨,共商合作大计、共谋发展良策。     

推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动

2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。本刊根据新华社的信息发布,特刊登全文如下。     

将优势转化为动力 加快融入“21世纪海上丝绸之路”建设

“发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪海上丝绸之路。”是习近平主席在中国与东盟建立战略伙伴十周年大会上提出的世界性命题和伟大的战略构想。当前,国家“一带一路”战略已经由构想转化为具体行动。近日,习主席在APEC峰会上明确宣布：筹建亚洲基础设施投资银行和出资计400亿美元成立丝路基金,为“一带一路”沿线国基础设施建设、资源开发、产业合作等有关项目提供投融资支持。作为“海上丝绸之路”发源地之一的福建,应义不容辞担当这个光荣的历史使命,重启丝路,扬帆启航,让福语飘行世界。     

论21世纪海上丝绸之路合作机制的联动

与现有的国际和地区经济合作机制相比较,中国提出的"21世纪海上丝绸之路"合作倡议,不仅表现为高度的开放性,而且突出表现为合作领域、合作制度、合作目标的多样性与多重性。海上丝绸之路是当前中国实施协同性、创新性、积极防御型战略理念和行动方案的重要载体,其战略实施需要加强顶层设计和整体联动,推进区域交通运输、基础设施建设等层面的互联互通,推动政策、制度和规则层面的务实合作,降低区域交易成本,加强区域认同与战略捆绑,提升区域合作的战略效应与经济绩效,建构区域合作新格局与区域治理新机制。     

参与21世纪海上丝绸之路建设的地方探索与实践

进入21世纪后,世界各国以海洋为纽带,更加密切地开展市场、技术、信息等方面的交流,一个更加注重国际海洋合作与发展的新时代已经到来。习近平主席曾经在访问印度尼西亚期间提出了共同建设21世纪海上丝绸之路的伟大倡议,这也是我国在经济总量跃居世界第二,经济发展进入新常态,为保持经济持续健康发展,树立全球视野,自觉统筹国内国际两个大局,全面谋划全方位对外开放的大战略。改革开放40年来,中国经历了三次重要的历史阶段。第一阶段是邓小平提出的建设经济特区,实施沿海对外开放;第二阶段是加入WTO,借助WTO规则,使得中国全面接入全球产业链体系,成为世界工厂;第三阶段是传承丝路精神,推进一带一路建设,这是以习近平为核心的党中央在前两次基础上更大范围、更高层次、更高水平、更高质量的全方位开放。     

关于广东参与21世纪海上丝绸之路建设的研究

21世纪海上丝绸之路建设,是党中央、国务院在新的发展时期为主动认识经济新常态,适应经济新常态,引领经济新常态做出的一项具有世界眼光的战略,意义深远。追溯历史,广东作为我国海上丝绸之路最早的发祥地之一,与海上丝绸之路有着天然的亲近感;审视当今,广东作为我国改革开放的排头兵、祖国的南大门、市场经济强省,在21世纪海上丝绸之路建设中,有着地理、经济、商贸、侨乡、文化等优势。可以说广东有条件有能力响应党中央、国务院的号召,为建设21世纪海上丝绸之路做出最大贡献。     

“21世纪海上丝绸之路”倡议的三维探析

共建"21世纪海上丝绸之路"重大倡议,在历史之维延续了中国古代丝路精神;在实践之维开创了国际海洋合作新范式;在目标之维彰显了"海洋命运共同体"的最高指向。该倡议的提出不仅顺应了当今世界经济发展新趋势,而且通过构建海洋领域的开放平台,既有利于推动"海丝"沿线国家间在海洋领域的交流、合作与发展,推进海洋领域全球化的进程,同时也有利于推进"海洋命运共同体"美好愿景构建的实现。     

影响21世纪海上丝绸之路建设的东盟因素分析

海上丝绸之路的提出是中国新时期发展的重大战略构想,这一伟大的构想从蓝图演变到实践的过程中,大力促进了中国与东盟的各个领域的发展,为中国—东盟带来了极丰厚的红利收获,但鉴于东盟各国的自身利益,海上丝绸之路建设带有一定的曲折性。本文将从东盟国家复杂的国家利益关系、差异明显的经济发展水平以及社会文化传统等方面,进一步从东盟因素方面来解读影响21世纪海上丝绸之路建设的因素。     

东帝汶积极参与“21世纪海上丝绸之路”原因分析

中国和东帝汶两国虽然相距甚远,但两国关系源远流长,东帝汶建国后中国和东帝汶的友好往来,可以说的上是大小国家友好相处、互利合作的典范。随着中国一带一路政策的深入和细化,东南亚小国东帝汶也积极参与其中。本文旨在分析东帝汶积极参与21世纪海上丝绸之路的原因。     

江苏省与21世纪海上丝绸之路沿线国家贸易互补性与竞争性研究

江苏省自古与丝绸之路沿线国家之间的经贸关系密切,在"一带一路"战略下,江苏省与这些国家贸易发展将具有很好的潜力。本文采用修正的CS指数和CC指数构建评价指标,分别测算了江苏省与21世纪海上丝绸之路沿线国家的出口互补性指数、进口互补性指数及贸易竞争性指数,并分析了其中的原因。最后,从加大市场调研及开拓力度、加强技术创新提高产品竞争力、加快优势产能转移、促进贸易便利化和推进基础设施的互联互通等方面提出了江苏省加快与这一带国家经贸合作的政策建议。     

“21世纪海上丝绸之路”跨境电商平台正式开通

<正>从广州论坛——建设21世纪海上丝绸之路活动上获悉,广州市27日正式开通了21世纪海上丝绸之路跨境电商平台暨广州市海丝跨境联盟,旨在形成政府与企业的合力,打造中国与海丝沿线国家之间的外贸、物流、经济、旅游、文化交流的纽带,推动广州外贸整体创新发展。据介绍,21世纪海上丝绸之路跨境电商平台用户,包括国内外海丝沿线国家的政府、当地海关、国检等监管部门、     

21世纪海上丝绸之路:推进广州建设国际商贸中心城市

国家主席习近平提出了建设"丝绸之路"和"21世纪海上丝绸之路",简称"一带一路"的战略构想,其中"21世纪海上丝绸之路"是中国建设经济贸易强国、经贸合作的基石,加强各地区、城市互联互通。21世纪海上丝绸之路是广州的重大机遇,不仅为广州提供交通网络,促进广州与各国和地区在现代服务业领域的深度合作,而且带动了广州区域间的商品流通,改善区域经济结构,在促进经济发展的同时,也弘扬了以广州为中心地的岭南文化等传统文化。所以,21世纪海上丝绸之路是推进了广州建设国际贸易中心城市的催化剂。     

南珠产业在“21世纪海上丝绸之路”的战略地位

本文通过对徐闻在海上丝绸之路的战略意义、徐闻南珠产业的历史文化意义进行梳理,挖掘南珠产业与海洋文化的内涵与发展途径,提出徐闻在"21世纪海上丝绸之路"战略格局下凭借其丰富的蓝色资源,大力发展生态渔业、海洋产业,重振徐闻南珠文化的构想。